Спасибо тебе мужик красавчик!

Всё понятно, спасибо!!! Такая же проблема, всё,теперь починю!😊

Чувак разобрал карб раскладывая детальки на какой-то подушке-пердушке. Собрал насухую, ничего не промывая и не продувая, вытирая сопли рукавом, а иголки грязным, волшебным пальцем. Завел, погазовал, а пила как и раньше заглохла без газа. Эх. Вот это я понимаю мастер. Так и живем.

@user-gt8rs7ul9c

Жыл бұрын

Нашел причину потрескался топливный шланг

@MrBoFka

9 ай бұрын

Что может быть ? Если магарыча дать заводится без него нет. Ну может если раз 400 дёрнуть заведется потом работать может нормально пока не заглушишь. Карб разбирал все в порядке игла мембраны все целое шланги новые

Пила на камеру постеснялась глохнуть через три секунды, в несколько раз дольше проработала 😊

Видосик 👍

Блин! У меня такая же пила и такая же херня 🙈 Все, спасибо! Пойду разбирать карб 🤓

Такая - же история. Жду запчасти для карбюратора из Китая.

Ну да подержеваю

Причина не раскрыта. И проработала пила не дольше, чем до ремонта как бы...

палец в верх если тоже выкручиваешь по часовой стрелке

Такие симптомы бывают ещё, когда топливные шланги трескаются💯

@s.fed58.75

Жыл бұрын

Как пересадил шланг подкачки так и началось, теперь даже не знаю что делать

@user-tf7wf3uo4i

Жыл бұрын

@@s.fed58.75 Если топливные шланги целые, там их два, ещё есть импульсный шланг который идёт к цилиндру, у меня он был повреждён, пока не снял перегородку и не отсоединил шланг, только тогда увидел, что он потрескался, подсос воздуха был и пила не работала, она так-же заводилась и так-же глохла, если он целый, проблему надо в карбюраторе искать💯

@s.fed58.75

Жыл бұрын

@@user-tf7wf3uo4i это который справа на пластмассовую пипетку одеется? На карбюраторе

@user-tf7wf3uo4i

Жыл бұрын

@@s.fed58.75 Да он самый💯

@s.fed58.75

Жыл бұрын

@@user-tf7wf3uo4i Да я сегодня опять пересадил, та же фигня 🤔 уже шланг короткий 😂 фильтр не с низу, а с верху стал. Походу придётся полностью шланг с фильтром брать

Понравилось как она с первого раза завелась. Мою пока заведу киллограм весса потеряю.полчаса точно дёргаю.почему такая непруха ? И где справедливость ?

как я и подозревал, придется докапываться до карбюратора, а потом еще и его курочить-продувать. Не люблю такие манипуляции, но придется. Как бы после сборки лишние детальки не нарисовались.

Да ну,эта ещё можно сказать работает! У меня вообще два оборота и глохнет! Газ даю глохнет

@Scharnhorst79

10 ай бұрын

Если заводится и работает на холостых устойчиво - попробуйте винт L на 1/4 против часовой стрелки отвернуть. Должно помочь, если нет - смотрите топливный шланг, фильтр, что на нём в баке и далее по цепочке. Сначала проверка ВСЕХ шлангов и только потом - карба.

@Alex47995

Ай бұрын

​@@Scharnhorst79а если глохнет на холостых?

@Scharnhorst79

Ай бұрын

@@Alex47995 если глохнет на холостых - значит, много смеси подаётся на холостых и средних оборотах. Тогда L надо немного закрутить или же просто попробовать добавить холостого винтом Т (касается всех пил, кроме Штиль 180 с оригинальным карбом).

@Alex47995

Ай бұрын

@@Scharnhorst79 у меня пила Oleo-Mac GSH 40. Где там эти винты я вообще без понятия 😒

@Scharnhorst79

Ай бұрын

@@Alex47995 тогда обратитесь в сервис/к специалисту, иначе накрутите ещё не то, что нужно.

У меня на Хюнтере шланг с праймера слетал. Заводилась и дохла пока на место не поставил

Так в чем проблема?‽

Поменял поршневой поставил новый и карбюратор новый поставил а всё так же подкачаешь поработает и глохнет подкачаешь и опять так же подскажите в чём проблема то

@user-on6zw2yf1u

Жыл бұрын

Или сальники подсос воздуха или топливные шланги.

@user-xg4gp9lt5q

Жыл бұрын

@@user-on6zw2yf1u может еще подкачка мозги компосировать у меня новая евролюкс дома работает в тепле четко на озеро приеду лед пилю все пол минуты и здохла когда разглядел что подкачка пустая. сделал .шланги топливные черные их наш бенз разедает они разбухают и слетаютот вибрации и сделано все короткое только только.

@misniksv

Жыл бұрын

​@@user-on6zw2yf1u , спасибо, друг, у меня топливный шланг.

@user-yf4fv8op7c

Ай бұрын

У меня такая фигня.все меняное.А накачаешь работает Потом гозует и глохнет.И не фига не помогает ​@@user-on6zw2yf1u

Так а в чём была причина в карбюраторе?

@user-on6zw2yf1u

19 күн бұрын

Потсос воздуха в картер.

У меня такая проблема. Завожу пилу, она на мгновение заводится и тут же глохнет, свеча после этого залита бензином. Вытаскивают свечу, прокручиваю без нее коленвал чтобы топливо вышло с камеры сгорания, после этого она так же заводится и глохнет, свеча залита снова. В чем здесь проблема? Заранее благодарю за ответ)

@Hama_Akvinski

Жыл бұрын

Привет! Решил проблему?

@setlanadanelisin6545

Жыл бұрын

Богатая смесь

@Scharnhorst79

10 ай бұрын

Игла не держит, что-то попало в ее гнездо. Разобрать карб и ватной палочкой (для ушей), смоченной чистым бензом или очистителем карбюраторов, аккуратно почистить ее седло и колодец, в который она устанавливается, после этого собрать аккуратно обратно и пробовать. Если перелив остался - в магазин за ремкомлектом, где будут новая игла и мембраны, но иногда лучше сразу новый карб брать, так как ремкомплект помогает в 3 случаях из 10....

@user-be6zt1nk6n

10 ай бұрын

@@Hama_Akvinski Привет! Проблему решил, беда была в том что от некачественного топлива коромысло через которое мембрана подымает иглу окислились и перестало свободно двигаться на своей оси, получалось что игла просто западала в открытом положении и заливала свечу. Это очень частая проблема неисправностей карбюраторов на бензопилах и мотокосилках. Решается вопрос разборкой механизма коромысла и иглы и промывкой в бензине или очистителе карбюраторов, так же можно ось коромысла шлифануть легонько от окисла наждачной бумагой нулевкой. Коромысло должно свободно двигаться на оси. Так же его после установки нужно настроить посредством лёгкого выгибания. Выгибая вверх край коромысла на который нажимает мембрана мы увиличиваем количество топлива попадающего через иглу, а нагибая вниз его уменьшаем. Нужно найти баланс когда свечу не заливает но и топлива достаточно попадает в двигатель.

@user-be6zt1nk6n

10 ай бұрын

@@Hama_Akvinski Так же часто бывает что забивается канал под болтом регулировки качества топливной смеси. В этом случае промывка не помогает и топливо вообще не попадает в двигатель. Чтобы решить эту проблему нужно полностью выкрутить этот болтик и промыть и продуть канал под ним. Далее нужно настроить карбюратор, вкручиваем болтик до упора и затем откручиваем на три полных оборота, далее заводим двигатель и прокручивая вперёд и назад Ишим положение когда двигатель стабильно работает. Бывает что после такой регулировки при нагреве двигателя он начинает захлёбывается, тогда нужно винт ещё немного приоткрутить на пол оборота. Как то так. Не судите строго, я не большой спец, все своим опытом постигал.

Но тут не три секунды. Это не то совсем

Не убедил. Скорей всего подсос воздуха в шлангах или сальнике коленвала. Но от сальника быстрей глохнет.

@adammolot

5 күн бұрын

Да, вот если глохнет мгновенно, то значит подсос или коленвал?

Тут и дураку ясно что карб

Привет у меня сеп после заводит крутитса без нечего и

прочитал комменты причину ненашел...даже смотреть не стал

Не о чём