시청하시는 분들에게 도움이 되기를 바랍니다. 호이스트, 콘베어등에 사용용도가 많음 #전기공사 #electronic
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Пікірлер: 34
@user-tu5wt6zj5d5 ай бұрын
전기에 대해 잘 모르는 일반인들도 이해하기 쉽도록 설명해 주셔서 감사합니다.
@user-fp4me6ty9e2 жыл бұрын
소중한 실무 영상 감사합니다 ~~^^
@gyup86042 жыл бұрын
영상 자세한설명 잘보았습니다 감사합니다
@user-cd5lq4zu3e2 жыл бұрын
양경식 전기 박사님 의 설명이 누구나 이해가 갈 정도로 쉽게 가르쳐 주시니 정말 감사드립니다. 항상 구독하고 보고 있어요~^^ 가르침 정말 감사 합니다. 난 전기를 잘 모르는데 늘 보닌까 이해가 조금씩 되네요^^ 훌륭한 가르침 감사합니다. 앞으로도 지속적으로 다양한 가르침 부탁드려요. 화이팅~^^
@inshikkim4850 Жыл бұрын
윈치모터도 이렇게 스위치와 작동 되는거군요. 잘모르고 있었는데, 브레이크 모터 결선과 작동을 보니 완벽히 이해가 됩니다. 참 설명을 잘 하시네요. 감사합니다.
@user-bf8pt1bj3l2 жыл бұрын
심심할때마다 보는데 너무재밌어요. 배우는 재미를 알려주셔서 감사합니다.
@TV-bt1gl
2 жыл бұрын
지루할수도 있는데 재미있게 보셨다니 감사드립니다.
@user-op5zr6gf1m Жыл бұрын
공부중입니다 감사합니다
@elecwave2293 ай бұрын
정말 전기인들에 빛과 같은 존재이십니다. 감사합니다.
@fems.k68782 жыл бұрын
업로드하실때마다 매번 잘 보고 있습니다.
@HHKim-nc4xy7 ай бұрын
감사합니다 도움이 많이 되네요
@user-cw4vk8pg2s5 ай бұрын
감사합니다 잘 배웠읍니다
@user-yy5qh8hh6q Жыл бұрын
감사합니다. 정말 많은 도움이 됩니다. 건강하시고 배푸신 것 이상으로 좋은 일들이 함께 하시길 바랍니다.
@TV-bt1gl
Жыл бұрын
감사합니다. 코비님도 하시는 일 잘 되기를 바랍니다.
@user-tf2it4co4o
Жыл бұрын
써비스한번부탁드릴게요전화번호알려주세요
@user-bs8hl3ku6b Жыл бұрын
감사합니다잘봣어요
@user-cz6gl3tw5o2 жыл бұрын
오~~~~양 대표님 짱~~~이십니다 ^^
@user-ce5qy6vh6y6 ай бұрын
모터의 종륟고 상당히 많군요..오늘도 한가지 배우고 갑니다. 감사합니다.
@user-ji7cj4sj3i5 ай бұрын
멋져요
@user-us9yk5yr8q2 жыл бұрын
감사합니다...
@ontherunfox8868 Жыл бұрын
항상 감사드립니다. 많은 도움이 되고 있습니다. 콘덴서 용량은 얼마짜리를 부착해야 하는지요?
@user-ig2in5pr6v2 жыл бұрын
잘보고갑니다
@user-ol1pc9rr5y2 жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다ㅎ근데 콘덴서는 왜 연결하죠??
@mnggpk318 Жыл бұрын
올려주시는 영상들 정말 잘 보고 있습니다. 취미삼아 보다가 이젠 공부하는 중인 사람입니다. 문의드릴 것이 있는데요. 출입하는 차량을 소독하는 회로를 만들어보고 싶습니다. 입구쪽 동작감지로 분무기가 정해진 시간동안 작동하고, 같은 통로를 나갈때는 동작감지를 통해 분무기가 작동하지 않게 하는 것입니다. 여유되실때 부탁좀 드리겠습니다.
@YaseenExperience7 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍
@daeeuljeoung19287 ай бұрын
아 찾던 정보가 여기 있었네요 정말 귀한 자료인데...저에게는 , 근데 한 바퀴만 회전이 필요한데.. 것도 가능한 건가요? 너무 초보적인 질문이라 죄송하고 다르게 불리는 이름이 있나요 알리구매참고 하고자 합니다.
@moonkyupark5876 Жыл бұрын
스위치 2차측에서 바로 브레이크에 연결 하면 어떤 문제가 발생 하나요.?
@TheSflanker22 жыл бұрын
정방향 역방향 원리와 콘덴서 연결선도 왜 저기인지 궁금합니다. 감사합니다
@TheSflanker2
2 жыл бұрын
검색해서 대충 이해했습니다.^^
@namja2yagi2 жыл бұрын
콘덴서 다는 이유는 무었때문인가요? 그리고 더 빠르게 도는게 가능한가요?
@user-mq4cf8pb8x
Жыл бұрын
기동부하를 잡아주는 콘덴서 같아요 역률개선을 위함인 듯 요
@lightworker7041
Жыл бұрын
@@user-mq4cf8pb8x 단상에서는 기동코일 두개가 동상이라서 아무쪽으로도 회전토크가 발생 되지 않습니다. 그래서 콘덴서로 한쪽 코일을 진상으로 만들어서 기동토크를 만들어서 회전하게 하는 용도 입니다. 역률하고는 상관 없습니다. 역률을 위한 거라면, 핫상과 뉴트럴선에 병렬로 연결해야 합니다. 가정용 선풍기도 단상이라서 똑같은 원리 입니다. 공장에서는 주로 3상전기를 쓰기 때문에, 따로 콘덴서가 없어도 3개의 상에서 회전토크가 발생하여 회전할 수 있습니다.
@user-mq4cf8pb8x
Жыл бұрын
@@lightworker7041 단상 콘덴서 에 대하여 확실히 설명할 수 있을것 같읍니다. 상세한 설명 감사 합니다. 궁금 하나 질문 있읍니다. 그렇다면 단상콘덴서는 계속하여 충방전 하면서 회전하는 동안 일을하는 것인가요? 아니면 단순히 기동만 하고 충전된 상태로 대기하고 있는건가요?
Пікірлер: 34
전기에 대해 잘 모르는 일반인들도 이해하기 쉽도록 설명해 주셔서 감사합니다.
소중한 실무 영상 감사합니다 ~~^^
영상 자세한설명 잘보았습니다 감사합니다
양경식 전기 박사님 의 설명이 누구나 이해가 갈 정도로 쉽게 가르쳐 주시니 정말 감사드립니다. 항상 구독하고 보고 있어요~^^ 가르침 정말 감사 합니다. 난 전기를 잘 모르는데 늘 보닌까 이해가 조금씩 되네요^^ 훌륭한 가르침 감사합니다. 앞으로도 지속적으로 다양한 가르침 부탁드려요. 화이팅~^^
윈치모터도 이렇게 스위치와 작동 되는거군요. 잘모르고 있었는데, 브레이크 모터 결선과 작동을 보니 완벽히 이해가 됩니다. 참 설명을 잘 하시네요. 감사합니다.
심심할때마다 보는데 너무재밌어요. 배우는 재미를 알려주셔서 감사합니다.
@TV-bt1gl
2 жыл бұрын
지루할수도 있는데 재미있게 보셨다니 감사드립니다.
공부중입니다 감사합니다
정말 전기인들에 빛과 같은 존재이십니다. 감사합니다.
업로드하실때마다 매번 잘 보고 있습니다.
감사합니다 도움이 많이 되네요
감사합니다 잘 배웠읍니다
감사합니다. 정말 많은 도움이 됩니다. 건강하시고 배푸신 것 이상으로 좋은 일들이 함께 하시길 바랍니다.
@TV-bt1gl
Жыл бұрын
감사합니다. 코비님도 하시는 일 잘 되기를 바랍니다.
@user-tf2it4co4o
Жыл бұрын
써비스한번부탁드릴게요전화번호알려주세요
감사합니다잘봣어요
오~~~~양 대표님 짱~~~이십니다 ^^
모터의 종륟고 상당히 많군요..오늘도 한가지 배우고 갑니다. 감사합니다.
멋져요
감사합니다...
항상 감사드립니다. 많은 도움이 되고 있습니다. 콘덴서 용량은 얼마짜리를 부착해야 하는지요?
잘보고갑니다
영상 잘 보고 있습니다ㅎ근데 콘덴서는 왜 연결하죠??
올려주시는 영상들 정말 잘 보고 있습니다. 취미삼아 보다가 이젠 공부하는 중인 사람입니다. 문의드릴 것이 있는데요. 출입하는 차량을 소독하는 회로를 만들어보고 싶습니다. 입구쪽 동작감지로 분무기가 정해진 시간동안 작동하고, 같은 통로를 나갈때는 동작감지를 통해 분무기가 작동하지 않게 하는 것입니다. 여유되실때 부탁좀 드리겠습니다.
❤❤❤❤❤❤❤👍👍👍👍👍👍👍👍
아 찾던 정보가 여기 있었네요 정말 귀한 자료인데...저에게는 , 근데 한 바퀴만 회전이 필요한데.. 것도 가능한 건가요? 너무 초보적인 질문이라 죄송하고 다르게 불리는 이름이 있나요 알리구매참고 하고자 합니다.
스위치 2차측에서 바로 브레이크에 연결 하면 어떤 문제가 발생 하나요.?
정방향 역방향 원리와 콘덴서 연결선도 왜 저기인지 궁금합니다. 감사합니다
@TheSflanker2
2 жыл бұрын
검색해서 대충 이해했습니다.^^
콘덴서 다는 이유는 무었때문인가요? 그리고 더 빠르게 도는게 가능한가요?
@user-mq4cf8pb8x
Жыл бұрын
기동부하를 잡아주는 콘덴서 같아요 역률개선을 위함인 듯 요
@lightworker7041
Жыл бұрын
@@user-mq4cf8pb8x 단상에서는 기동코일 두개가 동상이라서 아무쪽으로도 회전토크가 발생 되지 않습니다. 그래서 콘덴서로 한쪽 코일을 진상으로 만들어서 기동토크를 만들어서 회전하게 하는 용도 입니다. 역률하고는 상관 없습니다. 역률을 위한 거라면, 핫상과 뉴트럴선에 병렬로 연결해야 합니다. 가정용 선풍기도 단상이라서 똑같은 원리 입니다. 공장에서는 주로 3상전기를 쓰기 때문에, 따로 콘덴서가 없어도 3개의 상에서 회전토크가 발생하여 회전할 수 있습니다.
@user-mq4cf8pb8x
Жыл бұрын
@@lightworker7041 단상 콘덴서 에 대하여 확실히 설명할 수 있을것 같읍니다. 상세한 설명 감사 합니다. 궁금 하나 질문 있읍니다. 그렇다면 단상콘덴서는 계속하여 충방전 하면서 회전하는 동안 일을하는 것인가요? 아니면 단순히 기동만 하고 충전된 상태로 대기하고 있는건가요?
어려워요