Za auty, která jsou zaparkovaná na parkovištích u obchodů, je lepší chodit s metrem, či dva odstupu, jestliže to doprava umožňnuje.

7 let a 4 dny!! 🤣🤣

Možná by bylo užitečnější naučit řidiče jak si správně zpětná zrcátka nastavit. Ve videu od 0:55 jsou ale nastavena špatně. Vnější zrcátka se nastavují tak aby v nich bylo vidět co nejvíce vedle sebe, nikoli za sebe. Tady na animovaném modelu je ve vnějších zrcátkách vidět z části zbytečně to samé, co je vidět ve vnitřním. Když se vnější zrcátka vykloní víc ven, pak se do takto zmenšeného slepého úhlu auto už nevejde. Buď je vidět v zrcátku, nebo už v zorném poli. Někomu možná vadí, že nevidí v zrcátku svůj zadní blatník, ale věřte že ten tam je pořád a dá se na to zvyknout.

@pepanovotny242

3 жыл бұрын

0:20 jsou už blbě nastavena, ma být vidět přirozeně bez náklonu řidiče nebo podobne jen malinký kousek karoserie

@pirat.paulie

3 жыл бұрын

Vzpomínám si, že v _autoškole_ nás přímo učili mít boční zrcátka zhruba ⅓ plné kraje svého auta, abysme ho viděli, protože to prostřední zrcátko je stejně jen, abysme věděli, jestli vlek jede stále plný za autem, a že v dodávkách třeba vůbec není. Jiné autoškoly učí zadní kliku dveří umístit do levého/pravého dolního rohu a koukat do prostředního. Já se třeba bez prostředního ve svém voze téměř neobejdu, protože krajní zrcátka jsou tak malá, že v nich sice vidím do stran a na zem, ale nevidím dozadu. =)

@ReMiXForgetLEX

Жыл бұрын

Máš pravdu ja sa priznám tiež som mal nastavené zrkadlá vac na blatníky kvôli parkovaniu ale dal som si poradiť nastavil som ich viacej od auta a je to lepšie kvôli mŕtveho uhlu.

Já když měním pruhy tak koukám zrcádka i otáčím hlavu a když mám před sebou auto tak přibrzdím abych si udělal vzdálenost . Když se člověk otáčí a před ním to auto zahamptne to je pakrychlé brždění.

Dnešní moderní automobily by před 25 lety kvuli svým masivním sloupkům nesplňovali normy na výhled z vozu.

@cetovac

5 жыл бұрын

Normy neznám, ale obecně to vidím a nelíbí se mi to snižování výhledu. Sloupek mě ochrání před nárazem do věci, kterou jsem kvůli němu neviděl.

@YS_Production

2 жыл бұрын

Možná ochrání i při převrácení na střechu. Taky v nich jsou někdy airbagy. Každopádně vše pro ochranu posádky auta na úkor bezpečí vně auta.

Jak s tím má člověk počítat?

@cetovac

4 жыл бұрын

Některý autoškoly učí "než měním pruh, tak kromě pohledu do zrcátka i fyzicky otočit hlavu dozadu." Má to svoje nevýhody, znamená to že člověk vteřinu vůbec nevidí dopředu. V každém připadě člověk má číst provoz a vědět to celou dobu... "kde asi je ten co se mi před chvilkou lepil na prdel?" Auto kde řidič nevidí dozadu má couvat když někdo ukazuje(a někdy to taky kamionový firmy dělají, že jedou dva řidiči, jeden vždycky chrápe vzadu v kabině a druhej řídí)

@pirat.paulie

3 жыл бұрын

Nevím proč, ale třeba i ve feldě jde seřídit zrcátka tak, že vidíš i do většiny mrtvého úhlu. Jasně, že ti tam zůstane mrtvá část. Ale při jízdě máš stejně vnímat provoz *nejen před sebou* ale *_i za sebou,_* abys věděl, jestli za tebou třeba není kolona atd.

To mě připomnělo tu jednu křižovatku, co byla v Anglii. Dnes už jí předělali.

Jen agresivní a bezohledný řidič může dát: "to se mi nelíbí". Bohužel na jejich aroganci doplatí většinou nevinní lidé :(

@pvlcz4360

5 жыл бұрын

Říká se tomu dislike ale jinak máš pravdu.

@Ondrus21

5 жыл бұрын

Proč se furt všem musí všechno líbit? A jak nevinní lidé doplatí na to, že se někomu nelíbí video?