Bener nih om, dan satu lagi kalo emang dirasa kurang motornya harus wajib yang namanya coba² dan resikonya pun ditanggung sendiri. Jangan ikut²an orang kalo emang dirasa motor itu gada kurang dan cocoknya standar pabrikan. Dan satu lagi jangan cuma roller juga yang diganti kalo turun 2-3 gram part lainnya seperti per cvt dan persentri ganti juga nyesuaikan

Saya Pakai Mio Z 125. Standardnya 12GR saya pakai Xeon 44D Original yang Ukurannya 10GR Rata. Alhamdullilah 1thn pakai masih nyaman, Akselerasi masih Jos

Setuju bgt dgn pernyataan "sesuaikan dgn gaya berkendara kita" Top sih ini. V125old sy racikan bubut pulley, roller turun ke 15gr, mangkokkartel halus + kampas daytona, per cvt per sentri semua orinya. Menurut gw ya ini settingan uda paling cocok, walopun bnyk yg ngedebat nyuruh turunin ke 12gr ogah gw soalnya uda pernah nyoba turun dari 15gr malah gerung di 40-50km nya 😁 settingan dan racikan tiap motor emang beda walopun motornya sama tipe dan sama tahunnya pula 😁😁😁

Roller bobot ringan cepat aus bos, mending roller berat ngk cepat aus dan tdk merusak rumahnya

Saya malahan sering naikin bobot roller 1 gram dari standar. Karena jalanan dan cara berkendara saya lebih sering jarak jauh dan jarang terkena macet. Jadi lebih enak untuk putaran atas dan juga lebih irit BBM 🤣

@hidayat5187

Жыл бұрын

Kalau disini yang butuh nyalip2 dan kadang nanjak pasti ngeden bg

@hidayat5187

Жыл бұрын

Tapi pas saya pakai roller yang ringan malah boros bensin nya,mesin juga lebih kerja keras,jadi saya kembalikan standar aja,irit dan awet

@dianherawanto2368

Жыл бұрын

Betul sekali...insinyur jepang lebih tau berat roller kekerasan cvt dan lain2 motor yg di produksunya karena sudah melalui riset agar performa sama durability cost production dan lain2 terjaga nggak kaya oknum mekanik2 di indo yg cuma felling coba2 dan katanya....hehehe...soalnya saya juga udah coba2 dan akhirnya paling enak pake standar pabrik udah paling bener awet irit...

@hidayat5187

Жыл бұрын

@@dianherawanto2368 bener bang,ubahan diluar standar pabrik,ada aja resikonya,kaya saya jadi boros,karena saya perjalanan lumayan sehari hari.padahal cuma roller

@hansware5256

10 ай бұрын

​@@hidayat5187sampean sering nya rpm berapa?

Nah bener bgt nih, tergantung cara bawa motornya sama bobot badan saat berkendara👏

@dannyramdhan5533

3 күн бұрын

Terus Medan yang dilalui bang

Rumusnya ROLLER RINGAN tarikan bawahnya responsif. Tetapi atasnya lemot untuk mencapai topspeed. ROLLER BERAT tarikan bawahnya kurng responsif.tetapi atasnya cepat untuk mencapai topspeed. Disesuaikan saja sesaui kebutuhan.

@Anam2707

Жыл бұрын

Seinget gua motor beat gua gak pernah ganti roller tpi kenapa kek kasus yg di Roller Berat nya Tarikan bawah gua kadang kurang respon tapi kalau di ajak ngebut buat ngejar top speed enak bgt tapi kadang-kadang ganti malah kyk di Roller ringan pas di gas respon nya spontan bgt kaget sendiri gua pas mau ngegas.

@Alvin_Anderson

Жыл бұрын

​@@Anam2707 beat karbu bg ?

@risikhrisikh3671

6 ай бұрын

​@@Anam2707beat apa bang, servis dulu bersihin part² nya

@Anam2707

6 ай бұрын

@@Alvin_Anderson beat FI 2014 bang starter kasar

@Anam2707

6 ай бұрын

@@risikhrisikh3671 Beat FI 2014 bang starter kasar. Bulan ini niatnya mau di Tune Up bang soalnya ada yg rekomendasiin gitu dri tmn.

sip. Pake roller Ninjaball, yg mudah siubah beratnya (9~13) tinggal tambah/kurang i ring pemberatnya. Sama, awalnya dari 10gr. Karena sering stop and go. Jarang ngejar topspeed di atas 100km meskipun power mampu. Jantung sudah gak tahan, juga buat keawetan daleman mesin. Nikmati power melimpah dalam range bawah sampai tengah aja.... Sekedar nyampe VVA nya buka antara 7000-9000 udah ngilu denger teriakan mesin. (NMAX old, spek 62mm)

Di motor lexi saya, pakai roller 12 dan 13(bawaan punya nmax) disilang. Bawah cukup enteng, atas juga lumayan panjang nafasnya. Awal sempat bingung sama berat standar roller lexi, saya baca2 di berbagai artikel menyebutkan klo standar roller lexi itu 11 gr. Saya beli roler yg 11gr aftermarket, feelnya beda banget dr bawaan pabrik. Seperti pake roler yg lebih ringan dari bawaan pabrik. Pas coba lagi pake yg 12gr, baru kerasa sama feelnya dengan standar pabrik. Sekarang saya pake 12gr silang dengan standar punya Nmax(13gr mungkin). Pernah nyoba pake yg punya Nmax semua, tarikan bawah ngeden/berat, tapi putaran atasnya panjang nafasnya.

@yusufjordi6622

Жыл бұрын

Pernah coba timbang roller pake timbangan digital yg murah B3F 11 gram 2PH 12 gram B65 13 gram

@mnfa8562

Жыл бұрын

Mohon izin tanya bang, lexinya full standar atau udah upgrade mesin/kirianya?

@sandyoki6382

Жыл бұрын

@@yusufjordi6622 terimakasih infonya 🙏

@celosJr

Жыл бұрын

kalo udah di bubut coba om disilang 8 ama 10 mantap dah tarikan atas bawah nya ngisi

@SaitamaTheBaldBoi

9 ай бұрын

Nmax 2dp standar nya berapa gram sih? Kayak nya gw di kasih nya salah tipe malah yang 12gram, tapi enak sih jadinya buat solo riding sama boncengan, paling cepet nyampe di 75km/h an, karna jalan yang gw lalui gak full lurusan, jadi dapetnya segitu dalam jarak pendek, bbm pertamax Busi Ngok Standar bukan platinum atau iridium nya, kalo pake ngok yang platinum atau iridium dia lebih enteng kayak pembakaran nya lebih sempurna

Disitulah diciptakan roller adjustable... Beli roller yg bisa di set gram ny buat pertama kali. Klo dah ketemu berapa berat ny, next pas roller ny aus baru beli roller biasa tapi usahakan merk yg sama.

Kalau saya suka nyalip2 dan tanjakan pakai ringan saja cuma untuk jarak jauh mending beli roller standar aja

6 roller motor di ambil 1 kalau cocok tinggal di hitung. Bisa di silang atau rata sesuaiselera

Nmax saya cocok justru di 10/11,bawah tengah atasnya beuuh lah.. tapi yg tengah udah di gosok gosok juga,ngga hnya kirian.

Saya pake hayate 8 gram (aslinya 15 gram) Per centri ganti beat, belt pake genio grigi. Top speed turun mentok di 85kmph. Tapi sesuai kebutuhan saya yg suka nyalip Dan tanjakan

@hansware5256

9 ай бұрын

wah boleh juga, coba hitung kosumsi bbm nya bang lebih boros apa lebih irit ya

@silumansulingiblis

9 ай бұрын

@@hansware5256 lebih irit tapi gas kocok/urut ya

@firlifebriana9107

Ай бұрын

Gerung gak om?

@silumansulingiblis

Ай бұрын

@@firlifebriana9107 aman, tapi kyk motor gigi. Kl gerung lepas trs kocok. Justru saya suka sensasinya. Wkwk

Karna tergantung karakteristik diri kita mau ngurut atau stop and go

Betul om ,

Bner slera berbeda beda, Scoopy saya nyaman kalo pake 10gr, sudah 4 tahun pake roller 10gr.. 4 kali di bawa Mudik Karawang Jogja enak banget..❤❤

BENAR SEKALI OM beda², di vario saya aja dari 15 ke 11 malah tp kaget awalnya soalnya krasa mulai gerung dikit

@nexboxa9556

Жыл бұрын

Kebanyakan tuh turunnya kalau emang suka boncengan sih enak gitu

@nexboxa9556

Жыл бұрын

Kebanyakan gk sih turunnya kalau buat yg suka boncengan atau emang lumayan berat badan sih cocok aja tpi kalau turun kebanyakan kadang kurang enak terutama pas kecepatan konstan di jalan raya bypas putaran mesinnya jdi lebih jdi efeknya juga boros. Soalnya vario juga hitungannya bobotnya lebih ringan dibanding nmax atau pcx

@zhocortez4206

Жыл бұрын

iyalah gerung dari 15 itu paling aman di 12

@mhpras22

Жыл бұрын

Tapi ya gimana ya jalanan pegunungan 😁🙏, jarang ke lintas pantura dsb.. tapi sekali turun ke jalan raya waduh wkwk harus dibejet gasnya 🤣

@mhpras22

Жыл бұрын

@@zhocortez4206 yoi bang next ni mau pake full 12 sih nyobain dlu biar yg lama kek aus dluan

Semangat teruss bang buat konten nya, gua yakin lu pasti dapat balasan dari berbagai dan banyak nya ilmu yang lu bagikan ke smua orang yang nonton konten lu bang

Benar bg, saya pake beat 2018 harian pakai roller 10gr, dengan rumah roller dibubut kemiringan 13,8°. Bukaan tarikan awal dan tarikan atas dapet sampai 130KM/h. Ditanjakan juga enak. Di bagian mesin saya upgrade pake piston 0,50 (dinaikkan sedikit saja biar lebih bertenaga).

@farelal-ghiffary8579

Ай бұрын

Bang, knalpot standar atau enggak?

@farelal-ghiffary8579

Ай бұрын

Pengen upgrade mesin tapi gasuka knalpot berisik, hahaha😭

@LuckySikumbang

Ай бұрын

@@farelal-ghiffary8579 Iya, masih knalpot standar, soalnya dipake buat harian. tapi dinagian filter udara saya pasang filter karbu (bulat) yg di klep ke ujung selang udara agar udara lebih bebas masuk dan pembakaran stabil. piston 0.50 masih tergolong standar, itupun CC nya belum sampai 115. cuma kalau buat tenaga lumayan ada peningkatan.

Sya mio soul gtu . Bawa an pabrik 14g. Skng pke 12g . Agak enteng tarik an cmn msh berasa rada berat . Krn gaya berkendara sy . Stop and go . 😊

Saya sih 11 silang 13 udah enak buat nmax ol

Pakai 18 gram di vario 125 led gen ke 2, bawah nya memang gak signifikan power nya, tapi naik aja di tanjakan,,,

Saya nmax suka pake 9g, untuk penggunaan di kota stop an go. Not for touring😊

Bengkel Resmi Kebanyakan GK Konsisten Roller masih bagus suruh di ganti , Kadang suku cadangnya lebih mahal drpd bengkel biasa ,

mantab om....👍👍 roller tergantung bobot yg di atas motor/.

Pengalaman pribadi, vario 125 old, standard 18 gram, lemot parah, ganti 15 gram masih berat, turun lagi 12 gram malah enak😀, top speed mirip sama pakai roller berat, tapi akselerasi signifikan lebih enak😀

saya lbh suka standar pabrik, kalau beratnya makin ringan maka motor suaranya teriak". baru aja mau jalan sdh teriak

Aku yg udh ketemu settingan motorku, pake 11g umma racing, saran sih kalo mau riset pake roler yg murah dlu nanti kalo udh ketemu pake yg punya kualitas lebih bagus

Kl saya pake yg 2 gram ringan dr standarnya krna di perkotaan yg sering macet, ada yg saranin turun smpe 4 gram,tp ngeri loncat pas stop n go,di sangka baru blajar malahan ntar😅. Kl pake yg lebih berat ntr di sangka metik rasa kopling, mw jln aja lambat bgt 😅

Nyari gampang aja, pake yang standar untuk ukuran nya. Merk mah bebas deh😅

Untuk pemakaian harian roller bawaan sebenarnya pas2 aja.. motor saya vario 150 saya cuma kustom per centri, kustom mangkok dll pake roller bawaan belum di remap ECU aja aman gk gredeg enak banget buat selap selip akselerasi bawah, dan buat nanjak ke gunung muria bonceng bertiga sama anak istri enak banget gk kempos. intinya matic gk cuma soal roller, masih banyak hal yg bisa di explore.

Harus dicoba coba sampe ketemu yang pas. Roller ringan enak emang, kadang di putaran atas jadi gerung. Mesti sesuaiin part² CVT lain

Lebih mending sama ama spek pabrikan tapi kualitas material nya yang di upgrade gak sih? Soalnya kalo coba2 kan makan waktu, dan gaada juga bengkel yang mau minjemin barang nya buat dicobain doang tetep aja harus beli 😅. Kalo satu diubah, yang lain juga diubah kan?

Ga pake matic om, ga ngerti printilan2 komponen daleman cvt banyak bgt

11 mox 13 di aerox saya dah pas banget buat bawah dan atas

Kalau saya di seling om,10&11 dari brt baru pas di saya,ngga terlalu berat&tidak terlalu enteng

Mas bahas sliding roller dong

Btw, Kalo coba2 gitu perlu di beli gak yah semua barang yg dah di coba nya🤔🤔🤔🤔

info settingan buat pcx 160 mas. bb saya 95kg.

Sekedar sharing aja, sepengalaman saya kalau di nmax new yang mesin masih standar saran saya maksimal turun ke 11 gram rata aja rollernya, saya pakai 10 gram mesin terlalu gerung dan top speed berkurang jauh + motor jadi lebih boros karena ngeden mesinya, pakai 12 gram itu tarikanya sama aj kaya standar kurang responsif.....akhirnya saya pakai 11 gram baru dapat akselerasinya enak sama-sama aj kaya pakai 10 gram tapi mesin lebih santai, ndak gerung lagi dan top speed dah dapet. Dengan catatan saya racikan pakai roller 11 gram rata, pulley set depan tdr V21, Per CVT 1000 rpm tapi per sentri standar karena pernah pakai 1000rpm tetep ngeden mesinya walaupun roller 11 gram, kampas ganda kevlar + mangkok kartel kasar dan bolong-bolong, secondary sliding sheave pakai TDR jg....✌️

@aussatria

Ай бұрын

mau tanya om. perbedaan sebelum dan sesudah ganti sliding sheave tdr gimana rasanya? makaasih om

Apakah cocok roller silang 12/10 untuk motor Mio sporty saya?

Bener om nyoba roller gak bisa sekali coba, kalo saya sih coba yg ringan dulu, kalo jalan di perkotaan tenaga atasnya ngos-ngosan, baru di beratin 1-3 gram lagi

Kalo saya di nmax old 2016,pake roller 11gram per cvt pcx thailand,,bobot saya 68kilo,,enak buat boncengan sama istri dan 2 anak+tanjakan enak

@mikemahode4517

7 ай бұрын

Makasih infonya bangg ane mw cari roller yang pas inii kayaknya kita sama BB ane 70kilogram dan rute ane agak macet juga jadi mau make 11gram aja kayak sampean

@mikemahode4517

7 ай бұрын

Btw pakai 11 gram roller punya apa bangg ? Racing atau di mix ?

@ariffadilah6704

7 ай бұрын

@@mikemahode4517pake punya lexi aja om

@matamata7687

6 ай бұрын

@@mikemahode4517 pake roller kapal pesiar ngab

@pikiagustriana8972

3 ай бұрын

​@@mikemahode4517kalo saya pake full punya nya lexi..enak buat bonceng anak istri dan di tanjakan,,tp kalo untuk ngebut2 berat naik ke 100kpj... Sesuia kebutuhan aja sih.. Mf telat bls nya,,wkwkwk

bang,, cincinnya bagus,, give away donk😅😅

Roller original Mio 9 gram pake yang ORI aja enak buat naik gunung

19/13 enak berdua topspeed dapet bawag dapet..buat pcx160😅😅

detik pertama Om Anto : Roller gw : wih cincin nya keren

saya malah turunin 9 & 10 gr seling, bawahnya enak tapi atasnya malah kosong walhasil top speed jadi kurang😂

Klo Nmax turbo gimana Roller nya, kosong

betul om pake rumusan orang belom tentu cocok. saya lebih sering riset beli roller murah2, ajak jalan 2minggu. kurang enak? ganti lagi🤣 begitu terus sampe ketemu settingan enak

Aslinya simple cara nyari berat roller yang pas kalau BB berat pakai turunkan bobot roller 1-4 gram nah bisanya kalau roller ringan ngejar top speed susah karena menang di awalan doan kalau BB Ringan bisa pakai std atau turunin 1-3 grm biasanya kalau mau ngejar top speed biasa malah di tambahin berat 1-2 gram saja

Saran loler 8 gram dan 11 gram buat beat fi

Bang numpang tanya, kalo scoopy thn 2021 boleh nga pake roler 9 gram, soalnya pada saat tanjakan lemah bangat.

bang mau tanya klo kita jarang ganti filter oli efek ke Mesin gimana ya?🙏

saya berat 60kilo.saya ganti ke 14 gram itu enak bgt

Kalo di mix, berat sama ringan efek sampingnya apa nih suhu?

rekomendasi kirian buat mio smile atau sporty biar atasnya dapet sama bawahnya jengat apa y?

Klo perbedaan roller sama sliding roller itu di peforma seperti apa klo dg berat yg sama??

Um paket buat scoopy buat kirain ada ga?

Saya malah focus Batu cincin😂😂😂

Kalo buat jarak jauh dan jalan pelan itu cocok yang berapa gram ya. Motor saya vario 125 new 2023

Kalo buat baet delux bagus nya pake loler apah ya bang. Buat harian biar enteng

Kalau tayar besar dikit perlu pakai roller brpa gram?

Beat street 2022 yang cocok buat polosok ukuran brp

Kalo sliding roller gimana om?

scoopy seling 8 dan 9 gram enak. atas bawah ngisi. tapi per cvt sama per centri di ganti juga biar yahuuud. 1500rpm cukup

@panjianugerah4575

6 ай бұрын

Asli enak om tarikan nya??

@amsalsilalahi5847

3 ай бұрын

Sesat lu bg,, malahan gerung parah tenaga ga ada😂

tapi kalo udah full bubutan om

Gw pake roller Mix 8&10

om kenapa yah motor nmax old punya saya kalo lagi lepas tangan suka geol ke kiri. ban juga padahl baru,pake Diablo Rosso.

Scoopy 2019 ganti apa aja bang biar atasan ngisi bawahan juga ngisi,roller ukuran berapa+berapa,percvt 1000/ percentrik 1500,1000

Roller saya 10gr sih ngikutin mapping darrah rumah yang di pegunungan

Baru ganti roller kok ada bunyi ngelotrok, kenapa ya?

Om merek apa yang bagus ?

Punya saya ganti per cvt tdr 1000rpm kampas ganda proper roller mix daytona per centri stndar, kok gerung bnget ya bang , apa emg gitu tlng bang djwb 🙏

Numpang bertanya njih omku,, oh iya klo roller beat ESP yg 15gram diganti 13gram rata misalnya brti itu turunya brpa persen yh omku, maaf msh pemula omku mhn saranya omku,,, slm SUBCRIBER❤❤

Paduka, untuk xmax standar baiknya pakai roller brp gram dan per/pegas brp?

Dari 13 gram new nmax turun ke 11 gram. Akselerasi memang naik. Tapi boros bbm dan mesin gerung 😢😢

Kalo gnti roller trun 3 gram aman ga di buat jalan jauh

Saya motor Vario 150 make silang roller 12 sama 9 malah ada bunyi gretek di cvt nya kenapa ya

Pulley set tdr Roller 13 gram Per cvt 1000 rpm Per Sentri 1000 rpm Mangkok bolong non kartel Kampas nmax old Kok gerung ya 😅 Spill racikan vario 125 led buat kurir paket dong?

Bang kalo roller standar 13gram di silang baiknya pake brapa gram?

rekomen dong ane punya beat esp 2018 cocoknya buat main kiriann dlm keadaan touring dan harian itu roller hrs brapa grm dan per2 nya hrus yg brp rpm ya bang??

Ada rumusnya bang kalo roller ngitung bobot motor sama bobot kita brp nanti ketemunya brp gram buat di motor kita

Cincin bagus om wahyu

Pernah denger roler disilang² itu pengaruh kah?

Berat badan : 6 roler = hasil berat roler yg pas

om,mau tanya nmax old standar agar cepat dpt top speed y pke rorer brp gram,BB 65,mohon d jwab🙏

Gw pakek roller 14 gram vario 150 led new enak bg bawah dapet atas dapet akselerasi juga enak. Pnp

Bang klo roler buat beat,Yang bagus mnah

Buat MiO gear 125 gimana om ?

Bnr bang sya sekarang pake itu merek nya.ya lumayan brat

Pakai roller standar pabrik😊

bb saya 100kg an. Pingin vario saya ngebutt. Cocok pake roller brapa gram ya. Awalan jangan terlalu lemot, atasnya baru nusuk

Cara tau cocok cocokany gmn masa orng bengkel suruh bongkar pasang?

motor standartnya sudah paling enak bang sudah

Pak mau tanya mohon dijawab saya pake cpstem rumah roller 13.8 klok mau ngejer top speed roller harus diturunin apa dinaikin soalnya saya pake roller standar

Motor sy Honda Genio pake loler 11 gram bang

Om kalau buat bwa beban berat pake roller berapa gram..

Kalo roler turun 6 gram gimana ? Motor vario 150 mesin standar