우리 나라한테 엄청난 좋은 소식이네 항공기뿐만 아니라 수송기 기술이전 받고 한국부품 개발해서 방산업체 최고의 국가로 널리 알리자

@ccc5152

3 ай бұрын

외계인이 침공하면 우리 국군을 브라질로 파병해서 지켜줍시다.

@leehyangje

3 ай бұрын

항공기는 볼트 넛트부터 검증받고 인증취득하는데 == 아마 10년? 30년? 걸립니다. 자동차와 다르죠. 항공기는 자동차처럼 이상있으면 중간에 세워서 점검을 못하니...

브라질 사랑합니다.^^ 감사합니다.~ 한국을 도와준 나라는 반드시 보답을 받게 될겁니다.

이건 정말 잘 결정한 것으로 보임...........브라질과 시너지가 클 듯

이미 전부터 엠브라에르사에서 c-390을 채택해 주면..설계도면도 제공하겠다고..적극적으로 나왔죠...그만큼 중형 수송기 판매가 어렵다는 말..카이의 기술력으로 자체개발도 가능하지만...시간 단축과 비용절감을 위해 c-390을 도입하는것도 나쁘지 않죠..

오랫동안 미국에 의존해온건 세상이 다아는데 브라질을 선택함으로써 브라질로서도 대단한결정으로 보고있을게다 이참에 수송기개발기술 최대한으로 전수받아야 할것이야 기초만알면 우리실정에맞게 얼마든지 응용이 가능할테니까

서로 주고받는 방산계약 현명해 보입니다.

브라질 엠브라에르 여객기가 울릉도 공항에 취역이 가능하다면, 그 여객기 기체로 대잠초계기와 전자전 지원기를 국산 개발하는 데에 활용하면 좋을 것입니다. C-390 수송기도 추가 도입까지 시도하면서.. 수송기를 이용한 순항미사일 대량 투발용 기체 및 프로브 방식 공중급유기로도 개량할 수 있다고 보이네요. 이번에 수송기 도입 사업은 아주 훌륭한 선택이라고 생각합니다. 관련자 모두에게 격려 응원 합니다.

@bluecoder777

3 ай бұрын

체공시간이 너무 낮아서 안됨

@ccc5152

3 ай бұрын

울릉 공항엔 사드와 천궁2, sm3 등을 배치해서 북한, 만주, 연해주, 홋카이도 등지를 감시하며 경전투기나 의료용 항공기로 동해 해군을 지원하는 것만으로도 충분한 역할을 하는 것이고요.

@user-uy6uv4ev1g

3 ай бұрын

서로 윈윈하는 전략적 파트너쉽 인것 같습니다. 정말 좋은 소식 입니다.❤❤❤

엠브라에르의 경험과 시행 착오 과정은 반드시 배워서 익혀야 되지만, 공업력 자체는 우리가 월등히 높지. 우리가 직접 부품을 제작 하는게 제작 단가 저감에도 훨씬 유리한 건 당연함.

사우디, 폴란드, 태국,필리핀,이라크,호주,캐나다,말레시아,베트남,인도,UAE,이집트,칠레,대만,우크라이나,이스라엘,브라질,미국,한국 수출시장~

구두 계약은 무시하고 실질적인 서면 계약을 철저히 짜고 협력이 이뤄져야 뒤탈이 없습니다.

민간항공으로 발전 할수 있는 절호에 찬스

브라질과 더 좋은 관계를~~!!!

이게 완전하게 국산화 된다면, 진짜 대박이긴 하지. 수송기는 진짜 다방면에서 활용도가 엄청 많거든. 정보기로도 그렇고, 전자기 로도 그렇고,여객기 로도 그렇고, 수송기 자체로도 그렇다. 비싼 보잉사 정보기 사올 필요도 없어진다. 문제는 계약 내용대로 실현이 되는 가 인데, 우리 기술 능력으로 보건데, 하나를 가르쳐 주면, 열을 아는 수준이니, 100 프로 수송기 제작 기술을 다 습득 할 것으로 믿는다.

브라질 여객기는 미국지방간 에 승객운송에 30여년전부터 쓰고 있지요 가격도좋구 기술이전도 할것이니 잘선택들 하셨네요

말로만 우방보다 실질적 도움주는 나라가 더 낫다

@ccc5152

3 ай бұрын

이건 좀. ㅋㅋㅋㅋ 중공군, 북괴군 침공해 와서 남한에서만 5백만명 죽여댈 때 유럽, 미국 등 서방의 우리 우방들이 일면식도 없는 당신 조상을 위해 목숨 바쳤어요. 이런 말은 좀 과하고 무구하고 무용하다.

@TheThirdEYE637Shinhan

3 ай бұрын

님 말이 맞으나 대한민국 국방 과학기술 그 뿌리가 미군 무기에서 왔는디 우리의 노력도 컸지만.. fa-50설계가 LM에서 온거고. K9도 M109에서발전. 물론 미군 무기를 구매하면서 기술이전이라는 조항까지 넣어 구매해서 습득하고 독자기술로 나가고 있는 엔지니언분들이 대단하긴하지만.. 우방이 우방인 이유는 실질적으로 도움이 되어 왔기에 우방이였던.ㅎㅎ

@user-ev6qe5gh6n

3 ай бұрын

​​@@TheThirdEYE637Shinhan다 지들이 이득보려고 거래 했던거지 핵심기술은 이전도 안해주는데 무슨...우리가 사주는게 얼만데

@leehyangje

3 ай бұрын

어허 미국연방은 혈맹 == 주한미군 == 이참에 한국주 미국연방 가자

@user-nl3sr5yp3l

3 ай бұрын

@@user-ev6qe5gh6n이제 우리 수준에서 핵심기술이라 할 수준은 거기도 핵심기술 입니다. 우방이라고 먹거리는 못 내주죠. 이젠 우리도 개척해야 할 수준까지 올라 왔어요

C390에 첨단 레이다, 탐지 장비들 장착해서 조기 경보기로 개조해 주세요. 항공기제작기술 발전을 위해서 공동생산이나 면허생산도 추진해보세요.

@user-yi3dm1fh8h

2 ай бұрын

국과연에서 전파가섭 문재를 찻는 중이라고 하니 조만간 좋은소식이 있지 않을까요!

브라질????? !!!! 엠브라 . . . 제발 잘 되어서 한국에 밑 걸음이 되길 . . ..

브라질 🇧🇷 한국 🇰🇷 홧띵~ 👍

기술이전 받아서 덩치를 30~40% 키워서 한국만의 고유한 수송기를 개발하고,브라질은 F-21를 수입하기를 바랍니다.

@snow_-man

3 ай бұрын

덩치큰 수송기 필요 없음. 조금만 더 크면 이착륙이 힘들짐

수송기사업 하루빨리 시행하길 바람니다 한국으로서는 정말 좋은기회를 맞은것같읍니다 소형은 엘브라엘사C139 중형은 한국KAI ,

전투기 기슬이 없는 브라질... 군용 수송기의 최고 기술을 가진 브라질.. 한국의 방산 ~ 최고의 조합 !

@parksej1325

3 ай бұрын

하지만 브라질은 스웨덴 그리펜 최신형을 대량 도입하고 생산도 할예정이라 kf21의 소요가 당분간은 없을듯해요

브라질은 태생이 착한 나라.... 한국과 브라질이 진정한 friendship으로 발전되었으면 합니다.

@vanjasilva3501

Ай бұрын

🇧🇷 👍👍

KF21 브라질 도입해야지

일자리 창출에도 좋네요^^♡

대한민국도 국제적인 항공회사를 가질수있는 좋은기회 같내요! 울응공항을 목표로 여객기를 잘개발하면 한국 브라질 합작 국제적 여객기 회사탄생도 볼수 있을것같내요! 널은땅을 가진 브라질이 여객기수요가 늘어남면 가능성 있을것 같내요!😊

수송기를 떠나 조금만 변형하면 급유기 정찰기 폭격기등 많은 이점이 있네요 좋은 선택입니다

대한민국🇰🇷 브라질🇧🇷 시너지 효과 화이팅❤️ 🇰🇷🇧🇷🇰🇷🇧🇷🇰🇷🇧🇷 🇰🇷

브라질 기술력이 대단합니다

여객기, 수송기, 공중급유기, 조기경보기, 해상초계기 등 활용도가 엄청난 기술이다. 개발을 하는게 아니니 비용, 시간 절감된다. 군사협력을 하려면 이래야 하는데 어디 쓰레기 인도네시아를 데려와서리 도움은 커녕 기술만 빼가려고 하니..

좋은 내용 감사합니다

비포장길에서 이착륙 가능하다는게 신기하네요 우리나라에 꼭 필요한거 같넫.. 기술이전 받고 한국형수송기 개발 할수 있도록 해야합니다. 몽골 만주까지 갈수 있도록...

@ccc5152

3 ай бұрын

만주벌판에 착륙하는 대한민국 육군 항공대 수송기 편대와 그 수송기 뒷문이 열리며 쏟아져 내리는 "강한육군"을 상상해 봅니다. ㅋㅋㅋ

한국이 항공분야에서 못 만드는 부품이 있을지 몰라도 일단 생산하면 한국 부품이 가성비가 높은 것으로 알려져 있습니다. 에어버스나 보잉등에 납품이 꾸준히 진행되면서 한국생산 항공 부품의 신뢰도 역시 검증되었고요. 엠브라에르가 한국 부품 구매비중을 높이는 것은 한국에도 이익이 되겠지만, 엠브라에르 역시 수송기의 유지보수비용을 낮추고 적절한 부품조달 채널을 추가할수 있기때문에 상호 윈윈이라고 생각이 드네요. 장기적으로 개발할 국산 중형수송기와 엠브라에르 수송기의 일부 부품 공통화도 시도해서 한국, 브라질의 수송기들의 유지보수비용을 같이 낮추는 것도 기대해볼만 하네요.

😊브라질의 산토스 뒤몽(Santos Dumont)이 비행기를 발명했습니다.

브라질의 항공산업이 이렇게 엄청한줄 몰랏네요 대단하다

@user-ev6qe5gh6n

3 ай бұрын

땅이 넓은데다 정글이 많아 육로도 어렵고 비행기 아니면 운송에 답이 없다보니 발전했다고 하네요

@filipenunesnunes8572

2 ай бұрын

​foi brasileiro que inventou o avião 1906 😂

브라질이 땅이 넓어 북위 3도 남위 35도나 됨. 30년전 출장 갔을 때, 자국 여객 화물 운송이 주로 항공운송으로 이루어지고 있었다. 그래서 그때 이미 제법 항공산업이 발달되어 있었다. 주로 중형 여객기와 운송기 수요가 많다.아무튼 상호 협력하여 중형 수송기 운송기 측면에서 협력사업이 잘 이루어 지기 바랍니다. 남쪽에 위치한 상 파울로에서 북쪽 아마존 인근 도시까지 항공기로 여행하였고 철도나 도로가 제대로 된 것 같지 않았다.

아주 좋은 일이군요

엠브라에르사에서 개발관련 문서를 얼마나 잘 만들어 놨을지 기대 혹은 걱정됩니다. 수리온 개발 할 때도 문서화 된 자료가 부족해서 엄청 고생했다죠.

한국 브라질 사우디 UAE 공동개발하면 되겠다.....화이팅

파이팅 잠 잘한다

세상에 꽁짜는 없다...대신 뭘 요구 할지...

인니 꼴날까봐 걱정된다 계약 잘하고 추진하실길

(분명 win-win전략이 있을 겁니다) 엠브...기술에 우리 AESA x밴드 s밴드 잔뜩붙이고 System통합하면>조기경보기 나올 듯도 한데 말이죠 ㅋ

@user-gy1sj8dw8i

3 ай бұрын

Very Very good 👍 👏 👌

@user-in8pm3tq1u

2 ай бұрын

그렇지요 날개에 프로브2개만 달면 공중급유기 되는것이고요 ㅎㅎㅎ

우리나라는 원래싸이즈 주장 돈도아끼고 사업리스크도줄이고 브라질은 나중에 경쟁기종으로 급부상할수있으니 크기를키우자는 주장이라는 소문도 .. 아직갈길이 멀다

그래 브라질은 매너가 좋네~ 다음에 전투기 구입 문의오면 할인 좀 해줘야겠다 ㅎㅎ

한국 국산 수송기 개발프로젝트에 이미 uae 가 발을 담그고 있는거보고 엠브라사가 더 공격적으로 영업 하는거 같네요. 한국만 성공해도 uae라는 큰 고객이 같이 딸려 들어오니 남는 장사라고 생각한듯.

퍼준다고라고라고? 받아먹고 입 썩닥으면 체면이 안서제.. 우리가 더 많이 퍼준다고라고라 해!!

한국의 항공부품이 훨씬 싸고 고장이 잘 않나죠

국내 일본 중국 러시아등 가까운 자역(나라)에 여객기를 국내서 제작하면 좋겠습니다.

조만간 중대형 수송기 여객기도 만들겠네ㅎ

EMB사 여객기는 기술도 상당하기에 서로 보안적인 공동 사업도 할 것이 많지 싶은데 단 만만한 회사는 아니기에 계약등 잘 해야 함

브라질 방산 기술이 생각보다 더 엄청난거 같어.. 정말 의외임

저 회사 지분 인수해라. 2조면 된다며...나중에 경쟁해야 하느니 지분 인수해서 장기적으로 협력할 수밖이 없는 구조로 가야지 kai가 인수하는게 좋은데, 돈 없으면 한화가..

대통령기도 C-390으로 만들면 좋을 듯....미국 에어포스 원처럼 긴급사태 발생시 대통령 탈출전용 캡슐도 따로 만들어서 내장 해야지

항상 잘보고 있습니다 응원합니다

@k-military

3 ай бұрын

응원 감사합니다 😊 바이블 수님

현재까진 양측모두 이해상황이 맞아떨어져 윈윈한 아주좋은 선택이었다고 생각함

미국이 우방? 식민지도. 분단도. 전쟁도 미국이 아니었다면 없었을거다.

서울에서 남극세종기지까지 운항거리가 17,240km , c-390이 14t 을 실을 경우 5820km 다른 나라 도움 없이 갈 수 있기에 가져야 할 한가지 이유 이기도 하겠지?

브라질이 현재당황모드인데ᆢ 한국이 같은사이즈로 수송기개발추진해서 잠재적 경쟁자가된다고ᆢ

기존 계획 C-390도입 -> MC-X개발 -> MC-X파생(조기경보기 등) 을 C-390도입->C-390파생개발(조기경보기 등)-> MC-X(좀더 대형으로) ->MC-X파생형(미사일 폭격기 등) 으로 변경하는 것이 더 좋을 것 같습니다. MC-X수송기를 C-390과 같은 크기로 개발하면 시장이 겹쳐서 해외판매도 쉽지 않아 단가 낮추기도 쉽지 않고 개발에 긴시간이 걸리고 이후 파생형 개발까지는 더 늦어지고요.. 최소한 C-390을 이용해서 조기경보기, 공중급유기, 장거리 공대지미사일 탑재와 관련된 선행기술개발 및 기술실증기 개발사업을 빨리 시작하는 것이 필요할 것 갔습니다. 물론 우리나라 조기경보기 도입도 당장해야 하지만 이미 개발완료된 보잉사 최신 조기경보기를 당장 구매해도 언제 들어올지도 모르는 상황입니다. 완성품 조기경보기를 구입하더라도 조기경보기 기술개발 사업을 병행해서 진행해야 합니다. MC-X개발 완료후에 시작하면 너무 늦어요.. ---- 생각해보니 조기경보기는 수송기로 만들지 않고 민항기 베이스로 만드네요. 조기경보기 기술개발은 엠브라에르사 민항기를 이용하는 것으로...^^

프랑스 에어버스에서 앤진.변속기 핵심기술 전수받은 한국 LAH 경공격헬기 꼴 날껏같노... 일단 속임수든 아니든 모르겠지만 핵심기술 얻어야 하니 일단 해봐야지 뭐!! 댜른방법있나??!!

@peu815

3 ай бұрын

듣기론 엠브라에르가 헛짓거리 할 만큼 여유로운 처지가 아니라서 그럴 가능성은 없어 보입니다

@jaejungkim9845

3 ай бұрын

수송기는 필요한 기종의 기술을 얻는 것이니 업그레이드가 쉽겠지. 헬기는 기존에 필요한 기종도 아니었으니 업그레이드가 아닌 개발을 해야 했기에 사단이 난거다. 그러니 원래 불안한 무기의 대명사가 헬기인데 얼마나 불안 하겠는가.

프로펠라가 좋운데 ..안전성있고..

브라질이 기술이전에 적극적인 이유가 있을 것이다. 아마도 수송기 기술 이전 해주며 KF-21기술을 원할것이다.

@user-zs3vc6rk3z

3 ай бұрын

기술보단 한국군이 사용한 그수송기란 타이틀도 무시못합니다 가성비대비 ROC는 미군급을 요구하는것이여서

💯💯💯💯💯💯💯

좋은 소식이긴한데 좀더 지켜봐야 할듯... 프랑스도 모든걸 기술이전 해준다고 밑밥주고 선정되면 약속 안 지키는 걸로 유명함. 브라질은 성실히 약속 이행을 할지 아니면 온갖 트집을 잡아 골칫거리로 전락할지 시간을 두고 함 지켜봐야 할듯싶네요. 이번 건이 예상대로 순조롭게 진행되면 파급력은 클겁니다. 수송기를 플랫폼으로 확대 적용하면 중소형 민간 여객기, 해상초계기, 조기경보기와 정찰기, 각종 보급기등을 개발 자체 충당과 더불어 수출 역시 도모할 수 있을겁니다. 성실히 기초 과학기술과 자주국방을 해오니 요즘은 좋은 기회들이 많이 생기는듯 하네요. R&D 예산 5조 삭감은 진짜 뼈아프네요. 미래를 갉아 먹다니...

이제 폭격기도 만들자.

시간 여행자가 한국은 군사의 나라라고 하더니 얼추 맞어가네

브라질엠브라레르가 수송기 사업에서 안남는거 같네요 그냥 기술판매로 버리고 더이상 사업하기는 곤란할거 같아서 그랸 C390비용뽑으면서 그냥 가려고 하는거 같네요.

브라질 🇧🇷 한국 🇰🇷 핵심 수송기 기술이전

구독좋아요

초대형 군집 드론 캐리어가 필요해요 ㅎㅎ

일단은 환영은 하지만 너무 믿지마라 물건 팔려고 기술주니.뭐니 간이고 쓸게고 다 빼줄것 같이 말해도 입장 바뀌면 딴소리 할수 있다 확실하게 빼도박도 못하게 댄단히 도장 찍어둬라

@sjy6070

3 ай бұрын

좋은 거래는 주고 받는 거 아닐가요? 우리도 브라질이 필요로 하는 것을 주고 제대로 받으면 되는 거 아닐까? 싶네요. 양국에 시너지가 될 거래가 이루어 지길 기대 해 봅니다.

@jmim5018

3 ай бұрын

"중립외교; 믿지말라; 팔지 말자; 기술 넘어간다; Russia와 잘 지내야한다"; 1.이런 사람들은 흥선대원군 부활인가? 2.현재2024.3 전세계가 화염속인데 뭘 대안을 주시요, 입으로 말고

12:26 😢

일단 울릉도에는 뭐랄까 . . .걍 군용으로다 . . .합시다. 너무 뜬금읍는 부라쥘!!! 수송기의 가성비가 요즘 부루ㅏ질이냐고 . . . .ㅋㅋㅋㅋㅋ

폭격기 어떤가요

여객기버전은 브라질이 생산하고 수송기는 한국이 생산하는 방향이면 좋을듯 싶음

UAE 와 MCX 를 공동생산 하기로 한 건 어떻게 되죠

@k-military

3 ай бұрын

지속해서 진행되고 있습니다. ㅎ

브라질이 생산한 수송기라면 아무래도 기술은 되기는 하겟지만 생산국의 신뢰를 주지못해서 그래서 한국에 핵심기술을 주고 한국에서 생산하고 판매하는게 자신들에게 큰 이익이기에 이렇게 하는것이라 봅니다...

이거 한국은 첫 수송기니 비슷한거 만들려고 하고, 브라질은 대형수송기 만들기를 원해서 진척이 없는 것으로 아는데..

계약은 한거야요?😅

우리는 남한테 잘 안 주려고 하면서 남한테는 전수를 바라는 것 자체가 문제가 있는 거다! 세상에 공짜는 없다!

기체를 키워야만 가능할거요.

이럼에도 브라질제는 물건이 아니고, 무조건 미국제 써야 한다는 댓글러들 넘쳐남. 짜증.

브라질의 이번 수송기 많은 것을 우리에게 주고 있네요 아무튼 많은 기술과 더 나가 민항기 까지 생각해봐야 하지않나

진즉 결정난거 아니엿나,,,,?,,,,발표까지 난걸로 아는데..

다목적수송기는 스텔스화가 가능할까...???

@user-rk1de3hk1y

3 ай бұрын

워낙 덩치가 있고 뚱뚱해서~~ 오히려 속도를 더 내야죠. 엔진 6개달고

@user-in8pm3tq1u

2 ай бұрын

안될것도 없지요 덩치큰 세종대왕함도 스텔스 전투함입니다. 레이다에 작은 어선으로 보인답니다.

항상 잘 보고 있습니다 감사합니다

대량응징할라믄 폭격기 나와줘야지...B2가 폭장량이 23톤 이라던데..피양 공습할 수준으로다가 ㅋ

@user-jx3hx5zc2u

3 ай бұрын

폭격기를 운용할려면 적의 방공망을 zero 상태로 만들고 폭격을 해야합니다. 그렇지 않으면 폭격기처럼 커다란 기체는 명중하기 아주 쉬운 표적일뿐이죠. 우리에게 북한뿐만 아니라 중국, 일본의 방공망을 완전 가루로 만들 역량이 있는지?! 그런 능력이 없으면 폭격기는 부피가 큰 장식품일 뿐이죠. 미국, 러시아, 중국을 제외하고 폭격기를 운용하는 나라가 왜 없는지를 생각해봐야 합니다.

@user-ew9th5pn5g

3 ай бұрын

브칸에 고도 10km 요격능력이 없다 한표~~제공권은 진작에 우리가 먹는거고

@user-zs3vc6rk3z

3 ай бұрын

​@@user-ew9th5pn5g문제는 중국이죠 한국전나면 무조건 참전이나 다름이 없는데

@user-in8pm3tq1u

2 ай бұрын

B2가 폭장량이 23톤?? 개량형F15EX전폭기 무장량이 11톤이니 F15두대만 하면 비슷한량 입니다.

민간여객기 시장 진입 해야 합니다. 반드시 민간 여객기 수송기 시장이 훨씬 더 큰 시장이니 그 시장을 KAI 가 공략 해야 합니다.

브라질이 한국분위기 제대로 파악했네 똑똑해~~

아시아에 저가항공사가 많으니까 괜찮은 딜일 수도...

한국 브라질 윈윈

브라질이 수송기도 만들었나 후진국인줄알았는데 대단하네

@gracekim5876

3 ай бұрын

후진국 아닙니다. 미국이 건축 아키텍처 를 브라질에서 도입 광고다자인도 미국에서 도입했습니다. 자기 브랜드는 없지만 자동차 산업도 잘합니다

수송기 분야에서도 fa50을 만들자

한국이 수리 전진기지가 되나?

너무 거래 조건이 쉽고 달콤합니다. 좀 더 자세하게 연구(고민) 해보시고 말로만 또는 약속만 하고 뒤로 자빠지는 거래가 아닌가 철저하게 조사 하십시요/

조기 경보기는 못만드나 ?

@user-in8pm3tq1u

2 ай бұрын

왜 못만들겟습니까 에이사 레이다 주렁주렁 달고 성능좋은 컴퓨터 몇대만 탑재하면 되는거지요 ㅎㅎ

꿈 깨 !!!

어차피 우린(브라질) 딴나라에 못팔아 니들(한국)이 팔면 우린 부품 수출해서 좋고 로열티나 먹을게

이 영상의 시작부에 나온 기사의 머릿말엔 마치 공군이 C-390을 원해서 선택된거 처럼 쓰여있지만 원래 공군은 이번 대형수송기 2차사업을 신속대응부대를 위한 전차, 장갑차 등의 기갑차량들을 수송할 수송기를 마련하는 목적으로 추진했다고 합니다. 그래서 공군은 후보기종중 가장 큰 A-400M을 원했지만 아시다시피 A-400M은 가장 먼저 탈락했고 그래서 공군은 C-130J 라도 되기를 바랬지만 공군의 바램과 달리 C-390이 선택되자 공군은 C-390의 선정에 대해 반대를 했다고 합니다. 때문에 우리나라 사람들은 이번 사업에서 C-390이 선정된 것에 대해 KAI가 파격적인 기술이전을 받아 MC-X(한국형 수송기 사업)에 도움이 될거라고 좋아하고 있지만 신속대응부대와 공군 입장에선 청천벽력 같은 소식 이었다고 하더군요. 그리고 MC-X에 대해 엠브라에르사는 C-390 보다 크게 만들어보자고 하지만 KAI는 C-390과 같은 크기로 만들자고 두 회사의 의견이 다르다고 합니다. 이렇게 두회사의 의견이 다른 부분에 대한 의견조율이 필요할거 같네요.

브라질산 대 찬성 기술이전 조건