Uvek atraktivna i zanimljiva vožnja,saVLOGZILLOM.👍👍👍IDEMO,PODRŠKA...📢📢📢❗❗❗🇷🇸🇷🇸🇷🇸💪👊

@DJMASTERVLOGZILLA

8 күн бұрын

Hvala Kale

U subotu bila guzva u smeru ka Sidu bilo radova u pravcu Dobanovaca

Neimari su prekopali i blokirali put u velikoj dužini. Bolje da rade manje deonice, bar duplo kraće. Veliki su radovi kao što kažeš, ali ima 3 valjka. Ja sam prošle nedelje prolazio tim putem kad je bila velika gužva. Zastoj saobraćaja je bio oko 2 km dalje, od znakova radovi na putu. To znači da ideš velikom brzinom, a onda nailaziš na dugačku kolonu. Jedni prolaze dalje levom brzom trakom, neki te obilaze sa desne strane, zaustavnom trakom. Bilo je tu i sudara, video sam delove kola na putu. Uračunajte kad je lošija vidljivost ili vremenski uslovi, na primer kiša, to pravi kolonu još dužom. Inače ja sam jedno vreme radio kao putar, a rade ljudi i u hladnjači na temperaturi 4C...

Kada budeš drugi put radio reportažu snimi negde putokaz gde piše Šid nema jer ne ide prema Šidu.Samo radi preciznosti.Čestitam na trudu nova reportaža skoro na dnevnom nivou.

U subotu i juče sam prošao tuda ogroman broj mašina je bio parkiran ali niko nije radio pozdrav iz Ljubljane

@DJMASTERVLOGZILLA

8 күн бұрын

Eto sad rade hvala vam pozdrav vama i Sloveniji

👌👏

HVALA TI NEUMORNI COVECE.❤❤❤❤❤❤

@DJMASTERVLOGZILLA

8 күн бұрын

Hvala vam

Great video congratulations

@DJMASTERVLOGZILLA

8 күн бұрын

Thank you Silvio

Ma i taj Moto-put?! Da ok zakon kaže, da je maksimalna dozvoljena, negde 80km/h negde 100km/h. Kada je povećan protok vozila sve to uglavnom pije vodu, a kada je gužva ide se i 0 zarez nešto km/h. A pitanje za sve stručnjake, znalce i obaveštene ljude. Da li mogu da vozim umesto 100, 120 km/h, a da time nikog ne ugrožavam, ako nikog nema oko mene i nije gužva, a da za to ne budem kažnjen?! Šta će da mi se desi? Otpašće mi točak? Raspašću se na putu? E ako tako bude, naplatite mi čišćenje auto puta. Noću na Moto-putu, bivšem autoputu je u mnogim delovima moguć za vožnju 120 km/h, ali neću da kažem i više. Molim za odgovor, jer bi se realno svi mi osećali kao debili na tom putu, kad bi vozili po tom ograničenju na praznom putu. Šta kaže zakon? Da li može da postoji posebno noćno ograničenje na nekim putevima? Da li preko moto, auto puta mogu da budu sprovedena posebna ograničenja brzine u svakoj traci? Po meni, ne znam da li je moguće sprovesti uparivanje jedne trake sa većom brzinom u odnosu na drugu traku kojom se kreću kamioni, kombiji? Moje mišljenje je, da su mogli staviti umesto 100 na 110 km/h a sporu 90km/h, ali kao što rekoh, nije isti protok saobraćaja u toku dana. Za to su dobri oni svetleći znakovi, koji mogu da variraju brzinu shodno protoku vozila. Ali država neće toliko, da se udubljuje i pere ruke od mogućih posledica, pa zakonom se za sve ograđuje. Naravno i ljudski životi se moraju štititi, ali se mora i život na putevima podjednostaviti. Zakon svakako mora da se sprovodi u delo zarad dobra. Svakako je da će se sigurno pravila sprovoditi i pooštravati tj prilagođavati sa protokom vozila i daljom gradnjom ka aerodromu i onda će imati smisla ograničenje. Po meni nadležni bi trebali to razmotriti i javno navesti, da li je moguće sprovesti u delo da u nekom periodu vremena se mogu promeniti ograničenja na nekim delovima puta. Isto je pitanje i za kamione u vezi njihovih preticanja, ali na autoputevima. Sigurno da nas vozače automobila to frustrira, ali šta ćemo sa kamionima, koji nisu uvek svi napunjeni isto i koji po kvalitetu i godištu ne izgledaju isto? Kako mučiti onog koji ima jaču mašinu u odnosu na onog koji je ispred njega u lošijem stanju? Da li će onaj lošiji da pređe u zaustavnu traku i da vozi po njoj da bi njega zaobišao bolji kamion ili bi imao pravo taj bolji da ga zaobiđe, ali pod određenim bezbednosnim uslovima? Ima tu nekih nejasnoća. Što se tiče radova, to nam je što nam je. Više autoputeva obavezuje i više održavanja. Rupe su zlo na lokalnim, a kamo li na tranzitnim putevima. Ako se putevi budu odrađivali što ravnije to će se njihov kvalitet ocenjivati visokom ocenom i ceniti od stranaca, koji bi uvek koristili te auto puteve kao alternative pravce. Čeka nas pakao u Beogradu zbog mostova. Hvala na snimku i to je to. Samo napred.

Gledam one Table Za 1oo,200,300 metara!U Grckoj su zelene boje je je boja Autoputa zelena,Nemacka plava jer je Autobahn plav,a kod nas?😂😂😂

@stevoizkosjerica4104

8 күн бұрын

Šta si ti konkretno htio reći ? Ako si htio reći da je Autobahn neka druga vrsta saobraćajnice u odnosu na "autoput" je netačna. Autobahn je samo izraz na švapskom za autoput. Boja tabli je nebitna.

Koliko su se miliona ugradili?