Seçim nasıl yapılacak benzinli mi alalım dizel mi ? Tork nedir beygir güzü nedir. Hızlı pratik benzinli ve dizel farklarını anlatmaya çalıştık. İyi Seyirler.
Жүктеу.....
Пікірлер: 39
@osmandivarc67192 жыл бұрын
Mükemmel bir anlatım.Daha iyisi olamaz...Allah her konuda yardımcın olsun.Amin...🤲🧿🧿🧿🍀
@SefaOralz2 жыл бұрын
Beygir tork konusu ile ilgili 5. Videomdu bu ve en sağlamı buydu diyebilirim. Anlatan adamlarada baktım o kadar formüle tekniğe girmiş ama yinede senin kadar pratik ve arka planı kuvvetli bir anlatım sağlayamamış. Kanalını takip ediorm ne olue ne olmaz bulunsun.
@rdvanleventsaracoglu1541 Жыл бұрын
Mükemmel anlatım hiç bir şey bilmeyen biri bile anlar ancak bundan 10 yıl sonra ne dizel ne de benzin tarihin tozlu sayfalarına karışacak. Tüm bilgiler zamanla unutulacak artık minimum enerji ile maximum kat edilen yol konuşmaları , güneş panellere sahip arabalar yaygınlaşacak. Kısaca çocuklarınızın o motor sesini özledikleri dünya ile karşılaşacağız.
@mesuttura30743 жыл бұрын
Nefis anlatmışsınız, bravo.
@melih-guler4 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Kanalda elektrikli arabaların işleyişi ile ilgili bir video gördüm hemen onu da izleyeceğim
@thebiologist552 жыл бұрын
Dinlediğim en iyi anlatımdı. Teşekkürler.
@ugurugurlu443 жыл бұрын
Sade ve anlaşılır anlatım ile emeğinize sağlık
@mucahitdikmen60933 жыл бұрын
Gercekten cok aciklayıci ve bilgilendirici bir video olmuş tesekkurlee
@forevermarinette5250 Жыл бұрын
Bravo müthiş anlatım ve bilgi
@tanerdidisken4413 Жыл бұрын
Güzel anlatım için teşekkür ederim.
@erdemavci99122 жыл бұрын
Emeğinize sağlık👏👏👏
@akifakn74753 жыл бұрын
Güzel video olmuş 👍
@gknkll2 жыл бұрын
Ustam ne güzel anlattın helal olsun 👏👏👏👏 Eğitiminiz nedir acaba
@nurlanxalidli36854 жыл бұрын
Abi videolarin cok gozel instagramin varmi senden bir sey sorucam?
@ejdbdbsndn117 Жыл бұрын
teşekkürler hcm
@bunyaminsalantur4817 Жыл бұрын
Biraz yavaş gitsin fakat sorunsuz masrafsız yıllar boyu kullanmak isteyenler benzinden şaşmayın
@ocakli3 жыл бұрын
*Stork değil, strok!*
@halilkocatas6217 Жыл бұрын
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi?
@me_erkanАй бұрын
super anlatmisin hocam.. yani halen analamadim diyen baska test yaptirsin kendine 👍
@ademtekin13373 жыл бұрын
1.5 tsi 150 beygir ile aynı araçta 1.5 tsi 130 beygir arasındaki yakıt tüketimi nasıl olur
@C_ornament Жыл бұрын
👏👏👏
@kasmkorkut16053 жыл бұрын
Dizel👍
@omercuannnnn3 жыл бұрын
Bence asıl soru arabamı yaya mı olmalı
@zes-98082 жыл бұрын
7:15 ikibin üç biiiiiiiiiiiiiinnnn den sonra.. hocam devir alınca vites atıcaksınız sandım :) güzel video elinize sağlık
@adilylmaz2102 жыл бұрын
Usta araçta vites değiştirirken maksimum tork devrinde vites değiştirmek motor ömrünü kısaltırmı Araç atmosferik 3750 devirde maksimum torkunu veriyor bu devirlerde vites yükseltmek motor ömrünü kısaltırmı
2 жыл бұрын
Maksimum tork da vites değiştirmek değil sorun olan maksimum torka çıkarken motoru sürekli yükde kullanmak sıkıntılıdır. Yani sürekli basarak tam gaz motoru zorlayacak şekilde üst tork seviyesinde aracı kullanıyorsanız motora zarar veririsiniz. Kamyonları düşünün kamyonlarda özellikle yüklü iken üst devirlerde vites atılır ki tam tork devrini doldursun diye fakat bu iş hızlı ve motoru yoracak şekilde yapılmaz bu nedenle sık sık bu motorlarda arza görmeyiz. Yani motoru sıkıştırmak terimi bunun karşılığıdır. Devirli araç kullanırken motoru zorlamayacak seviyede ve sürede kalıyorsanız sorun olmaz.
@cankr-pw8jv Жыл бұрын
Dizelde torg felan bahane benim araba benzin 210 torg çok dizellerle yokuş yukarı kalkdım 300 üstü torklu arabalar arkmadan gelemiyor
@cptslayer4236
Жыл бұрын
Gayet normal. Video'yu dikkatli izlememişsin. Tork hız değildir. Yüksek torklu araçlar hızlı gidecek diye bir kaide yok. 300 torklu araca 2 ton yükü yükse bir de kendi aracına yükle dizel araçla aynı devir ve vitesle çıkmayı dene bakalım. Tork halterci, beygir maratoncudur. abimizin benzettiği gibi.
@mustafaulusoy53293 жыл бұрын
Üstadım fizik krallarını araştır tork ve beygir gücü güç birimleridir yakıtla da hiç bir alakası yok strok ta güçle orantılıdır
@cagataykusek73973 жыл бұрын
Dizel araba da Benzinli araba da otobanda 120-132 ye çıkıyor ( 5:20 ) ve şehir içinde dizel iyiyse... Dizel araç alın xD
@goltugunkenarndakiadam72493 жыл бұрын
Dizele binen adama benzinli araç sarmaz
@besiktas346
Жыл бұрын
Bes para etmez disel cabuk bozuluyor paran hep tamircide
@cptslayer4236
Жыл бұрын
@@besiktas346 Aynen kanka çabuk bozuluyor he. Adam gibi bakmazsan arabana bmw'de bozulur.
@besiktas346 Жыл бұрын
Dizel arabalar cok ama cok bozuluyor hep omru tamircide geciyor bu yuzden dizel bes para etmez
@cptslayer4236
Жыл бұрын
3 ton yükü kartala mı yükleyecen hacı ? Benzinli kangoo'ya yükle bakalım yükü. silindi kapak contasını alırsın eline. Dizel hız motoru değildir güç motorudur. kullanım yeri günlük değil iş içindir.
@xXx_Su Жыл бұрын
Abi ne momentum kuvvetinden bahsediyorsun burası Türkiye Norveç değil 😁 Öğretmen gibi anlatıyor birde ya daha basitleştirilmis ve özet hali olsaydı keşke 😅 uzun lafın kısası Benzin daha sağlıklı sanırım .
@est74742 жыл бұрын
reklamları kaldırmanızı öneririm çünkü İslama aykırı içerikler çıkabiliyor
Пікірлер: 39
Mükemmel bir anlatım.Daha iyisi olamaz...Allah her konuda yardımcın olsun.Amin...🤲🧿🧿🧿🍀
Beygir tork konusu ile ilgili 5. Videomdu bu ve en sağlamı buydu diyebilirim. Anlatan adamlarada baktım o kadar formüle tekniğe girmiş ama yinede senin kadar pratik ve arka planı kuvvetli bir anlatım sağlayamamış. Kanalını takip ediorm ne olue ne olmaz bulunsun.
Mükemmel anlatım hiç bir şey bilmeyen biri bile anlar ancak bundan 10 yıl sonra ne dizel ne de benzin tarihin tozlu sayfalarına karışacak. Tüm bilgiler zamanla unutulacak artık minimum enerji ile maximum kat edilen yol konuşmaları , güneş panellere sahip arabalar yaygınlaşacak. Kısaca çocuklarınızın o motor sesini özledikleri dünya ile karşılaşacağız.
Nefis anlatmışsınız, bravo.
Ben teşekkür ederim. Kanalda elektrikli arabaların işleyişi ile ilgili bir video gördüm hemen onu da izleyeceğim
Dinlediğim en iyi anlatımdı. Teşekkürler.
Sade ve anlaşılır anlatım ile emeğinize sağlık
Gercekten cok aciklayıci ve bilgilendirici bir video olmuş tesekkurlee
Bravo müthiş anlatım ve bilgi
Güzel anlatım için teşekkür ederim.
Emeğinize sağlık👏👏👏
Güzel video olmuş 👍
Ustam ne güzel anlattın helal olsun 👏👏👏👏 Eğitiminiz nedir acaba
Abi videolarin cok gozel instagramin varmi senden bir sey sorucam?
teşekkürler hcm
Biraz yavaş gitsin fakat sorunsuz masrafsız yıllar boyu kullanmak isteyenler benzinden şaşmayın
*Stork değil, strok!*
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi?
super anlatmisin hocam.. yani halen analamadim diyen baska test yaptirsin kendine 👍
1.5 tsi 150 beygir ile aynı araçta 1.5 tsi 130 beygir arasındaki yakıt tüketimi nasıl olur
👏👏👏
Dizel👍
Bence asıl soru arabamı yaya mı olmalı
7:15 ikibin üç biiiiiiiiiiiiiinnnn den sonra.. hocam devir alınca vites atıcaksınız sandım :) güzel video elinize sağlık
Usta araçta vites değiştirirken maksimum tork devrinde vites değiştirmek motor ömrünü kısaltırmı Araç atmosferik 3750 devirde maksimum torkunu veriyor bu devirlerde vites yükseltmek motor ömrünü kısaltırmı
2 жыл бұрын
Maksimum tork da vites değiştirmek değil sorun olan maksimum torka çıkarken motoru sürekli yükde kullanmak sıkıntılıdır. Yani sürekli basarak tam gaz motoru zorlayacak şekilde üst tork seviyesinde aracı kullanıyorsanız motora zarar veririsiniz. Kamyonları düşünün kamyonlarda özellikle yüklü iken üst devirlerde vites atılır ki tam tork devrini doldursun diye fakat bu iş hızlı ve motoru yoracak şekilde yapılmaz bu nedenle sık sık bu motorlarda arza görmeyiz. Yani motoru sıkıştırmak terimi bunun karşılığıdır. Devirli araç kullanırken motoru zorlamayacak seviyede ve sürede kalıyorsanız sorun olmaz.
Dizelde torg felan bahane benim araba benzin 210 torg çok dizellerle yokuş yukarı kalkdım 300 üstü torklu arabalar arkmadan gelemiyor
@cptslayer4236
Жыл бұрын
Gayet normal. Video'yu dikkatli izlememişsin. Tork hız değildir. Yüksek torklu araçlar hızlı gidecek diye bir kaide yok. 300 torklu araca 2 ton yükü yükse bir de kendi aracına yükle dizel araçla aynı devir ve vitesle çıkmayı dene bakalım. Tork halterci, beygir maratoncudur. abimizin benzettiği gibi.
Üstadım fizik krallarını araştır tork ve beygir gücü güç birimleridir yakıtla da hiç bir alakası yok strok ta güçle orantılıdır
Dizel araba da Benzinli araba da otobanda 120-132 ye çıkıyor ( 5:20 ) ve şehir içinde dizel iyiyse... Dizel araç alın xD
Dizele binen adama benzinli araç sarmaz
@besiktas346
Жыл бұрын
Bes para etmez disel cabuk bozuluyor paran hep tamircide
@cptslayer4236
Жыл бұрын
@@besiktas346 Aynen kanka çabuk bozuluyor he. Adam gibi bakmazsan arabana bmw'de bozulur.
Dizel arabalar cok ama cok bozuluyor hep omru tamircide geciyor bu yuzden dizel bes para etmez
@cptslayer4236
Жыл бұрын
3 ton yükü kartala mı yükleyecen hacı ? Benzinli kangoo'ya yükle bakalım yükü. silindi kapak contasını alırsın eline. Dizel hız motoru değildir güç motorudur. kullanım yeri günlük değil iş içindir.
Abi ne momentum kuvvetinden bahsediyorsun burası Türkiye Norveç değil 😁 Öğretmen gibi anlatıyor birde ya daha basitleştirilmis ve özet hali olsaydı keşke 😅 uzun lafın kısası Benzin daha sağlıklı sanırım .
reklamları kaldırmanızı öneririm çünkü İslama aykırı içerikler çıkabiliyor
@uchihasasuke3758
2 жыл бұрын
Reklamlar algoritma ile çalişiyor ne izlersen o
@sinankaya8404
2 жыл бұрын
@@uchihasasuke3758 🤣🤣🤣