Было бы неплохо сделать гонки типо Лемана для таких машин. Например вокруг всей карты.

Мне понравилась проработка двух последних Бенефакторов: на лемановском прототипе на двигателе присутствует шильдик: "гоночное подразделение Бенефактор", а после, через 20-30 лет, движок, созданный специализированным гоночным подразделением, был доработан и установлен в эксклюзивный суперкар, выпущенный ограниченным тиражом. Моё почтение. Так они ещё не делали. Возможно они вообще над этим не задумывались... и я сейчас придумал им объяснение для... тупого реюза модельки... Мда.

Это Sauber - Mercedes С-9,дебютировал в 87 году( Название Lm-87 ничего да не говорит).У него было по две лампы в каждой фаре, хотя и бывало что вытаскивали одну . И 89 год был последним для С-9, а уже в 90-ом был выпущен С-11. Кстати, капот, ну кожух, короче , капот NACA прям сильно похож от С-9.

Ватман, прошу тебя, тестируй машины ещё и на каскадерских гонках созданных рокстарами, потому что большинство будут использоваться машины там, а твоя трасса мало похожа на обычные каскадерские гонки

@Evgeniy.Gorbunov

Жыл бұрын

Да у него вообще довольно не точные тесты, судя по практике и тестам других людей. Слишком сильно отличаются от реальных гонок.

@MasterPro0O

Жыл бұрын

@@Evgeniy.Gorbunov кригер уничтожает топы ватманы, но при этом у ватмана все ровно наоборот

@Jam-jj1dp

Жыл бұрын

В этом нет необходимости. Так как тебя должно интересовать только как машина ведëт себя на трамплинах и в трубах.

@7u_R

Жыл бұрын

А теперь представь, что ему придется все машины перетестить на этих трэках. Да, так будет точнее, но такие мучения могут стоит зрителям видосов, таких как Будни Мужика. В целом Ватман же даёт комментарии касаемо машин, так что тут можно будет определиться с тем, какая машина подходит

@Evgeniy.Gorbunov

Жыл бұрын

@@7u_R он сам виноват что изначально не правильно тестил автомобили, его никто не заставляет их перетестировать на видео, пусть делает перетест без них.

Ватман, попробуй зайти в личную автомастерскую и сяжь за машину, включив первое лицо и зайди так в модифицирование. У меня машина оказывается на крыше мастерской и когда отправляешь машину обратно на стоянку, то она свадивается оттуда и наносит себе увечия. Проверь- исправили ли это, а если нет, то капля прикольного контента есть))

13:15 у лысого пятая точка отсиделась, что даже ломал дверь еще в не открытый автосалон

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Разминка)

Обзоры лучшие! Ватман молодец, спасибо за контент

Спасибо, ждал обзор с выхода видос про Тореро

12:50 все машины имеют иммунитет к волшебной муке, но Корсита и ЭлЭм сразу затягиваются, как и ЭрТе3000. 13:14 Откройте! Не откроем! Попозже зайдите. 14:01 упал на руль и издал гудок. Какой нафиг гудок в болиде? Зато умереть громко можно. 14:22 вспомнил Motorstorm RC, где гонки на Р/У машинках и можно было погонять на стройке. Бенефактор тоже этого захотел! 14:48 Доездился! Теперь к важному: 1. Meinmaht (Мейнмахт, а не Майнкрафт). Это бренд акустики. В реале Alpine и Kenwood. 2. Atomic больше тянет на Good Year (шины из америки). Среди Японии и европы Fukaru и Chepalle - это Yokogama или Toyo Tires, и Pirelli. Кста, Atomic существует и в реальной жизни, но Американцы в ГТА делают шины, а Австрийцы (стране европы Австрии) ЛЫЖИ! Забавно! И конечно, эта машина вторая, что имеет одно посадочное место.

@dukeofdetroit3470

Жыл бұрын

По поводу последнего - тачки F1 с тобой не согласятся

Распределение веса является как огромным плюсом для поворотоивости, так и огромнейшим минусом в плане устойчивости. Слегка скользнула задняя ось? Разворот! Слегка передом задел соперника? Разворот! Соперник задел тебя? Улетаешь на орбиту Марса! То есть машина исключительно для бесконтактных гонок с множеством поворотов и трассы "уголовное досье". Там он от кочек разгоняет бешенную скорость.

@MC_Doka54km

Жыл бұрын

Против умников в гонках, которые машины чужие в космос отправляют есть прекрасный ответ-Deveste Eight)

Вот такой суперкар я себе пожалуй приобрету. Спасибо за обзор.

Кость, протестируй, пожалуйста, обновленные скилы работников автомастерской. Ты при их релизе рассказал, что они бесполезные, водят неаккуратно, их апнули, насколько стало лучше? Очень интересно было бы и всем полезно 👍🏼

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Хорошо

Аэродинамические тоннели под днищем служат для так называемого "граунд эффекта". Воздух между днищем и дорогой проходящий через тоннели плоского днища сужается, из-за чего давление выпускаемого воздуха меньше чем давление впускаемого. Это называется зоной пониженного давления. Именно благодаря этому явлению машина как бы присасывается с дорогой. У болидов с подобным днищем прижимная сила и сцепление с дорогой на высоких скоростях привычно не убавляются , они, наоборот, только увеличиваются, что помогает им проходить повороты любой сложности на предельных скоростях и делает их невероятно быстрыми на гоночных трассах. Однако как и любое другое решение направленное на достижение максимальной прижимной силы, оно вредит максимальной скорости и ускорению, не говоря уже о повышенному износу ходовой части и шин. Тут главное найти баланс.

Спасибо за обзор

Господи, какие же классные переходы между машинами на треке, за это отдельный респект!

Радуешь обзорами родненький, прихожу к тебе, и отдыхаю) Спасибо за обзоры. А вот Conada слегка огорчила.

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Спасибо! А Конада из за чего? Из-за отсутствия вооружения?

Новый режим для таких тачек действительно очень нужен.

@kornilovec1918

Жыл бұрын

тогда они должны быть по 30 минут минимум, иначе смысла особо нет, по факту эти прототипы группы C и LMP ничем от суперкаров не отличаются, в отличии от тех же болидов. Тогда нужно делать нормальные трассы без клоунских ускорителей, трамплинов труб и т.д. и увеличивать количество кругов, чтоб это действительно были гонки на выносливость, а иначе будут те же гонки, что есть и сейчас, только с пит стопами и очень ограниченным выбором машин

@ivdz

Жыл бұрын

на самом деле тк болиды Ле-Мана по факту болиды ф1 только с корпусом, то было бы неплохо иметь проф гоночную серию, где люди бы могли гоняться на болидах Ле-Мана или ф1

@kornilovec1918

Жыл бұрын

@@ivdz нет, болиды Ле-Мана - это не болиды ф1 в кузове, ни в реальности, ни в игре

@user-gg8no8nk1p

Жыл бұрын

@@kornilovec1918 В затяжные гонки мало кто играть захочет. Болиды и супер серия Южного Сан-Андреас тому подтверждение .

@kornilovec1918

Жыл бұрын

@@user-gg8no8nk1p в этом и проблема, но тогда смысла будет 0

С этими сплиттерами 4:25 можно уехать в тайгу и намывать себе золото, по чёрному😅

Ещё не смотрел, но лайк поставил)

Когда новые серии мужика ?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Уже скоро должны начаться съемки

5:22 с такой подвеской желательно проверять следующее: может ли машина нормально заезжать на рампы и тому подобное, т.е. - на deveste eight если максимально занизить подвеску, то она может не заехать по рампе а как-бы отскочить от неё, ударившись бампером (хз как у остальных, у меня это частая проблема)

@FuturePortal911

Жыл бұрын

достаточно проверять по бордюрам) об них спотыкаются многие на занижении

По капоту а-ля кожуху видно что это предшественник Мерседеса Ц11 - Заубер Ц9

классный ролик, Ватман

5:34 нифига у тебя переходы крутые

Ватман:обнова качественая Ватман при обзоре:сплитер жывёт своей жызьней

Когда она вышла, я подумал, что это мазда 787б

Ватман, делай во всех обзорах тест с заездом на возвышенность! заранее спасибо

Топ дрифт тачек в студию) Ну и по такому случаю сразу предложу своего фаворита, и пожалуй это Обей Омнис, пока ничего более приятного не нашёл, да и внешне вполне себе приятный корч, особенно если лавочку убрать)

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Старый или новый?

@user-gx3by5zf3k

Жыл бұрын

@@VATMANCorp старый

Сплитеры - это часы, напоминающие тебе о «Буднях мужика». Тик-так, Константин, мы ждём, тик-так...

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Мужик ещё в океане плывёт)

2:47 ...хотя по идее двигатели машин тут греются. Во всяком случае после череды столкновений (двигательным отсеком вперёд), и тем более после интенсивной стрельбы по машине. Как-то же и от чего-то двигатели загораются, и бензобаки тоже, которые потом тоже взрываются. 8:07 О! Не знал, что и вы тоже фанат этой прекрасной серии мультиков 😊🐉🖤. 12:48 Кто-нибудь там масло этот уже уберёт? Ну или яму залатает? Ну просто как-то это ненормально, что низкие машины при выезде с того места вечно царапают себе нижнюю часть переднего бампера.

*3:20** А почему реклама „МАЙНКРАФТА” В ,чём ШУТКА¿?¿ 🚬🗿👍*

По поводу вставок на сидении: да, без них очень больно (( я себе на карте спину содрал

Номера обязательны в сша неважно какая у тебя тачка. Но только если ты будешь по общ. дорогам, а если она у тебя просто постоять то не номера нужны

Как всегда обзор прекрасен, но про бесполезность машины я бы поспорил. Специально проехал на ней 100 гонок и как результат 92 победы, 8 поражений. В умелых руках победоносная-чемпионская машина, так что рекк.

@pilot_rm1536

Жыл бұрын

P s: гонки были не подставные, а с рандомами и почти в полном лобби

Я честно предпочитаю новый тореро, он и дешевле и лучше выглядит по моему мнению

Ватман, делающий обзор на новенький LM-87 Персонаж на заднем плане у входа в автосалон Luxury Autos - 13:15

Рассказываешь интересно

Клас вино Спасибо за информацию незнал

Баг со сплитарами. Напомнил мне бритву для бриться.

Я только увидел эту тачка в игре и вспомнил взлёт на гонке 24часа лимана

Что на счёт спойлеров? Меняется ли прижимая сила в зависимости от выбранного спойлера?

Мне она понравилась, ещё бы таких Лемановских суперкаров и для них свою серию гонок

Тем временем сам индус : о мена похвалить. Индус молодца. Продолжу разробатывать калак - 12.

Чтобы такие машины заезжали на горку надо на геймпаде ускорение на пол шишки зажать и не будет burnout'а. А если ты играешь в гонки на клаве то это мазахизм. Никакого контроля. Только максимальный угол поворота, максимальное ускорение и резкое торможение. Никаких средних значений.

Пишу не по делу, но может поможет кто-то. Я не могу поставить металлические цвета на тачки, пишет надо пройти ралли, а где и как их пройти не понятно

Надо будет у себя сравнить LM87 и S80RR, но из теста новой машини она не так долго держала зацеп на повороте с газом в отличии от S80RR, но чувствовалась больша максималка

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Да, в этом их разница

Уже представляю как поеду на нём за хлебом.

Офигеть я сделал такую же копию машины и до этого видео где-то 2-3 дня назад

Я тебя часто смотрю

Да ну, как по мне машина довольно таки интересная, подойдёт для коллекционеров . А для меня эта тачка супер, я люблю покупать машины в гта и делать из них аналог как в жизни

TYRANT обнаружена забаговка) он едет 300+

Ватман привет. Посоветуй пожалуйста какую крутую тачку купить?? Заранее благодарю

@VATMANCorp

8 ай бұрын

Привет. Смотря что за машина для тебя является крутой? Какие у нее должны быть характеристики?

@enfieldl85a2custom4

8 ай бұрын

@@VATMANCorp ну топовая. Управляться легко. Ускорение самое быстрое и скорость. И вообще чтоб по фану было погонять на ней

@VATMANCorp

8 ай бұрын

@@enfieldl85a2custom4 кригер, торреро XO, игнус, верчии, буффало STX

Тайрант тоже недооцен, на некоторых трассах он новый рекорд ставит) быстрее восьмерки и емеруса..

Ватман, это была другая модель Мерса, а именно 95-ых

@GLAZ_RU

Жыл бұрын

Это заубер с9 1987 😑

мамонт агенства тоже застревает в личной автомастерской

Где можно посмотреть актуальные таблицы с заездами всех машин на разных треках? Для всех классов желательно. Как например быстро узнать об имбах в купе, седанах?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

В группе в контакте в разделе обсуждения

@user-ef8bm1wp9g

Жыл бұрын

@@VATMANCorp Спасибо. А купе и картов не будет? Да картов всего 2, но все же отдельный класс

@VATMANCorp

Жыл бұрын

@@user-ef8bm1wp9g купе есть. А для картов вроде гонок нет

Не знаю как вам, но новый Torero XO для меня стал новым фаворитом... (стал использовать чаще чем Опрессор)

Ватман- ❤️

@wise_tree1

Жыл бұрын

Пон

У меня вопрос; будут ли еще крупный транспорт в Гта5:онлайн

Атомик это good year

Вид сзади от 3 лица мне напоминает какую-то Лего машину.

Прототип этой машины в реальной жизни таки двухместный и имеет ручную коробку переключения передач, а не лепестки. В остальном проработка на высоком уровне. Ну и выглядит интересно.

А Tyrant-то вырвался в среднячки из посредственных авто... И да, правильно ТАЙрант, а не ТУрант. И будет обзор на Taipan?

@Diloni07

Жыл бұрын

Я раньше не замечал что он просто огромный

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Не, полноценного обзора не будет.

Кстати, когда шлем убирается в машине, то его можно вернуть методом, зайти в настройки организации или мотоклуба и перелистать на одежду организации, а потом на свою одежду, и готово. Вот тебе решение проблемы. Ватман :)

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Только в гонках так сделать нельзя)

@user-hj7hn6fe1z

Жыл бұрын

@@VATMANCorp Ну это для атмосферности я считаю так можно сделать

Кто тоже ждёт гонки на Кайо 👇

Вот щас серьезно, у меня из-за тюнинга она багнутая? Когда я еду 140+ ее начинает сильно трясти и она разгоняется 180+, может это и не баг а флаги, но она очень быстро едет

11:00 :)

В реальных условиях, то есть на каскадерских гонках, торреро, игнус очень легко и достаточно сильно проигрывают кригеру

@Jam-jj1dp

Жыл бұрын

Хахаха

@ammode_

Жыл бұрын

кригер самая простая и понятная в управлении машина, он совсем чуть чуть медленнее топов, но зато на нём гораздо меньше вероятность потерять управление

@mikhailbakanov3707

Жыл бұрын

Я не использую Кригер так как он мне не нравится

Насчёт Кригера согласен на сто пудов!

Хочу купить!

Ватман- один лучших блогеров в ютуб

@GLAZ_RU

Жыл бұрын

Но лучший - Diletant

@user-th4tk2wh4q

Жыл бұрын

Спасибо ватман за твой лайк

А как баговать колёса, чтоб при выходе из машины они не тупо прямо становились, а смотрели в лево или право?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

На клавиатуре зажать X, w, пробел, клавишу поворота и выйти из машины

Блин turant надо было назвать тормозант, тогда звучало лучше

Прототип всетаки С9 а не С11, а на 180фпс это самая быстрая машина в игре впринципе 220 миль+

Хорошая машинка, но блогеры засрали и в сессии почти не встретишь... Потому что все слушают что им говорят другие... Я же купил гоняю и мне нравится, а если поставить колеса вездеход, то и по горам хорошо летать на нем.

У меня одного вчера были на сайте доступны все машины из обновы ?

@hitorio2356

Жыл бұрын

А теперь в гараже пишет типа не установлено дополнение

сотый лайк за мной)

При выезде из автоклуба тачка наезжает на подсобного

Касательно скорости то LM87 это звиздец забагованная херня. Во первых при езде на большой скорости можно начать слышать постукивания по днищу(вообще у меня ощущение будто он сам себе на колеса давит и за счет этого получает буст по скорости) а так же он мягко говоря сильно бустится от ФПС. Как проверялось на трассе "Прямо в Чиллиад" то его догнать ну очень тяжело. В условно стерильных условиях без кочек(а я думаю что так правильней проверять какая тачка быстрее) то за счет ФПС его скорость переходит на вторую космическую, я с 100фпс смог его предельно разогнать до 150миль/час, у кого-то стрелка начинает работать как часы и просто по кругу бегать.

@leron4ik965

Жыл бұрын

+, я 180 ехал

Будут пока не вышедшие машины?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Нет, обзоры будут после их выхода.

Ватман, Meinmacht - это внутреигровая компания по производству электроники в.т.ч. музыкального оборудования, а вовсе не майнкрафт!!!

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Это шутка такая)

А что же все таки лучше? S80RR или вот этот? И стоит ли его покупать, если уже есть S80RR?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Он быстрее S80RR, но при этом менее устойчив. Смотря что тебе важнее

@EldarioS_01

Жыл бұрын

@@VATMANCorp и то, и другое)

@VATMANCorp

Жыл бұрын

@@EldarioS_01 я бы лично взял нового бенефактора. Скорость машинам не прибавишь, а вот пожертвовать зацепом, имея опыт в гонках можно.

@EldarioS_01

Жыл бұрын

@@VATMANCorp понял, спасибо. Ну опыта маловато. Я рукожоп)

Я покупал там прокачку

Когда видео по мужику

у меня бритва так же работает))))))))))

@VATMANCorp

Жыл бұрын

У всех такой баг)

13:15 НЕ ЛОМАЙ АВТО САЛОН

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Возможно именно благодаря мне его открыли раньше.

Не понимаю. По тестам везде лидирует тореро, но лучший всё равно кригер...

А Фасмилер знает что он до сих пор твой спонсор?

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Не знаю, не спрашивал

Диффузор (вон те вырезы в днище) прижимает разряженным воздухом и пониженным давлением, а не приподнимает зад.

ватман проверь BENEFACTOR Stirling у нее стекла не пробиваются

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Да, все верно!

Привет

на горном серпантине, на трассе с большим количеством скоростных поворотов это просто монстр.

Бебра

Официально самая быстрая машина! Если сломать капот и бампер его начинает трясти с 120 миль\ч, ложит спидометр.

На сколько я уважаемый зритель

Ватман помоги, как мне быстро выйти из бана, мне дали бан не за что

@VATMANCorp

Жыл бұрын

Ни за что баны не дают. Первый снимается через месяц. Второй уже постоянный

В реальной жизни она не допущена до дорог общего пользования)

11:17 ПК moment

@battledoge8775

Жыл бұрын

Хам у меня получается всеми способами заехать даже когда я быстро нажимаю на склоне

Скоро мужик?

3:49 если есть реклама других сигарет в онлайне, почему самих сигарет нет?

@MarkoSilverstone

Жыл бұрын

Rockstar Games: Какая разница, что курить, все равно здоровье будет уменьшаться.

@Dima-fn2mi

Жыл бұрын

@@MarkoSilverstone а прикинь если бы другие сигареты давали еффеект тревора, но при этом больше уменьшали здоровье, или другие эффекты

@MarkoSilverstone

Жыл бұрын

@@Dima-fn2mi каменный топор даёт этот эффект при убийстве, что делает его самым лучшим холодным оружием в игре. Лучше уже марихуану с эффектом как у тестостерона Bull Shark, но с небольшим прибавлением здоровья.