Świetny materiał dowodowy do odebrania prawa jazdy i wysokiego mandatu.

Witam fajna pogadanka 👍 Teraz pokazali nowe Trk 800 jeżeli z forsa będzie podobie to powinno być super moto

Świetny film. Jedna rada. Rozmaż wskazania kicznika ;)

Super film 🙂 widze ze kolega z moich okolic, jak juz minie zima zapraszam na wspolny wypad na moto, pomoge też kręcić filmy, pozdrawiam 🤗

@piterosc

3 жыл бұрын

Dzięki :) chetnie, będzie tylko zmiana moto ale czekam do wiosny z ostateczna decyzja co to będzie. Pozdrawiam ;)

Więcej koni oznacza że motocykl nie byłby na kat. A2 Benelli jednak idzie do przodu i będzie oferowany z silnikiem 800cm3 (752) a więc oferta zdecydowanie dla osób które potrzebują więcej mocy i mają wyższą kategorie prawa jazdy 👍 w ten sposób zdominuje rynek motocykli oferując "ADV" większej grupie motocyklistów posiadających różne kategorie. Obserwując z jakim rozmachem wchodzą na rynki oferując coraz większą pojemność można przypuszczać że za rok dwa w ofercie znajdzie się też "LITR" Pożyjemy zobaczymy. Pozdrawiam i szerokości życzę 👍.

@piterosc

3 жыл бұрын

Zgadza się, dobry motocykl za bardzo konkurencyjne pieniądze. I cały czas idą do przodu co jest zdecydowanie na plus :)

@wojas25

2 жыл бұрын

75KM około 70Nm i cena w Chinach to 7750 dolarów.

Przymierzałem się do maszynki, ale sobie odpuściłem. Owszem, chwilowo to co mam, czyli ROMET ADV 250, to całkiem inny przedział jednak wagowo... różnica nie jest wielka,, ale mała uwaga z mojej strony, jeśli chodzi o środek ciężkości. Poniżej zamieszczam tekst z jednego z moich postów na forum ADV, porównanie i odniesienie do moich odczuć, tak więc... Tak więc moi drodzy koledzy chyba dorosłem do zmian. Nie chodzi o to, że coś się kaszani mój Romek, ale mam niedosyt maszyny, w każdym aspekcie. Oczywiście będzie to wydatek, na który mnie póki co nie stać i na pewno nie będzie to sezon 2021, a być może i 2022, choć z tym już się zobaczy, w każdym razie w zeszła sobotę, korzystając z ładnej pogody z kolegą, co ma Zontesa 310x pojechaliśmy do Gorzowa i odwiedziliśmy kilka salonów motocyklowych. Tak właściwie przymiarkę chciałem zrobić do Benelli TRK 502x. Tak więc po kolei: - BENELLI TRK 502x r.2020 - Po dotarciu na miejsce w jednym z salonów ukazał się mój faworyt, Benelli TRK 502x rocznik 2020, czarny, dla którego w sumie tu tylko przyjechałem i wiedziałem, że aby móc myśleć poważnie o nim, to trzeba zobaczyć, czy będzie pasował. Mój wzrost to 176cm, ADV 250 to kanapa na wysokości 795mm, a Benek 860. Podchodzę, oglądam, jak dla mnie jest piękny i potężny, bardzo dobre wykonanie, nie mam się d czego przyczepić. No cóż, przychodzi moment, kiedy siadam na niego i… poczułem, że jest super, ale… waga i wysokość. Czułem jego ciężar, mocno czułem, pochylając go na boki było czuć dyskomfort, jak ciągnie mocno sam, jakby wysoko umieszczony środek ciężkości. Tak wiem, maszyna nieco cięższa od Romka, jednak przy pełnym zbiorniku Romek wazy 204 kg plus dodatki jakie wożę w kufrach, tak w momencie przymiarki, różnica wynosiła może max 20kg. Dodatkowo na Romku siedzę i dotykam podłoża pełnymi stopami z lekkim zapasem do wyprostowania nóg. Na Benku siedzę i piąty mam w górze, ok. 5cm na ziemią, dotykam na płasko tylko tą częścią stopy, od opuszków z palcami do miejsca zgięcia. No i w tym momencie czar pryska, bo zdaję sobie sprawę, że może być czasami problem czyli jego wyczuwalny, ciągnący w bok ciężar i niepełny kontakt stóp z podłożem. Przesiaduję na nim, kombinuję… wyjeżdżamy do następnego salonu i jestem nieco zawiedziony. - SUZUKI V-Strom 650 xt r.2020 - Zajechaliśmy sobie ot tak do innego salonu po drodze i w oko wpadła mi ta maszynka. Może jakoś specjalnie wyglądem nie powala, choć jak dla mnie jest też ładniutka, kolor czarno niebieski. Usiadłem, waga prawie jak Benek, nieco lżejsza, kanapa na wys. 830mm. No i tutaj zaskoczenie, byłem przygotowany na podobne doznania z ciężarem jak w przypadku Benka. Tak więc siadam i w zasadzie nie odczuwam większej różnicy w porównaniu do Romka. Niemal tak samo reaguje na przechylanie, czyli nie czuję naporu ciężaru, dążenia do upadku przy drobnych przechyłach na boki., Stopy dotykają w całości podłoża, ale już bez marginesu, zwyczajnie wyprostowane nogi ze stopami przylegającymi do podłoża w całości. No i podnóżki kierowcy, wg. Mnie, złe umiejscowienie, podpierając się nogami idealnie wbijają się w nie. Czyli teoretycznie bezpieczna i wygodna pozycja dla kierowcy podczas postoju zaburzona jest rozpychającymi się podnóżkami. Tak poza tym maszyna jakby stworzona dla mnie. Dodatkowo dowiedziałem się, że sama regulacja zaworów, kontrola co 24 tys. Kilometrów… wow jak dla mnie. - ZONTES 310x r.2020 - Kolega próbuje mnie do niego przekonać. Owszem ładny jest, ale… jak wiadomo, o gustach się nie dyskutuje, a naszpikowanie bajerami elektronicznymi, to dla mnie minus i to spory. Tak więc w drodze powrotnej zamieniliśmy się i dosiadłem Zontesa. Powiem tak, pozycja za kierownicą wygodna, bardzo dobrze się prowadzi. Do licznikowych 140 bez problemu i w miarę szybko można dobić. Zbiera się już ładnie od dolnego zakresu obrotów. Generalnie nie rzucił mnie na kolana. Na pewno nie jest to mój cel i wielkiej różnicy nie odczuwam Między Romkiem, a Zontesem. Na minus dla mnie są wibracje. Uruchamiając go, poczujesz delikatne zabujanie i tak już jest podczas jak silnik pracuje na postoju. Ruszasz i… rozpoczyna się masażyk stóp i nóg, nie jest upierdliwy, ale Romek tak powiedzmy do 100 km/h jest nieporównywalnie bardziej komfortowy, a tu gdzie u Romka pojawiają się już bardziej wyczuwalne wibracje, to w Zontesie one już dawno są. Podsumowując: Zontesa na pewno nie kupię, zbyt mały przeskok w porównaniu do Romka i zbyt wiele bajerów, dla mnie niepotrzebnych, dodatkowe elementy potencjalnie narażone na awarie. Benelli hmm… podobno można obniżyć kanapę, tzn. robota tapicerska, z tego co powiedział sprzedawca, to nawet 3cm można zyskać na wysokości i to w sumie by wystarczyło, ale odczucie ciężaru i walki z nim… pewnie kwestia przyzwyczajenia, wiem jak było w przypadku Romka, jak się do niego przymierzałem, też szok, a dzisiaj… motylek pod tyłkiem. Suzuki brałbym od ręki, bez zastanowienia, sprawdzona niemal bezawaryjna jednostka napędowa, bezawaryjny ogólnie, niesamowicie dobre opinie o tym modelu… poczytałem trochę, brałbym bez zająknięcia, ale cena… w zaokrągleniu 35 tys, Benek 24 tys. Nie stać mnie póki co na Benka, to co na V-Stroma tym bardziej. Czas pokaże, a powiedziałem sobie i nie zmienię tego u siebie, że moto albo nowe, albo wcale.

@Marcinksll

3 жыл бұрын

Siema fajna opinia też myślę o benelli i o Suzuki 650xt mi suzu podoba się optycznie i psychicznie wiem że to dobry sprzęt pozatym turystyka to moc minimalna w 650 . Ja chyba się skusze na taki zakup w ratach 30/30/30 jest na 3 lata 1200zl więcej to nic tylko to obowiązkowe ubezpieczenie 1800zl na rok hmmm... Pozdrawiam Kolejne dwa moje typy KTM 790 adventure I coś co mi nie pozwala logicznie myśleć o Suzuki to honda x adv

@Marcinksll

3 жыл бұрын

Jeszcze jedno zrób przymiarkę do hondy cb500x to trochę droższy sprzęt od benelli na dziś 27tys ale zwarty ładny i poreczny

@wojas25

2 жыл бұрын

Najmniej masę motocykla czuć na NC750x jeśli chodzi o ten przedział cenowy, najniżej położony środek ciężkości.

@dawidszlachtowski260

3 ай бұрын

Dziękuję Świetny opis oraz w skrócie co dany motocykl oferuje Ja też pomału przymierzam się do takiego Motocykla dokładnie Benka,lub coś właśnie podobnego do 500 lub 750cm i też w okolicach Gorzowa Wlkp, jeszcze jedna sprawa to wzrost Ja mam 177cm wzrostu, i trochę ciężko jest znaleść takie Enduro.

jazda na zdrapkę:D:D ale rekawiczki sa:D

Super film, fajnie się ogląda. Dobrze że trafiłem na ten kanał, i myślę że będzie więcej filmów... (: Mam jeszcze pytanie co do kosztów eksploatacji, jak wygląda to z zużywaniem się różnych części? I kosztów naprawy, lub wymiany? Pozdrawiam

@piterosc

3 жыл бұрын

Nie miałem okazji przeprowadzać napraw (na szczęście) natomiast jeśli chodzi o koszty eksploatacji tez za dużo nie powiem, ponieważ wymieniałem tylko olej filtr i płyn chłodniczy + regulacje w ramach początkowych kilometrów. Ja przekroczyłem km na pierwszy przegląd delikatnie przez co nie wykonałem go w aso, natomiast miał on kosztować 580 zł z tego co pamiętam (pierwszy przegląd plus ich materiały), ja kupowałem sobie olej itd sam wiec dużo zależy od tego co chcesz sobie w późniejszym czasie "włożyć" :) a co do dalszych filmów zmieni się moto na wiosnę 😉

@JanNowak183

3 жыл бұрын

@@piterosc Dzięki, myślę że będą filmy z nowego motocykla...?(: A jeszcze się zapytam zmieniasz moto ponieważ coś Ci nie pasuje w benku?

@piterosc

3 жыл бұрын

@@JanNowak183 jedna jedyna rzecz tzn. moc, chciałem coś mocniejszego i w zasadzie to jedyny powód 😇

Widzę że okolice Pyrzowic. Gdzie kupowałeś swój egzemplarz ?

@piterosc

3 жыл бұрын

Gliwice

Ty tak na codzień jeździsz w krótkim rękawku?😬

120 km/h w terenie zabudowanym. BRAVO!

@00wiking

3 жыл бұрын

Podwójna ciągła chyba też była. Dobrze widziałem?

@KamWys89

3 жыл бұрын

@@00wiking Była, ale w tym przypadku była to znikoma szkodliwość czynu🤪 Jednak ta prędkość.... Też jeżdżę na motocyklu i czerpię przyjemność z jazdy, jak chcę poszaleć to wybieram miejsca odosobnione.

Motocykl już w Radomiu

121 km/h teren zabudowany...i na YT, ryzykujesz kolego.

To samo w 3 minuty i wysłuchałbym do konca

@piterosc

2 жыл бұрын

Postaram się następnym razem 😉

Ten facet jeździ na półlitrowej maszynie w krótkim rękawku..? Polscy motocykliści coraz częściej zaskakują.. Widziałem ostatnio kolesia na litrze w półbutach i koszuli..

@piterosc

3 жыл бұрын

Ten facet przyznaje Ci racje, jednakże momentami upały i krótkie odcinki robiły swoje co nie zmienia faktu ze masz rację, to głupie bo czasem zaliczymy coś obok domu 🤦‍♂️

@tobas7392

3 жыл бұрын

Jego sprawa

@belus-jp6pc

3 жыл бұрын

@@piterosc Osobiście zaliczyłem na moto 1 szlif ze średnimi stratami i niedawno na...szosowym rowerze.., tylko i aż 3 cm krawężnik pod złym kątem.. łokieć, kolano, i żebra od kierownicy.. Lewa dłoń w rękawiczkach mimo kontaktu z asfaltem bez śladu..Wszystko działo się ułamek sekundy.. Nie znamy dnia ani godziny..

@piterosc

3 жыл бұрын

@@belus-jp6pc i właśnie dlatego przyznaję Ci racje, zawsze powinniśmy się zabezpieczać to jest fakt 👍

@wojas25

2 жыл бұрын

@@belus-jp6pc jeżdżę prawie dwulitrowym motocyklem i też często krótki rękaw, pojemność nie ma żadnego znaczenia. W stanach nawet w kasku nie jeżdżą.