War vor 10 Jahren dort, sieht noch genauso aus. Schade eigentlich.

@DerFenger

5 ай бұрын

Im Lokschuppen sehen die Loks besser aus, ... es wurde auch restauriert, ... sind halt viele Loks. (Im Lokschuppen wurde ein Event vorberreitet, darum gibt's von deine Bilder/Filmschnipsel) (d)ein Film von vor 10 Jahren, aus 2013: kzread.info/dash/bejne/doKA1smbpLyucbQ.html

@ehoberg

4 ай бұрын

Es dürfte vermutlich am Budget liegen...seitens Gemeinde, Stadt, Kreis, Land oder gar Bund darf man nur Millionen Richtung ganz weit weg erwarten. Für´s eigene Land eher nix....und das ist wirklich schade.

Tja doof das man es so weit hat kommen lassen!!! 😮Denn die stampfen auch durch Eis und Schnee!!! ❤

ES TUT WEH DIESE SCHÄTZE HIER VERROTTEN ZU SEHEN 😢

@frankdost7573

3 ай бұрын

Schätze? - Wo das?

Ich kam am 31. August 2023 mit dem Zug auf dem Weg nach FR vorbei. Von der Bahn aus sind alle Dampfer gut zu sehen. Ich war damals echt begeistert, die riesige Menge Dampfrösser zu sehen. Aber gleichzeitig tut es weh, die ganzen Loks so verrosten zu sehen. Wollt ihr die eine oder andere wieder aufarbeiten? Ich kann's mir eigentlich gar nicht vorstellen, weder technisch wg fehlender Ersatzteile, der vermutlich auch fehlenden handwerklichen Personalien, aber auch wg der Finanzen. Wahnsinnig schade, daß so zuverlässige Technik einfach vergammelt. Werde aber eure Internet Seite wg Aktivitäten im Auge behalten. 😀🙂

Schade um die 78er

@DerFenger

6 ай бұрын

Das stimmt leider, Grüße aus Ulm.

Лучше сохранить в таком виде, чем потерять.

@DerFenger

6 ай бұрын

я тоже так думаю, Спасибо.

@user-uc9tj5uh8x

5 ай бұрын

Да почти что потеряли...в таком виде они долго ее выстоят... ведь можно и покрасить и навесы поставить и провести антикоррозийную обработку. Это же уникальный транспорт😊

@DerFenger

5 ай бұрын

@@user-uc9tj5uh8x Паровые локомотивы уже хороши.

Hallo Klaus, schöne Impressionen von dem Museum oder Schrottplatz, wie man das auch bezeichnen mag. Lost-Places wäre vielleicht ein treffender Begriff. Wollte da eigentlich auch mal hin... Viele Grüße nach Ulm

@DerFenger

5 ай бұрын

Hallo Rainer, ja, ... offiziell schon ein Museum, ... am Lokschuppen und der Drehscheibe war wegen der Vorberreitung auf ein Event zuviel Publikumsverkehr um dort vernünftige Aufnahmen zu machen. Die Loks dort sind nicht ganz so abge'rockt'. Wie wollen da auch nochmal hin.

Das sieht eher nach Schrottplatz aus denn ein Museum 😢

@SteamCoal

6 ай бұрын

Здесь есть дух вечности.

@DerFenger

6 ай бұрын

@@SteamCoal Poesie! ... oder so. 😉

Steht hier auch die BR52, welche am Bahnübergang in Zollhaus Blumberg ausgestellt war?

@DerFenger

6 ай бұрын

Zitat: "Die 52 8012 wurde vom Verein Geraer Eisenbahnwelten e.V. nach Gera geholt und soll nun wieder hergerichtet werden." traditionslok-gera.de/ Das BW Tuttlingen ist (schon länger) vom Bahnnetz getrennt. Es ist kein Anschlussgleis mehr vorhanden.

Wenn das ein Museum ist dann ist der Pabst verheiratet und hat 3 Kinder

@DerFenger

5 ай бұрын

Ein Papst ist meist unverheiratet, auch wenn er Kinder hat.

Hat Aehnlichkeit mit ex Autofriedhof in CH Kaufdorf

Hallo, weiß zufällig jemand welche 118er Lok dort steht?

@DerFenger

6 ай бұрын

Sorry meine Aufnahmen geben da nix her. Ggf diese 228 617 :> /228-617-tuttlingen-300194.html

Hallo Klaus, hmm da müssten Mal die Besucher mit ner Drahtbürste Ran....... LG Ernst

@DerFenger

6 ай бұрын

Hallo Ernst, ... ja, aber nicht so grob ... ob da eine Drahtbürste reicht? Grüße aus Ulm, Klaus.

@Buddha-eb5yl

6 ай бұрын

Owatrol in rauhen Mengen 😂😅 Gruß aus Dornstadt. Holger 👋

@DerFenger

6 ай бұрын

@@Buddha-eb5yl Grüße nach Dornstadt, Fenger.

@DerFenger

6 ай бұрын

@@Gravelgorilla ... bitte nicht, ... nicht postum. Danke.

Traurig zu sehen wie diese schönen Lokomotiven leiden 😔

@frankdost7573

3 ай бұрын

Die leiden? - Seit wann?

War vielleicht ein kleiner Junge an der Kasse

@DerFenger

5 ай бұрын

Yepp! 😃

7

@DerFenger

6 ай бұрын

okay, ... oder 42 .. falls man so viele alte Zahnbürsten hat.

Жуткое зрелище😢😢😢😢

@DerFenger

5 ай бұрын

К сожалению, это так.

@user-uc9tj5uh8x

5 ай бұрын

@@DerFenger я хоть и женщина,но последнее время прям влюбилась в этот старинный транспорт, поэтому так эмоционально переживаю

@DerFenger

5 ай бұрын

​@@user-uc9tj5uh8x Не волнуйтесь, пожалуйста. История техники. Красивая история техники.

schade ,aber als ersatzteile-spender gerade noch verwertbar

@vobamebu_Max

6 ай бұрын

Nicht mal das... Die Dinger sind leider absoluter Kernschrott. Überzeuge dich gerne selber davon. Alle Blechteile sind da durch, Pumpen u.ä. sind großteils abgebaut. Also anschauen und sich seinen Teil denken bei dem Friedhof...

@funkeb.1512

6 ай бұрын

Reparieren kann man alles,wenn Fachleute,Geld,Zeit für Restauration da wäre. Geht nicht...gibt`s nicht!!@@vobamebu_Max

@thomasnovacek4686

5 ай бұрын

Tja, Blech ist schnell ersetzt und abgebaute Pumpen sind mal grundsätzlich, wenn sie nicht fehlen, bei solchen Ersatzteilspendern gut, da sie dann nicht dem Rost ausgesetzt sind. Bei den Fahrzeugen, die hier im Außengelände herumstehen, geht es also um andere Werte. Also, wie ist z.B.: der Zustand vom Kessel, den Antriebsachsen, wie abgenutzt sind hier die Radreifen, etc. Um euch mal 2 Beispiele von Ersatzteilspendern zu Nennen, die ihr als „absoluter Kernschrott“ bezeichnen würdet, die ich aber persönlich kenne: 44 1594 und 52 8003: Diese wurden noch vor der Wende zu nicht fahrbaren Dampfspendern umgebaut, aber praktisch nicht mehr Eingesetzt. Optisch sind beide eine maximale Katastrophe, aber Technisch ist ihr Kessel ein Schatz, denn beide Loks haben den besten Kessel in ihrer Typenklasse bei ihren Besitzer, der ÖGEG. Und genau deswegen wurden sie auch angekauft… Bei diesen Loks wird es Ähnlich sein, da ich z.B.: praktisch neuwertige Radreifen bei einigen der Loks gesehen habe. Oft sind solche optischen Katastrophen auch leichter herrichtbar, als so manches „Schmuckstück“, dass seit Jahrzehnten irgendwo auf dem Denkmalsockel steht, aber quasi „innerlich“ ein Schrott ist. Denkmalloks wurden nach dem Betrieb nur mal schnell Lackiert und dann auf dem Denkmalsockel gestellt, eine Konservierung fand oft nicht statt, genausowenig eine Teileaufarbeitung, so dass Kessel, Zylinder, Radreifen, etc. bereits so verschlissen sein können, dass man, wenn man diese dann betriebsfähig herrichtet, dann nicht mehr viel von der alten Lok haben, sondern praktisch neue Loks sind…

Schade, schade. Hauptsache unser Steuergeld wird für jeden Blödsinn ins Ausland verschleudert. Wäre hier z.B. viel besser investiert.

@frankdost7573

3 ай бұрын

Das kann nur die Meinung eines eingefleischten Dampf-Fuzzis sein!

@bonisnocetquimalisparcit

3 ай бұрын

@@frankdost7573 So sieht’s aus. Leider bin ich aber nur „normaler“ Lokführer!