bldc крошка улучшение, или накачаем стероидами))))))
bldc baby improvement, or we'll pump it up with steroids))))))
Жүктеу.....
Пікірлер: 78
@buritos722 жыл бұрын
Мастер 🤝🔥 золотые руки и мозг по ходу .
@olaf83953 жыл бұрын
Я всегда полное видео смотрю, без перемоток!!! Технопорно всегда в почёте 🤗
@buritos722 жыл бұрын
Артур случайно наткнулся на ваш канал . смотрю ,все интересно . лайк и подписка 👍
@ybracer3 жыл бұрын
Артур, спасибо за Ваш труд. Хотел сказать, что процесс изготовления и доработок многие все таки тоже смотрят, просто сам процесс можно показывать ускоренно и не очень долго. А еще маленький финансовый совет. Сейчас многие блогеры организуют донаты (пожертвования) для развития своего канала и для помощи проекту. Может Вам тоже организовать донат и желающие финансово помочь проекту скинутся для покупки провода или магнитов, чтобы ускорить процесс изготовления Вашего очередного шедевра.
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
Добрый вечер Артур. Спасибо за то что показываете сам процесс производства.
@uruu-suulaan3289 Жыл бұрын
👍👍👍
@ETV19703 жыл бұрын
Когда увидел отверстия прямоугольного сечения, подумал, неужели напильником, точно, напильником, ужас, терпения у тебя как у 100 китайцев, МОЛОДЕЦ!!!.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
)))) накачал себе трапецию и выучил досконально русский мат в совершенстве)))) если ,что обращайтесь)))))
@user-hv2bj7wk2f3 жыл бұрын
Щтольц многих подтолкнул к делу. Классные у Вас моторы получаются.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Чесно говоря недавно только наткнулся на его канал, месяца два назад))
@user-lt3ft6du4n3 жыл бұрын
правильным путём идёшь)сейчас в принципе не размеры нужны,а мощность,может ещё и сдвоенный такой же сделаешь,сколько у него будет мощность?интересно бы и с керамическими подшибниками,может тоже будут изменения в лучшую сторону
@activedrive83103 жыл бұрын
Молодца!
@kastiskastis72593 жыл бұрын
ok
@user-oj6vb4ju5v
3 жыл бұрын
А как генератор как он себя показывает не испытывали не видел у вас таких экспериментов . А думаю про ахлождения маслом надо зделать герметично с мальчиками до ротора вращающегося герметично зделать статор чтобы он только купался в масле а не вместе с ротором он и предает большое сппротевление и думаю если подачу масла делать сверху а слив снизу и не давать полной заливки масла думаю что сальники и не нужен набивки хватит .
@leonid-kashin-9113 жыл бұрын
Артур,как всегда супер! Видеовоплощение пытливого ума и ... И не хватает на ролике практических занятий с напильником - сколько штук сточил!? Большой респект!
@054chizu3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
А насчет фрезеровщика. точно) Очень быстрый)
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Вы делаете аксиалного типа двигатель?
@user-jd7jw4sq1g3 жыл бұрын
Приветствую. В очках салидно смотришся, как доктор технических наук👍. Люблю смотреть видосы про блдс моторы. Надо теперь Вам както мотор колесо всетаки собрать, киловатта так на 3, у-у-у-ух, аш мороз по коже🤔. С удовольствием посмотрел бы проццесс изготовления.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
🤓🤣🤣🤣🤣как нибудь сподоблюсь)))
@igoro24753 жыл бұрын
Мы как раз это и смотрим …
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну извините, исправлюсь))
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
Увы, не аксиального. Классический. Но подготовил детали и жду магниты на аксиальный). Человечек должен все попробовать )
@user-kq2pg3iq6x Жыл бұрын
Артур, благодарю за подробное и честное видео. Ты упомянул про вычисления. Ты не мог бы прокоментировать как либо этот момент про вычисления: какую литературу или ресурсы ты использовал для расчётов. Буду благодарен любому ответу.
@ARTUR7043
Жыл бұрын
Отвечу чесно!! Целенаправленно литературу не изучал ,всё по своим опытам ,так как секреты таких двигателей ни кто не раскрывает ,во всяком случае в русскоязычной литературе,если посмотрите все видео !!!по этому вопросу у меня на канале ,то и вопросы отпадут!!!!
@user-kq2pg3iq6x
Жыл бұрын
@@ARTUR7043 благодарю за ответ. Я собственно именно с этой проблемой и столкнулся. В доступных источниках расчёты описаны формулами с чрезмерным количеством переменных так, что даже те кто ими пользуются говорят, что сами формулы лишь основа, а фактическая конструкция подгоняется методом втыка под наилучшие параметры. Печаль однако. Ты заинтриговал, буду смотреть твои видео в плейлисте блдц)))
@ARTUR7043
Жыл бұрын
@@user-kq2pg3iq6x 🤝когда закончите ,в крайнем видео будет моя Почта ,если чего не поймёте - обращайтесь !!!
@user-et1el1ne1n3 жыл бұрын
у тебя все на совесть
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Да))) мой хороший друг, когда в лохматых девяностых я пришёл к нему учиться делать ремонты квартир, сказал золотые слова:" научись делать хорошо- плохо само получиться))"
@user-et1el1ne1n
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 старший брат мне тоже говорил
@user-et1el1ne1n
3 жыл бұрын
а сосед на гармошке играл дядя петя и песня что ты исполнял не знаю как называиться ну там слова два друга два верных товарища звали на дело меня мне знакома давно но дядя петя умер и я про эту песню забыл а ты наповнел спасибо
@igoro24753 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть создание двигателя для фрезерного станка: низкопрофильного, с полым валом - для прямого привода, с обалденным моментом, может быть с питанием около 250 вольт чтобы просто выпрямить сеть и не морочиться с понижением вольтажа. Требования к двигателю вы лучше меня знаете. На алиэкспрессе много готовых роторов для намотки, а это самая трудоемкая деталь в изготовлении - может их использовать
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Так у меня есть на канале ,только для вертикальной головки
@igoro2475
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Так там на 48 вольт, батарейка … Может его тоже стероидами улучшить…
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@igoro2475 так а куда лучше?)) Раз насколько я помню сверлил 25 светлом без предворительных ласк
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Дорого выйдет с али ,да и как с 220 расщепить на три фазы. Тогда уж проще частотный и асинхроник
@drayvmax3 жыл бұрын
Артур, пожалуйста, попробуйте эксперимент - в фазе две пары катушек подключи последовательно, будет 2 по 2 катушки подключенные в фазе последовательно, а их соедини параллельно. Увеличиться уменьшиться количество оборотов в 2 раза, потребление тока в два раза, увеличиться действующий крутящий момент в два раза. Внимательно почитай, пожалуйста. Дело в том, что падение напряжения на катушке возросло в 4 раза. Раньше: две фазы - 8 катушек. На них падало 48 в. То есть на 1 катушке 6 вольт. В цепи была одинакова сила тока. Теперь: на каждой катушке падает напряжение уже 24 вольта (в двух фазах катушки соединены 4 параллельно по две последовательные пары) но и их сила тока, согласно закону Ома увеличена в 4 раза. Хочешь знать заранее обороты - мотаешь одну катушку. Крутишь ротор и получаешь напряжение - V при заданном количестве оборотов - RPM. Так вот. Полученное V * (множишь на количество последовательно соединённых катушек в фазе, параллельные не учитываешь) и на 1,7 (две фазы в цепи) = напряжение, которое нужно приложить от контроллера, что бы получить наши обороты RPM. Больше напряжение даешь - выше обороты. Больше витков доматываешь - меньше обороты.
@drayvmax
3 жыл бұрын
По току ограничение только в плотности тока к сечению проводника - А/мм^2
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
У меня была такая мысль подсоединить две звезды, я правильно понял?))
@drayvmax
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Если вы о соединении обмоток "звезда" то да, получиться 2 звезды, которые соединяются в центральной точке (точке соединения всех трех фаз) и на концах фазных проводов. Это будет не последовательные и не параллельные обмотки, а смешанная система обмоток, прямо как в AVID motors: avidtp.com/product/evo-motors/
@drayvmax
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 ну как эксперимент?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@drayvmax пока не как)) езжу на эксперементальном блдц и наслаждаюсь))))250 кг в любую горку батарея 48v20 а/ч при контролере на 1500 ватт проезжал 40 км и батарея ещё показала одно деление до разряда, двигатель не грееться от слова совсем!!!!!!! Есть ощущение тепла на корпусе при малых скоростях, но как только навалишь сразу остывает!!!!
@user-yc9dc3ch1t3 жыл бұрын
Артур где то у тебя серьёзный просчёт такой запредельный ток холостого при такой малой мощности блин 60 витков прям дохрена на эстиме при питании 400 вольт по моему 8 или 10 витков на зуб, возьми мотни пару временных витков всего на один зуб и крутани в токарке и по меряй напряжение это будет примерно половина от рабочего или крутани уже твой готовый, скок выдаст в режиме генератора
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
3 ампера это пшик ,на двигателе дензель кажется 6 ампер холостого а если увеличить напряжение то уменьшится ток
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
И еще вопрос.... По хорошему требуется прокаливать сталь (электротехническую конечно)))). при температуре 800 градусов с постепенным охлаждением после фрезерно-токарных работ для возврата ей свойств .... Как я понимаю с термообработкой у вас проблем не ставилось?))) Сам я тоже собираю BLDC на велосипед. С нуля. Поспорили с коллегами по работе что сделаю. Работа в процессе завершения. Фрезеровщик взял на проточку статор, остальное все готово. двигатель будет 27 слотов, 15 пар полюсов. Но беда......... Фрезеровщик говорит что ему потребуется день на обработку. И ждать этот день еще недели 2.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну она с завода уже прокалена и вскрыта лаком ,тем более железо у меня от старых сварочных,ну незнаю насколько фрезеровщик у вас скоростной))) даже если с утра до вечера ,у меня пару дней уходило
@aleks-mar
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 ничего калить не нужно, так как есть холоднокатаные виды стали, они потеряют свои свойства
@olegbobrov6654 Жыл бұрын
ЖАЛКО СНИМАТЬ КЛАССНЫЕ ОБМОТКИ СТАТЕРА. ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ ТАКИЕ МАЛЕНЬКИЕ 600 ОБ/МИН. ОБОРОТЫ?
@electricpower_ua3 жыл бұрын
Не участвет он в работе, ток холостого хода - это потери, которые никогда в работу механическую не преобразятся.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Если намотать большее витков ,ток холостого ещё уменьшится , проверено, так что тогда это?))
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 вы о разном говорите !
@user-ci7jb9zd6r
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 а как с крутящий,если больше витков?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@user-ci7jb9zd6r не понял вопроса
@FCorporation3 жыл бұрын
А изначально обмотка была звезда? Можно было в треугольник переключить)
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Да
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
У меня вопросик. Вы закаливали детали статор и ротор? И еще вопрос, какая сила была на BLDDC крошка до этого?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Нет детали не закаливал ,момент тогда не замерял, но точно скажу что этот двигатель в разы мощнее
@vitek46323 жыл бұрын
Хороший генератор для ветряка получился бы, залипания увеличились ?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Как ни странно они уменьшились с проводом
@vitek4632
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 снимите видео его в режиме генератора с подключением нагрузки
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
Идет потеря мощности даже после разборки и сборки,перемотки трансформатора или двигателя на 10%. это железо очень капризная штука.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну незнаю,на заводе лента идёт, в ней штампуеться отверстия, будущие окна, и она тут же наматываеться в будущий статор, и тут же на перемотку,никто не отжигает
@ciklomat3 жыл бұрын
Скажи ,а как намотан статор? 1 через два зуба или туда обратно и через два?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Мотаю по калькулятор Бавария наберите в поисковике
@ciklomat
3 жыл бұрын
Там получается при 14 магнитах нужно туда обратно и через 2 . Просто ток 4 а это много для холостого хода.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@ciklomat ну я уже в коментах писал об этом ,да и не 4 а 3
@user-tm8ey5lh9o3 жыл бұрын
Перегреваться не будет?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Нет ,проверено))
@misc28503 жыл бұрын
Норм, смотрю на ускорении 2х. kzread.info/dash/bejne/l6eJxJmTqZi1mdI.html про двигатель теслы модел 3
@user-ni8uq8vc4d3 жыл бұрын
Как связваться с Вами?
@user-ni8uq8vc4d
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Я живу в Казахстане, в соц. сетях вы есть?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d нет не пользуюсь
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d я из Семска! сам откуда?
@user-ni8uq8vc4d
3 жыл бұрын
@@arhitectofthematrix4249 С Павлодара.
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d есть вопросы по Электротехнике? могу пособить по возможности! но не в электронике а в электрической части! есть ВК
Пікірлер: 78
Мастер 🤝🔥 золотые руки и мозг по ходу .
Я всегда полное видео смотрю, без перемоток!!! Технопорно всегда в почёте 🤗
Артур случайно наткнулся на ваш канал . смотрю ,все интересно . лайк и подписка 👍
Артур, спасибо за Ваш труд. Хотел сказать, что процесс изготовления и доработок многие все таки тоже смотрят, просто сам процесс можно показывать ускоренно и не очень долго. А еще маленький финансовый совет. Сейчас многие блогеры организуют донаты (пожертвования) для развития своего канала и для помощи проекту. Может Вам тоже организовать донат и желающие финансово помочь проекту скинутся для покупки провода или магнитов, чтобы ускорить процесс изготовления Вашего очередного шедевра.
Добрый вечер Артур. Спасибо за то что показываете сам процесс производства.
👍👍👍
Когда увидел отверстия прямоугольного сечения, подумал, неужели напильником, точно, напильником, ужас, терпения у тебя как у 100 китайцев, МОЛОДЕЦ!!!.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
)))) накачал себе трапецию и выучил досконально русский мат в совершенстве)))) если ,что обращайтесь)))))
Щтольц многих подтолкнул к делу. Классные у Вас моторы получаются.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Чесно говоря недавно только наткнулся на его канал, месяца два назад))
правильным путём идёшь)сейчас в принципе не размеры нужны,а мощность,может ещё и сдвоенный такой же сделаешь,сколько у него будет мощность?интересно бы и с керамическими подшибниками,может тоже будут изменения в лучшую сторону
Молодца!
ok
@user-oj6vb4ju5v
3 жыл бұрын
А как генератор как он себя показывает не испытывали не видел у вас таких экспериментов . А думаю про ахлождения маслом надо зделать герметично с мальчиками до ротора вращающегося герметично зделать статор чтобы он только купался в масле а не вместе с ротором он и предает большое сппротевление и думаю если подачу масла делать сверху а слив снизу и не давать полной заливки масла думаю что сальники и не нужен набивки хватит .
Артур,как всегда супер! Видеовоплощение пытливого ума и ... И не хватает на ролике практических занятий с напильником - сколько штук сточил!? Большой респект!
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А насчет фрезеровщика. точно) Очень быстрый)
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Вы делаете аксиалного типа двигатель?
Приветствую. В очках салидно смотришся, как доктор технических наук👍. Люблю смотреть видосы про блдс моторы. Надо теперь Вам както мотор колесо всетаки собрать, киловатта так на 3, у-у-у-ух, аш мороз по коже🤔. С удовольствием посмотрел бы проццесс изготовления.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
🤓🤣🤣🤣🤣как нибудь сподоблюсь)))
Мы как раз это и смотрим …
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну извините, исправлюсь))
Увы, не аксиального. Классический. Но подготовил детали и жду магниты на аксиальный). Человечек должен все попробовать )
Артур, благодарю за подробное и честное видео. Ты упомянул про вычисления. Ты не мог бы прокоментировать как либо этот момент про вычисления: какую литературу или ресурсы ты использовал для расчётов. Буду благодарен любому ответу.
@ARTUR7043
Жыл бұрын
Отвечу чесно!! Целенаправленно литературу не изучал ,всё по своим опытам ,так как секреты таких двигателей ни кто не раскрывает ,во всяком случае в русскоязычной литературе,если посмотрите все видео !!!по этому вопросу у меня на канале ,то и вопросы отпадут!!!!
@user-kq2pg3iq6x
Жыл бұрын
@@ARTUR7043 благодарю за ответ. Я собственно именно с этой проблемой и столкнулся. В доступных источниках расчёты описаны формулами с чрезмерным количеством переменных так, что даже те кто ими пользуются говорят, что сами формулы лишь основа, а фактическая конструкция подгоняется методом втыка под наилучшие параметры. Печаль однако. Ты заинтриговал, буду смотреть твои видео в плейлисте блдц)))
@ARTUR7043
Жыл бұрын
@@user-kq2pg3iq6x 🤝когда закончите ,в крайнем видео будет моя Почта ,если чего не поймёте - обращайтесь !!!
у тебя все на совесть
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Да))) мой хороший друг, когда в лохматых девяностых я пришёл к нему учиться делать ремонты квартир, сказал золотые слова:" научись делать хорошо- плохо само получиться))"
@user-et1el1ne1n
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 старший брат мне тоже говорил
@user-et1el1ne1n
3 жыл бұрын
а сосед на гармошке играл дядя петя и песня что ты исполнял не знаю как называиться ну там слова два друга два верных товарища звали на дело меня мне знакома давно но дядя петя умер и я про эту песню забыл а ты наповнел спасибо
Хотелось бы увидеть создание двигателя для фрезерного станка: низкопрофильного, с полым валом - для прямого привода, с обалденным моментом, может быть с питанием около 250 вольт чтобы просто выпрямить сеть и не морочиться с понижением вольтажа. Требования к двигателю вы лучше меня знаете. На алиэкспрессе много готовых роторов для намотки, а это самая трудоемкая деталь в изготовлении - может их использовать
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Так у меня есть на канале ,только для вертикальной головки
@igoro2475
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Так там на 48 вольт, батарейка … Может его тоже стероидами улучшить…
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@igoro2475 так а куда лучше?)) Раз насколько я помню сверлил 25 светлом без предворительных ласк
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Дорого выйдет с али ,да и как с 220 расщепить на три фазы. Тогда уж проще частотный и асинхроник
Артур, пожалуйста, попробуйте эксперимент - в фазе две пары катушек подключи последовательно, будет 2 по 2 катушки подключенные в фазе последовательно, а их соедини параллельно. Увеличиться уменьшиться количество оборотов в 2 раза, потребление тока в два раза, увеличиться действующий крутящий момент в два раза. Внимательно почитай, пожалуйста. Дело в том, что падение напряжения на катушке возросло в 4 раза. Раньше: две фазы - 8 катушек. На них падало 48 в. То есть на 1 катушке 6 вольт. В цепи была одинакова сила тока. Теперь: на каждой катушке падает напряжение уже 24 вольта (в двух фазах катушки соединены 4 параллельно по две последовательные пары) но и их сила тока, согласно закону Ома увеличена в 4 раза. Хочешь знать заранее обороты - мотаешь одну катушку. Крутишь ротор и получаешь напряжение - V при заданном количестве оборотов - RPM. Так вот. Полученное V * (множишь на количество последовательно соединённых катушек в фазе, параллельные не учитываешь) и на 1,7 (две фазы в цепи) = напряжение, которое нужно приложить от контроллера, что бы получить наши обороты RPM. Больше напряжение даешь - выше обороты. Больше витков доматываешь - меньше обороты.
@drayvmax
3 жыл бұрын
По току ограничение только в плотности тока к сечению проводника - А/мм^2
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
У меня была такая мысль подсоединить две звезды, я правильно понял?))
@drayvmax
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Если вы о соединении обмоток "звезда" то да, получиться 2 звезды, которые соединяются в центральной точке (точке соединения всех трех фаз) и на концах фазных проводов. Это будет не последовательные и не параллельные обмотки, а смешанная система обмоток, прямо как в AVID motors: avidtp.com/product/evo-motors/
@drayvmax
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 ну как эксперимент?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@drayvmax пока не как)) езжу на эксперементальном блдц и наслаждаюсь))))250 кг в любую горку батарея 48v20 а/ч при контролере на 1500 ватт проезжал 40 км и батарея ещё показала одно деление до разряда, двигатель не грееться от слова совсем!!!!!!! Есть ощущение тепла на корпусе при малых скоростях, но как только навалишь сразу остывает!!!!
Артур где то у тебя серьёзный просчёт такой запредельный ток холостого при такой малой мощности блин 60 витков прям дохрена на эстиме при питании 400 вольт по моему 8 или 10 витков на зуб, возьми мотни пару временных витков всего на один зуб и крутани в токарке и по меряй напряжение это будет примерно половина от рабочего или крутани уже твой готовый, скок выдаст в режиме генератора
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
3 ампера это пшик ,на двигателе дензель кажется 6 ампер холостого а если увеличить напряжение то уменьшится ток
И еще вопрос.... По хорошему требуется прокаливать сталь (электротехническую конечно)))). при температуре 800 градусов с постепенным охлаждением после фрезерно-токарных работ для возврата ей свойств .... Как я понимаю с термообработкой у вас проблем не ставилось?))) Сам я тоже собираю BLDC на велосипед. С нуля. Поспорили с коллегами по работе что сделаю. Работа в процессе завершения. Фрезеровщик взял на проточку статор, остальное все готово. двигатель будет 27 слотов, 15 пар полюсов. Но беда......... Фрезеровщик говорит что ему потребуется день на обработку. И ждать этот день еще недели 2.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну она с завода уже прокалена и вскрыта лаком ,тем более железо у меня от старых сварочных,ну незнаю насколько фрезеровщик у вас скоростной))) даже если с утра до вечера ,у меня пару дней уходило
@aleks-mar
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 ничего калить не нужно, так как есть холоднокатаные виды стали, они потеряют свои свойства
ЖАЛКО СНИМАТЬ КЛАССНЫЕ ОБМОТКИ СТАТЕРА. ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ ТАКИЕ МАЛЕНЬКИЕ 600 ОБ/МИН. ОБОРОТЫ?
Не участвет он в работе, ток холостого хода - это потери, которые никогда в работу механическую не преобразятся.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Если намотать большее витков ,ток холостого ещё уменьшится , проверено, так что тогда это?))
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 вы о разном говорите !
@user-ci7jb9zd6r
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 а как с крутящий,если больше витков?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@user-ci7jb9zd6r не понял вопроса
А изначально обмотка была звезда? Можно было в треугольник переключить)
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Да
У меня вопросик. Вы закаливали детали статор и ротор? И еще вопрос, какая сила была на BLDDC крошка до этого?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Нет детали не закаливал ,момент тогда не замерял, но точно скажу что этот двигатель в разы мощнее
Хороший генератор для ветряка получился бы, залипания увеличились ?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Как ни странно они уменьшились с проводом
@vitek4632
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 снимите видео его в режиме генератора с подключением нагрузки
Идет потеря мощности даже после разборки и сборки,перемотки трансформатора или двигателя на 10%. это железо очень капризная штука.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Ну незнаю,на заводе лента идёт, в ней штампуеться отверстия, будущие окна, и она тут же наматываеться в будущий статор, и тут же на перемотку,никто не отжигает
Скажи ,а как намотан статор? 1 через два зуба или туда обратно и через два?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Мотаю по калькулятор Бавария наберите в поисковике
@ciklomat
3 жыл бұрын
Там получается при 14 магнитах нужно туда обратно и через 2 . Просто ток 4 а это много для холостого хода.
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@ciklomat ну я уже в коментах писал об этом ,да и не 4 а 3
Перегреваться не будет?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
Нет ,проверено))
Норм, смотрю на ускорении 2х. kzread.info/dash/bejne/l6eJxJmTqZi1mdI.html про двигатель теслы модел 3
Как связваться с Вами?
@user-ni8uq8vc4d
3 жыл бұрын
@@ARTUR7043 Я живу в Казахстане, в соц. сетях вы есть?
@ARTUR7043
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d нет не пользуюсь
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d я из Семска! сам откуда?
@user-ni8uq8vc4d
3 жыл бұрын
@@arhitectofthematrix4249 С Павлодара.
@arhitectofthematrix4249
3 жыл бұрын
@@user-ni8uq8vc4d есть вопросы по Электротехнике? могу пособить по возможности! но не в электронике а в электрической части! есть ВК