Beograd Bulevar kralja Aleksandra,Ustanička po planu bez tramvaja,mnogo najava za deo grada
@vlogzillavibes #beograd
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@nebojsagrujovic370919 күн бұрын
Ovi silni kucerci sa obe strane ulice toliko naruzuju izgled grada a ima ih i duz ex autoputa itd. Prosto cine da ti delovi grada izgledaju kao kasaba. U Voj. Stepe ih ima jos vrlo malo a ubedjen sam da ce tokom vremena i ovde kao i duz autoputa nestati. Jednostavno grad se mora osloboditi tog balasta.
@MrAvatar011
19 күн бұрын
U Vojvode Stepe "kucerke" su zemenile zgradice sa odvratnim malim parkinzima ispred svake od njih, i citav kraj deluje depresivnije nego pre 20 godina.
Da li je moguće da kada snimate videe u automobilu dok vozite kao što je ovaj da uključite tiho radio jer mislim da će video biti još lepši i dinamičniji uz radio u toku vožnje? Nažalost znam da posle nekog videa u kome se čuje muzika može da se dogodi problem sa kopirajtom, ali sam na KZread-u nalazio dosta videa u kojima se čuje radio u toku vožnje. Pozdrav i sve najbolje.
@vlogzillavibes
19 күн бұрын
Ne ne zelim da to radim jer su to stvari koje se netolerisu hvala
@user-jf8pv6md3d
19 күн бұрын
Hvala Vam. Volim videe kada vozite. Pozdrav i sve najbolje.
@zlatnikoncinitnezore16 күн бұрын
Prvi put cujem da treba da se gradi garaza ispod Kneza Milosa. Ok, ali to nece poboljsati protok, cak stavise, ako ta ulica jos vise zaživi sa lokalima, zbog parkinga, biće samo veĉa gužva, jer će onda vise ljudi da dolazi u Kneza Milosa. Sto se tice Bulevara, jeste guzva, ali Bulevar je sad relativno dobro uredjen i regulisan. Bar ovaj deo do Cvetka.
@vlogzillavibes
16 күн бұрын
Ukucate na netu vesic podzemna garaza Kneza milosa
@nikolamarkovic371919 күн бұрын
Pozdrav i postovanje za celokupan rad! Po mom skromnom misljenju tramvaj kroz bulevar kralja Aleksandra treba ukinuti a na mestu tramvajskih sina uvesti jos po jednu traku u oba smera. Tramvaji imaju svojih prednosti ali sa dolaskom elektricnih autobusa mislim da su te prednosti znacajno smanjene s obzirom na benefite ukidanja. Prvo gradjani sa pojacanim autobuskim prevozom ne bi osetili nedostatak tramvaja a po jedna traka vise bi znacajno smanjila guzve i ubrzala saobracaj. To prosirenje bi islo kroz sve ulice gde postoji poterba za prosirenjem. Cisto razmisljam naglas.
@vlogzillavibes
19 күн бұрын
Hvala vam pozdrav
@kleemann2068
19 күн бұрын
Nemaš ti pojma. Ukinuti tramvaj, jesi pametan.
@nikolamarkovic3719
19 күн бұрын
@@kleemann2068 A sto? Koliko taj tramvaj preveze ljudi na sat? Koliko bi kroz tu novu traku proslo vozila i autobusa na sat? Prosto pitanje. Mozda ja nisam pametan ali je brojka ocigledna.
@nikolamarkovic3719
18 күн бұрын
Da ne govorimo o tome da za jedan tramvaj moze se kupiti 7-8 elektro buseva. Ne trebaju ti sine, elektro mreza Sedam elektro buseva i jos jedna traka za aute ili jedan tramvaj. Treba razmisliti o tome
@zlatnikoncinitnezore
15 күн бұрын
Pa resenje je da se napravi takva gradnja i regulacija, da se u tramvajskim trakama omoguci kretanje automobila.
Пікірлер: 18
Ovi silni kucerci sa obe strane ulice toliko naruzuju izgled grada a ima ih i duz ex autoputa itd. Prosto cine da ti delovi grada izgledaju kao kasaba. U Voj. Stepe ih ima jos vrlo malo a ubedjen sam da ce tokom vremena i ovde kao i duz autoputa nestati. Jednostavno grad se mora osloboditi tog balasta.
@MrAvatar011
19 күн бұрын
U Vojvode Stepe "kucerke" su zemenile zgradice sa odvratnim malim parkinzima ispred svake od njih, i citav kraj deluje depresivnije nego pre 20 godina.
Hvala LEGENDO,neumoran si,samo napred,odlična vožnja-PODRŠKA...📢📢📢❗❗❗🇷🇸🇷🇸🇷🇸💪👊🚗🚗🚗
@vlogzillavibes
19 күн бұрын
Hvala Kale
Da li je moguće da kada snimate videe u automobilu dok vozite kao što je ovaj da uključite tiho radio jer mislim da će video biti još lepši i dinamičniji uz radio u toku vožnje? Nažalost znam da posle nekog videa u kome se čuje muzika može da se dogodi problem sa kopirajtom, ali sam na KZread-u nalazio dosta videa u kojima se čuje radio u toku vožnje. Pozdrav i sve najbolje.
@vlogzillavibes
19 күн бұрын
Ne ne zelim da to radim jer su to stvari koje se netolerisu hvala
@user-jf8pv6md3d
19 күн бұрын
Hvala Vam. Volim videe kada vozite. Pozdrav i sve najbolje.
Prvi put cujem da treba da se gradi garaza ispod Kneza Milosa. Ok, ali to nece poboljsati protok, cak stavise, ako ta ulica jos vise zaživi sa lokalima, zbog parkinga, biće samo veĉa gužva, jer će onda vise ljudi da dolazi u Kneza Milosa. Sto se tice Bulevara, jeste guzva, ali Bulevar je sad relativno dobro uredjen i regulisan. Bar ovaj deo do Cvetka.
@vlogzillavibes
16 күн бұрын
Ukucate na netu vesic podzemna garaza Kneza milosa
Pozdrav i postovanje za celokupan rad! Po mom skromnom misljenju tramvaj kroz bulevar kralja Aleksandra treba ukinuti a na mestu tramvajskih sina uvesti jos po jednu traku u oba smera. Tramvaji imaju svojih prednosti ali sa dolaskom elektricnih autobusa mislim da su te prednosti znacajno smanjene s obzirom na benefite ukidanja. Prvo gradjani sa pojacanim autobuskim prevozom ne bi osetili nedostatak tramvaja a po jedna traka vise bi znacajno smanjila guzve i ubrzala saobracaj. To prosirenje bi islo kroz sve ulice gde postoji poterba za prosirenjem. Cisto razmisljam naglas.
@vlogzillavibes
19 күн бұрын
Hvala vam pozdrav
@kleemann2068
19 күн бұрын
Nemaš ti pojma. Ukinuti tramvaj, jesi pametan.
@nikolamarkovic3719
19 күн бұрын
@@kleemann2068 A sto? Koliko taj tramvaj preveze ljudi na sat? Koliko bi kroz tu novu traku proslo vozila i autobusa na sat? Prosto pitanje. Mozda ja nisam pametan ali je brojka ocigledna.
@nikolamarkovic3719
18 күн бұрын
Da ne govorimo o tome da za jedan tramvaj moze se kupiti 7-8 elektro buseva. Ne trebaju ti sine, elektro mreza Sedam elektro buseva i jos jedna traka za aute ili jedan tramvaj. Treba razmisliti o tome
@zlatnikoncinitnezore
15 күн бұрын
Pa resenje je da se napravi takva gradnja i regulacija, da se u tramvajskim trakama omoguci kretanje automobila.