สุดยอดครับ

คนเก่งจริง ไม่พูดเยอะ ไม่ฆ่าผ้องเพื่อน เคารพครับ

ชอบป๋ามากครับ ตรงๆจริงใจ สร้างเองยกเว้นน็อต 😆

ชอบ

พิธีกรนอกจาก พี่โก้ ก็มีพี่นี่แหละ พูดสบายๆ ให้เกียรติแขกรับเชิญ ต่างจากอีกคน ไม่รู้มันจะรีบแทรกไปไหน ไม่มีมารยาท กลัวจะไม่ได้พูดรึไงก็ไม่รู้

มาสด้า2.2016เเปงดั้มเป็นดิส ราคาเท่าไรคับ

รถตู้ดุม6รูจะทำเป็น5รูได้ป่าวคับ

ยารีด เอทิป เปลื่อน เป็นดิดหลัง เท่าไหร่ครับ

เปลี่ยนสายถัก civic fb ราคาเท่ารั่ยครับ

มีคลิปสรุป5นาทีมั้ยคีบเเค่เบรคดีคลิปเป็นชม.

รถตู้ทำได้ไหมครับเปลี่ยนดรั้มเป็นดิส

Toyota ต้องยอบรับว่าให้คุณภาพเบรค เขาให้มาน้อยกว่าค่ายอื่น. ผมก็ใช้อยุ่ พอขับค่ายอื่นเดิมๆมีนต่างมาก

@sirisinclear633

5 жыл бұрын

โตโยต้าตามความรู้สึกผม เขาเหมือน ทำมากลางๆ ไม่ดี แต่ก็ ไม่ถึงกับเหี้ยมาก จะซื้อโตต้า ต้องลองจับก่อนว่าถูกใจมั๊ย พอใจหรือเปล่า ข้อดีคือ ปัญหาจุกจิกน้อย

เป็นพิธีกรพี่ให้เขาพูดมากกว่าดิครับ พี่ถามตัดตลอด เหมือนไม่ทำการบ้าน คำถามทางบ้านก็เอาเฉพาะที่มันสร้างสรรหน่อยไม่ใช่สักแต่จะอ่านให้เวลามันเดิน

ยี่ห้อ🐈กระโดดน้ำ มันดูพาดพิงตัวแทน ดีลเลอร์ยังไงชอบกล😅😅😅

@lifefishingnon

4 жыл бұрын

Non Somteh สีน้ำเงินอะป่าว

@chork9488

3 жыл бұрын

55555 คนเล่นรถน่าจะรู้ดีครับ

Sail ล่องลอย

Algun latinoamericanas

ใส่ดิสหลัง ตำรวจจับมั้ย 5555

ไอแมวกระโดดน้ำนี่แพงเพราะเป็นเจแปนเลยน่ะผมว่า

@oatzmsk.8476

6 жыл бұрын

Endless ใช่มั้ยครับ?

ถ้าแปลงเบรค พาโด้ราคาเกือบ3หมื่นนะพี่ เล่นคาเยนไม่ดีกว่าหรอพี่ ผมว่าเขาทำราคาแรงไปนิดนะ

@jidter2911

6 жыл бұрын

nissan nismo ใช้ครับคาเยนดีกว่ามั้งครับแพงไปจริง

@user-wo2xj3lf4m

6 жыл бұрын

👍

@nissannismo1767

6 жыл бұрын

แพงจริงพี่ เหมือนแกเยียดของญี่ปุ่นด้วย แต่บนชั้นแกก็มีเบรค3uวางอยู่นะ แล้วอีกอย่างขาปั้มเรเดียลเม้าเด๋วนี้เขาก็ใช้อลู7075กันแถบจะหมดแล้ว อริสโต้กับ3u มันก็ใช้ได้นะรถกระบะ เบรคดีด้วย อยู่ที่เราเลือกขนาดจาน รถค๊อกบางคันยังเป็นr32 r33 เลยพี่

@kigkorg

6 жыл бұрын

มันเหมือนเป็นสินค้าที่วางตัวอยู่บนแฟชั่นด้วยมากกว่าครับ เหมือน iPhone ตลาดตีราคาเป็นเครื่องประดับไปด้วย (อันนี้มาจากข้อมูลสื่อเมืองนอก) ... เอาจริงๆ แล้วเบรคพวกนี้มันไม่ได้มีอะไรครับ อย่างโมโนบล๊อคก็แค่ หล่อขึ้นรูปชิ้นเดียว แยกไม่ได้ แล้วก็เอาลูบสูบขนาดที่พอดีไปยัดใส่ก็เท่านั้นเองครับ พวกนี้ใช้หลักการไฮดรอลิกธรรมดา ยิ่งพื้นที่หน้าตัดลูกสูบที่คาลิปเปอร์มีมากเท่าไหร่ มันก็ผ่อนแรงได้มากเท่านั้นครับ แต่ มันก็จะทำงานได้ช้าและอุ้ยอ้ายมากขึ้น รวมถึงต้องการน้ำมันไปเลี้ยงมากขึ้นด้วย ดังนั้นแล้ว หากใครเปลี่ยนคาลิปเปอร์ให้มันใหญ่ (หมายถึงพื้นที่หน้าตัดของลูกสูบ) มากกว่าเดิม เบรคท่านจะลึกกว่าเดิมแน่นอน เพราะมันต้องการน้ำมันที่มากกว่าเดิม ทว่าเบรคพวกนี้ปั่นราคากันขึ้นไปเป็นแสน ไม่ได้มีเทคโนโลยีน่าตื่นตาตื่นใจเลย เอาน้ำมันไปดัน ลูกสูบก็วิ่งออกมาละ เจือกขายแพงกว่าเครื่องรถอีก ... อันนั้นไม่น่าเจ็บใจเท่าไหร่ครับ บางทีเราก็หาปั๊มเบรคถูกได้ ค่าทำขาเจือกมหาโหดอีก หลายเจ้าคิดราคาค่าทำขา ๔,๐๐๐ บาทไปแล้ว โอ้ววววววว ไม่รู้จะว่าไง ... โดยส่วนตัวเชื่อว่า อีกสักพักตลาดจะโตขึ้น และ ราคาจะถูกลงกว่านี้ เพราะ ราคาที่เห็น ณ วันนี้ เป็นราคาปั่นมากกว่าครับ เดี๋ยวพอมีคนทำชุดสำเร็จขาย มันก็จะมีราคาลดลงไปหาต้นทุนแท้จริงของมันเองครับ ... ปล. หากแปลงเบรคพราโด้ราคานั้น ท่านคงไม่กล้าไปใช้คาเยนหรอก หนีไปอีก ชัวร์

@nissannismo1767

6 жыл бұрын

SaYhumKui NoName ใช่ผมคงไม่มีปัญใส่คาเยนเพราะพวก3u อริสโต้ นี่ก็หัวทิ่มแล้ว แต่ผมก็ไม่โง่ซื้อเบรค พาโด้ราคา3หมื่นแน่นอน แล้วอีกอย่างเขาไม่ทำแค่ปั้มล่างกันน่ะมันต้องขยับปั้มบนตามด้วย อ้อลืมบอกไป เด๋วนี้ชุดสะเร็จมีขายกันเกลื่อนแล้ว รถกระบะนี่มีต้องแต่รุ่นใหม่ยันรุ่นเก่าเลย อีกหน่อยคาดว่าคงแขวนขายตามร้านของชำ

พิธิกร คนอืนได้ป่าวคับ ไม่สนุกเหมื่อนพี่โก้เลย...

@xoautosport

6 жыл бұрын

อยากดูโก้ดูคลิปอื่นครับ ในช่องเรามีให้เลือกเพียบ

@name-cw2ut

6 жыл бұрын

แม่บังคับให้ดูรึเปล่า

@user-ow1wt8eh6d

6 жыл бұрын

พี่คนนี้ความรู้เยอะดีครับผมชอบครับอยากได้ความรู้คับถ้าชอบตลกแนะนำไปดูสามช่าครับ

@sarunratchiyahan4214

4 жыл бұрын

เนื้อหาดีผมว่าโอเคหมดแหละครับ พี่เค้าก็ทำได้ดี คุณติดพี่โก้เกินไปรึป่าว

@thanapon5529

2 жыл бұрын

ใครไปบังคับให้คุณดูเหรอครับ

O latinoamericanos