di sisi exterior, mobil tersebut cukup gagah dengan warna dominan hitam dengan beberapa bagian menggunakan chrome, seperti grille, bulatan foglamp dan footstep samping.
headlamp standar masih berupa lampu halogen, dan lampu rem belakang sudah after market led berwarna merah.
di sisi interior, seluruh jok berwarna cerah dan berbalut kulit. di beberapa bagian dilapis kayu seperti konsol tengah dan sisi dalam pintu.
ada beberapa titik lampu dan kotak penyimpanan di seantero kabin. di bagian belakang tersedia lighter dan kontrol ac untuk kabin belakang. dongkrak tersimpan di sisi dalam bagasi di body samping belakang.
di bagian tengah dashboard terdapat deretan tombol pengatur suhu, head unit dan di bagian atasnya terdapat tampilan kompas dan multi information display.
multi information display tersebut menampilkan informasi suhu luar, konsumsi bbm, statistik konsumsi bbm dll.
pada bagian mesin, menggunakan mesin diesel tipe 2.5l dohc commonrail turbocharged and intercooled, 4 silinder dengan volume 2477 cc.
transmisi menggunakan tipe r4a5a ( 4 a/t ) invec ii with sport mode.
ban standar menggunakan velg alloy berukuran 17 inchi dengan ban berukuran 265/65/r17, kebetulan mobil tersebut menggunakan ban merk bridgestone tipe dueler h/t.
ban cadangan digantung di bagian belakang mobil di bawah bagasi.
dengan ukuran ban standar tersebut, ruang kosong masih terlihat cukup lega, nampaknya kalau menggunakan velg berukuran 20 inchi masih bisa masuk kedalamnya.
untuk pengereman menggunakan rem cakram di bagian depan dan drum di bagian roda belakang.
impresi awal sewaktu pajero sport tersebut dibawa memutari kompleks, terasa cukup responsif, terutama perpindahan gigi transmisi yang sangat mulus, redaman suspensi baik dan pandangan kedepan terhitung baik.
suara khas mesin diesel masih terasa garing.