I am going through all your videos now, they are always informative and inspiring. Some channels only focus on fixing up champion race bikes, but I especially like how you treat every bike as special, filled with character and history. I have learned so much, and I am now looking into doing my second restoration. Merci!

Great bisycle great Bianchi Sprint 🇮🇹! For me Bianchi Sprint 2019!!new generation! Petros from Greece 🇬🇷

Bonne vidéo où l'on voit les étapes de mise en route. 👍 J ai bientôt fini de restaurer un sauvage lejeune de 67 qui était destiné à la déchetterie. Il sera comme neuf.

@VintageBike

5 жыл бұрын

Ils sont très jolis les Lejeune. Vous pouvez vous abonnez à ma chaîne pour être averti de mes nouvelles vidéos.

très intéressant ! j'ai un cadre bianchi megapro xl en boron steel, très léger, très agréable à rouler !...

@VintageBike

4 жыл бұрын

Merci

Linda maquina

Bjr. Merci et félicitations pour ces belles vidéos, conseils et pédagogie. Je possède justement ce vélo depuis peu que j entretien avec la plus grande attention en vue de participer à l Eroica. Merci pour le choix des pneumatiques. Bonne continuation.

Esse câmbio dianteiro e muito interessante nunca tinha visto esse modelo!

@VintageBike

4 жыл бұрын

é um Simplex

@flaviocolker3998

4 жыл бұрын

Mais leve do que campagnolo. Os melhores passadores de alavanca são simplex.

509 è abonné. Bravo Fred ! tu as craqué sur les pneus :D

@VintageBike

5 жыл бұрын

Plus récents que le vélo mais j'ai trouvé qu'ils allaient bien avec la couleur du cadre. Merci de t'être abonné.

Hello, I have the same bike. How where you able to identify this bike as a 1978 Sprint?

@VintageBike

Жыл бұрын

I was able to identify it by searching the web.

@hansbehiels

Жыл бұрын

@@VintageBike Bon response. Avez vous trouvez un catalog de 1978 ( bianchi)? J'ai deja cherche up peux mais je trouve rien.

Great video, I’ve just bought one of these bikes. Do you know what model of Universal brakes yours has fitted and which make of leavers. My bike has weinMann 500 callipers which are stamped 1987 so I’m sure they are not original. Thanks again

@VintageBike

5 жыл бұрын

I have Universal brakes but i don't know the model and Modolo levers.

@jamesrobinson7335

5 жыл бұрын

salut Merci de répondre à ma question. Connaissez-vous la taille du tube de la tige de selle? Je ne peux pas travailler en dehors devrait être 26mm ou 26.2mm Merci Jamie

@VintageBike

5 жыл бұрын

@@jamesrobinson7335 25,8 mm

Bien que ce velo soit bas de gamme, il est quand meme beau a voir. Le pedalier Ofmega se voit de loin comme Campagnolo. Les lignes et proportions sont tres classiques. Seules les manettes plastiques devoilent la qualite douteuse de l'ensemble. Je me demande si le tige de selle et la selle sont originales? D'etre ainsi il faut dire que ils ont su depenser pour les choses plus important, les points de contact. Qu'est ce que vous faites avec vos velos apres la restauration?

Bel video , vedo che prepari bici di marche italiane ,Bianchi , Legnano

@VintageBike

4 жыл бұрын

Grazie, mi piacciono le bici italiane

De passage à Florence, j'ai fait un passage au magasin Sergio Bianchi, est-ce la même famille?

@VintageBike

Жыл бұрын

L’entreprise Bianchi est basée à Milan

Une boite d'eparcyl dans un atelier de restauration?Un usage que je ne connaitrais pas? :)

@VintageBike

4 жыл бұрын

vendee piper J’ai aussi des croquettes pour le chat mais je ne m’en sert pas pour restaurer les vélos !

le dérailleur Simplex en plastique: le plus laid de toute la production!!

@VintageBike

4 жыл бұрын

C'est pour ça que c'est un vélo d'entrée de gamme.

c'est toujours une petite émotion de voir des traces de PP sur ces vélos: mon grand père (Charles Delluchi, "look") a inventé le système de serrage des calles pieds, pour les régler sans enlever ses moufles... le genre d'invention "à la con" qui inonde le monde, il y en a de partout.

@VintageBike

4 жыл бұрын

Jean Thevenet Désolé mais je n’arrive pas à comprendre l’invention de votre grand père. Pouvez vous m’en dire plus ?

@JeanThevenet

4 жыл бұрын

@@VintageBike la boucle de serrage de la couroie du cale pieds, il en existe une autre version sur les "longues lanières" qui servaient à ne pas perdre les skis, associé à la fixation qui se déboîte. Ensuite une autre invention (le frein qui sort du ski quand la fixation se déboite) évitait l'usage de cette lanière qui était moins sécure). Ce système de serrage de courroie est dans le domaine public depuis longtemps et s'est généralisé avec une infinité de variations, pour attacher les trucs sur sa voiture par exemple, mais avant le grand père, c'était des boucles avec des trous...

Ada ban Michelin bwt sepeda

LOL! you frenchies!!

un Bianchi doit etre vert celeste ! dommage cette couleur!!

@VintageBike

4 жыл бұрын

Toutes les Ferrari ne sont pas rouges !