Чтобы генератор работал долго и счастливо на заявленных характеристиках он должен быть Honda. )) Цена от 2 тыс. дол . Все остальное Китай. И хоть медь, хоть алюминий, он расчитан на длительную работу только при 50-60% номинальной мощности. Даже, если обмотка медная, то она из дешманской проволоки, которая не расчитана на работу при заявленной номинальной мощности. Также и алюминий. Он идет толще, поэтому также справляется. И тоже расчитан на половинную нагрузку. Сравните советский медный и алюминиевый провода и дешевые аналогичные китайские. У китайских через год жилы уже черные, если оставить на свету, то изоляция начинает сыпаться. Если из дешёвых генерторов, то нормального качества идет Hyundai, Loncin, Lifan. Они делаются на под своими марками на нормальных мошностях, а не под украинскими ЧП-шниками, зарегистрированными в литве, германии, польше и т.д. И у любых китайцев надо перед запуском проверять/выставлять зазоры клапанов. В 90% случаев идут пережаты и через 50-100 часов работы - привет ремонт. И сразу надо ставить нормальную свечу типа NGK, Denso . Из коробки свечки могут даже развалиться. Качество нулевое. Удачи и скорейшего мира.
@user-tg8lt9wl6v Жыл бұрын
👍👍👍
@user-pe8uy2wh7y Жыл бұрын
Что скажете о Greenlite 4квт.вес 31 кг!наверно не стоит покупать или поработает?
@hedgehogsmists10267 ай бұрын
Для выработки тока электрического используют специальные устройства - генераторы. Аппарат состоит из мотора и энергетического преобразователя, установленных в корпусе или на открытой рамке. Альтернатор - одна из главных частей источника, преображающая механическое движение вала в электроэнергию. В составе механизма есть статичные и подвижные детали (статор, ротор). По конструктивным различиям альтернаторы делят на 2 вида: Синхронный. В щеточной технике есть намотка на подвижной части. Асинхронный. У намагниченной детали нет изоляции. Остаточное поле передается по бесконтактному принципу, поэтому в оборудовании нет щеток. По строению первый вид альтернаторов получается более сложным, чем второй. В синхронном есть обмотки и электрощетки (угольные, медно-графитовые), что сказывается на стоимости. Такие варианты служат долго и редко кардинально ломаются. Элементарный по строению асинхронный не содержит много деталей, поэтому по цене выходит дешевле. Обмотку генератора делают из металла. Если нужна техника для постоянной и активной эксплуатации при частых перегрузках, то отдают предпочтение долговечной меди. У алюминиевых моделей есть ограничения по максимальной нагрузке, поэтому быстро выйдут из строя.
@user-tb6dl3zj1eАй бұрын
дякую !!!!
@user-so3rl9co1o Жыл бұрын
алюминиевая обмотка альтернатора весит 700грам, а если медная то 1100грм.
@user-yb4ri4qy3i
5 ай бұрын
Это и статор и ротор?
@user-tb6dl3zj1e
Ай бұрын
а як його альтенатора зважувати ?? знімати й зважувати так на новій пошті цього ніхто не дасть згоду !!!
@Yuliia_Kavunchik Жыл бұрын
Все добре, але є одна проблемка. В генераторах Форте до 5 кВт Алюмінієва обмотка як на роторі так і на альтернаторі, хоча наклейка свідчить що там 100%мідь. І вага до обмотки немає відношення. Я клала на ваги зняті альтернатори, різниця у вазі декілька грамів, тому що алюміній начебто і легший,але його там намотано більше. Вага самої обмотки (проволки) трохи більше за 1 кг. І алюмінієвої і мідної вага майже одинакова.
@Oleksa99111 ай бұрын
В знайомого 35 кг мідна обмотка купував ще за 2800,. У мене 42 кг теж мідна обмотка
@user-we9wn3nt6p7 ай бұрын
Там фишка мотор, фирменный или фуфел т.к значительно мощнее и алюминий его не выдержит. Они легко выдают сколько указано.
@user-hm5hy2jf3l9 ай бұрын
Ні про що....😊
@Pan_Handeley Жыл бұрын
Эту модель рекомендуете? Хочу такой купить
@alexsport8
11 ай бұрын
Эта фирма относится к бюджетной. Но качественной. За два года не каких проблем
@Yuliia_Kavunchik
8 ай бұрын
Все добре, але є одна проблемка. В генераторах Форте до 5 кВт Алюмінієва обмотка як на роторі так і на альтернаторі, хоча наклейка свідчить що там 100%мідь. І вага до обмотки немає відношення. Я клала на ваги зняті альтернатори, різниця у вазі декілька грамів, тому що алюміній начебто і легший,але його там намотано більше. Вага самої обмотки (проволки) трохи більше за і кг. І алюмінієвої і мідної вага майже одинакова.
@user-cq3tp8qb9i
3 ай бұрын
У меня хвалёный HŰTER, в котором, как говорят маркетологи, медная обмотка, а по факту алюминий.
@Alex_-1
27 күн бұрын
Та ты зае6ал везде это писать @@Yuliia_Kavunchik
@htovtemi Жыл бұрын
І яка вага Вашого генератора ???
@alexsport8
Жыл бұрын
П'ятдесят кілометрів
@htovtemi
Жыл бұрын
У мене перший який був 28 3.2 кт,я поїхав поміняв на 39 кг ,3.2 кт ,розбирав мідь точно ! Іспанія ,Тайваньского походження !Перший був Кітай Едон ,другий Компак !
@htovtemi
Жыл бұрын
@@alexsport8 мабуть кг?))
@alexsport8
Жыл бұрын
Та да, автозаміна тексту))) кілограмів звичайно
@user-cs6uw6hd4d4 ай бұрын
Пургомëт какой-то, ему бы в маркетологи пойти. 😁
@user-is6em2ju2g5 ай бұрын
Какая глупость, если вес 42 кг, то алюминиевая обмотка альтернатора, если вес 90 кг, то медная обмотка альтернатора, а вес двигателя, размер рамы и многое другое, если даже алюминий, то в этом нет ничего страшного, да у алюминия меньше кпд, сейчас сплошь и рядом все альтернаторы алюминий, медь применяется только в сильно нагруженном генераторе. Хватит хаеть Китай, нормальные генераторы и цены приемлемые, и работают долговечны надо только с умом работать с техникой.
@user-si7ih5ku9g8 ай бұрын
Бред полный.
@vv-su1oh Жыл бұрын
Чушь
@alexsport8
Жыл бұрын
Чушь, это когда приносят кучу генераторов с одинаковыми симптомами. Обмотка выгорает полностью так как обычная алю, не смотря на то что в описании написано медь
@vv-su1oh
Жыл бұрын
@@alexsport8 как кардинально из за обмотки изменится вес генератора, да там обмотки всего килограм не больше, а в ютюбе россказывают как определить медь или алюм, и говорят что по весу. БРЕД
Пікірлер: 34
Чтобы генератор работал долго и счастливо на заявленных характеристиках он должен быть Honda. )) Цена от 2 тыс. дол . Все остальное Китай. И хоть медь, хоть алюминий, он расчитан на длительную работу только при 50-60% номинальной мощности. Даже, если обмотка медная, то она из дешманской проволоки, которая не расчитана на работу при заявленной номинальной мощности. Также и алюминий. Он идет толще, поэтому также справляется. И тоже расчитан на половинную нагрузку. Сравните советский медный и алюминиевый провода и дешевые аналогичные китайские. У китайских через год жилы уже черные, если оставить на свету, то изоляция начинает сыпаться. Если из дешёвых генерторов, то нормального качества идет Hyundai, Loncin, Lifan. Они делаются на под своими марками на нормальных мошностях, а не под украинскими ЧП-шниками, зарегистрированными в литве, германии, польше и т.д. И у любых китайцев надо перед запуском проверять/выставлять зазоры клапанов. В 90% случаев идут пережаты и через 50-100 часов работы - привет ремонт. И сразу надо ставить нормальную свечу типа NGK, Denso . Из коробки свечки могут даже развалиться. Качество нулевое. Удачи и скорейшего мира.
👍👍👍
Что скажете о Greenlite 4квт.вес 31 кг!наверно не стоит покупать или поработает?
Для выработки тока электрического используют специальные устройства - генераторы. Аппарат состоит из мотора и энергетического преобразователя, установленных в корпусе или на открытой рамке. Альтернатор - одна из главных частей источника, преображающая механическое движение вала в электроэнергию. В составе механизма есть статичные и подвижные детали (статор, ротор). По конструктивным различиям альтернаторы делят на 2 вида: Синхронный. В щеточной технике есть намотка на подвижной части. Асинхронный. У намагниченной детали нет изоляции. Остаточное поле передается по бесконтактному принципу, поэтому в оборудовании нет щеток. По строению первый вид альтернаторов получается более сложным, чем второй. В синхронном есть обмотки и электрощетки (угольные, медно-графитовые), что сказывается на стоимости. Такие варианты служат долго и редко кардинально ломаются. Элементарный по строению асинхронный не содержит много деталей, поэтому по цене выходит дешевле. Обмотку генератора делают из металла. Если нужна техника для постоянной и активной эксплуатации при частых перегрузках, то отдают предпочтение долговечной меди. У алюминиевых моделей есть ограничения по максимальной нагрузке, поэтому быстро выйдут из строя.
дякую !!!!
алюминиевая обмотка альтернатора весит 700грам, а если медная то 1100грм.
@user-yb4ri4qy3i
5 ай бұрын
Это и статор и ротор?
@user-tb6dl3zj1e
Ай бұрын
а як його альтенатора зважувати ?? знімати й зважувати так на новій пошті цього ніхто не дасть згоду !!!
Все добре, але є одна проблемка. В генераторах Форте до 5 кВт Алюмінієва обмотка як на роторі так і на альтернаторі, хоча наклейка свідчить що там 100%мідь. І вага до обмотки немає відношення. Я клала на ваги зняті альтернатори, різниця у вазі декілька грамів, тому що алюміній начебто і легший,але його там намотано більше. Вага самої обмотки (проволки) трохи більше за 1 кг. І алюмінієвої і мідної вага майже одинакова.
В знайомого 35 кг мідна обмотка купував ще за 2800,. У мене 42 кг теж мідна обмотка
Там фишка мотор, фирменный или фуфел т.к значительно мощнее и алюминий его не выдержит. Они легко выдают сколько указано.
Ні про що....😊
Эту модель рекомендуете? Хочу такой купить
@alexsport8
11 ай бұрын
Эта фирма относится к бюджетной. Но качественной. За два года не каких проблем
@Yuliia_Kavunchik
8 ай бұрын
Все добре, але є одна проблемка. В генераторах Форте до 5 кВт Алюмінієва обмотка як на роторі так і на альтернаторі, хоча наклейка свідчить що там 100%мідь. І вага до обмотки немає відношення. Я клала на ваги зняті альтернатори, різниця у вазі декілька грамів, тому що алюміній начебто і легший,але його там намотано більше. Вага самої обмотки (проволки) трохи більше за і кг. І алюмінієвої і мідної вага майже одинакова.
@user-cq3tp8qb9i
3 ай бұрын
У меня хвалёный HŰTER, в котором, как говорят маркетологи, медная обмотка, а по факту алюминий.
@Alex_-1
27 күн бұрын
Та ты зае6ал везде это писать @@Yuliia_Kavunchik
І яка вага Вашого генератора ???
@alexsport8
Жыл бұрын
П'ятдесят кілометрів
@htovtemi
Жыл бұрын
У мене перший який був 28 3.2 кт,я поїхав поміняв на 39 кг ,3.2 кт ,розбирав мідь точно ! Іспанія ,Тайваньского походження !Перший був Кітай Едон ,другий Компак !
@htovtemi
Жыл бұрын
@@alexsport8 мабуть кг?))
@alexsport8
Жыл бұрын
Та да, автозаміна тексту))) кілограмів звичайно
Пургомëт какой-то, ему бы в маркетологи пойти. 😁
Какая глупость, если вес 42 кг, то алюминиевая обмотка альтернатора, если вес 90 кг, то медная обмотка альтернатора, а вес двигателя, размер рамы и многое другое, если даже алюминий, то в этом нет ничего страшного, да у алюминия меньше кпд, сейчас сплошь и рядом все альтернаторы алюминий, медь применяется только в сильно нагруженном генераторе. Хватит хаеть Китай, нормальные генераторы и цены приемлемые, и работают долговечны надо только с умом работать с техникой.
Бред полный.
Чушь
@alexsport8
Жыл бұрын
Чушь, это когда приносят кучу генераторов с одинаковыми симптомами. Обмотка выгорает полностью так как обычная алю, не смотря на то что в описании написано медь
@vv-su1oh
Жыл бұрын
@@alexsport8 как кардинально из за обмотки изменится вес генератора, да там обмотки всего килограм не больше, а в ютюбе россказывают как определить медь или алюм, и говорят что по весу. БРЕД
Бред
Полный бред. Чудо спец...
Чтобы дольше послужил не включать