🇩🇪 Zusammenfassung unten von Mara! ⤵️ 🇬🇧 Hey folks, the quick English summary of Robin. Robby is helping, today a start is made with the Toyota Hilux. Some parts have to be ordered after they’re found online for the steering system. The parts that are still good are unpacked from tape that’s applied against blasting grit and are cleaned. The openings of the fuel tank are closed off with tape and its grit blasted, together with some more components. The blank material is covered in primer after blasting. The lift kit parts are installed to the existing parts, some surfaces had to be cleaned and modified. Tom finalized the installation of the periscope washer of the Type 69. The concrete block clamp is back from galvanizing, it is picked up from Staaltje Vakwerk. It’s greased up and put back together again. Have a great day! 🇩🇪 Zusammenfassung. Heute geht's weiter am Toyota Hilux....er ist im Moment ein wahres Puzzle an Ersatzteilen und es müssen noch die nötigen Teile gestrahlt werden, so wie der Kraftstofftank zB, was Tom dann auch tut, nachdem er alle Öffnungen dafür dichtgeklebt hat mit Duct Tape....Milo montiert die vorderen Achsschenkel, wobei deutlich wird, daß das zuvorige Abkleben nicht wirklich vor Strahlsand geschützt hat.....die muß er also noch mal ausspülen und hoffen, das der Sand auch vollständig entfernt werden kann....Tom grundiert dann alle gestrahlen Teile und Milo setzt zwischendurch die Steinklemme wieder zusammen, die Teile davon sind nämlich auch vom Verzinken zurück..... ....dann geht's daran um die Achsschenkel an die Tragarme zu montieren....ist nicht so einfach, da ja jetzt das Fahrwerk mit den Teilen aus Amerika höher gelegt werden soll....aber die Zeit läuft wieder davon....Robby hat sich noch über die Drehbank gebeugt, denn da gibt es ein Problem mit dem zuschaltbaren automatischen Vortrieb....viel Spaß beim Anschauen von diesem Video und bis morgen dann mal wieder.... Mara

Yess Hilux project!

Mooi om te zien dat er aan de Toyota Hilux gewerkt gaat worden. Ben benieuwd, maar nu eerst kijken naar de video. Edit na kijken video. Volgende project lijkt de draaibank te worden, ook leuk om te zien denk ik

Hoi Emil, als je het bouwjaar en type van de Hilux stuurt kan ik in Duitsland naar die Ankerplaten kijken, die zijn hier niet zo duur. groetjes

@timothyvandijk1018

2 ай бұрын

Chassisnummer nodig 😅?

@Smartzenegger

2 ай бұрын

1991. Het jaar dat Terminator 2 Judgement Day in de bioscoop was.

Hier zat ik nou echt op te wachten leuk project

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Hoe lang heb je gewacht?

Dat vind ik fijn hoor een begin aan de hilux😝

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Ja, dat komt door de hoge luxe natuurlijk. :)

@chrisgodthelp3781

2 ай бұрын

@@Smartzenegger 😂😂

Top, liefde voor de Hilux!

ben ook wel benieuwd wat verzinken kost misschien leuk af en toe eens dit te vermelden.

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Tientje.

dit is heerlijk

@Smartzenegger

2 ай бұрын

...smaakt naar?

Dat werd eens tijd. Eindelijk weer leuke vlogs hopelijk

eindelijk!

Practical engineering heeft mooie uitleg demonstratie op zijn KZread kanaal over dat zink om roest te voorkomen

Partsouq megazip in Dubai en Japan daar kan je je chassisnummer ingeven en op de tekening zoeken en bestellen.

15:37, man er zit nog een grotere kabelboom in brommer. Ja daarom was die laatst stuk 😅

Is de set wel voor deze uitvoering/jaartal? Meestal passen deze setjes prima. Of het is gewoon zeer slecht passend prul werk maar zo oogt het niet.

Ja de pasvorm van after market onderdelen, laat vaak te wensen over

Elektrolyse. De zink anode offert zich op ten behoeve van het staal van de scheepsromp.

jajaah eindelijk aan die hilux wat doen..

Eindelijk begin ze eens aan die hilux

at 10.00 google maar eens op het verschil tussen ductape en gaffertape, scheelt je een hoop gepeuter !

@Werkplaatsvlog

2 ай бұрын

Straaltape moet je eigenlijk gebruiken, dat is nog anders. Door het stralen ontstaat er warmte, daardoor verandert die lijm van ductape of gaffertape in van die kleverige troep.

Ha,leuk

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Ja! Het is de Haleux! :)

Denk dat de Hilux standaard Metrischematen vanuit Japan heeft en de aanpassingen asimetrisch in Amerika zijn gedaan.

@Smartzenegger

2 ай бұрын

De ophogingsset is in America gemaakt natuurlijk.

dank voor de video

@Hjerte_Verke

2 ай бұрын

Dank voor de opmerking

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@Hjerte_Verke Dank voor de opmerking op de opmerking van dank voor de video. :)

beter de ophangings delen laten poeder coaten nu ga je alleen ma dubbel werk hebben achter 2 jaar zie je de roest er weer onderuit komen

Na het stralen meteen intjappen met verf en ook niet met je zweethanden vastpakken gelijk corrosie en valt de verf eraf

kan bijna aan alle onderdelen van de hilux nog nieuw kopen

Mooi project wij hebben er zelf ook een echt wat een beesten van auto’s

uit welk jaar is deze Hilux?

@Smartzenegger

2 ай бұрын

1991

@ChrisK6601

2 ай бұрын

@@Smartzenegger thanks!

Jakker alle holtes ook gelijk in de ml, nu komt het nog overal

straal grit gaat overal inzitten je kan het bijna nergens uithouden het is nu eenmaal zo

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Oh vandaar... ik dacht al... wat doet dat straal grid nou onder mijn monitor... maar dit verklaard het.

@superbanaan9

2 ай бұрын

@@Smartzenegger heb zelf als straler gewerkt vandaar het is rot spul

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@superbanaan9 Erger dan zand van 't strand?

@superbanaan9

2 ай бұрын

@@Smartzenegger ja en dan het stof dat in je haren gaat zitten en mee thuis neemt daarom hadden we op een duur een douche bij het werk zo kan ik nog wel doorgaan zoals het evacueren van het gebouw nadat de afzuiging filter buis eraf geschoten was en de complete hal vol stof stond stof explosie gevaar stralen is leuk vies werk maar zeer gevaarlijk

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@superbanaan9 Juist ja, een soort van zandstorm binnen... maar dan van fijnstof dat met hoge druk overal tussen komt.

Misschien een brutale vraag maar hoe duur is zoiets verzinken ongeveer? Is zoiets duur? Ik weet dat je per gewicht betaald, maar hoeveel gewicht gaat er zo in?

@vk291990

2 ай бұрын

@@wteeffelen hou ff grofweg 2 á 3 euro per kilo aan gemiddeld.

@bram1568

2 ай бұрын

Das wel heel veel demk eerder aan 1 1.50 ​@@vk291990

@BasEerdenKeuning

2 ай бұрын

Eerst meten ze het gewicht van wat er in gaat. Dan gaat het in het bad. Daarna meten ze het nieuwe gewicht en weten ze hoeveel kilo zinc er op zit.

@_1811

2 ай бұрын

Hoeveel kg blijft er ongeveer aan zo'n Hilux frame hangen dan? Rond welk getal moet ik denken

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Gewoon, om en nabij een tientje of zo.

Nieuwe draaibank van HBM vragen

Gaan jullie ook nog de muren een beetje opknappen? Je hebt straks namelijk een nieuwe vloer en al een nieuw dak, dan kunnen die muren niet achterblijven natuurlijk!

@Jerbod2

2 ай бұрын

Vermoed van wel, Emile laat het er denk ik wat op aankomen, die muur steeks straks enorm af tegenover de vloer en het plafond, dan meldt zich vanzelf een sponsor.

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@Jerbod2 Ja, Milo is van plan alle muren in GreenScreen Groen te gaan schilderen. :)

Goed bezig! Als je de vloer gaat doen is het handig om daarna te verven.... ziet er meteen tip top uit!

@vk291990

2 ай бұрын

Hij zoekt nog sponsers... Een epoxy coating zal ongeveer 15 tot 20 euro per m² kosten.

@Dhrpedro

2 ай бұрын

Zit mogenlijk een schimmelwerende coating op.

Is Robbie in dienst? Handige kerell!

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Moet hij in dienst? Op zijn leeftijd? Ik dacht 't niet.

@Mike99326

2 ай бұрын

Ok, was een normale vraag. Ik heb namelijk geen idee en was benieuwd.

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@Mike99326 Misschien heeft hij zijn handigheid wel geleerd toen hij in dienst was.

Jaaa, de Hoge Luxe is nu eindelijk weer eens aan de beurt. :) Doet me denken aan:"De Grote Beurt" met Nicolette van Dam. :)

Hou doei!

Is wel grappig als die ouwe wat wilt zeggen is het altijd. nee nee we doe he zo en zo. O ja

@harryferguson1339

2 ай бұрын

Pracht vent!

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@mmm365 Wie? Tom? Robbie? Jack? Milo? Luca? De cameraman?

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@mmm365 Wie gaat er dan tegen hem in dan? Tom??? Die het he zo en zo wil???

calve

Nu nog langer dan 30 minuten 😊

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Nou nee hoor, ik tel toch echt niet meer dan 28 minuten en 1 seconde.

Hehe, maak m ook van buiten echt mooi💪💪💪💪geen teksten en lachebekjes d’r op 😡

@TerrorTubbie666

2 ай бұрын

Nee, vlammen en MasterMilo-logo's

@TomR06

2 ай бұрын

@@TerrorTubbie666MUHAHAHA😈

@TerrorTubbie666

2 ай бұрын

Had er trouwens niet al iemand aangeboden om de Hilux gratis te vinyl wrappen??? Dan wordt ie voorlopig matzwart ofzo, maar uiteindelijk kan het net zo gek worden als Milo wil... Zal mij benieuwen.

@Smartzenegger

2 ай бұрын

Jawel, deze wordt vol met Master Milogo's beplakt!

De Hilux wordt zo fabrieksnieuw, daar zal Stiptpolishpoint jaloers op worden. Trouwens één van Rick zijn stille wensen is om een Tank fabrieksnieuw te maken. Misschien kun je een challenge aangaan; hij maakt een tank van jouw fabrieksnieuw en Mastermilo zijn Hilux.

Er is geen geen enkele reden om te klagen over de staat van die Hilux ,, Emiel heeft ermee gereden en hij wist wat ermee was , punt.... een Toyota Hilux is ontzettend sterk en bedrijfszeker dus gewoon klaarmaken en niet zeiken .

@robertpleijsier9699

2 ай бұрын

anders had jem maar in de pers moeten drukken

@Smartzenegger

2 ай бұрын

@@robertpleijsier9699 Welke pers? De Nederlandse Pers? Moet Milo's Hi-Lux in de krant komen dan?

Hoi Emile, Het Toyota Hilux project lijkt een groot succes te gaan worden want die auto’s waren feitelijk onverwoestbaar alleen niet echt gemaakt voor ons vochtige klimaat wat de Landcruiser van Toyota wel heeft want die blijven in de rimboe van Afrika rijden. Het zal nog wel de nodige zuchten geven alvorens de Hilux weer de weg op kan maar dan heb je weer een werkpaard die wel goed tegen de roest beschermd zal zijn. Het blijft overigens mooi om te zien hoe Tom zich heeft weten te nestelen bij jou en Robby en hij kan zich geen betere leermeesters wensen. Kijk weer uit naar jullie volgende vlog

@dickdegraaff5452

2 ай бұрын

@@wteeffelen Hoi Wim, ja zo’n Land Cruiser is helemaal een beest maar de meest verkochte zijn de modellen met de 6 cylinder in lijn want dat zijn de werkpaarden en die hebben tevens een andere versnellingsbak verhouding waardoor ze de meest steile hellingen met 4x4 aankunnen. Ze hebben een dusdanig eenvoudige technische opbouw (ook de motor dus) dat ze waanzinnig populair zijn in de meest afgelegen gebieden op aarde