Porsche 992 посвящены сразу два неформатных ролика: спецвыпуск «Вечернего Драйва» с Кириллом Васильевым и «Бессонница #2» Михаила Петровского. • Смотреть второй ролик - kzread.info/dash/bejne/hnqYsMObotfSh84.html Чей взгляд вам ближе? Голосуйте! Подробности теста - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/porsche/5d126d4aec05c4155300000f.html

@user-he3sf5ry2e

4 жыл бұрын

Блясука, Петровский, всю жизнь тебя котировал... А если серьезно, Кирилл Васильев сделал невероятно крутой видос, но до чего же интересно послушать Михаила) круто, что в рамках одной редакции могут находиться два таких автора. Вот и выходит, что главный недостаток работы Васильева - ролик Петровского) Ну а выбрать между двумя мнениями я не могу, никогда не ездил на 911), но думаю, что по-своему правы оба. Порше крут, а Кирилл ведь не знает, какими были старые поколения) а так как голосовалку вы не сделали (или я не нашел) отдам свой голос Михаилу Петровскому тут) Спасибо за работу!

@Sanchess95

4 жыл бұрын

Очень интересно в каком месте делались съемки в лесу?

@eretik1983

4 жыл бұрын

Кто не смотрел "Вечерний Драйв", настоятельно рекомендую!!! Оооочень классный обзор😎👍

@7Uesugi7

3 жыл бұрын

да порш унылый становить -лучше уж от зингера классику купить , жаль что пор как автоваз не оставляет на конвеере класску -был 91 90,70 годов купил бы их . А если мало сокроти то потом бы уже дотюнил

Что мы можем сделать, чтобы Петровский снимал больше обзоров? Михаил, снимайте пожалуйста чаще! В Топ!

@y.m.2893

4 жыл бұрын

Михаил! Снимая обзоры вы сделаете счастливыми толпы адекватных автофанатов

@GiGiMoNN

4 жыл бұрын

Ну миша всегда нас держит с улыбкой идиота у экрана, когда мы смотрим его ролики)) Умеет он довести нас до слез своими рассказами и впечатлениями, потому что Porshe очень хорош))

не устану повторять,какие нафиг авто блогеры??? Вот профессионал,настоящий профессионал!!!Ни один из нынешних "автообзорщиков" даже рядом не стоял с уровнем Миши!

@LeXT89

4 жыл бұрын

Ну тут можно поспорить, тот же Мельников у авторевю очень и очень неплох

@shuraivanovnae6939

4 жыл бұрын

Ааааааа эээээээ уууууу а бля а Антон Гандон ?

@user-qx6ji9cg1f

4 жыл бұрын

Петровский бывший авторевюшник:-)

Ох и мудрый чувак. при минимуме слов вложить максимум смысла. Наверное самый авторитетный автожурналист рутуба

Заключительные слова - верх тактичности и уважения! Спасибо .

Больше Петровского!

переключение передач превратилось из действа...в манипуляцию. Круто сказано- ни убавить, ни прибавить! И разом все понятно...тем, кто знает, что означают эти слова

7 минут удовольствия ! Спасибо!

Штык, тебя можно смотреть бесконечно

Спасибо! Нравится как вы делаете свою работу!

Петровскийй и Мельников! Остальные курят...

Михаил, спасибо Вам большое за работу... Я лично смотрю только Вас и канал АвтоРевю...тааааак сильно устаёшь однажды от всей этой шоблы кустарных "автоблоххеров", от всяких давидычей, академиков и иже с тем ((( Таааак надоедает и бесит вся эта субъективная, высосанная из пальца и придуманная в не здоровой голове информация которую они называют "обзором"...очень жаль что сейчас время "комнатных профессоров", и очень здорово что остаётесь такие как Вы и АвтоРевю, мастодонты и мастера своего дела, которые знают что такое культура прежде всего, что такое объективность в суждениях и подаче материала ...и конечно просто - атмосфера и уют. Всегда смотря ваши каналы переношусь куда-то в детство когда с нетерпением ждал очередного понедельника чтоб на накопленные 10 рублей купить АвтоМир или АвтоРевю (и самый жжжир конечно "Клаксон", дорогой и толстый журнал ахах), спасибо. P.S. ..."но владельцам 991-х я могу сказать только одно - ребята держитесь за ваши тачки, таких больше не будет". Это жуть...аж слеза навернулась, прозвучало холодной констатацией...уфф, аж мурашки...

Спасибо большое, получаю истенное удовольствие от ваших видео зарисовок

Интересное изложение, толковое и грамотное. Приятно было посмотреть!

Крепкий сон у Петровского

Разложил все до молекул.

Понравилоь. Приятно слушать когда есть интеллект. Все понятно и ясно, будто включили свет.

Жаль, что Михаила так мало на ютуб платформе, для меня лично он один из если не лучший автожурналист, всегда прагматично и доходчиво в культурной форме доносит всю суть

"... отдаёт какой то ягуарлендроверщиной, с той лишь разницей, что здесь больше инженерии"! Так изящно "отскрипалить" бритов может только настоящий Мастер! Браво Михаил. Знаю, что Вы настоящий Автогурман, и возможность протестировать очередную киахёндайтойоту, для Вас сродни призыву: " - Овсянка, сэр"! Но мы то, уставшие от заполонивших ютуб автоблоххеров, автозрители ждём, как глоток свежего воздуха автообзоры, подобные Вашему! Поэтому постарайтесь, пожалуйста, снимать почаще!

Михаил, я в очередной раз выражаю Вам огромную благодарность за Ваши обзоры. И прошу делать их чаще! Такая смесь спокойной и взвешенной подачи информации, с анализом, нюансами и при этом - всё равно не сухо, не академично, я всё равно чувствую, какие эмоции вызывает автомобиль. Это - великолепно. А еще - я теперь тоже переживаю за "найн-эллевен" )

Крутой Обзор, ниче не скажешь )

Круто снято, круто сказано👍

А я уже думал неужели Михаил Петровский не будет обозревать 992

Наслаждаюсь вашими обзорами. Снимите на новую трешку бмв g20, дизель пп

Замечательный формат выпусков!

Жду от Михаила точку зрения на 718 спайдер

Ваши обзоры самые лучшие,толковые, клевые.По больше уделяйте этому времени и радуйте нас.

Где поставить 1к лайков???? Самый лучший обзор на эту тачку как всегда сделал Петровский...

Михаил талантливый, возможно даже когда-нибудь выпустит печатное издание уровня старого Авторевю, если кто понимает, о чем я. А были ли выпуски видео, чтобы его лицо светилось радостью? Для сравнения))

@Bulya428

4 жыл бұрын

Были..были. 911R, 911 Turbo S на Смоленском кольце

@user-wj9gm4ms6h

3 жыл бұрын

Посмотрите выпуск про мазду mx5)) зимой на гонках

Михаил, большие спасибо! Жду с нетерпением след. выпуск!!!

Отлтчный обзор. Со всем сказаным согласен на 100%. Porsche Macan Turbo надо брать пока в нём ещё кнопки остались. На мой взгляд идеальный авто на все случаи жизни.

Помню свое первое знакомство с 911: 2012 год, друг достал мне пропуск на пресс день на Московский Международный в Крокусе, все машины были открыты, я бежал к 911 991 прям от входа не останавливаясь. Сел, захлопнул дверь за собой, настроил посадку, а потом закрыл глаза и начал гладить панели, щелкать тумблеры, кнопочки, каждое прикосновение, каждый щелчок вызывали какой-то восторг, ощущение если не идеального механизма в целой вселенной, то лучшего на этой конкретной планете. Каковым считаю старый уже кузов и поныне. Очень жаль, что развитие пошло куда пошло...

Короткий и качественный обзор.

С наслаждением посмотрел. 🔥

Прекрасный формат!

Лучший обзор и отличный хронометраж!

Михаил, как всегда на высоте! Спасибо!

Сказать что Вы лучший! Ничего не сказать. Таких профессионалов больше нет. Как и то, что, словом больше никто не владеет, как Вы! Музыка льется из Ваших уст!

Михаил, спасибо! как всегда лучший!)

Интересный формат, с меня лайк

Михаил нам не хватает видео с вами. Очень не хватает.

Как же кайфово порой вдохнуть чистой, качественной журналистики, после задышки от смога, который напустили блоггеры.

Так и не смогли определиться какой сценарий снять, сняли оба)))

Супер обзор!!! Спасибо автор! Я не одинок! Мне тоже не нужны эти компьютеры! Мне нужна машина, ее управляймость! Драйв!

как всегда отличный обзор! так держать!

Лучший журналист, спасибо за работу!

Грустно смотреть обзоры новых поколений культовых тачек и понимать, что раньше было лучше. ПС. Вы тоже свою 330ую не продавайте пока, я на нее еще не подкопил. Вот свою 130 продам, добавлю и тогда...))).

@thecat.noregret

4 жыл бұрын

Копите на М3, я не уверен, что вам зайдет 330 после 130

Спасибо отличный обзор!! Просто бальзам на душу, при чем тестил новый очень похожие впечатления. Спасибо настоящему профессионалу.

Потрясающий обзор. Речь Михаила - это искусство. Позабавило как деликатно были опущены ягуар и Мерседес ...)

Господи наконец-то я нашел журналиста без лишних эмоций...

Классный обзор, классный слог. Спасибо.

В сюжете Кирилла надпись на селекторе выбора режимов езды всё время читал как "Drift" и только у Михаила увидел, что там написано "Drive".))))

22 тыщи просмотров.... ВЫ ЧЕ?! Это же гениально.. Динамика, съемки, подача, режиссура. Петровский из анпакинг видео поливного шланга с али-экспресса сделал бы триллер. Какие кадры валева на проселке..вот мол слетит нах как метафора под тревожное предупреждения Михаила, мол а не конец ли 911-му?

Шик. Добавил в избранное

Долго не мог вспомнить откуда я знаю Петровского,были мысли,что он старый знакомый из студенчества или типа того. Пока случайно не пересмотрел ДМБ =)))))))

Михаил, как всегда, топ обзор.

Прекрасный обзор!

Ай, как все в точку ! Спасибо!

Великолепно и очень информативно !!!

Классный обзор все моими глазами

Долгожданной видео

Несравненно лучше клоунады с переодеваниями.

Уже надо на тест ТАЙКАН

Обзор просто бомба!!!

Красиво и по теме!

Большое спасибо Михаилу за экспертную оценку, очень во многом согласен с ним (в особенности касательно сравнения с 991.2)!! Порше, пожалуйста, прислушайтесь! Это очень важно!!!

идеально!

Петровский лучший автожурналист!

Жестко Петровский, но наверное ИСТИНУ глаголишь)

Михаил лучший, как всегда) Отец))

Михаил, ну Вы же можете порвать интернет! Вас просто слушать интересно! Сделайте себе канал!

Чётко рассказал

Молодец, всё по существу

Две точки зрения отличная идея

Вырезаем катализаторы и прочее, едем выкидываем задние сидения. Делаем шумоизоляцию, Stage2, и вуаля, идеальный 911

Таким и должен быть обзор. Четко. Коротко. Все по делу. Больше критики, плюсы мы сами найдём

Очень-в-точку!

Михаил, прекрасно

У меня тоже есть 992ой... лайк под твоим видео

Просто какой-то ASMR мира автообзоров.

Михаил, ты же ещё вчера был молодым. Как так? Если смотреть обзоры порше, то только своим участием. Ты единственный рассказываешь с душой о этой марке машин.

Лучший! И я не про порш)

Михаил, спасибо за обзор! Так же, как и вы, являюсь большим любителем Porsche, особенно 911-х, поэтому в батле неформатных роликов мне гораздо ближе ваша точка зрения. Замечание о том, что теперь, вместо того чтобы делать, ты лишь показываешь автомобилю свои желания и намерения, очень созвучно с моим впечатлением от увиденного, причем не только в рамках конкретного автомобиля, а по индустрии в целом. И вызывает все это те же самые беспокойства, ведь лично мне хочется, чтобы автомобиль был чем-то большим, чем обычный гаджет или бытовой прибор, где чем меньше пользователю нужно включать мозги - тем лучше. Хочется верить, что драйверский энтузиазм неискореним, и на "аналоговые" автомобили всегда будет хотя бы небольшой, но спрос. Знаю, что вы иногда отвечаете в комментариях, поэтому рискну спросить: как по-вашему, остались ли вообще сейчас новые дорожные автомобили, где ты управляешь, а не отдаешь команды? Или мы уже настолько необратимо движемся в эру повсеместных беспилотников, что пора оставить свои желания в прошлом и ездить на метро?

С Мельниковым снимите какой-нибудь сравнительный тест быстрых авто!

У Кирилла бодрее и креативные получилось 💪💪

Назовем этот автомобиль - Штык, потому что стройный)

недавно только узнал - что Петровский это "Штык" из фильма ДМБ!

Хороший обзор со всех сторон.

О, Штык из ДМБ :)

Видос топ

Ждал с самого анонса 992 кузова

Рядовой штык это ты )))) лайк кто узнал

"991...ребята, держитесь за ваши тачки, таких больше не будет..." - Михаил, как всегда, спасибо за отличное видео. Но все-таки интересно, а как же 930, 965, 993, (996), 997.1, 997.2, за них не стоит держаться, ведь таких тоже больше не будет? Или все поколения до 991 можно отбросить?

@petrovsky_drive

Жыл бұрын

Я б ничего не продавал))

Ездишь на логане. Переживаешь за судьбу 911го :)

Привет. Удалось проехать на этой машине. И совсем не медленно)). И стало грустно. Она реально, кроме скорости ничего не даёт. А где у нас скорость можно дать?(((. Ездили вечером и бросилось в глаза отсутствие подсветки джойстика КПП и это за 12млн. Три диода пожалели. Она слишком устойчивая и цепкая. Не нужен ей полный привод. Не даёт кайфа от вождения. Мне так показалось. (за рулём с 86г.)

Вот прям в яблочко. Чтобы получить от неё удовольствие, нужно прям торить. Иначе она слишком легко все делает. + в непонятках от салона (на голову ниже материалы чем в панамере, кайене или макане)

7:00 - слыш, купи!

Прелестно

Михаил - топ ЖУРНАЛИСТ

Turbo будет?