ในตอนนี้ ค่ายรถจีนที่บุกตลาดเข้ามาในไทย ล้วนมีเป้าในระดับสูงแทบทั้งนั้น แน่นอนว่าตอนนี้ BYD คือค่ายรถจีนอันดับ 1 ในไทยด้วยความพร้อมสรรพที่ค่ายอื่นยากจะทำตาม ด้วยการครอบครองอุตสาหกรรมผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองอย่างเหนียวแน่น
ส่วนค่ายอื่นนั้นก็ตั้งเป้ามีความใฝ่ฝันไว้สูงไม่น้อย เช่น ChangAn ก็เคยวางเป้าว่าจะเป็น แบรนด์แมสไม่แพ้ค่ายรถญี่ปุ่น และอยากจะขึ้นมาเทียบเคียงหรือเหนือกว่า BYD ให้ได้, MG เองก็เคยตั้งเป้าว่าจะเป็นผู้นำรถแบตเตอรี่อีวีอันดับ 1 ของไทย และล่าสุด Chery Automobile ก็อยากจะดัน Omoda&Jaecoo ให้กลายเป็นแบรนด์แถวหน้าเหนือชั้น BYD ขึ้นมาให้ได้