Спасибо. Больно немного смотреть... Я вырос в Свиблово, с 2-х лет. В 1963 году моя большая семья получила трёшку на проезде Русанова 11к1 (этого дома уже нет). Со станции "Институт Пути" ездил на дачу с родными, в Ивантеевку (до Лосинки, потом пересадка на другую электричку). Пацаном ходил пару раз пешком по шпалам до Бескудниково и обратно, в конце 60-х. Всё было исхожено и изъезжено на велосипеде. Запах детства -- креозот. Полигон Института путей -- площадка для игр. Во дворе самого Института путей мы гоняли мяч (в выходные). Много ещё что вспомнить можно, что-то уже ушло, но тепло тихого маленького родного Свиблово навсегда останется в моей душе.

На 5:00 минуте слева между башнями видна белая панельная 9-этажка - проезд Русанова д. 35. В этом доме с 1964 по 1972 год жил кинорежиссёр Василий Шукшин. Прямо рядом со станцией Институт пути.

@serguz983

3 жыл бұрын

А потом им дали квартиру на ул. Бочкова на "Алексеевской" (тогда "Щербаковская").

В молодости каждый вечер гулял с собакой по этой ветке ( в районе станции Бескудниково ) Тогда там была развилка, основная ветка вела в сторону Савёловского вокзала, а одноколейка вела в сторону Лосиноостровской. Сейчас там огромный микрорайон Отрадное, тогда там был фруктовый сад ( и где то вдалеке стояло одинокое здание МИТ ( закрытый почтовый ящик)( это рядом с метродепо, которого тогда тоже не было ) Собака была большая ( боксёр , очень драчливая ), во избежания стычек с другими собаками прогуливались в дали от домов. Как сейчас помню, это была промзона, со плошными бетонными заборами, справа от этой ветки по направлению к Лосиноостровской. Там ещё оставалось несколько домов ( частного сектора ), когда то там была деревня, людей переселили, но несколько домов оставалось, в них жили цыгане. Я был тогда молод, мне было лет 13-15. Один раз меня там чуть не зарезали. В одном из уцелевших домов жили цыгане. Я вечером по обыкновению прогуливался там с собакой. Неожиданно ко мне побежали несколько пьяных цыган ( мужики были пьяные, что то орали на незнакомом мне языке, ругались между собой, выхватили ножи, короче я пересрал основательно, потому что эта вся гоп компания слишком быстро начала приближаться ко мне. Спас ситуацию мой преданный пёс, одному мужику он серьёзно прокусил ляжку, штаны серьёзно порвал, оттуда ручьём била кровь. В общем после этого они поостыли, а я взяв собаку на поводок решил не испытывать судьбу дважды и с достоинством что было силы побежал в сторону своего дома ( жил я тогда в районе станции Дегунино )Тогда там тоже были одни пустыри и болота.

@user-gr2ts8de9l

7 ай бұрын

А в, каком году случилось это приключение?

Автор не стоит на месте, автор ищет себя. Браво!

@danielall9910

3 жыл бұрын

Автор летает. Вообще это хорошо, что так много разных видео выходит

Я эту электричку помню, действительно была короткая. Ни разу на ней не ездил , видел ее очень редко , проезжая по путепроводу.

@valentinikol

3 жыл бұрын

и двух сторон были высокие тополя

Родные места❤️ раньше на Кольской сквозь асфальт было видно рельс.

Классная идея пролететь так. С комментариями ещё интереснее. Автору большое спасибо.

Несколько раз ездили со школой по этой дороге. Да и вообще, хорошо помню эту ветку, т.к. жил в начале Северного бульвара, поэтому часто ходили с друзьями туда гулять и кататься с насыпи на санках, подкладывали монетки и камешки под поезд... Народ любил там гулять с детьми или зимой на лыжах.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Сам то я к сожалению эту ветку не застал, хорошо, что есть люди, которые помнят

Так! Срочно восстановить и вернуть «мордатую» 🚞😜 О! А рельсы я под Алтушкой помню!

Большое спасибо за это видео! Хорошо, что отсняли такой материал, а то все старожилы стали уже забывать про эту ветку, а молодежь и вовсе не в курсе! Удачи в ваших начинаниях!!!

Напротив улицы Пестеля ,стоит памятник Небольшой паровоз.рядом где шла железная дорога.за железной дорогой был огромный яблоневый сад.там был родник. Мы от туда брали водичку.Это было 1981 год..гулять с детьми ходили в этот сад.

Спасибо . Хороший материал. От себя могу добавить . что рельсы этой ветки производства США . 1897-1904 Г. выпуска . При сносе ветки и разборе пути, некоторая часть перекочевала в качестве столбов забора, известного стадиона "Локомотив" на Шушенской улице . Клейма с годом выпуска и страной производства очень хорошо видны были . Знатоки ветки это знают.

С озвучкой смотреть интереснее. Продолжайте в том же духе, по возможности.

грандиозно ! очень интересно , смотрел не отрываясь как блокбастер .

я помню остатки рельсов у метро свиблово, где рядом еще стояла деревянная церквушка. также помню длинное полотно в отрадном!

@pishet_maria

Жыл бұрын

И около Енисейской рельс помню) А шпал до сих пор около Лётчика Бабушкина, 1 много.

Супер. С озвучкой вообще шикарно и информативно. Теперь смотреть как фильм. Отлично Михаил. С премьерой!!!

@moscopter

3 жыл бұрын

ну уже было видео с голосом - с Юрловского проезда. Мне тоже нравится с озвучкой, но сил прилагается, конечно, куда больше

Отличный материал, спасибо!

Супер. Столько раз бывал там и ничего этого не знал. Жестоко лайкаю!!!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо огромное 🙂

Отличный формат!!! Обязательно продолжай!!!

Жили на Бабушкинской с 79 года, на трамвае мотались на ВДНХ почти с самого начала. Рельсы около Дзержинской пересекали дорогу, даже шлакбаумы стояли, вроде, но с поездами ни разу не пересекались, а году в 83-85 станция Дзержинская выглядила как то, что потом называли "абадоном". Расположена была практически вот где по двору дома в виде буквы С пролетал за трамвайными - вот примерно по оси дома и шла. Там на расстоянии от "низкого" дома слева она была в леске

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Значит правильно летел, спасибо 😉👍🏻

@Siorinex

3 жыл бұрын

@@kosh_marius retromap.ru/0120092_0519712_55.855431,37.665830 - не знаю, те-же карты? Спутник 71 год, чуть севернее длинного дома (который "низкий") лесок проглядывает - вот в нем и была станция. Кста, уже на 77 году за Дзержинской уже "тупик" нарисован на восток.

@pishet_maria

Жыл бұрын

@@kosh_marius да, правильно)

Вау! Машина времени существует! Правда в прошлое, но офигенно интересно побыло посмотреть то что уже подзабылось...а ведь прошло всего два года.

Спасибо Михаилу и Андрею за видео! Я в детстве и юности катался на разных поездах по этой ветке, жил на улице Декабристов рядом с платформой Отрадное.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Пожалуйста Тарас 😉

Жаль, что город "задушил" эту ветку. Было бы прикольно по ней сейчас прокатиться.

Лайк однозначно! Недалеко от метро Свиблово было ответвление. Оно шло слева от депо Свиблово и уходило к метро Бабушкинская. Там стояли портовые краны и грузили вроде как лес. И груженые вагоны шли на Савеловское направление. Если ничего не путаю.

@Siorinex

3 жыл бұрын

В каком году примерно? Просто помню, что этот угол у Бабушкинской в 80х был заросший чуть не до ветки...

@user-pc7ll2st9b

3 жыл бұрын

@@Siorinex , в 70-ых вроде движение ещё было. Если не ошибаюсь, было до тех пора, пока м. Бабушкинскую строить не начали.

Очень понравилось видео с речевым сопровождением. Места все знакомые издавна, было очень приятно увидеть большие изменения за прошедшие почти 30 лет. Хотелось бы увидеть места будущей хорды от Талдомской улицы до Алтуфьевского шоссе через ул.800-летия Москвы. После её постройки можно будет всё сравнить и оценить. Спасибо Вам большое за ваши труды. До новых встреч!

Да, на павильон платформы Отрадное кроме как с квадрика и не поглядишь никак. Спасибо Вам за фильм. Крайне информативно. Кстати, в тему Ваших полетов - на крыше главного корпуса упоминаемого вами НИКИМТ-Атомстрой до сих пор лежит металлический профиль лица В.И. Ленина, который до 1991 года на май и на ноябрь поднимали, по принципу современной рекламы брендов на крыше домов. С Вашими возможностями было бы здорово увидеть его во всей красе. Скорее всего подобного рода украшений советского периода на высоких зданиях Москвы больше не осталось..

Голосом супер. Нужно продолжать. Намного так интереснее!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Вот спасибо 😉

Спасибо за видео! Помню еще рельсы на Летчика Бабушкина лежали, а вот куда ходил 5 трамвай уже и не помню

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Медведково - Лесная улица 😉

Наконец-то видео с озвучкой. Совсем другое дело! Очень интересно! Молодец!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Вот спасибо Олег 😉😎

@user-cc9ql6ge6h

3 жыл бұрын

@@kosh_marius не за что. Я часто с удовольствием смотрю ваши полеты над стройками, но всегда расстраивался, что не было никакого закадрового объяснения. Поэтому очень приятно было, что в новом ролике по-другому.

Шикарно, было круто также пролететь над бывшей Пироговской веткой от Мытищи, Акуловским гидротехническим узлом, водохранилищем, плотинами.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Акуловский гидроузел не для обзорных полётов 😉

Отлично!!! Этот формат тоже зачотный! Иногда хочется полетать с музыкой, посмотреть на знакомые места с высоты, а иногда вот так, посмотрев не самый знакомый район узнать его прошлое, представить его будущее) Это интересно!

Шикарно! По-моему вы открыли новый формат экскурсий :)

Работа над ошибками проделана. Плюс 100 процентов к просмотрам!!! Отличное видео!!!👍

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо 😉

Наконец-то со звуком! «Это ж совсем другой клинкор»))))) Молодец! Продолжай в этом формате! С нетерпением жду продолжение!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Таки голосом?)))

@strongnut

3 жыл бұрын

@@kosh_marius видео супер! Чувствуется проделанная гигантская работа, класс! Но надо бы поработать над голосом и дикцией... Только начинаешь вникать в текст и понимать, и тут "эээ", "ммм" и тд. Продолжай работать, не сдавайся!😀

@kosh_marius

3 жыл бұрын

@@strongnut тяжело... пытаешься успеть за картинкой... сбиваешься, начинаешь по новой. Надо больше тренироваться 🙂

@strongnut

3 жыл бұрын

@@kosh_marius попробуйте набросать сценарий под хронометраж, будет проще:)

Наконец-то, спасибо за видео.

Интересный репортаж. Спасибо! Сверху представляется всё наглядно.

Узнал о ветке когда поинтересовался, что за интересный мост на Яузе. Как, оказывается, быстро растворяется в большом городе история.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

порой очень быстро!

О! надо моим домом пролетели)) Л. Бабушкина 2 Помню платформу с путем для электричек на эту ветку, её кирпичный остов видно до сих пор. Она помнит Высоцкого, Немоляеву и др.)

2:55 - платформа Дзержинская была прямо вот здесь - вместо дома 5, а не у магазина "Близнецы". А во дворе дома 3 еще видно насыпь, т.е. линия шла чуть левее. Так что коптер летит правильно.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Ок. Значит правильно летел 😉👍🏻

СПАСИБО за доставленное удовольствие! ОСОБЕННО БАЛДЕЮ от съёмки поездов и ж/д путей! Отличное видео!

Спасибо за видео! Когда то давно прошел почти вдоль всего пути. А еще когда то со студентами отбирал пробы вод с того самого моста. И помню остатки рельс у церкви в Свиблово. Да грустно так смотреть как все меняется...

Свой родной дом увидел! Спасибо!

Добротно))) облети Медведковскую ветку)

Отличное видео! ✌ спасибо огромное!!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо Алексей, за такой отзыв 😉

Очень интересно. Большое спасибо.

От м. Отрадное по линии подъездов шла. В 90е под гаражами возле алтушки рельсы еще были. Я с отцом катался на электричке по этой ветке 84 или 85 год это был.

Спасибо , и очень хорошо что Вы комментируете - помогает сориентироваться на местность

Отличный формат, с озвучкой интереснее смотреть. Даже не подумал бы что такая ветка существовала

Михаил всегда в работе - Разговорам места нет. Он у общества в почете; Дорожит ценой побед. Аккуратность уважает, В пустяках уступит вам. Но отстаивать желает Своё мненье тут и там. Будет пусть у Михаила Много преданных друзей; Пусть живёт, не сожалея Ни о чём, в мельканье дней!

На видео, на 9:45 примерно, летим по Декабристов и видим перекрёсток. Слева от Декабристов и с другой стороны поперечной улицы стоит памятник этой ветке. А именно - ещё один ж/д столб и ж/д колёса. По-моему ещё маленький игрушечный паровоз и табличка. Видео - 🔥

Напишу второй раз, напрашивается ветка скоростного трамвая по маршруту Троицкое-Северный-"Физтех"-Лианозово-Илимская-Бескудниково-Алтушка-Отрадное-Свиблово с подключением к действующей трамвайно сети. Большую часть инженерных сооружений надо только подшаманить и бросить рельсы. Под МКАДом прокол есть, под алтушкой есть, даже мостик есть через Яузу

@tiwiarro8630

3 жыл бұрын

а зачем если до физтеха будет МЦД1. а остальное по МЦК

@a.g.gurkov

3 жыл бұрын

@@tiwiarro8630 физтех это станция метро. Возле её выходов есть ЖД ветка готовая

Супер

На декабристов стоит колесная пара с табличкой что там была жд дорога.

@Siorinex

3 жыл бұрын

Причем поперек к трассе, но столб - правильно.

Супер! Спасибо автору! Хочется больше таких видео по району.

Круто. Давно хотел трассу ветки увидеть сверху. Спасибо 👍

Отличное видео !

Спасибо, очень интересно! И формат подачи с голосом понравился)))

Неистово плюсую. Сам ниразу не москвич, но дико интересно как там у вас вообще в целом. Продолжай! Не останавливайся!

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо Антон 😉

Лайк!

Я застал железнодорожный переезд на ул Летчика Бабушкина в 1-й пол. 90-х

Вот только на днях где то на дзене видел-читал статью про единственно оставшуюся станцию Бескудниковской ветки. И прям в тему зашло!

Отличное видео!!! Голос отличается от стрима, совсем другой типаж))

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Микрофон другой 😎

Был я в Институте Пути в 2006г маленькое такое здание с обгрызенными ступенями лестницы, столько там народу прошло с тех времен

Отличный фильм и рассказ

А я в детстве ходил по этому мосту, это было крайне опасно, там шпалы разбросаны были, и видно реку внизу, сейчас бы ни за что не пошёл

Ой, там голос! 0_0 Непривычно, но интересно.

Видео отличное! Эксперимент явно удался. Кое-какое исправление, ЭР2-807 - это дополнительная голова, сам состав мог быть либо сборным, либо каким-то другим. На Бескудниково тот путь с платформой для ветки - №2А, а не №3. В своё время часто стоял на нём под обгоном чётного "Аэроэкспресса". Как раз около северного торца платформ прикольный магазинчик был.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Ааааа 2А, нифига се нумерация)

Справа от близнецов была железнодорожная ветка, вдоль парка 12 месяцев.

Замечательно сделано, благодарю автора!

Интересно и ветку эту помню. Спасибо!

Спасибо за подробный рассказ!) История всегда интересна)

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо за отзыв Иван!

очень интересный рассказ и видео! спасибо огромное! :-)

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Спасибо Жаннет 😉

Это было очень интересно. Спасибо.

Летом 2020, вовремя самого сильного ливня с градом( когда все затопило) прятался под этим мостом. Тогда еще думал - зачем так монументально построили пешеходный мост.) Теперь понятно, спасибо.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Да, это бывший жд мост 😇

Большое спасибо! Очень позновательное и содержательное видео. Не в качестве критики. Хорошо бы было фрагментарно снять отдельные места ( ну вот как мост через Яузу). Показать, что в настоящее время стало на фоне старых фотографий.

Правее полиции не просто старые дома, а корпуса института транспортного строительства (ЦНИИС). Сначала лабораторный, дальше старый главный. В ролике Рогачева назван институтом транспорта. Левее ЦНИИ МПС, институт пути. От метро Свиблово по фасаду домов шла дорога к этим корпусам. Слева были пути ветки с платформой и пути ЦНИИ МПС, на которых долго стояли опытные машины.

С озвучкой в разы интересней! Пожалуйста не стоит забрасывать данное начинание. Спасибо за видео!

Отлично ❗ Подписалась и жду новое видео 😊

@kosh_marius

3 жыл бұрын

А что хотите видеть? 😎

Уважил. Спасибо .

Вторая ветка использовалась для выгрузки животных для ВДНХ. Рядом с мостом как раз находился карантин для животных. От этой ветки шел отвод в сторону Березовой аллеи для разгрузки экспонатов. От нее остался кусочек.

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Где, где остался кусочек?

@user-is7nl2on1e

3 жыл бұрын

@@kosh_marius Где была платформа Отрадное сейчас гаражи, от бывшей территории ВДНХ их отделяет бетонный забор . В заборе металлические ворота для проезда поездов. Два пролета сняли, а дальше оставалось сто метров пути и пандус. Это оставалось ещё летом, сейчас не знаю , туда грунт от стройки домов свозят, там низина и территорию выравнивают.

Спасибо.

По этой "скоростной линии" ездили от "Беспутникова" до "Отвратного" работники НИИ Точных приборов из Подмосковья. А из Москвы ездили на автобусах. Там на Сельскохозяйственной улице до сих пор есть остановка "Институт точных приборов", которая от самого института находится гораздо дальше, чем следующая "Отрадное". Она была там установлена до переезда, на котором простаивал транспорт. А люди высаживались и шли через пути на работу.

Класс! С комментами👍👍

🙂👍🙂классно, познавательно.

Видео супер! Есть в планах слетать до Пирогово вдоль разобранной ветки?

отличный комментарий ! зачёт

Ну спа за переза

18:29 - да... уж ... давно это было (... _снято оно было в 2020-м году_ ...) ... ;-))) с фильмом получилось хорошо! ибо ... *интересно* !

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Примерно в декабре, просто реально руки не доходили. Хотя на готовом экземпляре кажется - чего тут делов то)

Хороший у вас квадрокоптер

@kosh_marius

Жыл бұрын

Его уже нет. На который снято данное видео)

Вот бы подобное видео про электрозаводскую жд ветку сделать

Ура! В мемориз!

от бескудниково в сторону мкад и дальше за мкад есть остатки ж\д ветки - так же разобрана местами. удобнее всего найти на я картах через гибрид и в максимальном или почти максимальном приближении. заканчивается аж где афанасовское шоссе на территории какого-то зазаборного объекта

@user-vf4nx2qu3v

3 жыл бұрын

это та ветка, которая резко отделяется около платформы лианозово в сторону псковской улицы

@kosh_marius

3 жыл бұрын

Это ветка на Водозабор из канала, ныне не используется т.к. проще всё доставлять автотранспортом)

Под алтушкой помню до недавнего времени рельсы торчали.

15:39 данный тупик не имеет к ветке никакого отношения. Бескудниковская ветка проходила левее тупика, там, в кустах, после было глухое пересечение с подъездным путём и только потом путь примыкал к главному ходу. Автор, ну как-же так? Изучите, пожалуйста, материал. Такое хорошее видео и такая фатальная ошибка в самом конце((

Жаль, в ютюбе нельзя добавлять несколько дорожек. Мне нравилось смотреть картинку на фоне музыки без комментариев.

Вроде как еще эстакада должна пойти возле Бескудниково от Дмитровки до Алтушки.

@maxsawin3846

3 жыл бұрын

Тоже слышал ,по 800лет через пути к Алтуфьевскому....пока не видно...

@Andelhome

3 жыл бұрын

Для строительства путепровода необходимо по реиновации снести здания на инженерной улице.

На том месте, где сейчас стоят дома по адресу: Игарский проезд 13 и 17 как раз и располагалась платформа "Институт пути"

@Ramirezz11111

2 жыл бұрын

Борис Павлович, ваши комментарии очень ценны, расскажите ещё о ветке, районе как старожил

Забавная археология получается, когда сверху смотришь и видно как линия шла, а с земли просто какие-то кучи гаражей и посадки ))

В 1983 на Енисейской было две крестовины где жд от лосинки пересекал 5 и17 трамвай, только есть вопрос?? Кто кому уступал

Два здания где работал в видосе, ЦНИИС и НИКИМТ...в НИКИМТ была своя ветка отходившая от Бескудниковской.