O meu batia e muito depois que retirei o carte fis uma limpeza depois coloquei o frange o barulho sumiu a cada duas troca do óleo antes sempre coloco um copinho de querosene no óleo velho deicho o motor trabalho quinze minutos na lenta depois faço a troca esse barulho sumiu nunca mais apareceu esse tic tic espero ter ajudado 😁👍

Obrigado pela dica

Obrigado pela dica ai umeu tá asim

Já estão solucionando o problema do desgaste crônico no eixo do comando dos EA111, através de uma bucha que passa o primeiro furo de óleo do eixo da esquerda para a direita de 6 para 4mm melhorando assim a lubrificação nos demais mancais do comando.

@renanbrito575

3 ай бұрын

Já? 😂😂😂😂 esse motor bomba nem é mais fabricado graças a Deus

@marcellocardoso6226

2 ай бұрын

Melhor pegar um motor mais confiável kkk

O oleo ajuda muito ,se teicado de 6 em 6 meses vai demorar muito .

@stagecar fixa aí: Uma coisa que a galera precisa entender é que um óleo 15w40 não é mais viscoso que um 5w40, a quente ambos são idênticos, a diferença é na fase fria, além de diferença nos detergentes que evitam a formação de borra, quanto mais próximo da viscosidade de trabalho na fase fria melhor, antigamente se usava um 15w40 por exemplo, por ainda não existir recursos para manter um óleo que fosse mais próximo da viscosidade ideal a frio e a quente diminuísse pouco a viscosidade, por isso os óleos minerais geralmente eram bem mais grossos a frio, para compensar com o aumento da temperatura. Os mais modernos conseguem ter uma boa lubrificação a frio e se manter com a mesma viscosidade ideal a quente, por isso se VC term um ap antigo por exemplo, usando 15w40 pode mudar para o 5w40 que não vai ter nenhum prejuízo, apenas uma melhora na lubrificação a frio, tanto é que nos manuais dos últimos ap Flex a recomendação já era o 5w40 norma 502 que atualmente foi substituído por uma norma mais recente a 508, sendo que substituir por uma norma mais atual só trará benefícios.

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

Na verdade tem uma pequena diferença sim, concordo que tudo fica com o mesma viscosidade estando quente, mas o quente é 104 graus, mas geralmente os motores trabalham em 85 a 90 graus, ai nessa faixa de temperatura, embora seja pouca diferença, o oleo 15 w 40 vai ser mais grosso que o 5 w 40, porque o grafico de viscosidade x temperatura da essa sobreposição de diferença, mas na minha opnião como leigo um bom oleo 15w40 vai se comportar melhor com sobrecarga no motor do que com o 5w40, agora qem anda abaixo de 3500rpm na casa de 80 km por hora pode se que o 5w40 deixa o motor ate mais economico de maneira simbolica...mas tipo eu que meto 5000 a 6000 toda hora, prefiro usar 10w40...mas é minha opnião de leigo, posso estar errado, so que acredito que nessa exisgencia de sobrecarga essa pequena diferença de viscosidade deve ser melhor!

@thh5513

Жыл бұрын

Sou acostumado a trabalhar com esses motores e procuro sempre o padrão de fábrica, já peguei gol at que rodou mais de 100 mil km no 20w50 e passei para o 5w40 com e a pressão de óleo ficou perfeita, tenho aqui uma saveiro com motor AP que rodava no 15w40, medi a pressão antes e depois e por incrível que pareça a pressão na lenta ficou melhor no 5w40, no caso do ea111 e de outros motores mais modernos a viscosidade do óleo tem que ser seguida a risca, por mais que um 15w40 trabalhe bem a quente num ea111, na fase fria vai ter um prejuízo na lubrificação no momento da partida, além disso excesso de pressão de óleo com o óleo frio principalmente ao acelerar também é prejudicial, o canal de lubrificação fica apenas no mancal do bloco e cabeçote, uma pressão excessivo pode ao invés de evitar o contato do eixo de comando com o cabeçote, acabar forçando o eixo contra a capa, no caso a tampa, sem falar que esses motores com ventilação apenas no Carter costumam formar muita borra e um óleo mineral sem a propriedade antiborra fora da norma exigida agrava bastante isso, enfim um Castrol magnatec custa na faixa de 50 a 60 reais o litro, mas a economia de combustível e de não gastar com um cabeçote depois vale muito a pena

@thh5513

Жыл бұрын

@@dicasmaneiras4431 ah, tinha lido 15w40 kkkk, de fato o 10w40 semisintetico já saiu de fábrica nos motores ea111 quando vinham com aquele cabeçote mais antigo, o gol at 8v e 16v, depois foi substituído para o 5w40 já nos power, porém a sequência na recomendação de fábrica é a seguinte, o 10w40 supre os modelos at que saíram de 2004 para trás e também os ap mais antigos que usavam o 15w40, em seguida temos o mais moderno 5w40 após essa data e daí pra frente substitui todos os outros, ainda no 5w40 tivemos uma mudança na norma de vw502 para vw508 esse último nas versões com motor mais moderno ea211 aspirado e turbo, mas que novamente é superior a 502 substituindo a mesma

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

@@thh5513 bom dia. Esse óleo da muita diferença no consumo? Meu gol atualmente faz 9km por litro de etanol, eu ando na faixa de 140km/h na estrada e uns 25% do tempo dentro da cidade. Você acha que é possível render mais se eu mudar pra esse castrol? Falo isso porque nunca usei e não tenho referências da diferença de consumo.

@rogerioribeirodecampos2997

2 ай бұрын

Troquei o óleo, coloquei original parou por um mês,e agora voltou e já usei prolonga e não resolve nada

Querido esse barulho e característico dos bicos injetores,eu em!!!!!!

Eu tenho um Fox 2010 comprei 0km mas troco o óleo tudo certinho somente 5w40 e ele baixa óleo um pouco muitos não cuidam essa baixa por isso o motor estora tem que repor o óleo sim e trocar o antichama cada 6 a 8 meses eu troco tudo em casa e até hoje nunca tive problemas 😉

@cristianosimao7453

7 ай бұрын

Nunca vi trocar antichamas com 8 messes😊

@billsrj

3 ай бұрын

Trocar so a borracha de vedação, o antichama é apenas uma caixa de plastico onde passa vapor de oleo ela nao kebra nem estraga e so limpar e trocar a suas 2 vedações

realmente e verdade meu vivace ta com esse barulho de tucho o correto e a troca dos capinhos(tuchos) ou seja meu mecanico pra resolver isso falou para engrossar o oleo mais eu coloquei de fabrica resultado ta pra escutar o barulhinho.

@stagecar

Жыл бұрын

O correto é fazer a manutenção trocar os tuchos, mais as vezes ja tem outras folgas tbem em outras peças do motor. Ai pra maquiar um pouco o problema é isso mesmo engrossar o óleo e fazer as trocas no máximo de 6 em 6 meses

@Dr.Estr4nh0

Жыл бұрын

Engrossa o oleo e desgasta premsturamente o motor. Vai gastar mais ainda

eu descobri o.que causa esse barulhão do tucho é usar Filtro de óleo sem.ser blindada pois ela a responsável em reter o óleo na parte de cima do Ea 111

@adairmedeiros281

8 ай бұрын

É isso... bate na primeira partida e depois para, pode trocar o filtro comum, por outro original ou da Mann, que resolve. O filtro certo tem válvula de contenção de óleo. Acho que ea111 não possui válvula contenção. 😢

O onix também ja vem com uma leve batida.

Eu tenho uma saveio cross g5, ela bate tucho na primeira partida, mas não é todo dia, tem vez q demora quase 1 mês pra bate o tucho, será q compensa meche ?

O meu ea111 estar com 145 mil rodados e só uso óleo 5w40 trocado a cada 5 mil km e motor macio seda.. novim.. todo original .. nunca troquei peça nenhuma do motor

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

o meu 1.0 g5 ta com 137 mil rodados e eu troco de 15 em 15 mil km 10w40 andando que nem um condenado kkk, tambem todo original, nunca foi aberto.

@thh5513

Жыл бұрын

Isso aí, seguindo o padrão dura bastante, o meu rodo 7mil km com o óleo magnatec 5w40, aqui temos 4vw tudo nesse óleo, uma saveiro ap com 180mil, 1 gol ea111at com 140mil, outro gol com o mesmo motor com 340mil e um polo com 130mil todos originais nesse óleo. Uma dica na quilometragem que está o seu é já fazer a troca do cavalete da válvula termostática, colocando um original vw ou se for comprar em autopeças um da marca Iguaçu, pois por se tratar de uma peça plástica e portar a válvula termostática ela já está no período de troca e claro com um bom aditivo, tirreno ou paraflu, são ótimas opções para esse motor

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

@@thh5513 o meu tá até bom. Mas faz barulho na lenta

@peterbilt578

9 ай бұрын

Também uso 5w40 de 5 em 5mil km elaion, 140mil km motor nunca aberto. Mais penso em mudar pra 0w30 ou 0w40 se existir 😂😂😂

@dicasmaneiras4431

9 ай бұрын

@@peterbilt578 o meu também já passou dos 140 mil e nunca foi aberto e eu só ando de 160 km/h. Pra mim o que faz o motor durar é não deixar faltar óleo!

Ninguém cita o fato de que os motores EA 111 de 2010 até 2014 mais ou menos, vieram com defeito crônico de fabrica, minha Spacefox 2009, nunca bateu tucho, já até substitui o cabeçote dela, mais tuchos nunca bateram.

@peterbilt578

9 ай бұрын

Sim eu tenho um 2007, 140mil km e não bate nada 😂😂😂

@FelipeSilva-cp8ez

6 ай бұрын

​@@peterbilt578 meu amigo troque o pescador, eu trocava oleo direitinho quando chegou em 160 mil o pescador inpiu bateu o motor em casa, dei partida bateu. É bom desmontar o cárter e olhar. Gastei 3mil sorte que não empenou válvulas nem cabeçote. Mas o comando, balancim, algumas engrenagens já era. Só por conta do pescador.

@FelipeSilva-cp8ez

6 ай бұрын

​@@peterbilt578 e o motor funcionando perfeito o barulho simplesmente tapou tudo e bateu.

@lucasdasilvasantos6692

5 ай бұрын

Somente os 1.0 o meu pai tem uma saveiro 1.6 2015 com 480 mil km e nunca fez

O barulho de tucho no motor dos Volkswagen é pra se comparar aos barulhos interno de plástico batendo

Meu amigo defeito principal desse projeto Poly v e bomba de óleo .

@JuniorAlameda

Жыл бұрын

Porque da poly v?

Cara esse tec tec e o barulho dos bicos pulsando... Agora tucho e barulho como se tivesse batendo uma chave de fenda em algo de metal... Lembrando q esse barulho de bico vc não consegue ouvir de dentro do carro, tucho batendo vc consegue ouvir

Meu carro Nao batía tucho mandei vacer a Tampa dele e o mecánico me entrego ele batendo tucho e normal iso

Eu uso óleo 10w40 e prolonga nunca mais tive esse problema

@danielvitrine

7 ай бұрын

Eu tbm kkk

O meu só fica com o barulho quando o motor está frio. É necessário trocar os tuchos?

Mostra o barulho 😮

Quanto custa pra troca isso você sabe ?

Eu fiz a troca dos turchos do meu gol g4 , mais agora ele ta morrendo na macha lenta. Alguem sabe o porque desse problema, aconteceu depois que eu troqui os turchos

Meu Fox 1.0 2014 faz barulho em primeira marcha qdo tira o pé da embreagem. Alguém pode me ajudar????? Dois mecânicos já me disseram q não tem o que fazer

@jonasjosedebrida788

6 ай бұрын

O meu também 1.0 2014 quando tiro o pe do acelerador ainda com o motor frio e bate.

eu uso Bardal no meu ea111 nunca tive problema sempre macio

Barulho é dos bicos de injeção, os tuchos são hidraulicos., não faz barulho...

Pode fazer o que for que ele vai dar pau

Esse motor ea111 só presta até 2006… dps disso os que vieram a partir de 2008, vieram desse jeito, esse tucho bosta, sei lá qual foi o erro da fabricante, só sei que tenho um 2005 com 170mil km rodados óleo 5w40 e até hoje nunca fez esse barulho de tucho... Aí quando aparece uns g5 aqui na oficina com 100mil, o bicho parece baterista kkkkk sla

@viniciusgomes8497

Жыл бұрын

Tive um Ea111 2016 e rodei até 245mil Km ates de dar PT no carro hahahaha

Quando eu voltei do 15w pro 5w eu ouvi som de tucho brevemente ao dar a partida por uns dias, depois parou.

@stagecar

Жыл бұрын

O motor tava adaptado no 15w

@jeanRz10

10 ай бұрын

Fez limpeza antes de voltar do 15 pro 5w?? Ou já trocou por cima sem limpeza msm?

@Luciano-jg5ws

10 ай бұрын

@@jeanRz10 por cima mesmo

TUXÔ

Eu usava o 5w40 na norma da vw, troquei pelo 5w30 o carro ficou até mais econômico.

@jader9291

Жыл бұрын

Vc está usando um óleo q nem o manual recomenda... Não vai estar lubrificado certo teu motor

@ricksantos6445

Жыл бұрын

Volta pro 5w40 se nao seu motor vai começar a bater daqui um tempo vai dar folga no motor

@igorsilva3756

Жыл бұрын

Ja vi falar q a gnte aumenta a viscosidade para aumentar a pressão de oleo mas diminuir é novidade!!!

@thh5513

Жыл бұрын

​@@igorsilva3756nesse caso é melhor diminuir pro 5w30 que aumentar pro 20w50, claro que o ideal é o 5w40, mas é provável que funcione bem com o 5w30 também, esse motor não sofre por falta de volume de óleo, o problema de queda de pressão se dá por fuga de óleo, gerada justamente pelo uso de óleo mais viscoso no período de aquecimento, onde ele acaba trabalhando com a parte superior seca por alguns segundos, ou seja o ponto mais importante para se atentar é justamente uma menor viscosidade na fase fria, que é o primeiro número

@thh5513

Жыл бұрын

​@@igorsilva3756uma coisa que a galera precisa entender é que um óleo 15w40 não é mais viscoso que um 5w40, a quente ambos são idênticos, a diferença é na fase fria, além de diferença nos detergentes que evitam a formação de borra, quanto mais próximo da viscosidade de trabalho na fase fria melhor, antigamente se usava um 15w40 por exemplo, por ainda não existir recursos para manter um óleo que fosse mais próximo da viscosidade ideal a frio e a quente diminuísse pouco a viscosidade, por isso os óleos minerais geralmente eram bem mais grossos a frio, para compensar com o aumento da temperatura. Os mais modernos conseguem ter uma boa lubrificação a frio e se manter com a mesma viscosidade ideal a quente, por isso se VC term um ap antigo por exemplo, usando 15w40 pode mudar para o 5w40 que não vai ter nenhum prejuízo, apenas uma melhora na lubrificação a frio, tanto é que nos manuais dos últimos ap Flex a recomendação já era o 5w40 norma 502 que atualmente foi substituído por uma norma mais recente a 508, sendo que substituir por uma norma mais atual só trará benefícios.

Na verdade o que bate são os balancins na cabeça das válvulas, já troquei do meu com 108 mil , o barulho é bem chato

@gabrielsabino7699

6 ай бұрын

Quando troca o barulho some ?

@valdirgimenes2073

6 ай бұрын

@@gabrielsabino7699 sim , tem que sumir

Ai que o pessoal coloca o 10w40 ou 15w40

@HighIanderLoL

Жыл бұрын

5w40 original de fabrica, sempre seguir o manual 😎👍

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

Eu sempre usei 10w40

@srcap6842

Жыл бұрын

Uso o 15w40

@jader9291

Жыл бұрын

​@@dicasmaneiras4431mas vc está errado, não tem manual teu carro?

@dicasmaneiras4431

Жыл бұрын

@@jader9291 Boa noite. Tenho o manual original do gol G5 2011/2012. La recomenda a troca de óleo 5w40 sintético a cada 20 mil km...lá até recomenda 10w40 ou 15w40 em emergência...mas eu por questão de economia de dinheiro, optei por usar 10w40 mobil para economizar. Não recomendo a ninguém, mas eu não tive problema nenhum de lubrificação. Agora que tive um probleminha na bomba de água Urba que troquei e tô com problema no velocímetro. Mas quanto ao motor. Nunca tive defeito mecânico relacionado ao óleo. Infelizmente tô com medo de ter queimado a junta devido a essa bomba de água Urba. Tirando isso meu motor tá muito bom. Bem potente, anda bem!

Óleo Helix HX8 5W30... a cada 1 ano.

@martakolber2587

6 ай бұрын

1.6 é 40

E quando o motor depois de anos começa a vibrar mais o que pode ser?

@user-bf8dq6bx6c

7 ай бұрын

Eixo empenado meu amigo

Depois piora 😲

O meu faz um barulho quando eu ligo de vez em quando , aí eu delisgo o carro e ligo de novo e não faz mais , no caso seria bom trocar ?

@stagecar

Жыл бұрын

Talvez seja pressão de óleo

Trocar o óleo a cada seis,que vai longe o motor

Deficiência de lubrificação, esse ea 111 é triste.

Saveiro 1.6 do motor a111 é uma bosta! Meu pai tem uma 2014 com 60 mil km, revisão sempre em dia... um lixo... bate tudo

@pericles_

Жыл бұрын

É tao ruim assim? To pensando em pegar um voyage 1.6 2014.

@criptocar7507

Жыл бұрын

@@pericles_ Todos que conheço tiveram problema com esse motor! Essa linha Ea111 da Volkswagen é um lixo! Recomendo um Honda Fit ano 2010. O carro é fantástico! O automático melhor ainda com o câmbio de tanque de guerra, câmbio cvt! Aquele papo que eu escutava de Volkswagen é bom pq mecânica é barata não funcionou! Meu pai aprendeu a lição com essa Volks

Vc so trabalha nesse gol so aparece ele nós vídeo

Vem de fabricação podre

Esse é o pior motor que a Volkswagen

@stagecar

10 ай бұрын

Um motor que é produzido durante 22 anos é ruim? Espera só esses motores descartáveis 3 cilindro com a correia banhada no óleo começar a dá problema, ai vc vai ver o que é ruim

Pior marca de carro que existe

@pj3167

Жыл бұрын

Falou tudo kkkk motor lixo

@cristianosousa9874

10 ай бұрын

Vossos cús

@henriquecombaten1213

6 ай бұрын

Verdade

Eu tenho uma saveio cross g5, ela bate tucho na primeira partida, mas não é todo dia, tem vez q demora quase 1 mês pra bate o tucho, será q compensa meche ?