Но сегодня я бы уже рекомендовал купить беркут) 12000 за новый r20 на авито против 5000 за avs... притом , что мне пришлось поменять шланг и сумку. Сумка 1000 р, шланг 2000. Сегодня я бы взял беркут...
@user-oi1ev7vt2g3 жыл бұрын
разница значительна в цене
@stopbass2 жыл бұрын
Беркут показывал изначально не 2 бара а 1,4 бара. Не на ту шкалу смотрели.
@user-ty3km9xg4v
Жыл бұрын
Я тоже на это обратил внимание🤦🏻♂️
@user-qi1dz8fw1e Жыл бұрын
Вот это я понимаю живой обзор))) спасибо
@kazantipa2 жыл бұрын
Привет! Так какой лучше на сегодня для частого использования, Беркут за 10 т.р. или АVS за 5 т.р.?
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Привет, да все просто: если есть возможность взять беркут - бы взял его. По комплексу факторов он лучше: сумка, шланг, манометр. У авс шланг в мусор, сумка порвалась серебро несколько дней лежания в багажнике. Манометр врёт на 0.3-0.4
@user-wh4cm1nh2h3 жыл бұрын
😁👍
@user-oi7mi8zt1z2 жыл бұрын
Отличный тест,вы писали про обслуживание компрессора,чем смазывать кольцо поршня и зеркало цилиндра????
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Маслом моторный сказал пальцем просто. Обслуживание заключалась в промазывании прокладочным герметиком всех сочленений
@nukulay2496
6 ай бұрын
@@user-mk7qo9mz7mЕго не нужно смазывать, не рекомендуется.
@user-mk7qo9mz7m
6 ай бұрын
@@nukulay2496 возможно. Но в любом случае после разборки/сборки он стал качать сильно лучше. 3 года качал исправно
@user-jn1um3wn8o2 жыл бұрын
Поставь на балон и посмотри сколько давление он даст у меня буркут есть 8 давление качает спокойно
@user-pc6uq2lr2m2 жыл бұрын
Беркут космических денег стоит, переоценённый товар . AVC доступен для народа. При почти тех же характеристиках.
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
На данный момент беркут r20 можно купить за 12000, а avs за 5000. И это при том что я уже заменил сумку и шланг. Сумка за неделю езды в багажнике пришла в негодность, а шланг... штатный шланг авс я выбросил сразу у меня был шланг от агрессора. Но вот сейчас я все таки заменил и его на шланг от беркута. Почему? Потому сто шланг от агрессора все равно был жёстким и коротким, а манометр врал. Сумка стоит 1000р, а шланг итого вышел около 2000 (с переделкой штуцера на компрессоре). Получается, что рабочий комплект avs стоит 8000р против 12000 беркут. И тут вопрос, а надо ли?
@MrZevs57
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m На сегодня цена Берукта начинается от 12500р., а AVS от 4150р. Разница в три раза!!! Да Беркут собран более качественно, но и AVS при минимальных доработках ничем ему не уступает. По поводу шланга, я бы и на Беркуте длинный выкинул и заменил на короткий 1 - 1.2 метра, резиновый. Потому как не очень удобно бегать от колеса до компрессора, а вот провод наоборот удлинил бы до 5 - 6 метров. На этом всё. Мой выбор AVS.
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@MrZevs57 кому что. Мне удобно с длинным качественным шлангом. На сегодня я за Беркут
@174Crow
Жыл бұрын
Беркут р20 15000 р, avs sк900 3500 р. Заказал avs , можно и потереть avs без сумки, шланг доделать😂😂
@nik-wt8bn
10 ай бұрын
@@MrZevs57, чем длиннее провод питания, тем больше потери в мощности. Небольшие, но есть. Тем более что сечение этих китайских проводов просто никакое, дай бог если из меди, а то и вообще из омедненного алюминия. Заменил провод питания на китайском двухпоршневом компрессоре на медные 2,5мм, крокодилы обжал по человечески и компрессор ожил! Стал качать быстрее. А до этого-как умирающий лебедь))
@pepel2062 Жыл бұрын
Привет, что за диски?
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Привет, родные 18
@user-yb3nq2cf1e2 жыл бұрын
Всех приветствую. А могли бы разобрать и сравнить поршня, цилиндры они одинаковые по размерам, исполнению. Спасибо.
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я бы мог, а вот друг.. Спрошу)
@user-lt6vw3fg9e
Жыл бұрын
не одинаковы, авс он более ломучее, а беркут компрессионное кольцо поменял и дальше поехал
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
Какое кольцо в беркуте? Так поршень в сборе с шатуном!
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
И стоит сейчас как компрессор avs😂
@user-ly1ky3nb4i Жыл бұрын
У меня avs такой же, ресивер разогревается оч сильно от этого рвет штатный жёлтый шланг. Но качает неплохо
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Штатный шланг я сразу выбросил
@user-ly1ky3nb4i
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m на что поменял
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@user-ly1ky3nb4i изначально на шланг от агрессора, а сейчас беркутовский шланг. Но пришлось перетачивать штуцер для использования с беркутовским.
@user-ly1ky3nb4i
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m обллл.. а это как где можно увидеть? Драйв 2 есть?
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@user-ly1ky3nb4i есть, но, честно говоря, это уже не выкладывал. Скажем так, в процессе эксплуатации понял, что шланг от агрессора тоже не айс, нашёл на авито новый шланг от беркута. Купил. Оказалось, что штуцер на avs нестандартный. Купил стандартный, но.. оказалось, что штуцер беркута тоже нестанлартный) меньшей длины, чем стандартные 1/4. В итоге отвёз все это дело токарю, взяли Беркут у соседа, замерили все и токарь выточил штуцер как у оригинального беркута. Собрали на резьбовой герметик. Вот)
@Niko-bp1ml10 ай бұрын
avs k900 требует доработки из коробки. Иначе долго работать не будет. Необходимо: устранить зазор между гильзой и радиатором, замена китайских подшипников, установка термореле, установка реле включения 30/40 ампер, герметизация соединений, замена фильтра воздуха. Фитинг на конце трубки нестандартный, под замену. Резьбы на трубке подачи воздуха нестандартные мелкие. Пришлось перерезать метчиком на 1/4. Штатный шланг и манометр на подкачку тоже требуют замены. Штатная сумка хранения под замену. Для себя сделал включение компрессора по пульту через радиореле. Вот так воттт ребята😀
@user-mk7qo9mz7m
10 ай бұрын
Ничего этого не делал. Переуплотнил и поменял шланг. Работает в поте лица уже 4 года. Но все равно лучше купить беркута. Меньше головни. Просто тогда такой возможности не было. P.S. Про резьбы заметил, когда хотел поставить его стационарно. В итоге купил 2 компрессора для стационарной установки. А этот так и лежит в багажнике
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
Имею беркут 20, ставил стационарно, качал до 8, быстро износился поршень.. Работал короткими промежутками
@user-mk7qo9mz7m
7 ай бұрын
@@ilyashevtsov9347 я для стационарной установки купил 2 компрессора стационарной установки с Али. Отлично в паре работают. Не перегреваются. Беркут у друга стоит на ресивер - уже скоро год будет, как работает. Но не скажу, что часто. Поэтому износа пока нет. Наверное)
@mastergarage62
Ай бұрын
Отлично беркут работает с ресивером , на пневму ставил , щас думаю на другую машину собрать из двух авс900 клнфиг@@user-mk7qo9mz7m
@7iHEAVEN Жыл бұрын
у вас машина стоит под наклоном. на колесо что качал авс больше нагрузка. И изначально там было меньше воздуха опять же изза наклона и бОльшего давления на колесо. Тест хороший, но реализация как всегда..
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Это погрешность и вообще нам как бы пофиг.
@user-zr3vu9gj5e
6 ай бұрын
Реализация отличная! Наглядно видно, что переплата большая, а результат почти одинаков. Хз что там по качеству, но в конце он сказал, что АВС 2 года эксплуатировали жестко.
@user-px4ne8kd9n6 ай бұрын
AVS оглох на пятом колесе, мотор крутит но поршневая не качает. Разобрал вроде визуально всё нормально заменил прокладку под головкой, перевернул клапан. Более 2атм.болше не качает а нужно 4атм. Заказал Беркут.
@user-mk7qo9mz7m
6 ай бұрын
Странно, даже сложно предположить, что с ним произошло. Может его весь стоит промазать герметиком? Как я сделал... Я же перешёл на стационарные компрессора китайского ноунейм производства, аналоги viair. Хорошая производительность и тишина
@DrulikFar Жыл бұрын
Нужно выкинуть этот манометр, пока накрутить его в разные стороны, весь воздух выйдет.
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Это не манометр.
@mann_dobermann3 жыл бұрын
Беркут 72литра качает сильней чем АВС 90литров, забавно 🤪 Пы.сы : вон оно чё, не до конца посмотрел. Рекомендуете АВС? 🤔
@user-mk7qo9mz7m
3 жыл бұрын
Ну авс является точной копией беркута, поэтому ожидать что он будет мощнее было бы странно. Ну а кроме того, после разборки- смазки- сборки насоса авс - качает немного лучше беркута. По большому счету, я так думаю, если оба насоса разобрать и одинаково обслужить, то оба будут качать одинаково. Элементная база одинаковая. К неоспоримым плюсам беркута- комплектация: сумка авс порвалась за 2 дня езды в багажнике, шланг выкинул сразу
@6537537
2 жыл бұрын
Если у тебя был мозг, то ничего забавного. Один новый второй уже пора перебирать по сути. Машина стоит под наклоном и более нагружено как раз то колесо, которое качал AVS. Не говоря уже об совершенно неадекватных ценах на беркуты, которые так же делают в Китае.
@mann_dobermann
2 жыл бұрын
@@6537537 вообщето год назад комент был, и кто из нас после этого без мозга?
@MrDominus8211 ай бұрын
Вы машину нагрузили на 1 колесо. Вы попробуйте шарик дуть когда вам его сжимают... Потратили ваше время на видео. И мое на просмотр
@user-mk7qo9mz7m
11 ай бұрын
Да пофиг мне на ваше время)
@steep7913 Жыл бұрын
Беркут 20 ,нисмогли накачать автошину ,диаметр зажимной насадки компрессора ,намного больше чем сам сосок нипеля ,зажимай ,ни зажимай ,слетает одинаково ,компрессор новый
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Интересно, не сталкивались. Брак, наверное
@steep7913
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m нет ,брака ,всё на месте .
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@steep7913 ну тогда не знаю. Сам уже давно пользуюсь беркутовским шлангом
Пікірлер: 58
Спасибо за тест👍
СПАСИБО ВАМ Ребята ОГРОМНОЕ!
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Рад, что были полезны
Спасибо мужики!
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Но сегодня я бы уже рекомендовал купить беркут) 12000 за новый r20 на авито против 5000 за avs... притом , что мне пришлось поменять шланг и сумку. Сумка 1000 р, шланг 2000. Сегодня я бы взял беркут...
разница значительна в цене
Беркут показывал изначально не 2 бара а 1,4 бара. Не на ту шкалу смотрели.
@user-ty3km9xg4v
Жыл бұрын
Я тоже на это обратил внимание🤦🏻♂️
Вот это я понимаю живой обзор))) спасибо
Привет! Так какой лучше на сегодня для частого использования, Беркут за 10 т.р. или АVS за 5 т.р.?
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Привет, да все просто: если есть возможность взять беркут - бы взял его. По комплексу факторов он лучше: сумка, шланг, манометр. У авс шланг в мусор, сумка порвалась серебро несколько дней лежания в багажнике. Манометр врёт на 0.3-0.4
😁👍
Отличный тест,вы писали про обслуживание компрессора,чем смазывать кольцо поршня и зеркало цилиндра????
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Маслом моторный сказал пальцем просто. Обслуживание заключалась в промазывании прокладочным герметиком всех сочленений
@nukulay2496
6 ай бұрын
@@user-mk7qo9mz7mЕго не нужно смазывать, не рекомендуется.
@user-mk7qo9mz7m
6 ай бұрын
@@nukulay2496 возможно. Но в любом случае после разборки/сборки он стал качать сильно лучше. 3 года качал исправно
Поставь на балон и посмотри сколько давление он даст у меня буркут есть 8 давление качает спокойно
Беркут космических денег стоит, переоценённый товар . AVC доступен для народа. При почти тех же характеристиках.
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
На данный момент беркут r20 можно купить за 12000, а avs за 5000. И это при том что я уже заменил сумку и шланг. Сумка за неделю езды в багажнике пришла в негодность, а шланг... штатный шланг авс я выбросил сразу у меня был шланг от агрессора. Но вот сейчас я все таки заменил и его на шланг от беркута. Почему? Потому сто шланг от агрессора все равно был жёстким и коротким, а манометр врал. Сумка стоит 1000р, а шланг итого вышел около 2000 (с переделкой штуцера на компрессоре). Получается, что рабочий комплект avs стоит 8000р против 12000 беркут. И тут вопрос, а надо ли?
@MrZevs57
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m На сегодня цена Берукта начинается от 12500р., а AVS от 4150р. Разница в три раза!!! Да Беркут собран более качественно, но и AVS при минимальных доработках ничем ему не уступает. По поводу шланга, я бы и на Беркуте длинный выкинул и заменил на короткий 1 - 1.2 метра, резиновый. Потому как не очень удобно бегать от колеса до компрессора, а вот провод наоборот удлинил бы до 5 - 6 метров. На этом всё. Мой выбор AVS.
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@MrZevs57 кому что. Мне удобно с длинным качественным шлангом. На сегодня я за Беркут
@174Crow
Жыл бұрын
Беркут р20 15000 р, avs sк900 3500 р. Заказал avs , можно и потереть avs без сумки, шланг доделать😂😂
@nik-wt8bn
10 ай бұрын
@@MrZevs57, чем длиннее провод питания, тем больше потери в мощности. Небольшие, но есть. Тем более что сечение этих китайских проводов просто никакое, дай бог если из меди, а то и вообще из омедненного алюминия. Заменил провод питания на китайском двухпоршневом компрессоре на медные 2,5мм, крокодилы обжал по человечески и компрессор ожил! Стал качать быстрее. А до этого-как умирающий лебедь))
Привет, что за диски?
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Привет, родные 18
Всех приветствую. А могли бы разобрать и сравнить поршня, цилиндры они одинаковые по размерам, исполнению. Спасибо.
@user-mk7qo9mz7m
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я бы мог, а вот друг.. Спрошу)
@user-lt6vw3fg9e
Жыл бұрын
не одинаковы, авс он более ломучее, а беркут компрессионное кольцо поменял и дальше поехал
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
Какое кольцо в беркуте? Так поршень в сборе с шатуном!
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
И стоит сейчас как компрессор avs😂
У меня avs такой же, ресивер разогревается оч сильно от этого рвет штатный жёлтый шланг. Но качает неплохо
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Штатный шланг я сразу выбросил
@user-ly1ky3nb4i
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m на что поменял
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@user-ly1ky3nb4i изначально на шланг от агрессора, а сейчас беркутовский шланг. Но пришлось перетачивать штуцер для использования с беркутовским.
@user-ly1ky3nb4i
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m обллл.. а это как где можно увидеть? Драйв 2 есть?
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@user-ly1ky3nb4i есть, но, честно говоря, это уже не выкладывал. Скажем так, в процессе эксплуатации понял, что шланг от агрессора тоже не айс, нашёл на авито новый шланг от беркута. Купил. Оказалось, что штуцер на avs нестандартный. Купил стандартный, но.. оказалось, что штуцер беркута тоже нестанлартный) меньшей длины, чем стандартные 1/4. В итоге отвёз все это дело токарю, взяли Беркут у соседа, замерили все и токарь выточил штуцер как у оригинального беркута. Собрали на резьбовой герметик. Вот)
avs k900 требует доработки из коробки. Иначе долго работать не будет. Необходимо: устранить зазор между гильзой и радиатором, замена китайских подшипников, установка термореле, установка реле включения 30/40 ампер, герметизация соединений, замена фильтра воздуха. Фитинг на конце трубки нестандартный, под замену. Резьбы на трубке подачи воздуха нестандартные мелкие. Пришлось перерезать метчиком на 1/4. Штатный шланг и манометр на подкачку тоже требуют замены. Штатная сумка хранения под замену. Для себя сделал включение компрессора по пульту через радиореле. Вот так воттт ребята😀
@user-mk7qo9mz7m
10 ай бұрын
Ничего этого не делал. Переуплотнил и поменял шланг. Работает в поте лица уже 4 года. Но все равно лучше купить беркута. Меньше головни. Просто тогда такой возможности не было. P.S. Про резьбы заметил, когда хотел поставить его стационарно. В итоге купил 2 компрессора для стационарной установки. А этот так и лежит в багажнике
@ilyashevtsov9347
7 ай бұрын
Имею беркут 20, ставил стационарно, качал до 8, быстро износился поршень.. Работал короткими промежутками
@user-mk7qo9mz7m
7 ай бұрын
@@ilyashevtsov9347 я для стационарной установки купил 2 компрессора стационарной установки с Али. Отлично в паре работают. Не перегреваются. Беркут у друга стоит на ресивер - уже скоро год будет, как работает. Но не скажу, что часто. Поэтому износа пока нет. Наверное)
@mastergarage62
Ай бұрын
Отлично беркут работает с ресивером , на пневму ставил , щас думаю на другую машину собрать из двух авс900 клнфиг@@user-mk7qo9mz7m
у вас машина стоит под наклоном. на колесо что качал авс больше нагрузка. И изначально там было меньше воздуха опять же изза наклона и бОльшего давления на колесо. Тест хороший, но реализация как всегда..
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Это погрешность и вообще нам как бы пофиг.
@user-zr3vu9gj5e
6 ай бұрын
Реализация отличная! Наглядно видно, что переплата большая, а результат почти одинаков. Хз что там по качеству, но в конце он сказал, что АВС 2 года эксплуатировали жестко.
AVS оглох на пятом колесе, мотор крутит но поршневая не качает. Разобрал вроде визуально всё нормально заменил прокладку под головкой, перевернул клапан. Более 2атм.болше не качает а нужно 4атм. Заказал Беркут.
@user-mk7qo9mz7m
6 ай бұрын
Странно, даже сложно предположить, что с ним произошло. Может его весь стоит промазать герметиком? Как я сделал... Я же перешёл на стационарные компрессора китайского ноунейм производства, аналоги viair. Хорошая производительность и тишина
Нужно выкинуть этот манометр, пока накрутить его в разные стороны, весь воздух выйдет.
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Это не манометр.
Беркут 72литра качает сильней чем АВС 90литров, забавно 🤪 Пы.сы : вон оно чё, не до конца посмотрел. Рекомендуете АВС? 🤔
@user-mk7qo9mz7m
3 жыл бұрын
Ну авс является точной копией беркута, поэтому ожидать что он будет мощнее было бы странно. Ну а кроме того, после разборки- смазки- сборки насоса авс - качает немного лучше беркута. По большому счету, я так думаю, если оба насоса разобрать и одинаково обслужить, то оба будут качать одинаково. Элементная база одинаковая. К неоспоримым плюсам беркута- комплектация: сумка авс порвалась за 2 дня езды в багажнике, шланг выкинул сразу
@6537537
2 жыл бұрын
Если у тебя был мозг, то ничего забавного. Один новый второй уже пора перебирать по сути. Машина стоит под наклоном и более нагружено как раз то колесо, которое качал AVS. Не говоря уже об совершенно неадекватных ценах на беркуты, которые так же делают в Китае.
@mann_dobermann
2 жыл бұрын
@@6537537 вообщето год назад комент был, и кто из нас после этого без мозга?
Вы машину нагрузили на 1 колесо. Вы попробуйте шарик дуть когда вам его сжимают... Потратили ваше время на видео. И мое на просмотр
@user-mk7qo9mz7m
11 ай бұрын
Да пофиг мне на ваше время)
Беркут 20 ,нисмогли накачать автошину ,диаметр зажимной насадки компрессора ,намного больше чем сам сосок нипеля ,зажимай ,ни зажимай ,слетает одинаково ,компрессор новый
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
Интересно, не сталкивались. Брак, наверное
@steep7913
Жыл бұрын
@@user-mk7qo9mz7m нет ,брака ,всё на месте .
@user-mk7qo9mz7m
Жыл бұрын
@@steep7913 ну тогда не знаю. Сам уже давно пользуюсь беркутовским шлангом