ベビーコブラってこんなんです。

Автокөліктер мен көлік құралдары

納車されて10日、簡単に紹介させてもらいまっす。
スズキカプチーノがベースで、初期型EA11R、エンジンはF6Aでもちろん660cc(o´艸`)
車両重量は690kgなんでキビキビ走ります。
何か気になるところがあれば質問してください、わかる範囲で動画をあげていきます( ´ω` )
コブラよりコブラらしいミニコブラ!!2009年にベイビーコブラジャパンから発売された『ベイビーコブラ 40.27』。
車の正体は実はスズキの軽カー『カプチーノ』。
比類の無い加速でアメリカンマッスルカーの名を不動のものにしたシェルビー コブラ427をモデルに、ロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルを採用し、現実性を考慮した上でスポーツ性能を追求した、スズキのフラッグシップモデルのカプチーノをベースにしたカスタムモデル。
ボディはFRP(ファイバーグラス)補強により充分な強度を持つ。本物のコブラの起伏やカーブをより強める前後の張り出し具合や、ボディのボリューム感を強調することによってさらにグラマラスに!!見た目は立派なコブラレプリカ!!長さはオリジナルと比べ40cm短いが、ヘッドライトとフェンダーは本物のコブラと同一の高さを再現。びっくりする事に、全幅、タイヤ&ホイールも、オリジナルコブラと同サイズ!!エンジンは直列3気筒660ccターボ、最高出力64馬力と非力に感じるが、車両重量は670kgと純正のカプチーノより軽量で良く走る!エンジンもカプチーノなのでメンテナンス費用は安価。エンジンとミッションは、製作時に消耗パーツを全て交換の上、オーバーホール済み。国内で十数台しか生産されなかったというコイツが「BABY COBRA 40.27」!!
EA11R F6A
ベビーコブラ飼育日記
BABYCOBRA breedingbook
A mini cobra that looks more like a cobra than a cobra! !! "Baby Cobra 40.27" released by Baby Cobra Japan in 2009.
The identity of the car is actually Suzuki's light car "Cappuccino".
Shelby who made the name of American muscle car immovable with unparalleled acceleration Modeled on his Cobra 427, adopted a sports car style with a long nose and short deck, and pursued sports performance in consideration of reality. A custom model based on Suzuki's flagship model, the Cappuccino.
The body has sufficient strength due to FRP (fiberglass) reinforcement. It is even more glamorous by emphasizing the undulations of the real cobra, the degree of protrusion before and after strengthening the curve, and the volume of the body! !! It looks like a great cobra replica! !! The length is 40 cm shorter than the original, but the headlights and fenders reproduce the same height as the real Cobra. Surprisingly, the overall width, tires and wheels are the same size as the original Cobra! !! The engine is an in-line 3-cylinder 660cc turbo, and the maximum output is 64 horsepower, which makes me feel weak, but the vehicle weight is 670 kg, which is lighter than the genuine cappuccino and runs better! The engine is also cappuccino, so maintenance costs are low. The engine and mission have been overhauled after replacing all consumable parts at the time of production. "BABY COBRA 40.27" is the one that only a dozen units were produced in Japan! !!
This Cobra is powered by a 64ps SUZUKI cappuccino 660cc straight-three turbo engine、backed by a five-speed manual trans.

Пікірлер: 14

  • @laif1jp
    @laif1jp28 күн бұрын

    確かに コブラや!笑⸜(*ˊᗜˋ*)⸝

  • @laif1jp
    @laif1jp28 күн бұрын

    かっこいいです(>▽<)ノ✨

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    28 күн бұрын

    ありがとうございます! チャンネル登録もありがとうございます( ߹꒳​߹ )

  • @laif1jp

    @laif1jp

    28 күн бұрын

    @@BabyCobra4027 ✨さん COBRA の完成度凄くて コブラ愛いっいぱいでした。 こちらこそ、ありがとうございます。

  • @user-fh4iz7tk8n
    @user-fh4iz7tk8n Жыл бұрын

    登録しました~。

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    Жыл бұрын

    ありがとうございます! 助かりますm(_ _)m

  • @torimamekome
    @torimamekome3 жыл бұрын

    660ccのままのモデル何ですかね? ワイドフェンダーだけで普通車扱いになる車両の税金どうなるんでしょうか

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    3 жыл бұрын

    ショップスタッフさん曰くノーマルだそうです。 税金は1000ccクラスと同じくらいだと思います。 車重が690kgしかないので重量税は安いですし、任意保険がかなり安かったです(´ε` )

  • @tv2625

    @tv2625

    3 жыл бұрын

    貴重な情報有難うございます。パワステは、付いてますか?

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    3 жыл бұрын

    そう言われたら気にした事がなかったですね、パワステ。 たぶん付いてないです、軽くはないんで。走行時は気にならないです、車庫入れの時とかに重いかな?というレベルです。 もしかするとフロントタイヤが太いんでパワステ付きなのに重く感じてるだけかもしれないです。 どちらにしても全く気にならないレベルですf^^*)

  • @tv2625

    @tv2625

    3 жыл бұрын

    @@BabyCobra4027 カプチーノベースだから付いているんでしょうね。コレからも動画楽しみにしてます。チャンネル登録しました。

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    3 жыл бұрын

    チャンネル登録ありがとうございます!

  • @user-sh8yv8rj5g
    @user-sh8yv8rj5g3 ай бұрын

    ベースは⁉️どこで手にいれたの⁉️いくらくらいしたの⁉️

  • @BabyCobra4027

    @BabyCobra4027

    3 ай бұрын

    ベースはカプチーノですよ~。 興味があれば『ベビーコブラ』で検索するといろいろ情報ありますよ。 玉数が減ってきたのか最近は中古の流通がないですね。

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