Отличный результат!!! Давай видео после обкатки и дороботки!

Клёво ,давно смотрю ваш канал,очень нравятся проекты,для своих тоже подчерпывал информацию))было бы интересно посмотреть на проект с 2Т мотором ,спортивный вариант,так сказать))

Крутяк! Талант! Успехов!

Вообще ништяк, браво мастеру

Поздравляю с успешным выездом))))я тоже на днях стартону.

Лайк №251 за работу ребята, удачи в вашем проекте.

Круто!

Вот и первые результаты :) На наш взгляд всё очень даже неплохо! Впереди обкатка и дальнейшая доработка. И-да, реверс-редуктор на него мы всё-таки поставим :)

@OLEGIN

5 жыл бұрын

Хорошие результаты. От чего РР будет? Или самодельный?

Очень круто .Гораздо лучше чем тестировать фирменные снегоходы за хрен знает какие деньги,которые могут купить только единицы. Раньше часто смотрел Чеховских проходимцев,сейчас стало не интересно .Дай бог Вам стать производителем не дорогих надежных русских снегоходов,а то что не возьми ,один китай.

Молодец когда-то и пробовал изобрести самодельный снегоход.

Молодец👍

Молодцы

Неплох👍

👍хорошо едит, на видео кажется что натяжной не крутится, удачи,я тож уже месяц гоняю,тож были переделки без этого не как.

Очень круто!)

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Круто будет, когда пластиком обошьем )

Санёк привет 👍 круто

Успехов в творчестве.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Пасиб )

хороший снежик получился. самоделкины молодцы

Красавчики !!такую машину сделали

молодец парень .так держать и далие

молодцы

Хороший аппарат . Гора крутая только такой пухляк у нас настом называют..

Ребята подскажите пожалуйста. В будущем вы планируете собирать аналоговые снегоходы для продажи 17 л.с. и 22-х л.с. ?!

снимите видео по настройке вариатора.

Изначально было подозрение что задний рычаг(телескопический) будет закусывать,примерно так и вышло.Вопрос такой,почему этот рычаг не сделать длинным?Мне не совсем нравится конфигурация с качающейся частью,сложнее в изготовлении,подгонке,и дополнительные люфты.Как ваше мнение?

отлично, осталось доделать косяки и вперед. Будет тест с импортными? на скорость, маневренность, проходимость и т.д.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Да найти-бы желающих со своими снегоходами

Респект! Чо то показалось ..не крутится натяжной ролик.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Всё верно, мы обратили на это внимание .

Как дисковый тормоз и ведомую звездочку поставил?

Подскажи где купить пластмасу. В других видео ты расказывал и сколько стоит

Можешь сказать цену вариатора в сборе? Хотя бы приблизительно

Расскажи по подробнее о доработке передней подвески. Что не так с этой?

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Возможно будем менять углы наклона амортизаторов. Жестко работает.

Тунгус отдыхает

Про крутость горки полностью согланен, такая же фигня...

Урааа. Саня привет.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Здарова )

@user-ud7ki8xe1o

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Будут переделки, подробности заснимишь ? А так все нормально,класнный получился по глубокому снегу прёт здорово.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Заснимем - куда без этого :) "Глубокий" относительно конечно, но в этом году у нас больше не выпало :)

@user-ud7ki8xe1o

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Ну может ещё выпадет февраль ещё целый.... Удачи Сань.

нормально. какие стоят звезды

Нормальный аппарат.Ну не с Бураном сравнивать разные они. Кстати Буран без доков 50 000 стоит.

На продажу будете делать?

Неплохо!Вот только пухляка на видео нету,и простого целого снега тоже мало.На горе снега нету,туда мотоцикл заедет.Так же неясно,как задние телескопы могу повлиять на жесткость,они ведь служат просто для предотвращения сдвига склизовой тележки вправо\лево?На жесткость будет влять только амортизатор и пружины.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Первый заезд на гору (когда снегоход заполз с первого раза) снимали по пухляку. Потом на горку начали местные запрыгивать на горниках. Нарыли ям и раскатали снег. После них заезжать сложнее стало - снегоход подлетает на ямах, что отрываются передние лыжи и есть риск свалиться назад или набок. Эти попытки и выложили. Что касается "телескопической" подвески - там уже принцип "Рычага" Переломный надавит на амортизатор с большим усилием.

@vladimirapofeoz8627

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel хотел бы я поглядеть как этот умник на мото будет эту горку штурмовать куда не глянь все такие пиздадельные только жаль что на словах а не на деле

@vladimirapofeoz8627

5 жыл бұрын

@@shurup4ik111 это сарказм был естественно он не заедет

Очень мудро попытаться изготовить такую технику самому, если есть время и условия! Я вот часто думал о том, что мотор Лифан крутится не более 3500 об/мин, что как бы маловато для движения по накатке, по той же реке, если бы внедрить в конструкцию ещё типа кпп или мультипликатора, который бы преобразовал эти 3.5 тысячи оборотов в 70-80 км в час на ходу, это было бы просто идеально! Возможно ли это интересно!?

@ShortFuseChannel

4 жыл бұрын

Так повелось, что эти моторы устанавливают на стационарную технику - помпы, генераторы и т.д. Именно для этих целей у данного двигателя механически заморожены обороты на номинальном значений при котором он не греется и выдает приемлемую мощность. НО! Это не значит, что крутить их можно выше. Для этого отключают/убирают ограничитель, прикручивают другой карбюратор (к примеру PZ-30) и всё! Можно крутить выше, но в разумных приделах. Далее. Вспоминаем номинальные обороты в стандарте (3500-3700). На этих двигателях угол опережения зажигания заморожен и составляет примерно 25гр - номинальное значение для данных оборотов. Если мы хотим динамичный отзывчивый мотор, который будет выдавать нормальную мощность на всех оборотах, делают регулируемый УОЗ. На выходе мы получаем полноценный отзывчивый мотор. Возможно в одной из серий мы покажем как это всё реализовать.

@Ivaha93

4 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Спасибо за развёрнутый ответ! Буду ждать этих тем на канале! А каков ресурс тогда будет если "раздушить" этот мотор? Разбирал 7.5 сильный, так там шатун алюминиевый сплав, в нормальм моторе всегда сталь в нагруженных узлах! Вообще очень интересная тема! Спасибо, подписался!

@ShortFuseChannel

4 жыл бұрын

@@Ivaha93 да многие катаются без ограничителей. И ничего. Ходят моторы вполне нормально. Главное за температурой следить.

@Ivaha93

4 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Понял! Удачи вам в ваших проектах! С уважением!

@ShortFuseChannel

4 жыл бұрын

@@Ivaha93 спасибо!

Отличный снегоход. От чего гуся стоит? я все снегоходы на 500 делаю вы тоже на 500 раньше делали почему на 380 перешли эксперимент?

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Эксперимент и он себя оправдал. Эта гусянка дешевле, прочнее и на ней выше грунтозацепы.

@DimaVario

5 жыл бұрын

Хочешь сказать что гуся 380х3200 едет по глубокому снегу лучше чем 500х2828 площадь опоры у неё меньше. Хочу второй Снеж делать вот и думаю стоит заворачивается на 380.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Выезжали на поле на двух самоделках с 500 и 380 гусянкой. Глубина по яйца. Я пробивал второму снежику тропу т.к. 500ый постоянно закапывался. Позже могу видео показать, НО я не знаю вес того снежика, возможно он просто тяжёлый.

@DimaVario

5 жыл бұрын

ShortFuse Интересно было бы посмотреть сколько твой весит

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Щас 140

на заказ делаете? Хотел бы такой.

Вы снегоходили как 22л.с., так и 17 л.с. Вы сравниваете между ними?

@onurneseli4924

5 жыл бұрын

Также спасибо за субтитры. так что я знаю, что они говорят.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

22 сильный больше 70 км/ч бежит :) Этот более маневренный за счёт узкой гусеницы.

@onurneseli4924

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Какой из них вы бы выбрали, если бы вы предпочли один из 22 и 17?

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

@@onurneseli4924 22

@user-bj4ws4fd2q

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel Сань привет! Я счас тоже свой катаю. 17л.с и гуська МД буран со скобами. По сравнею с первым снежиком этот намного лучше. Устойчевей проходимей... и РЕВЕРС...Это ОГОНЬ!!! Вам хорошего продолжения! Вот мой. kzread.info/dash/bejne/gIppyLeFca3LdbQ.html

Продается такой аппарат по чем?

Тормоза справляются или лучше гидравлику? Думаю такие же поставить

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Ставь гидравлику ) Разница небо и земля по сравнению с этими.

@user-wx9mn1qo9f

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel дорогая блин гидравлика)

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Зато тормозит так, что можно через капот кувыркнуться )

Так за год нихрена и не сделал, ни пластиком не обшил, даже седло не сделал, эх ты...

@ShortFuseChannel

2 жыл бұрын

Кхм, вас не смущает, что так выглядит этот снегоход на текущий момент: kzread.info/dash/bejne/n2Git9GRdsiflcY.html

Не подскажите от чего двигатель

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Этот двигатель ставят на всё подряд. Смотри первый выпуск там всё подробно рассказано.

Сколько стоит на заказ такой ?

@ShortFuseChannel

3 жыл бұрын

не делаем на заказ

Аппарат не плохой, но не для вас ребята. Мое мнение что "планка" вами задрана выше чем получился снежик. Это шаг назад для вас, как для конструкторов. Подождем конечный результат.....

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Ну как сказать... ) Компановка новая - новый опыт. Некоторые удачные моменты этого проекта перекачуют на обновленного Вепря.

А причем тут буран то ?

Молодец. Но лучше буран! Я на нем по пол тонны таскаю по тайге. И если буран хорошо настроен он прёт будь здоров. Да и попробуй на своем аппарате в пухляк с ходу в эту гору,без накатки. Так что бы снегу по яицы. Для развлечения хороший аппарат,лайк

70 тыр- это себестоимость или вы продаёте его?

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Себестоимость )

@vst063

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel спасибо

Деревья показывают крутизну самоделки.

зачем вы акцент на скорость ставите?в первую очередь нужна проходимость,а скорости и 40км ч хватит.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Был бы акцент на скорость - шел бы он 70 км/ч. Сейчас снегоход имеет отличную тягу и проходимость при максималке 60км/ч.

@user-ys8fn7nw3i

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel а в планах у вас не было сделать снежик с гусеницей от тайги,либо WT 5900 (78 шаг) "Composit"

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

@@user-ys8fn7nw3i изначально были мысли о более длинной гусенице, но эта зима показала, что 64 шага ему вполне хватает.

@user-ys8fn7nw3i

5 жыл бұрын

@@ShortFuseChannel на собственном опыте понял,что для проходимости нужна гусеница не менее 3686

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

@@user-ys8fn7nw3i мы сравнили проходимость 500-го лонга и 38 полярника 64 шага. Решает развесовка и общий вес снегохода.

Буран у меня 70 жмёт

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

70 жмёт 40 жрёт. Этот ещё обкатать надо :)

@user-bw3fj6qc5q

4 жыл бұрын

70 по укатанке,а по пухлому 25

Саня хороший снегоход получается а вот мой kzread.info/dash/bejne/YmWpl69xj5eYdM4.html

От Бурана тут половина. Динго 150 примерно.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Динго? С моторчиком в 9л.с. и вариатором от скутера? ) Смешно )

Попробуй поставить двигатель самодельный ,тогда и посмотрим на что годишься,а сейчас к самоделке ни кокого отношения

Зачем такое название. Сравнивать свой недоделанный хлам с бураном. Буран тестировали десятилетиями в разных условиях. Вы протестили по твердому снегу, и все типа крутой снегоход. Вам нужно сравнивать с таким же гавном, как каюр, динго, тунгус и прочими с двигателем от мотособак.

@ShortFuseChannel

5 жыл бұрын

Почти все мотособаки состоят на 90 процентов из комплектующих Бурана, но вот двигатель от него НИКТО не ставит. Это неспроста )

Подскажи где купить пластмасу. В других видео ты расказывал и сколько стоит