Мастер 🤝🔥 золотые руки и мозг по ходу .

Я всегда полное видео смотрю, без перемоток!!! Технопорно всегда в почёте 🤗

Артур случайно наткнулся на ваш канал . смотрю ,все интересно . лайк и подписка 👍

Артур, спасибо за Ваш труд. Хотел сказать, что процесс изготовления и доработок многие все таки тоже смотрят, просто сам процесс можно показывать ускоренно и не очень долго. А еще маленький финансовый совет. Сейчас многие блогеры организуют донаты (пожертвования) для развития своего канала и для помощи проекту. Может Вам тоже организовать донат и желающие финансово помочь проекту скинутся для покупки провода или магнитов, чтобы ускорить процесс изготовления Вашего очередного шедевра.

Добрый вечер Артур. Спасибо за то что показываете сам процесс производства.

👍👍👍

Когда увидел отверстия прямоугольного сечения, подумал, неужели напильником, точно, напильником, ужас, терпения у тебя как у 100 китайцев, МОЛОДЕЦ!!!.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

)))) накачал себе трапецию и выучил досконально русский мат в совершенстве)))) если ,что обращайтесь)))))

Щтольц многих подтолкнул к делу. Классные у Вас моторы получаются.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Чесно говоря недавно только наткнулся на его канал, месяца два назад))

правильным путём идёшь)сейчас в принципе не размеры нужны,а мощность,может ещё и сдвоенный такой же сделаешь,сколько у него будет мощность?интересно бы и с керамическими подшибниками,может тоже будут изменения в лучшую сторону

Молодца!

ok

@user-oj6vb4ju5v

3 жыл бұрын

А как генератор как он себя показывает не испытывали не видел у вас таких экспериментов . А думаю про ахлождения маслом надо зделать герметично с мальчиками до ротора вращающегося герметично зделать статор чтобы он только купался в масле а не вместе с ротором он и предает большое сппротевление и думаю если подачу масла делать сверху а слив снизу и не давать полной заливки масла думаю что сальники и не нужен набивки хватит .

Артур,как всегда супер! Видеовоплощение пытливого ума и ... И не хватает на ролике практических занятий с напильником - сколько штук сточил!? Большой респект!

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

А насчет фрезеровщика. точно) Очень быстрый)

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Вы делаете аксиалного типа двигатель?

Приветствую. В очках салидно смотришся, как доктор технических наук👍. Люблю смотреть видосы про блдс моторы. Надо теперь Вам както мотор колесо всетаки собрать, киловатта так на 3, у-у-у-ух, аш мороз по коже🤔. С удовольствием посмотрел бы проццесс изготовления.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

🤓🤣🤣🤣🤣как нибудь сподоблюсь)))

Мы как раз это и смотрим …

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Ну извините, исправлюсь))

Увы, не аксиального. Классический. Но подготовил детали и жду магниты на аксиальный). Человечек должен все попробовать )

Артур, благодарю за подробное и честное видео. Ты упомянул про вычисления. Ты не мог бы прокоментировать как либо этот момент про вычисления: какую литературу или ресурсы ты использовал для расчётов. Буду благодарен любому ответу.

@ARTUR7043

Жыл бұрын

Отвечу чесно!! Целенаправленно литературу не изучал ,всё по своим опытам ,так как секреты таких двигателей ни кто не раскрывает ,во всяком случае в русскоязычной литературе,если посмотрите все видео !!!по этому вопросу у меня на канале ,то и вопросы отпадут!!!!

@user-kq2pg3iq6x

Жыл бұрын

@@ARTUR7043 благодарю за ответ. Я собственно именно с этой проблемой и столкнулся. В доступных источниках расчёты описаны формулами с чрезмерным количеством переменных так, что даже те кто ими пользуются говорят, что сами формулы лишь основа, а фактическая конструкция подгоняется методом втыка под наилучшие параметры. Печаль однако. Ты заинтриговал, буду смотреть твои видео в плейлисте блдц)))

@ARTUR7043

Жыл бұрын

@@user-kq2pg3iq6x 🤝когда закончите ,в крайнем видео будет моя Почта ,если чего не поймёте - обращайтесь !!!

у тебя все на совесть

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Да))) мой хороший друг, когда в лохматых девяностых я пришёл к нему учиться делать ремонты квартир, сказал золотые слова:" научись делать хорошо- плохо само получиться))"

@user-et1el1ne1n

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 старший брат мне тоже говорил

@user-et1el1ne1n

3 жыл бұрын

а сосед на гармошке играл дядя петя и песня что ты исполнял не знаю как называиться ну там слова два друга два верных товарища звали на дело меня мне знакома давно но дядя петя умер и я про эту песню забыл а ты наповнел спасибо

Хотелось бы увидеть создание двигателя для фрезерного станка: низкопрофильного, с полым валом - для прямого привода, с обалденным моментом, может быть с питанием около 250 вольт чтобы просто выпрямить сеть и не морочиться с понижением вольтажа. Требования к двигателю вы лучше меня знаете. На алиэкспрессе много готовых роторов для намотки, а это самая трудоемкая деталь в изготовлении - может их использовать

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Так у меня есть на канале ,только для вертикальной головки

@igoro2475

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 Так там на 48 вольт, батарейка … Может его тоже стероидами улучшить…

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@igoro2475 так а куда лучше?)) Раз насколько я помню сверлил 25 светлом без предворительных ласк

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Дорого выйдет с али ,да и как с 220 расщепить на три фазы. Тогда уж проще частотный и асинхроник

Артур, пожалуйста, попробуйте эксперимент - в фазе две пары катушек подключи последовательно, будет 2 по 2 катушки подключенные в фазе последовательно, а их соедини параллельно. Увеличиться уменьшиться количество оборотов в 2 раза, потребление тока в два раза, увеличиться действующий крутящий момент в два раза. Внимательно почитай, пожалуйста. Дело в том, что падение напряжения на катушке возросло в 4 раза. Раньше: две фазы - 8 катушек. На них падало 48 в. То есть на 1 катушке 6 вольт. В цепи была одинакова сила тока. Теперь: на каждой катушке падает напряжение уже 24 вольта (в двух фазах катушки соединены 4 параллельно по две последовательные пары) но и их сила тока, согласно закону Ома увеличена в 4 раза. Хочешь знать заранее обороты - мотаешь одну катушку. Крутишь ротор и получаешь напряжение - V при заданном количестве оборотов - RPM. Так вот. Полученное V * (множишь на количество последовательно соединённых катушек в фазе, параллельные не учитываешь) и на 1,7 (две фазы в цепи) = напряжение, которое нужно приложить от контроллера, что бы получить наши обороты RPM. Больше напряжение даешь - выше обороты. Больше витков доматываешь - меньше обороты.

@drayvmax

3 жыл бұрын

По току ограничение только в плотности тока к сечению проводника - А/мм^2

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

У меня была такая мысль подсоединить две звезды, я правильно понял?))

@drayvmax

3 жыл бұрын

​@@ARTUR7043 Если вы о соединении обмоток "звезда" то да, получиться 2 звезды, которые соединяются в центральной точке (точке соединения всех трех фаз) и на концах фазных проводов. Это будет не последовательные и не параллельные обмотки, а смешанная система обмоток, прямо как в AVID motors: avidtp.com/product/evo-motors/

@drayvmax

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 ну как эксперимент?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@drayvmax пока не как)) езжу на эксперементальном блдц и наслаждаюсь))))250 кг в любую горку батарея 48v20 а/ч при контролере на 1500 ватт проезжал 40 км и батарея ещё показала одно деление до разряда, двигатель не грееться от слова совсем!!!!!!! Есть ощущение тепла на корпусе при малых скоростях, но как только навалишь сразу остывает!!!!

Артур где то у тебя серьёзный просчёт такой запредельный ток холостого при такой малой мощности блин 60 витков прям дохрена на эстиме при питании 400 вольт по моему 8 или 10 витков на зуб, возьми мотни пару временных витков всего на один зуб и крутани в токарке и по меряй напряжение это будет примерно половина от рабочего или крутани уже твой готовый, скок выдаст в режиме генератора

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

3 ампера это пшик ,на двигателе дензель кажется 6 ампер холостого а если увеличить напряжение то уменьшится ток

И еще вопрос.... По хорошему требуется прокаливать сталь (электротехническую конечно)))). при температуре 800 градусов с постепенным охлаждением после фрезерно-токарных работ для возврата ей свойств .... Как я понимаю с термообработкой у вас проблем не ставилось?))) Сам я тоже собираю BLDC на велосипед. С нуля. Поспорили с коллегами по работе что сделаю. Работа в процессе завершения. Фрезеровщик взял на проточку статор, остальное все готово. двигатель будет 27 слотов, 15 пар полюсов. Но беда......... Фрезеровщик говорит что ему потребуется день на обработку. И ждать этот день еще недели 2.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Ну она с завода уже прокалена и вскрыта лаком ,тем более железо у меня от старых сварочных,ну незнаю насколько фрезеровщик у вас скоростной))) даже если с утра до вечера ,у меня пару дней уходило

@aleks-mar

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 ничего калить не нужно, так как есть холоднокатаные виды стали, они потеряют свои свойства

ЖАЛКО СНИМАТЬ КЛАССНЫЕ ОБМОТКИ СТАТЕРА. ИНТЕРЕСНО ПОЧЕМУ ТАКИЕ МАЛЕНЬКИЕ 600 ОБ/МИН. ОБОРОТЫ?

Не участвет он в работе, ток холостого хода - это потери, которые никогда в работу механическую не преобразятся.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Если намотать большее витков ,ток холостого ещё уменьшится , проверено, так что тогда это?))

@arhitectofthematrix4249

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 вы о разном говорите !

@user-ci7jb9zd6r

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 а как с крутящий,если больше витков?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@user-ci7jb9zd6r не понял вопроса

А изначально обмотка была звезда? Можно было в треугольник переключить)

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Да

У меня вопросик. Вы закаливали детали статор и ротор? И еще вопрос, какая сила была на BLDDC крошка до этого?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Нет детали не закаливал ,момент тогда не замерял, но точно скажу что этот двигатель в разы мощнее

Хороший генератор для ветряка получился бы, залипания увеличились ?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Как ни странно они уменьшились с проводом

@vitek4632

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 снимите видео его в режиме генератора с подключением нагрузки

Идет потеря мощности даже после разборки и сборки,перемотки трансформатора или двигателя на 10%. это железо очень капризная штука.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Ну незнаю,на заводе лента идёт, в ней штампуеться отверстия, будущие окна, и она тут же наматываеться в будущий статор, и тут же на перемотку,никто не отжигает

Скажи ,а как намотан статор? 1 через два зуба или туда обратно и через два?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Мотаю по калькулятор Бавария наберите в поисковике

@ciklomat

3 жыл бұрын

Там получается при 14 магнитах нужно туда обратно и через 2 . Просто ток 4 а это много для холостого хода.

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@ciklomat ну я уже в коментах писал об этом ,да и не 4 а 3

Перегреваться не будет?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

Нет ,проверено))

Норм, смотрю на ускорении 2х. kzread.info/dash/bejne/l6eJxJmTqZi1mdI.html про двигатель теслы модел 3

Как связваться с Вами?

@user-ni8uq8vc4d

3 жыл бұрын

@@ARTUR7043 Я живу в Казахстане, в соц. сетях вы есть?

@ARTUR7043

3 жыл бұрын

@@user-ni8uq8vc4d нет не пользуюсь

@arhitectofthematrix4249

3 жыл бұрын

@@user-ni8uq8vc4d я из Семска! сам откуда?

@user-ni8uq8vc4d

3 жыл бұрын

@@arhitectofthematrix4249 С Павлодара.

@arhitectofthematrix4249

3 жыл бұрын

@@user-ni8uq8vc4d есть вопросы по Электротехнике? могу пособить по возможности! но не в электронике а в электрической части! есть ВК