No video

【ベンツ】S63AMG 試乗|衝撃の事実!

メルセデス・ベンツ S63AMG
新車時、2400万円の最高級セダンの乗り味を試乗動画でご紹介。
ノブレッセ社長の元愛車だから話せる「衝撃の事実」とは?
●MUSIC1: otologic.jp/
●MUSIC2
Track: Olly Walker - Sorry (I Had To Leave) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Olly Walker - Sorry (I...

Пікірлер: 35

  • @ikuya0000
    @ikuya00007 ай бұрын

    めちゃめちゃ大高の方でびびった😂

  • @Jyohney0514
    @Jyohney05142 жыл бұрын

    S63試乗待ってました

  • @chapppy5573
    @chapppy55732 жыл бұрын

    最近全く同じ症状で悩んでいました。動画を見て乗り換えを決めました。

  • @estradajoseph7101
    @estradajoseph71012 жыл бұрын

    AMGスピードシフトってデュアルクラッチでしたっけ?

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l2 жыл бұрын

    古いベンツ好きです!コレカッコよかったですね

  • @daichannel35
    @daichannel352 жыл бұрын

    こんな車は、社長クラスの人だからこそ乗れる車ですねー! 後席で良いので、乗せてもらいたいーw

  • @oohorik

    @oohorik

    2 жыл бұрын

    さりげなくわがままw

  • @TheHIRO2323
    @TheHIRO23232 жыл бұрын

    110km前後のステアリングの共振は、タイヤの重量が左右で違う等の個体差が原因と言われています。だから各タイヤ・ホイールがきっちりバランスが取れていても左右で重量差があると出ると考えられます。 純正や高級タイヤのように高品質なタイヤでは個体差が少なく、共振しにくいと言われています。 後はステアリングコラムの緩みでしょうか。これはもうちょい低い速度で出ると思います。

  • @user-ry8lp3wb8o
    @user-ry8lp3wb8o2 жыл бұрын

    動画の撮影&編集お疲れ様です。 ベンツで黒色の大きいサイズの車両だと確かに威圧感がありますね😅 譲るくらいのゆとりのある運転をするか我が物顔で運転するか印象が大きく変わると思います。

  • @user-et4vu4ws6h
    @user-et4vu4ws6h2 жыл бұрын

    マッサージチェアの上、さらに微細振動のマッサージハンドル付の車ですね

  • @kami_chan31
    @kami_chan312 жыл бұрын

    全てにおいてゆとりのある車。あのハンドルがたつきは何故おこるのか?不思議ですね🤔

  • @yuzuhiko05
    @yuzuhiko052 жыл бұрын

    初代プリウスのパワステバグみたいなやつかな

  • @jmi9937
    @jmi99372 жыл бұрын

    ホイールの内側にブレーキダストとか後はタイヤの溝に石が挟まっているとか・。 ホイールベアリングとか・・。

  • @syujik
    @syujik2 жыл бұрын

    そりゃ街中で黒のベンツを見たら「どうぞどうぞ❗️」ってなりますゎw 点検How much?が楽しみ‼️

  • @yoshioka2703
    @yoshioka27032 жыл бұрын

    むかーし乗っていたE39 530もジャダー出ました。 何やっても治りませんでした。 タイヤも何セットか変えたら少なくなりました。

  • @user-bl4mt7tm2e
    @user-bl4mt7tm2e2 жыл бұрын

    社長、あやちゃんお疲れ様です。 C63の試乗レビューありがとうございます。重量感がある車ですね。‼️👍 シートのマッサージを体験してみたいです。‼️🙇‍♀️

  • @tokuchan1
    @tokuchan12 жыл бұрын

    ハンドルブルブルは気になりますねー🤔 次回は、「あやちゃんベンツ買う」とか😅

  • @oohorik

    @oohorik

    2 жыл бұрын

    Aクラスとかならワンチャン・・・

  • @tokuchan1

    @tokuchan1

    2 жыл бұрын

    @@oohorik さん。 ここは、ビックリなんと「Mercedes-AMG GT Roadster」で🙊🙌🙌🙌 夢があって良くないですか😅

  • @oohorik

    @oohorik

    2 жыл бұрын

    @@tokuchan1 ただのGTじゃなくてまさかのまさかのGTRとか車変わるけどG63AMGとか

  • @oohorik

    @oohorik

    2 жыл бұрын

    そういえば2台ともコペン十台分くらいの値段?

  • @user-jw9tu1vn4z
    @user-jw9tu1vn4z2 жыл бұрын

    自分も過去に全く同じ型に乗っておりましたがハンドルの振動はありませんでした。タイヤはちなみに指定タイヤではない国産タイヤでしたが。 レーンキープアシストでハンドルが振動するのとはまた違いますよね?

  • @user-uc5tq2lb1j
    @user-uc5tq2lb1j2 жыл бұрын

    今回の動画を拝見して全く同じ症状が有って新車のE63AMG(S212前期マイナー後ターボ5.4Lアイドリングストップ搭載)でヤナセを通じてMBジャパンに掛け合ってもらった事を思い出しました。 125km~130km(メーター読み)で症状が出ていました。 タイヤを変えても、ローターを変えても、アライメントをバッチリ取っても症状が収まらず、最終的に、ステアリングギアボックスを変えてもらったら症状が収まりました。 マイナーチェンジでアイドリングストップが搭載されたのを機会に電動パワステに変更された事が上手く行っていなかったのが原因であったような気がしていました。 振動はとても気になり製品にもがっかりさせられる事になった事を思い出しました。

  • @user-wb9wr5pz6o

    @user-wb9wr5pz6o

    2 жыл бұрын

    レーン逸脱の警告でハンドルが振動する機能の誤作動、不具合だったのでは?

  • @user-uc5tq2lb1j

    @user-uc5tq2lb1j

    2 жыл бұрын

    @@user-wb9wr5pz6o ご指摘有難うございます。 該当車両はレアなレーンキープアシスト未搭載車でしたので、ご指摘には該当しないと思われます。 ヤナセの恐らくユーズドの在庫車両だと思いますが、同年式の同グレードの車両にも試乗させてもらいましたが、同様の症状が出ていました。 当初は法定速度外の症状なので、ベンツジャパンは取り合ってくれませんでしたが、ヤナセを通じて対象を求めてもらいました。 ベンツジャパンの最初の対応には、少々怒りを持ちましたが、諦めずに訴えかけたことで解決する事が出来たと思います。

  • @forget-me-not.5656
    @forget-me-not.56562 жыл бұрын

    この車両はDCTですか?トルクコンバータをクラッチに置き換えたAT(MCT)では?

  • @daichannel35

    @daichannel35

    2 жыл бұрын

    私も調べてみましたが、以下が見つかりました。 「トルクコンバーターの代わりに湿式の多板クラッチを採用して伝達効率と変速レスポンスの向上を図ったAT 「MCT7段スポーツトランスミッション」を組み合わせた新しいS63AMGの走り」 正確には、「AMG SPEEDSHIFT MCT」って呼ばれてるようですね。

  • @user-yg5do1gd4p
    @user-yg5do1gd4p2 жыл бұрын

    はじめまして、いつも楽しく拝見させてもらっています!私は、F54クラブマンクーパーSに乗っています!MINIの特集は、やらないのでしょうか?

  • @egizamurai
    @egizamurai2 жыл бұрын

    レーンキープのセンサー不良では?

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy2 жыл бұрын

    ナンバーを893にすれば誰も近づかないと思います。

  • @lisa-ry8nv
    @lisa-ry8nv2 жыл бұрын

    黒塗りの高級車に追突してしまう・・・

  • @svsv9780
    @svsv97802 жыл бұрын

    いちこめ

  • @mmi8453
    @mmi84532 жыл бұрын

    …Teslaの方がいい。

  • @kami_chan31
    @kami_chan312 жыл бұрын

    全てにおいてゆとりのある車。あのハンドルがたつきは何故おこるのか?不思議ですね🤔

Келесі