обажал этот вагон он и мягкий и звуки при трогании и торможении просто класс.
@Performer_sm Жыл бұрын
Т6В5! Красавец! У нас в Харькове мало таких осталось и все с родными автосцепками Шарфенберга. Сейчас много навезли Т6А5.
@user-se9yh7gk4o Жыл бұрын
С середины 90-х и до 2016-го года ходили такие Татры по Ташкенту. Сначала в вместе с КТМами, где-то даже с РВЗ-6, а ближе к своему концу с вагонами Варио. Жил я тогда возле третьего трамвайно-троллейбусного депо. Все школьные годы на них отъездил. Потом, в 2016-м, решили весь трамвай из Ташкента убрать, и все эти Татры порезали. Скучаю по ним. Привет городу Барнаулу! Родина моего деда.
@user-qs2nj5tz1v7 ай бұрын
Очень интересно! Дааа! Труд вагоновожатых адский! Это герои!
@novoaltaez2 жыл бұрын
Спасибо! Даже кусочек учебного процесса попал в серию! Ждём следующую серию! Надеюсь когда-нибудь до ЛВСа доберётесь ;) КВРы кстати тоже интересно было бы глянуть и подробней разобрать что поменялось на что.
@arrt63162 жыл бұрын
О круто!!у нас в Ижевске почти все татры и штук 11 львят
@prosto1691 Жыл бұрын
Вот как раньше вагоны делали. До сих пор родное оборудование, а сейчас вагоны делают одноразовые
@Barnaulez2 жыл бұрын
Ну хоть. Кто то про Барнаул вспомнил
@user-qs2nj5tz1v7 ай бұрын
Красавчик трамвайчик!
@Yu-qy7nh Жыл бұрын
Интересно зачем стоит перегородка с дверью которая делит салон на две части ?
@user-ri2rp5vc9m2 ай бұрын
Судя по всему у вас адекватное руководство города и региона. В Уфе например все убито до предела. И лучше уже никогда не станет.
@user-xc3cl1tt7b2 жыл бұрын
Здравствуйте. Было бы интересно узнать историю создания вагона 3021 и его обзор .
@user-bg5rz6dv9k
2 жыл бұрын
По 3021 у меня пока таких планов нет.
@user-cu7hm2sc8s8 ай бұрын
🤑🤑🤑🤑
@Nemo-ic5tb2 жыл бұрын
Пора уже новые трамваи на линии выводить,а не старье показывать.Износ уже 200% .Моё личное мнение.
@pleshhlo
Жыл бұрын
На самом деле за последние 30 лет в Барнаул поступали много новых трамваев. Практически все они куда-то пропали.
Пікірлер: 16
обажал этот вагон он и мягкий и звуки при трогании и торможении просто класс.
Т6В5! Красавец! У нас в Харькове мало таких осталось и все с родными автосцепками Шарфенберга. Сейчас много навезли Т6А5.
С середины 90-х и до 2016-го года ходили такие Татры по Ташкенту. Сначала в вместе с КТМами, где-то даже с РВЗ-6, а ближе к своему концу с вагонами Варио. Жил я тогда возле третьего трамвайно-троллейбусного депо. Все школьные годы на них отъездил. Потом, в 2016-м, решили весь трамвай из Ташкента убрать, и все эти Татры порезали. Скучаю по ним. Привет городу Барнаулу! Родина моего деда.
Очень интересно! Дааа! Труд вагоновожатых адский! Это герои!
Спасибо! Даже кусочек учебного процесса попал в серию! Ждём следующую серию! Надеюсь когда-нибудь до ЛВСа доберётесь ;) КВРы кстати тоже интересно было бы глянуть и подробней разобрать что поменялось на что.
О круто!!у нас в Ижевске почти все татры и штук 11 львят
Вот как раньше вагоны делали. До сих пор родное оборудование, а сейчас вагоны делают одноразовые
Ну хоть. Кто то про Барнаул вспомнил
Красавчик трамвайчик!
Интересно зачем стоит перегородка с дверью которая делит салон на две части ?
Судя по всему у вас адекватное руководство города и региона. В Уфе например все убито до предела. И лучше уже никогда не станет.
Здравствуйте. Было бы интересно узнать историю создания вагона 3021 и его обзор .
@user-bg5rz6dv9k
2 жыл бұрын
По 3021 у меня пока таких планов нет.
🤑🤑🤑🤑
Пора уже новые трамваи на линии выводить,а не старье показывать.Износ уже 200% .Моё личное мнение.
@pleshhlo
Жыл бұрын
На самом деле за последние 30 лет в Барнаул поступали много новых трамваев. Практически все они куда-то пропали.