Bimmer-Schmiede - VW Polo 9n 1,2l Motorschaden für 15 Euro repariert!!

Автокөліктер мен көлік құралдары

In diesem Video zeigen wir euch einmal wie aus einem Diagnostizierten Motorschaden eine Reparatur von 15Euro wird. Lasst euch nicht immer von einer Werkstatt aufs Glatteis führen.
Wir danken euch für´s zuschauen und wünschen euch eine angenehme Woche✌️
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Пікірлер: 9

  • @alfasud
    @alfasud9 ай бұрын

    Gutes Video...das motiviert mich persönlich um weitere Tests durchzuführen. Um 100% sagen zu können was der Motor für Probleme hat. Dankeschön!😊 Lg Alfasud

  • @antuandegenerat6001
    @antuandegenerat60019 ай бұрын

    geht auch mit Backofenreiniger sehr gut ;-)

  • @DesainDali
    @DesainDali7 ай бұрын

    Nice 🤙 Per Druckverlustprüfung hätte man die Diagnose noch vertiefen können. Günstig und easy.

  • @martin43202
    @martin432022 ай бұрын

    Von 7 bar auf 13,5 bar mit nur einer Reinigung des verkokten Auslassventils bei Zylinder 1 ist unglaublich. Was ist mit Zylinder 2 und 3, kommen die auch von 11 bar auf 13,5 bar? Unglaublich. Wenn das Auslassventil nicht richtig schliesst, müsste es doch eigentlich verbrennen, da die heissen Abgase dran vorbeigehen und der Ventilsitz die Wärme nicht aufnimmt.

  • @user-rx5uv1wn2o
    @user-rx5uv1wn2o4 ай бұрын

    Fahre auch ein Polo n9 1,2 Liter komme vor Bei🤣👌👍

  • @jornvonholten4078
    @jornvonholten40784 күн бұрын

    Hallo, was für eine Camera nutz du.

  • @blatt5478
    @blatt54782 ай бұрын

    Wo befindet dein werkstatt? Tolle video👌🏆 Danke

  • @andreasweber6940
    @andreasweber69402 ай бұрын

    Die 1,2 liter haben das Problem das der Ölabscheider nicht mehr richtig funktioniert da eine 2-3mm große Ablaufbohrung meist zu ist! Daduch verrusst der ganze Motor und verbraucht auch sehr viel öl. Der erste Zylinder liegt direckt neben der Kurbelgehäuseentlüftung und kann dadurch als erstes solche Probleme bekommen. Auch die soviel im Netz gezeigten Festsitzenden Olabstreifringe sind dann betroffen. Meine Erfahrungen bei diesen 3 Zylindermotoren. Es bringt nichts ölabscheider und Kurbelgehäuseentlüftung neu zu machen die Bohrung sitzt im Steuergehäusedeckel und ist für mich der übeltäter.

  • @martin43202

    @martin43202

    2 ай бұрын

    Wie kommt man an die Bohrung ran? Wo ist die genau? Hast Du eine Skizze davon?

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