Зато это настояшая Бензопила а не китайские и им подобные сучкорезы .. У МЕНЯ И УРАЛ И ДРУЖБА ,, я доволен а импортной МАКСКУТ только сучки режу .. на серьзные разпиловочные работы современые пилы негодятся . по сваей сути это ИГРУШЕЧНАЯ ТЕХНИКА . за исключенеем настояшей ХУЦКВАРНЫ И ШТИЛЯ ,, но они ЗОЛОТЫЕ .. и по цене и в обслуживании ...а ДРУЖБА ,, вобше делалась и изобреталась так чтоб ЗЕКИ не могли ее сломать .. и валили лес в тайге .. давали ПЛАН СТРАНЕ ,, ПО ЛЕСОЗАГОТОВКАМ ....УРАЛ ИЩОЛ ДЛЯ ЛЕСХОЗОВ ,,, ВОСНОВНОМ ,,....одо плохо бензина нет 76 .. для них ... но есть выход 92 мешаю с керосином ..с добовлнгиеи масла ... мс20 .. и 1 гр касторки .. очень полезно для игольчатых подшибников ... пилы у меня работают 15 год .. ремонтов не было .. за исключением подтяжки болтов и гаек .. и чистки нагара

@user-zy1hb3ji4n

2 жыл бұрын

А где купить керосин и сколько добавлять его

@user-mk7hr4gg6n

Жыл бұрын

👍👍👍😂😂😂 Настоящий коммунист...

@user-rq4bo6vw3v

10 ай бұрын

Хорошая и производительная техника стоит хороших денег. В работе почти 20 лет штили и обслуживание это чистка. Если пилить только для дома, то можно и этим мучаться.

@user-mk7hr4gg6n

10 ай бұрын

@@user-zy1hb3ji4n Достаточно поставить раньше зажигание в Дружбе или Урале и не нужно ничего разбавлять... ( повернуть зажигание на 2мм. против часовой стрелки) и пила прекрасно будет работать на 92ом бензине.....

@UDARNAIAHVALIA

5 ай бұрын

На повале зк работали лучковыми пилами до 53г поле были электропилы одинарные и для двоих с длинной шиной. На делянке стояла дизельная американская многопостовая электростанцыя и от нее тянули кабели для пил. Слышал это от своих родных которых сралин после войны закрыл по 58ст за то что непопали в гестапо когда гомельское подполье почти все было взято гестаповцами. Почти все кто уцелел потом сели, когда сралин здох выпустили по амнистии, позже реабилитировали и начали ненужные бляки жестянки вешать на грудь.

Жалко, что не долго ей осталось после такого ремонта.

Всё по делу и без лишних разговоров

Great video. Very helpful. Thanks for uploading.

Здравствуйте.подшипники кстати должны быть открытые,т.к. они смазываются маслом которое в бензине, а через подшипники спазывается кромка сальника.на сухую сальник ходить не будет.... И для замены сальников не обязательно половинить двигатель.вкручиваешь саморезы и выдергиваешь...

@user-mk7hr4gg6n

Жыл бұрын

Добрый день. Да я бы не сказал, что крытые подшипники коленвала, прямо критично... правильно он и сделал... одну сторону открыл.... а сальник просто нужно сажать на литол... вот и все...

@user-perestroikaNN

Жыл бұрын

Время покажет

@user-pavel.v

11 ай бұрын

Открытые должны быть подшипники.

@user-mk7hr4gg6n

11 ай бұрын

@@user-pavel.v Согласен, подшипники должны быть открытые.... Но ничего страшного не будет если одна сторона будет закрытая, она наоборот будет сальникам помогать.......

@UDARNAIAHVALIA

2 ай бұрын

Не везде так. В хускварнах третьей серии сальники запресовываются с внутренней стороны, в 346 подшипник стоит в сальнике и это одно целое.

У меня волосы дыбом встали после "правильной" установки подшипников на коленчатый вал и мысли на счет закрытых подшипников. Очень внимательно нужно изучить принцип работы 2Т двигателей! Удачи, никогда так НЕ ДЕЛАЙТЕ!

Хорошая бензопила .

Привет из Саратова!

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Нижний Новгород приветствует вас!👍👍👍👍

У меня была поздняя дружба .кошмарный кошмар.потом купили партнёр американский,а потом ей в помощь китайку из Касторамы на 2,1 ЛС.доволен.а Китай себя за 8 лет оправдал работал больше партнёра.вот у кого дружба СССР с обычным зажиганием -они довольны.а последние и ме с зч сыромятина и электроника не айс .карб тоже то лил,то недоливал.отдал в деревню брату. Там из 3 одну собрали и вроде работает

Здравствуйте, вместо квадратика из текстолита, можно поставить резиночку от мембраны?

Нельзя так сажать подшипники на коленчатый вал. Есть огромный риск его сложить. Хватит одной десятки, чтобы двигатель оказался неработоспособным.

Все пишут про подшибники закрытого типа и мол якобы ей мало осталось ходить, например мне лично пое… на этот хлам. Перебирал их еще с начала 90гг и так зае… возьмите купите штиля за 100к и не мучайтесь с этим куском недоразумения 😂

Интересно! Обратно то смог собрать?

힐링하고갑니다 🌲🌶🌲🌹🌹🌹🎶 구독🏅친구굿👍💚^^이쁜하루되세요.🙏소통감사합니다 🍒👄👄👄요리tv집밥🌻🐦🍀놀러오세요

Зачем половинить двигатель? Там же всё нормально! Заменил сальники,прокладки,и всё! Кстати,по поводу пыльников на подшипниках : лучше их снять и тем самым открыть подшипники для лучшей смазки. А что касается герметичности сальников - тут искать из лучшего качества нужно. Но,если сальник утратит свою герметичность,то закрытая сторона подшипника не спасет положения! Так что это твоё мнение о том,что якобы в случае выхода из строя сальника,закрытый подшипник обеспечит уплотнение - сущий бред! Не обеспечит он уплотнения!

Какой редуктор смазка,это подключение гидроклина. Знаток!!!!

У пилы цвет такой изначально был? Или перекрашивали под "штиль"?

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Я ее нашёл) судя по картинкам в интернете это штатный цвет, по чертежу.

@user-qc5qp2jy7z

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN кто то у кого тл определенно цвет возаимствовал, вопрос кто-же )))

@user-uv8ep1hb3u

5 ай бұрын

​@@user-qc5qp2jy7zэто оранжевый цвет. Типа как каски и оранжевые жилеты у рабочих. Такого цвета шли и Уралы и Тайга с 60х годов, с начала их производства. Затем и дружбы стали красить в оранжевый, но уже с начала 80х. В СССР бензопилы красили той же краской, что и трактора. Многие гусеничные трактора были такого рыжего цвета. ДТ 75, экскаваторы, и дорожная техника и прочее. Даже городские автобусы были рыжими.

Чудо мастер такие потшибни ки не катят

Нетой стороной поставил сальник.

Жалко пилу. Нельзя ставить закрытые подшипники обороты большие смазки почти нет заклинит все и конец уралу

Сальники 47х17 и 35х24

Так не нужно делать с закрытым подшипникам масло в сальник не будет поступать

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Набить ну той смазкой между сальником и крышкой.

@user-pk2bd9xs9z

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN надо просто ставить то что должно там стоять! Обе крышки с подшипника надо снимать!

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Такой способ решает проблему с уплотнением, крышка подшипника просто его заменяет….

@user-ll3ud7zj8z

Жыл бұрын

@@user-perestroikaNN Нет

@cergeiivanov3141

Жыл бұрын

А что бренчало в глушителе? Почему не показал!?

Вот ты снимал сцепление не вижу уплотнительный фигурные резину круглый крестообразный и ставится между подшепником сверху сцепление давит вот и воздух сосет

Закрытый подшипник имеет другие допуски и ставится на узлы где не требуется точность! На КШГ ставятся только открытые подшипники не имеющие люфта!

@SavHavoc

22 күн бұрын

Ну вообще, на ДВС ставятся подшипники с зазором C3. И Они бывают как закрытые, так и открытые

@user-lv8lx6wo8q

22 күн бұрын

@@SavHavoc Не смешите людей! На коленвал ставятся открытые подшипники без зазора!

@SavHavoc

22 күн бұрын

@@user-lv8lx6wo8q подшипник без зазора вращаться не будет

@user-lv8lx6wo8q

22 күн бұрын

@@SavHavoc Не говорите это мотористу!

@SavHavoc

22 күн бұрын

@@user-lv8lx6wo8q из Вас моторист, как из говна пуля

конечно 20мм сальник болтается. нужен 17мм

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Это точно? я не смог расшифровать надпись на старом сальнике...

@hennadiiredko

Жыл бұрын

Конечно, интернета у тебя же нету. Как же ти мог узнать размер сальников.

чел. ты сальник не той стороной вкинул с стороны сцепления)

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Я понял, я его потом Перевернул)

Закрытые подшипники нельзя ставить, смазываться не будут! 😮

Вот так у тебя будет заводиться Урал, если в карбе будут мембраны из качественного материала. Кстати для Тайги 214 и 245 тоже подойдут kzread.info/dash/bejne/c398mbmLZtqZhNo.html А тут немного про сами мембраны kzread.infoMv1uvXT2UQY?feature=share

Поставь в карб нормальные мембраны, французские. Есть на авито. Посмотри у Копо Мото про устранение брака в карбе: 1. Устранение заводского брака и доработку карбюратора смотрите тут (Предупреждаю! бывают маты). Смотреть с 6.46 - kzread.info/dash/bejne/i5Wpq5VqhNqemZs.html 2. Устройство и регулировка карбюратора Урала (в карбюраторе стоят как раз прокладки из французского материала) - kzread.info/dash/bejne/aGWXlruEf6a4Z84.html 3. Регулировка бензопилы Дружба с карбюратором от Урала - kzread.info/dash/bejne/iIKIvKN-dpOYgcY.html

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Спасибо, буду настраивать

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

На авито у кого брать?

@Ivan_Rom-Zap

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN вот тут в описании есть ссылка kzread.info/dash/bejne/dXiGlaSgqrnZc8o.html

@Andermander721

10 ай бұрын

Здравствуйте,у меня бензопила Урал,проктически новая,стояла долго без дела,сейчас вот понадобилась, заводится и поработает секунд 5-10 и глохнет,что может быть?

@Ivan_Rom-Zap

10 ай бұрын

@@Andermander721 может карб, а может и магнето

😊😊😅😢😂❤🎉😮

Извините мастер не кудишний смазка идет тоже з сторони зальникив

Пенька на 2 хватит

@user-perestroikaNN

Жыл бұрын

Почему?

@user-bn3of3wn2n

Жыл бұрын

Подшипники открой дятина

Кто мотор в перчатках ремонтирует?! 🤭 Это поколение ЕГЭ!

После такого ремонта ей только на стене висеть, для красоты. Да и бандура не удобная

Храповик сам съёмник!

@user-perestroikaNN

Жыл бұрын

Это как?

@user-bc2vt2rb3n

Жыл бұрын

@@user-perestroikaNN Инсрукцию читай,страница 29,(схема установки вкладыша-съемника при снятии маховика...

А причина какая была

@user-perestroikaNN

5 ай бұрын

Сальник коленвала не держал. Плюс карбюратор отсутствовал клапан (маленький квадратик из текстолита)

Убери холостые пол ручкой газа выкпути болт

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Привет, ты из тиктока пришёл? Я до лета пока не могу.

@user-fy9ov2qc6o

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN привет да из тик тока , а ну понятно

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Спасибо за подписку. Буду в эфире, заходи!!!

@user-fy9ov2qc6o

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN хотелось бы зайти но вы проводите эфиры когда у меня ночь и всё никак не получается зайти

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Сейчас сколько времени у вас?

То есть сальник, теперь просто уплотнение называетыется, а ещё магнето, стало называться иагнеттоооооо юля магнетттооолл😂😂😂😂🎉🎉😂😂

В глушителе оторванная сетка перегородки просто сгорела

Мужик, настрой холостые на урале

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Как это сделать я не знаю….

@sashachubakov94

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN там два винта на рарбюраторе есть, их надо крутить

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

С чего начать?

@sashachubakov94

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN тебе надо меньше сделать

@sashachubakov94

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNNв ютубе посмотри видео про настройку карбюратора на урале

тяпать молотком при сборке техники признак кривых рук. коленвал может потерять геометрию от такого вандализма.

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Сборка суровая, согласен. На улице, на досках. Что скажите про закрытый подшипник?

@BECHA1977

2 жыл бұрын

@@user-perestroikaNN бессмысленно. лучше качественный 6204С3 например от koyo или nsk

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Он же препятствует подсос воздуха.

@Sanek_57

2 жыл бұрын

Что я скажу вам про закрытый подшипник? Да он там нах.й не сдался. Потому что они там смазываются за счёт масла, излишки которого снимают поршневые кольца...

@user-perestroikaNN

2 жыл бұрын

Якобы завод должен быть легче.

Ну зачем показывать как болты крутиш мы шофера знаем про это

Мастер из вас аховый, сборка ужасная. Про подшипники полная ерунда, открытый должен быть с двух сторон.

Или ты со своим Уралом к дедушки Брежневу вот в месте там и пилите

Как небрежно раскидываются гайки ...