Игорёк привет, было интересно послушать ! Очень редко пилишь видосы, не забывай про нас ))))))

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Привет. Время, все упирается во время

@user-vl8ji8wl2t

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan друг.скажы пожалуйста.как правильно выставлять уоз.зажыгание.на ауди 100.обьем 2.2

@user-zn7vc9zg4q

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan подскажи можно ли через адаптацию уоз по раньше сделать?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

@@user-zn7vc9zg4q на 2,6 немного можно а так вот kzread.info/dash/bejne/qXmtzcOgldbId9I.html

@user-zn7vc9zg4q

3 жыл бұрын

@@ClassicarMan спасибо. нашел ваше видео где в адаптация можно чуть подправить хочу пораньше сделать для гбо

КРАСАВА

А я то думаю че блок не соединяется с ккл409😊 оказывается блоки такие. Спасибо за инфу

Здравствуйте! Отличное видео с отличиями, очень помогло при подборе блока на замену, спасибо вам за труд! Подскажите пожалуйста, если меняю D блок на D блок, придётся ли заморачиваться с перепривязкой ключей иммобилайзера?

@ClassicarMan

Жыл бұрын

Здравствуйте, придется

Игорь привет! Интересно было бы посмотреть информацию по Васе диагносту. Что можно с помощью этой проги изменить, считать итд....

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

на всех авто и двигателях, эбу по разному

Как всегда ёмко и доступно. Подскажите, при кодировке блока D на работу по 1-й лямбде (00032), прогрев катов присутствует? Если на монопривод закодировать 00033, что изменится, Вы не экспериментировали?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

по кодированию этих блоков все рассказывал здесь - kzread.info/dash/bejne/Z6x5maiDccLKe6w.html

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

Я в курсе, но Вы не раскрывает в этом видео особенности нестандартных кодировок. Я имею ввиду, что можно ли с помощью нестандартной кодировки улучшить характеристики авто? Я понимаю, что пулю я не получу, но, если можно хоть немного улучшить что нибудь, то почему не попробовать?

Спосибо за видос интересно смотреть можете снять видео про разгрузочный реле для фар установка для ауди уних реле небывает

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

сниму как буду кому-то ставить, немного по этой теме, один из вариантов, был рассказан здесь kzread.info/dash/bejne/i3qht9mzoKyXprg.html

@user-sd3de9es3m

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan Привет.Хорошие видосы в тему, у меня аудюха 100 с4 2,6,1994г.переходка.мотор авс. Можешь написать или подсказать, а ещё лучше видео сделать , по проблеме не работающего на торпеде хрень которая показывает сколько осталось бензина.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@user-sd3de9es3m kzread.info/dash/bejne/Znlppbx8Yaezks4.html и вот kzread.info/dash/bejne/epyB2M2EnNXLo8o.html

а можешь рассказать про 2,8 про 174 и 193

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

расскажу со временем

Ооо наконец то полезная нфа появилось про эти эбушку. У меня а6 2.6 96 года. Стоял блок с черной надписью на наклейке который, перестал заводится и поставили блок с красной надписью. Теперь уже вот почти 6 лет машина тупая какая та, на холдную еле запускается с третьего раза еле набирает обороты, нет прогревочных оборотов. Двиг.немного вибрирует. Запах угара чувствуется во время работы двигателя, но глушитель не черный. В общем неправильно работает движок. Никто не может исправить, объездил столько мастеров за эти годы. Как можно это исправить.?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Приводить все по немногу в порядок, начать с диагностики и коректного эбу а дальше по ходу и проверить показанное здесь kzread.info/dash/bejne/f6t8zZqYfdu_h7w.html а также здесь kzread.info/dash/bejne/lKKkrY9sdMSugLA.html

Так жалко что ты в Киеве. Видосы просто супер.

@Karabas-Barabas817

4 жыл бұрын

Так ведь Игорь с Харькова.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Я с Харькова))))

Здравствуйте хорошая информация спосибо. Так значит они взаимозаменяющее не считая иммобилайзер?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, естественно, по обходу иммо я ролики уже снимал kzread.info/dash/bejne/Z5yrvMGsqMTOhMY.html а также kzread.info/dash/bejne/opx8raqfo6qTiqw.html

@rustam8073

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan спасибо большое хорошо канал!

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

Я себе заменил А на D год назад. Машину после замены не узнать было. Только обходчик иммо поставил с реле, чтобы К-линию не садил.

🎄⛄🎄🏁👍

Скажите пожалуйста, куда на двигатель идёт трубочка от ЭБУ? Он у меня вообще не был соединён, вот решил ставить на место, и не знаю куда во впускной 🤷🏽‍♂️

Добрый день Игорь, а можно к вам попасть на диагностику?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, какое авто, двигатель, для быстроты лучше пишите на вайбер +380956636686

Здравствуйте, а что можете рассказать про блок C для abc? МОЖЕТ ИЗВЕСНЛ ЧТО? Спасибо!

@ClassicarMan

5 ай бұрын

Здравствуйте, а нечего про него рассказывать, бесполезный блок созданный под А4

Classman у меня а6 с4 2.6 подскажите вот у меня пропал импульс на 5 форсунку, говорят жгут на форсы идут напрямую от ЭБУ точнее минус напрямую, а плюс через предохранитель, вопрос: 1 предохранитель на все форсы или по отдельности на каждый провод?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

предохранитель на все

Блок с буквой А. Заметил ток утечки порядка 0.21А. Приходит в норму через 1.5 часа, или если отключить от блока провода. Купил ещё такой же - тоже самое. Голову сломал, все электрические системы поотключал - дело в блоке. Подскажите, с чем это связано?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Возможно с тем о чем я на этом видео про данные блоки и говорил

друже подскажи ауди а6 с4 2,6 с климой.беда такая не грела печка.воздух с системы выгнал -думал все хана радиатору отопителя.но нет после долгих мук определил что накрылся датчик подающий воздух на вакуумник .он находится под капотом над печко и с него идет шланг на вакуумник а с вакуумника шланг на радиатор отопителя.подскажи если меня понял как этот датчик называется.и еще покажи и расскажи как включить режим HI и LO.благодарю.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/potpz7psfdadqqw.html возможно поможет

Может есть инфа по блоку 4А0 907 473 L с системой ASR?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

к сожалению нет

Вечер добрый! Такая проблемка и сразу вопрос . Ауди 80 В4 двигатель 2,6 АВС .ЭБУ HELLA 4A0 907 473 A прошивка 5DA 006 903-01 . Диагностика двигателя поддаётся видит ошибки и удаляет а вот в приборную панель нет , вопрос возможно ли на этом блоке сделать диагностику приборной панели, не могу найти распиновку контактов ЭБУ .

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Здравствуйте. Приборка к Эбу не имеет никакого отношения, и диагностируется, точнее кодируется, диагностировать там нечего, только приборки с А6

Здравствуйте помогите мне советом можно ли поставить ГБЦ от ACK на двиготель AAH Зарание спосибо

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, все можно, только вместе с проводкой, эбу, датчиками АСК и т.д

Замена блока а на блок в или d насколько проблемно? Много работы по электрике?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/opx8raqfo6qTiqw.html

@user-ek3ph3un9o

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan оказывается все не просто. Вопервых сам обходчик искать надо, во вторых электрик нужен грамотный, геморроя выше крыши и дорого это встает. У меня блок А стоит, а я хочу панель поставить с бк, значит надо блок эбу менять. Но просто заменой это не решишь оказывается. Печально.

Здравствуйте , у меня мотор AAH но эбу как на видео от 2.6 блок А , вопрос могу я поменять эбу на 2.8 и надо ли дорабатывать проводку ( косу) спасибо.

@ClassicarMan

Жыл бұрын

Здравствуйте, проводку надо менять - всю

Здравствуйте подскажите где найти провод подходящий к ЭБУ с лямбда зонда непосредственно в проводке у эбу

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Здравствуйте, 1-я и 2-я на С2 и С3 пины эбу сигнальные провода

Здравствуйте,есть вопрос не по теме я разобрал свой аан хотел бы узнать момент затяжки коренных и шатунных вкладышей,буду очень благодарен Вам,весь интернет перерыл только их не нашёл.Спасибо.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте monolith.in.ua/blok-cilindrov-i-porshni-audi-100-1990/

@user-yp4df2mx1l

4 жыл бұрын

Спасибо большое, очень помогло!

А про блоки 2.8будет видео?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

естественно

@user-mv4xq1hm9n

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan ждем ))) спасибо

@georgeburlaku3031

4 жыл бұрын

Очень интересует про эбу 2.8

Добрый день подскажите пожалуйста почему на цилиндре 3 на фарсунке пропадает ток на коричневый проволке штекера фарсунке. Но через 2-3 дня начинает работать в чем проблема скажите уже 6 месяцев так мучаюсь спасибо слежу за комм.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, проверяйте проводку и выходы с эбу

Добрый день. Игорь, подскажите, как правильно выставить дчвр через ваг-ком? Я так понимаю, что при его перемещении вверх-вниз должно меняться значение в окне угла зажигания?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Добрый день, не понял что вы собираетесь выставлять, чтоб еще и угол зажигания менялся в программе?

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan В одном из Ваших видео Вы говорили, что меняя положение датчика частоты вращения коленвала на 2.6 авс, можно изменить предустановленный угол опережения зажигания. Как его проверить через ваг-ком? При замене датчика, пришлось открутить два винта обоймы, в которой он установлен. Так как машина ездит на газу, то поставил в самое верхнее положение, т. е., на самый возможно ранний уоз. При проверке ваг-комом в окошке постоянно разные значения при чтении измерений уоз. Вот я и пытаюсь понять, можно ли это сделать через ваг-ком, и, если можно, то как правильно это сделать.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@user-vi5vi7fp9z на 2,6 этот метод вообще не работает, тут все иначе через диагностику об этом рассказано здесь kzread.info/dash/bejne/Z6x5maiDccLKe6w.html

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan Почему не работает? Раз кронштейн двигается, то и датчик меняет своё положение относительно зубов на маховике, или я не прав? Я пробовал двигать на заведённом моторе, такой же эффект, как и при изменении положения трамплёра на обычном движке . Про девятый канал адаптации: а почему Вы уверены, что изменение от 0 в сторону 1..5 - это увеличение в сторону раннего зажигания? У меня машина тупит уже при троечке. Зато, когда прописываешь 248 - летит как пуля. Впечатление такое, что канал реверсивный, при стоковом 0 - прописывается стандартный угол для этого мотора, 1..5 - позднее, 0, 255, 254....235 - раннее. Это подтверждается на ауди-форумах. Я уже не знаю, кому верить. Завтра попробую поменять по разному, а стаговской программой посмотрю, как меняется время впрыска бензиновых форсунок, может что прояснится?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@user-vi5vi7fp9z Только путем экспериментов достигается истина - экспериментируйте

Игорь привет.А есть на 2,6 электронный принудительный холостой ход ?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

Привет, что именно вы имеете ввиду

@user-bu8ty9cm6i

2 жыл бұрын

@@ClassicarMan Помню на жигулях была такая система ЭПХХ. То есть когда пускаешь педаль газа неснимая с передачи подача топлива перекрывается.Думаю есть такая система на ауди?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

@@user-bu8ty9cm6i на инжекторе это называется принудительный холостой ход, когда авто движется на передаче без нажатия педали газа

@user-bu8ty9cm6i

2 жыл бұрын

@@ClassicarMan То есть на сотке 2,6 ABC такое тоже есть,да ?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

@@user-bu8ty9cm6i это есть абсолютно на любом инжекторном авто, сотка не исключение

Здравствуйте,подскажите пожалуйста ауди а6 с4 2.6 акпп на холостых оборотах глохнит заранее спасибо

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, первым делом диагностика, наличие ошибок, кодировка и тип эбу

Здравствуйте, подскажите Падение мощности, ошибка 00575 - давление во впускном коллекторе, как исправить и где искать

@ClassicarMan

Ай бұрын

Здравствуйте, для этого заходим в мою группу t.me/cm_iron и там оформляем подписку на CTOnline что это рассказывал тут kzread.info_DJoEWWhIm4?si=YqTSAtZpN6DS2knY

Здравствуйте, у меня проблема в климате , все работала и в один день перестал , почему ?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, проверяйте kzread.info/dash/bejne/potpz7psfdadqqw.html и kzread.info/dash/bejne/eHp6lKWGhKbVYcY.html

Все как всегда на высоте, информативно и интересно!!! Возник вопрос, устанавливая блок с индексом "D" что получаешь, только более уверенное подключение к диагностике или же еще что то меняется по динамике, расходу и поведению машины? Хотел бы еще узнать Ваше мнение по поводу установки блока ЭБУ от А4 Б5 2005 г/в 2.6 мотор. Так как товарищи устанавливали его в авто и делились ОЧЕНЬ позитивными эмоциями и поведением машины, по сравнению с ЭБУ с индексом "D". Что думаете?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Блок от А4 Б5 - какой его номер? индекс? вы имеете ввиду. D дает больше стабильности в работе, более качественную диагностику соответственно более качественную работу двигателя

@kostmvape8355

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan номер такой же как и на с4, с индексот "Т", но могу ошибаться.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@kostmvape8355 ну с индексом Т акцентирован на ASR и по диагностике, на сколько я помню, урезан еще -3 группы, там их только 10 или 11

@kostmvape8355

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan т.е. получается он хуже чем блок с индексом D? И искать его смысла нет?

@kostmvape8355

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan ASR на с4 нет, и не будет работать, а группы которые урезаны нам и не надо. Такой блок работает на кваттре с EDS ваще без проблем. По отзовам владельцев. Одна из них, это не видит концевик ДЗ.

Здраствуйте, у вас всегда присутствует полезное видео по двигателям 2.6 и 2.8, приходилось ли сталкиваться с гибридами когда вместо 2.8 ставят двигатель 2.6 и что из этого выходит.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, если эбу от одного мотора, а двигатель не соответствует - головняк для владельца и больше ничего, других вариантов на своей практике не встречал

@user-vw6eh5wi2p

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan слышал что двигатель 2.6 встает под Эбу 2.8 при этом от старого двигателя сохраняют всю систему впрыска с коллектором.

@alisheramg7548

4 жыл бұрын

@@user-vw6eh5wi2p у меня стоит вместо 2,8 аан 2,6 авс.

@user-yf3yx3on9s

3 жыл бұрын

@@alisheramg7548 и как работает ???

Здравствуйте столкнулись с такой проблемой ошибка выскакивал лямбда зонд поменяли дямду ошибка не исчезла начали мерить напряжения показывает 0.05 на заведено двигателе подключенным черном провде отсоединили черный провод который идёт к ЭБУ и проверили показания на лямбда зонде 0.1 на оборотах 0.7 при подключении к ЭБУ идёт просадка до 0.05 вольт выше 0.07 неподымаеться заглушили машину прозваниваем сигнальный провод на массу тестер пишит сопротивления на проводе 0.35 ом Ауди 2.6 объем подскажите провод каротит?

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

Здравствуйте, 1-я и 2-я на С2 и С3 пины эбу сигнальные провода

Доброго времени суток! У меня машина без иммобилайзера,могу поставить D с иммобилайзером? Спасибо.

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

Здравствуйте, да kzread.info/dash/bejne/Z5yrvMGsqMTOhMY.html

@ravildiar9559

2 жыл бұрын

@@ClassicarMan спасибо огромное,у меня стоял 4АО-907473 5DA 006 903 00.зеленый . Поменял на такую же сегодня как свой стало норма и обороты перестали плавать, я вам обращался насчёт плавания оборотов при нажатии на газ при 1.5 или 2тыс оборотов не фиксируется стрелка тахометра, и вы по советовали поменять дросельку, я так и сделал поставил контрактный дросель но изменения не было, вот сегодня наткнулся на ваше видио насчёт ЭБУ всё чётко, но тряска двигателя так и не исчезла, до 2 тыс оборотов двигателя трески, может быть от датчиков детонации, я извиняюсь постоянно с такими вопросами, но если честно измучился с такими проблемами уже год,не хочется избавляться от неё но достоет по тихонько))) . Спасибо за понимание.

Привет можно ЭБУ с 2.8 автомат поставить на 2.6 механику

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

Привет, смотря какой эбу, у 2,6 и 2,8 ААН нет такого эбу автомат или механика, у них есть кодирование эбу

Спасибо! Познавательно. Особенно про разные мап-сенсоры. Барыги могут поменять крышку и прислать вместо Д тот же глючный А? Я задавал вопрос - глохнет 2,6 АВС 93 года. И на газу, и на бензине, и на ходу, и на холостых. Менял вроде всё, остался один блок под вопросом...Хотя нарисовалась еще тема. После того, как заглохла, появляется запах бензина. Хотя заглохла на газе. На воздухане есть электромагнитный клапан (управление вентиляцией топливного бака) - N80 который цокает. Если с него снять фишку - двигатель глохнет. Может там быть проблема? Как отключение этого клапана глушит двигатель? Можно убрать этот клапан? Ведь машина на газу и потерь по испарениям из бака почти не будет.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Не должно глохнуть когда снимаете фишку с клапана EVAP

@askela62

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan А цокать постоянно он должен? Приблизительно 2-3 раза в секунду.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@askela62 естественно, так как это клапан адсорбера, а не развоздушки бака как его некоторые почему то называют, а фильтр адсорбера у вас в крыле снизу

@askela62

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan Только что пробовал снять фишку - не глохнет. Цокать начал через минуту после холодного пуска. Заглушил шланг к дросельной, завел. Все равно слышны типа пропуски зажигания(((. Практически можно у Вас взять эбу с буквой А на проверку? За Д лупят цены не реальные и покупать кота в мешке как то стремно((

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@askela62 живых А у меня к сожалению нет, проверка ничего не даст, а D очень часто покупают люди и практически всегда все ок

На 2.6 ACZ дефорсированный мотор, эти различия по эбу применимы ?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Тут свои приколы на данных двигателях

@andrewwwg.8359

4 жыл бұрын

Classicar Man диагностике ещё хуже чем просто 2.6 Abc подвергается?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@andrewwwg.8359 есть там свои проблемы на ACZ

@andrewwwg.8359

4 жыл бұрын

Classicar Man крайне редкий двигатель

Здравствуйте! У меня лежит с индексом на 4А0907473Т. Могу ли Я установить его за место 4А0907473В на Ауди 100 С4 2.6л 1994 года?

@ClassicarMan

Жыл бұрын

Здравствуйте, да, с обходиком иммо

@Raim228Animations

Жыл бұрын

@@ClassicarMan Спасибо! Вроде у Вас есть видео про Иммо. Можете ссылку скинуть!

@ClassicarMan

Жыл бұрын

@@Raim228Animations kzread.info/dash/bejne/opx8raqfo6qTiqw.html и kzread.info/dash/bejne/Z5yrvMGsqMTOhMY.html

@Raim228Animations

Жыл бұрын

@@ClassicarMan Спасибо!!!

Здравствуйте. Машина а6 2.6 abc, монопривод, акпп. У меня была проблема с эбу "D", после того как заведешь машина троила где то минуту +-, потом все выравнивалось и работало нормально. Поставил эбу "A", проблема решилась. Сделал вывод что проблема была в эбу. Возможно ли как то отремонтировать родной эбу? Или все, на мусорку?

@ClassicarMan

4 ай бұрын

Здравствуйте, всё возможно отремонтировать если в этом шарите

@RassamahRass

4 ай бұрын

@@ClassicarMan А можете намекнуть где в эбу может быть проблема? Может это мап сенсор? Я сам радиолюбитель, покопаться, перепаять, прошить и тд могу.

@ClassicarMan

4 ай бұрын

@@RassamahRass для всего этого создана группа kzread.info_DJoEWWhIm4?si=tbvt5GviGQBEBfA3

@RassamahRass

4 ай бұрын

@@ClassicarMan Да знаю. Просто не смог подписаться как спонсор. Щас ещё раз попробую разобраться

@ClassicarMan

4 ай бұрын

@@RassamahRass заходите в группу Телеграмм cm_iron тпм есть другие варианты еще

Здравствуйте вопрос такой, поставил эбу 4AO907473D в место 4AO907473 зеленая маркировка, нс блок Д поставил эмулятор по вашим видео перестала ехать после 120 тупая стала.что делать кодировку поменял и толку 0. HELP

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, ну минимум подключить диагностику и проверить наличие ошибок а также соединение трубки на МАП

@user-rw8iz5bt4b

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan подскажите пожалуйста куда рыть, на старом блоке после 120 в седенье вминало а на Д версии тупая до ужаса

@user-rw8iz5bt4b

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan и еще вопрос не часто выскакивает ошибка лямбд. Они жена тягу влияют, но 1.2.3 передача морду подримает а 4 и 5 как будто прицеп цепляют

Здравствуйте!!!! Какие ЭБУ можно купить чтоб заменить на ауди 100 2.6, и занимаетесь ли Вы таким!?

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

Здравствуйте, ну так в ролике и рассказано какие , под которым вы пишите, ну и если я подобные ролики снимаю то конечно этим и занимаюсь, ну смотря что вы имеете под этим ввиду

@user-kl5ce1kb7f

2 жыл бұрын

@@ClassicarMan ну вот хочу поставить нормальный эбу, например серии Д. ауди 100 2.6 1993 год, к Вам чтоб приехать, чтоб Вы поменяли и все настроили

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

@@user-kl5ce1kb7f ну тогда для старта ищите эбу на разборке

@user-kl5ce1kb7f

2 жыл бұрын

@@ClassicarMan то есть лучше всего с буквой Д

@ClassicarMan

2 жыл бұрын

@@user-kl5ce1kb7f яж на видео все рассказал

Ребят подскажите может кто сталкивался... клемму на АКБ одеваю, начинает плюс и минус греться(гореть) что посмотреть вначале ? замкнуло наглушняк на ходу всё потухло. сотка 2.6

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

отключайте все, и поэтапно ищите где и что закоротило, возможно тот же стартер или генератор

@82rus82

4 жыл бұрын

вот тоже на них думаю, если бы тонкий провод замкнул он бы как минимум сплавился. без снятия генератора возможно подлезть открутить провода с него ?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@82rus82 возможно, но очень проблематично

Здравствуйте, у меня очень интересная поломка ) помогите пожалуйста, 2 месяц уже не можем найти причину. Ауди С4 2.6 93 года механика. Машина работает хорошо , не трайт утром отлично заводится но машина резко глохнет . Любое время, на ходу и на стоянке, в основном на холостых . Матор не диогназтируется на 3 место отвазил. Как глохнет потом заводиш пустой крутится схватка ноль. Если долго крутить потом только появится схватка и заводиться. Менял датчи хола, датчик чистоты обороты, и трех контактный датчик температуры, бензенсос не помок . Электрики тоже не ношли . Когда глохнет заразу искру и импульс на фарсунке проверяем всё есть. Что может быть может Эбу?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, значит как минимум залезть и посмотреть какой стоит эбу

@user-fd7rw4wv4g

4 жыл бұрын

Датчик холостого хода

@user-bl9pb5hk3n

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan ок завтра посмотрю какой стоит

@user-bl9pb5hk3n

4 жыл бұрын

@@user-fd7rw4wv4g холостой ход хорошо держит

Здравствуй а они вообще взаимозаменяемые или нет

@ClassicarMan

9 күн бұрын

да

У меня стоят мозги с буквой "А". Соответственно нет никакого иммобилайзера. Есть возможность поставить другой эбу и с буквой "В" и "D". Я так понял, если просто заменю мозги на "B" или "D" то без иммобилайзера машина не заведется? И вообще что нужно сделать при замене эбу с буквой "А" на букву "B" или "D" ???

@ClassicarMan

3 жыл бұрын

да kzread.info/dash/bejne/Z5yrvMGsqMTOhMY.html

Здравствуйте, владею audi c4 с обьемом 2.8 бенз, машина кушает масло около 500 мл на 1000, масло 10w40, думаю сделать раскоксовку и промыть двигатель, может кто сталкивался, скажите помогло или нет? И какое масло лучше использовать при масложоре? Понимаю что нужно лечить не «таблетками» а «операцией», но все же.

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

Попробуйте для начала 5-w30 или 40 синтетику, даже не дорогую. Я лью Нафтан 5- W40, и от замены до замены не доливаю вообще. На 10-W40 было то же, что и у Вас.

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

P. S. Раскоксоака не помешает. Реально, если делать правильно и правильной химией - результат увидите, проверено. У Игоря есть видео по раскоксовке.

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

Здравствуйте, синтетика более текучая и жер повысится, если на полусинтетике он присутствует, а по раскоксовке снимал подробное видео kzread.info/dash/bejne/fZqXrNChoNGwp5c.html

@Karabas-Barabas817

4 жыл бұрын

Сергей Яковлев, я сталкивался. Жор масла около 800-1000 мл на 1 тыс. Промывал димексидом, на всякий случай снимал пластиковые маслоотражатели под клапанными крышками. Внутри двигатель стал как новый, но и расход масла пока не уменьшается. Проехал километров 800. Скорее всего маслосъёмные колпачки менять нужно. Масло 10/40

@user-vi5vi7fp9z

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan Как не парадоксально, но не только у меня, но и у многих форум ан ауди клубов (покурите форумы), при переходе на синтетику жор масла исчезает, при условии нормальных маслосъемных колец и колпачков. Я сам не верил, но опыт говорит о результате.

Проверил и негде ненашел обрыв

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

если 2,6 особенно блок А - вероятно и сам эбу чудит

@user-no9yz5dt3t

4 жыл бұрын

Это то что под ногами пассажира?

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@user-no9yz5dt3t естественно

Ребята в панели приборов нашёл переключатель с верху. Есть цифры и надпись бензин , дизель и RWUSEGRWUSEG. ЧТО ЗА хрень

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

на соточных в основном он присутствовал для именно того что вы написали, под какой двигатель смотря она ставится, А6 приборки через комп кодируются

Игорь а можно тел

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

+380956636686

Вот такая проблема kzread.info/dash/bejne/pod70JWioMaqZ5M.html

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

диагностика, тип эбу смотрите также, также проверьте у себя kzread.info/dash/bejne/lKKkrY9sdMSugLA.html и также kzread.info/dash/bejne/iqqdqKqDo6ape5M.html

@andrewkuk872

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan благодарю, будем искать

@andrewkuk872

4 жыл бұрын

@@ClassicarMan благодарю, нашли причину мап сенсор отстегнул

@ClassicarMan

4 жыл бұрын

@@andrewkuk872 это не ново