今年新潟大受験するので、駅前が新しくなるのはタイムリーで嬉しいです

@user-dv4mw7hd6b

5 ай бұрын

頑張れ

@haru_math

4 ай бұрын

ちゃんと受かってました

楽しみですねぇ🥰 新潟駅で燕三条ラーメンを食べられるのが一番嬉しい☺️

ガラス屋根がLED照明で綺麗に点灯する演出がある

@YU-gv4is

5 ай бұрын

めっちゃええやん

1年以上工事してたもんなぁ... やっと完成か... BRTも栄えるかな... バスバック駐車が見られないのは寂しいけどなぁ

バス乗り場、ずっとお世話になってたからかなり寂しい気持ち😢

けんこう市場復活するのかあ。隣に入っていた銀だこでよくたこ焼き買って食べたなあ。

毎日歩いている場所ですが、毎日工事が続いてますね。 数字の謎がわかって良かったです。

やっとだーーーーーー

スケボーの迷惑行為の対策はどうするんだ😅 雨風凌げて凹凸の無い綺麗なコンクリートの道なんてスケボーするには持って来いの場所だけどね、県の対策や未成年に対する罰則も甘ければ常習的にするよねw 新しく作ったのにまた壊されて傷付けられて、作った人や利用する人の身に慣れって話だよね。

日本の主要都市で駅舎の建て替えは恐らく新潟が最後なんだろうな 時間は掛かったがようやく肩を並べられる

@yossy9209

5 ай бұрын

次は仙台や宇都宮でしょうか

@user-hw7rb9xs9k

5 ай бұрын

仙台は全然いける

@kt.vlutsiy7136

5 ай бұрын

@@yossy9209仙台も建て替えて欲しいけど いざ変わるとなると寂しさもあるなぁ

@user-vi7mp5qc5c

5 ай бұрын

残るは大宮、宇都宮かな。

@kenkenluvhito

5 ай бұрын

松山駅も鋭意工事中です。

私は、ダンシングラビットがどうなるのか気になります。

新バスターミナル、冬、強風が貫きそうで、寒そう

新潟交通も運転手不足で相当ピンチなんじゃない？ 10年くらい前までは485やら、115やらがわんさかいて、規模の割になんか時代の止まった駅だったけど、随分変わりましたね。

新潟駅の昭和感溢れる駅舎が逆に新鮮で好きだった

@aproy5256

5 ай бұрын

それは昔の話。 新潟くらいの規模であのボロさは他の都市と比べても相当なものだったと思うよ。

@user-bg3vr4pp5i

5 ай бұрын

國鐡新潟と言われてた頃が懐かしいですね

@まあ適当に言ってんだけど

5 ай бұрын

国鉄感満載の箱状の駅舎ねw あれも好きだけど、まあ大都市の中心駅ともあらばどんどん変わっていかないと

@user-de5yv8ko4e

5 ай бұрын

こういう時に現れる謎の「昔の方が良かった厨」なんなんだろうね、素直に祝福すればいいのに

@まあ適当に言ってんだけど

5 ай бұрын

@@user-de5yv8ko4e まあ今回の新潟駅のリニューアルについては知らないけど、世の中のリニューアルって最近はグレードダウンとかも兼ねてたりするから素直に喜べないこともある。 あと今まで使ってきた馴染み深いものが変わってゆくことが寂しく感じられたりする人もいるんだろうね。

松本さん最高🎉

万代カレーは食べてみたい

駅ビルっていうならちゃんとファッション、グルメ、コスメ、生活雑貨がそろうようなビルであって欲しい。万代離れてるから不便だし、駅にお店増えるとうれしい

新潟アウェイのビッグスワンで行くけど、こういうのは大事だと思います。あと一つだけ、、新潟駅近くの複合型サッカー専用スタジアムだったら今よりアウェイサポーター倍行くと思うんですがね。。

バスターミナルとは別に一般車道路も作って欲しかった。

@doragonz7517

4 ай бұрын

西側にできるよ。 ヨドバシの横あたり。 時期はまだ未定だけど2030年代とは書いてある。 たぶんバスタ新潟と一緒にできると思われる。

新潟に連接バスが走っているのは知らなかった。全国的にスイッチバック式のバスターミナルが無くなってるのは時代の流れかな。

バスターミナルコンクリ色1色で無機質すぎんか

スケボーのガキのせいですぐにボロボロになりそう

@kt8271

5 ай бұрын

スケボーのガキのせいで新潟駅降りた人はもう新潟来たいと思わなくなりそうだしね。 あれとっ捕まえて高額な罰金取れるような条例作って欲しい。

@user-gi8xw8rv6w

5 ай бұрын

そんなんで人来なくはならないでしょ

@user-wb3wg3we8w

5 ай бұрын

おっしゃる通り！ 去年のGW、新潟駅に行った時に奴らが湧いていたので、速攻で新潟駅の交番に対応してくれるように頼みましたが、面倒くさそうな顔をして何もしてくれませんでした。厳しい条例や罰則が無いので、警察としても対処の仕方に悩んでいるようにも感じました。

@lan8015

5 ай бұрын

これマジで対策してほしい。南口の奴らも消えろ

バスバック駐車が見られなくなる。

駅ビルは楽しみだし、良さそう。 ただ、駅前広場ののデザイン性は最悪。 夏暑いのに屋根がガラス張り？冬は雪も雨や風が強い日も多いのにその対策もなし。 本当に新潟市の気候を知ってる人がデザインしたのだろうかと目を疑う。

@user-mn6es8my3h

5 ай бұрын

あのガラス屋根は日光を通さないですよ

@user-bh9jo6wq6q

5 ай бұрын

冬、あんな風が吹く屋外歩くしかないと思うと怖くなる。その点、金沢は駅前に地下空間があり快適に周辺ビルに移動できますね。

@user-rb5hm6ql2y

5 ай бұрын

長野駅みたいにすれば良いのに

@hiro66617

5 ай бұрын

新潟は地下の開拓がしにくいって聞いたことある。新潟駅のところがどうかは知らぬが。

@user-by3vj4nw1g

5 ай бұрын

新潟市は干拓地の埋め立てだったりで地盤が弱く、鉄道や地下街を作るのに向いてないんですよね。

新型駅化が更に進捗しているのか。 あれバスターミナルだったんだ。 やはり、新潟駅は新型駅でないと。

バス乗り場の笛吹きおじさんの雇用先が気になる(いらぬ心配)

バスや電車を利用する方々（学生や駅周辺のサラリーマンとか。）は、新しくなるのは良いですが…、車社会の新潟市民にとっては、渋滞が更に増え、送迎用の駐車場も見た感じ無さそうなので、個人的には更に不便になってしまったと思ってます。 また、バスターミナルが室内に出来たので、間違えて一般車が入って車可能性も…。 （普段、車通勤で駅を利用しない人から見たら尚更。）

ガラス屋根って夏クソ暑そうだけど大丈夫なんかな､､､

@rixx.818

5 ай бұрын

そんなことない。 もし気になるようなら、熊谷駅みたいにミスト出るように改良すれば涼しくなるかもね！

@user-qf5dp4wu3c

5 ай бұрын

ミストは設置予定あるとの確認はとりました。

雪には濡れると思うぞ

駅ビルなんかないのでは？駅舎は新しくなったが。

@68f7a45f

5 ай бұрын

Wikipediaを見ますと「駅と直結して一体的になっている商業施設などの建物」とあるので、 ニュースに出ている「CoCoLo」以外に「PLAKA」、「LEXN」などが当てはまると思います。 CoCoLoは「ビル」って程「ビル」じゃない気がしますがね

@hiro66617

5 ай бұрын

@@68f7a45f駐車場ビル笑

@user-lh9zi4kt6l

4 ай бұрын

高架下のアトレとかは駅ビルでしょ、何をおっしゃっているのか。

バス停のカレー屋はどうなるんだ？

@user-xs5zx8cr2g

4 ай бұрын

バスセンターのカレーかな？あれは万代バスセンターの方、新潟駅とは違うバス停だから残るよ

亜美ちゃん！！

カナダの大都市は駅前の地下に巨大地下駐車場を作ることが多いけど、新潟もそうすればいいのに。 昭和臭いのする仙台駅前より洗練されてよくなるね。駅前のペデストリアンデッキは時代遅れだから。

新潟なんて8割型雨か曇りなのに広場で何するの

BRT の事実上失敗の責任は誰もとらないのか?

バス乗り場まで近いと言っても、今まではバスが横並びだったのに、今度は縦並びになるので行き先によってはかえって遠くなるのでは？

自分は県外の者です。仕事で新潟に年に数回行くんですけど、行き先は毎回新潟空港付近。 万代口からいつも乗ってますが新装後は何番から乗ればいいのか...　また調べ直しですわ🧐 で、笛吹いてバス誘導してるおっちゃん...　仕事無くなるよね、どうすんだろｗ

天気の雹の塊が降ってきたら、ガラスが割れないのか？心配だな。

ダメだな👎BRTは失敗だった。当初の予定通りLRTにすれば良かったと思う。宇都宮市はLRTを採用して想定よりも観光客、乗客数が多く、LRTを更に延伸する方向で進んでいる。BRTを採用したのは失敗だった。

既存のバスターミナルの屋根、再利用できないですかね？😅

富山式バス。

@aproy5256

5 ай бұрын

は？

あの辺一帯の空ビルぶっ壊して、軽井沢みたいに、全部アウトレットみたいな目玉施設と子供向けの施設を作ればいいのに。広い駐車場完備の。 新幹線使って県外から集客しないと、県内だけじゃお金は増えないのでは。

@user-lh9zi4kt6l

4 ай бұрын

アウトレットは郊外に立地するものです。新潟だったら亀田駅東口はどうでしょうか？

@kt2447

3 ай бұрын

いやいや東区に作ってくれ！

偏見多いなぁ っていうか早く地下鉄作れ だから横断歩道での車の停止率ワースト1位になるんだ

@user-py4wp1fz2p

5 ай бұрын

新潟の地盤で地下鉄は無理

@user-xy2dz2jt4q

5 ай бұрын

これまじで東京来て止まってくれることに感動したw

@user-rb5hm6ql2y

5 ай бұрын

私鉄あって地下鉄あって横断歩道停車率上位の長野市 あれ…政令指定都市の新潟市さん…？😂

@hiro66617

5 ай бұрын

@@user-xy2dz2jt4q歩行者の方がえらい感じがたまりませんよね笑笑 でも免許センターでは歩行者優先と習った…

一般車はなんで通り抜けられないの？

@user-mn6es8my3h

5 ай бұрын

一般車は駅の横に新しく道ができます

@doragonz7517

5 ай бұрын

あくまでもバスターミナルだからね。 そりゃ無理だ。

高架化工事に何年かかってんねん！

駅は新しくなってトイレがほとんど無くなった。株式会社になって公共性が著しく低下した。

@doragonz7517

5 ай бұрын

まだ工事中なんだからそりゃ少ないでしょ。 店舗エリアが完成したら増えるよ。

@aproy5256

5 ай бұрын

電車にあるやろ。新潟は。

@user-qm5et1mh4m

5 ай бұрын

新しくなってというかまだ完成してないのだが…

再開発してこれか😂　ひどいなぁ😅

京都駅みたくお洒落にはなれないのが新潟らしさなのか？

@kt8271

5 ай бұрын

旧駅舎があまりに酷すぎたから、急には進歩しきれなかったんだろうね。

@aproy5256

5 ай бұрын

京都はあの駅舎建てる時に景観破壊で京都の街並みをぶっ壊すってことで、相当揉めたんだよ。

@OK-jh8vv

5 ай бұрын

@@aproy5256結果 京都駅は大成功でしたね。 京都タワーとのコントラストも素晴らしい

@user-hw7rb9xs9k

5 ай бұрын

京都駅みたいになってる場所なんてほぼ無いからね😂

広場いるか？新潟なんて車社会なんだから駐車場とか送迎場所広く作ればいいのに

@aproy5256

5 ай бұрын

いやいや。 それを変える時なんやろ。

@YU-gv4is

5 ай бұрын

この県民特有のかっぺ思考が他の政令都市に遅れをとるんだろうな

@kt8271

5 ай бұрын

@@aproy5256 でもBRTうやむやで結局無くす方向になってるからいつまで経っても田舎っぺ新潟は変わらないと思う。 本当に新潟市の無能さに腹が立つ。

@buenavest

5 ай бұрын

裏日本でケンカしなさんな

@Shrinpeggplantbroccoli

5 ай бұрын

車を持つことが当たり前の時代を生きた中年年配方は「便利な車社会」が欲しいのかもしらないけど、 若者は「車を必要としない生活」を求めてると思う。 車に娯楽を感じてないし税金かかるし。

駅ナカに店が出来ると益々街が寂れる

@user-hw7rb9xs9k

5 ай бұрын

今の街中が人いないんだから新潟の中心の駅に人をまず呼び込まないと都心として機能しないでしょ そもそも今までの駅ナカは政令市レベルじゃない

@doragonz7517

5 ай бұрын

今までのように駅がしっかりしてなかったから、寂れたんですよ。 駅とは「街の顔」なので。

@user-jf9rn2bg9b

5 ай бұрын

@@user-hw7rb9xs9k まさにその通りで駅に拠点性を持たせ人を集めない限りは何も始まらないと思います。

無駄な税金使うなら　現役世代が住みやすい町にしてほしいな

ああ、私鉄が遅延と運休で役に立たなくて、スケボー集団と客引きとナンパが横行して無法地帯になってる新潟駅ね。

@dsm7848

5 ай бұрын

私鉄...？ 新潟に私鉄ないッス

@user-xs5zx8cr2g

5 ай бұрын

スケボー集団はマジでやめてほしい、もっとバンバン取り締まってくれ

@user-df7og4ks7h

5 ай бұрын

私鉄ってなんすか？()

@kt2447

3 ай бұрын

ちょっと無法地帯くらい賑やかなほうがいいと思う🤔 いまはあまりにも人いなすぎ暗すぎ😢