Kurde zegary w mercedesach z tamtych lat to coś pięknego ❤

Wczoraj na kanale Motobiedy pojawił się jego prawdziwy tata czyli był MotoJezus i Bóg Ojciec w odcinku z tawrią. Jarku od teraz już chyba bedziesz ojczymem Motobiedy.

@Bassdriver

2 ай бұрын

Nawet do takiej roli mnie nie zechcieli.

@grzegorzc.5562

2 ай бұрын

Ja to widzę tak - youtubowa rodzina Jarka to: młodszy brat - Michaś Motobieda, ich ojciec - pan Graczyk, ich "dziwny kuzyn" - Złomnik 😄😄😄

Cały czas myślę o w 211 chociaż mam dużo młodsze auto krótko mówiąc kiedy pierwszy raz siedziałem jako młody łepek w takim mercu zawsze marzyłem o takim aucie ,pozdrawiam

Śniadanko i lecimy z odcineczkiem❤, Ta Leganza na drugim planie, toż to już wóz wymarły

690 l to jest razem z wnęką na koło zapasowe (czyli jak tu, przy zestawie naprawczym, obowiązkowym w wersji siedmioosobowej). Poprzednik był ostatnim modelem z kołem na boku bagażnika w kombi!

Mercedes to nie moja bajka ale lapka w gore dla zasiegow 😁

Kanał znów ożywion - dłużej niż trzy dni trza było czekać… 😂

Bardziej mnie interesuję ta leganza/nubira? widoczna kolo mercedesa😮

Już oglądam 😊

prawie 7 lat mam poliftowego kombiaka z dieslem V6. Super furka :)

Nareszcie!

No, wkoncu nowy filmik, mam nadzieje ze ta czerwona leganza bedzie nastepna😊🤞

Fajny odcinek pozdro

O,tam Leganza.Fajnie by nakręcić film z nim.Pozdrawiam

Piękna sztuka

Baaasss! Dawaj tą Leganze do testu😍

@Bassdriver

2 ай бұрын

Jeśli udostępnisz do testu - bardzo chętnie.

@robertmroz223

Ай бұрын

Jpd to sobie zrób!

Ty to wiesz jakie filmy robić. Kupiłem CLK, ty wypuściłes film o takim miesiąc po. Ja właśnie CLK wymieniłem na takiego samego w211 kombi. Nawet kolor podobny, tylko mój benzynowy. Dodatkowo mam okazje porównać z przedliftowym, bo mój z ostatniego roku produkcji 2008. Odrazu widze, inne schowki pod fotelami na gaśnice i apteczke, inny mam troche ten schowek w podłokietniku na środku, nie ma tego schowka na telefon tylko jest taki jeden większy (w mojej opinii taki jeden większy to lepsza opcja), inna kierownica, bardziej smukła i elegancka, ta mi się nie podoba w testowanym egzemplarzu, inaczej mam bagażnik, nie ma juz tych zabudowań po bokach, bagażnik jest większy dzięki temu, a z zewnątrz to jedyne co mi sie wydaje, to zderzaki są troche inne. Ogółem zewnętrza nie zmieniali jakoś mocno. Ogółem bardzo zacny wóz

@Bassdriver

3 ай бұрын

Eee, to dobre zmiany! Który silnik?

@adamkzuwitz171

3 ай бұрын

@@Bassdriver E 200 Kompresor 186 KM

@Bassdriver

3 ай бұрын

O, te silniki z kompresorem były dużo lepsze, niż to, co uważają ludzie, którzy nie mieli z nimi do czynienia i słysząc "kompresor" widzą pliki banknotów spuszczane w klopie. Nawet na gazior nie marudzą. MUKBYM

@papirus2podcirus

3 ай бұрын

​@@BassdriverBo jest problematyczny rozrzad ale kompressor jest mniej awaryjny od turbo

@miko0023

3 ай бұрын

​@@BassdriverJedyny poważniejszy problem tych kompresorów w W211/203/204 i pochodnych to rozrząd, który jest z plasteliny. Tak to lać gaziutek i jeździć. Mówię to jako posiadacz W204 z tym silnikiem. 100 tysi zrobione na lepszym pałerze i prócz robienia tego rozrządu z silnikiem nic się nie działo

Ale łapkę w górę daję w ciemno

Fanką marki nie jestem, ale szanuję.

Jeździłbym, jeszcze w wersji E500T 4x4 i na 7 osób. ;) Dzięki za prezentację! Pozdrawiam. :)

Skrzynia nie ma trybu Sport tylko Standard bądź Winter ;) W drugim trybie rusza z 2giego biegu co przy Zimie może być ułatwieniem.

Super się ogląda film o aucie prawie takim jak się ma. Mój różni się tym że jest czarny, ma 1 cylinder mniej I wersję classic ale z pełną skórą i skrzynię manual

Bez gwiazdy nie ma nieba. Pozdrawiam.

Mercedes mercedesem ale film o leganzie bym pgladal jak wsciekły 😁

9:58 obstrukcja insługi ❤

e320cdi ale to była torpeda, w sumie jest, pamietam że te 500 nm robiło ogromne wrazenie te ponad 10 lat temu. ostatni diesel R6 który był pancerny jesli chodzi o rozrząd

Przed laty pracując w warsztacie przekładkowym trochę tych sprzętów widziałem, głównie zwożonych z UK. Wspomaganie ma wydajność zmienną w zależności od prędkości, więc wmracEj wszystko OK.

To teraz bedzie latwiej - pogoda robi sie lepsza ;)

00:21 widać że maska już malowana i krzywy znaczek ;) 5:31 fajna skrytka na narkotyki :)

@buggy478

3 ай бұрын

😂😂😂

Merc to Merc😉

Witam , bez gwiazdy nie ma jazdy , pozdrawiam

"To nie jest kanał onkologiczny" - auććć. Basem prosto w prostatę ;) Ja Ci powiem, Bass, że Ty powinieneś mocno przemyśleć swój stosunek do hip hopu, bo z takim punchem masz wszelką szansę na karierę 😂

@Bassdriver

3 ай бұрын

Nah, mam pojedyncze przebłyski i tyle. Poza tym do hip hopu cza mieć flow a mi go brakuje. Nie umiem improwizować.

@tephra2493

3 күн бұрын

​@@Bassdrivermasz flow, masz😊

Adaptery Bluetooth na to złącze są bez problemu dostępne 300-500 zł zamienniki i oryginały. Schowek w konsoli centralnej to miejsce na zmieniarkę której nie ma więc jest schowkiem.

@pawewegner2867

3 ай бұрын

Adaptery BT w cenach, o jakich mówisz, to są do polifta - w przedlifcie pasowało tylko Viseoo.

@grzegorzszeliga2797

2 ай бұрын

@@pawewegner2867 a to przepraszam nie wiedziałem myślałem ze to złącze szło przez wszystkie, moje 203 z 2004 już miało ten tańszy

mamy w rodzinie kombi 2004 z 2,7 za niedługo wróci z księżyca 😂

@pawewegner2867

3 ай бұрын

I do takich podróży te auta miały w założeniu służyć. Gdyby nie srekoterroryści i ich wysrywy w postaci SCT, to stałby dalej tuż za oknem…

moje marzenie :) tyle, że w benzynie 3,2

@Marcin-xz2of

3 ай бұрын

Nie jest to jakoś specjalnie drogie marzenie.Także spełniaj to marzenie

@hondacbr116

3 ай бұрын

@@Marcin-xz2of Ta xD chyba że sie zepsuje :D A mistrzem bezawaryjności nie jest :P

@Marcin-xz2of

3 ай бұрын

@@hondacbr116 Bez przesady co prawda od 11 lat jeżdżę BMW E61 535d i koszta serwisowania nie są jakieś przesadnie duże .

@MsMultiBoss

3 ай бұрын

@@hondacbr116 Dlatego nie polecam 3.2 benzyny. Po pierwsze mułowate to, po drugie nie opłacalne. Mam w209 coś na podobę E klasy W211 tylko w coupé, 5 litrowy silnik ponad 300 koni, no i to juz fajnie jedzie. Konstrukcja zupełnie bezawaryjna, od 2 lat nie stało się w nim NIC.

20 lat #BR211 w 2022 roku.

W tym schowku pod elektryczną klapką powinna być zmieniarka na 6 płyt ale w ubogiej specyfikacji jest pustka

@nico-toscani

2 ай бұрын

nie pustka, tylko schowek :) Ja mam całkiem dobry wypas, lepszy niż tutaj, też bez zmieniarki. I tych opcji co mam nie oddał bym, za elektroniczny gadżet :)

@TheKacper2001

2 ай бұрын

@@nico-toscani ja mam u siebie zmieniarkę i korzystam. Wolę ją niż schowek z którego i tak bym nie skorzystał. A tak to sobie słucham muzyki z płyt i nie muszę przekładać co chwilę

@nico-toscani

2 ай бұрын

@@TheKacper2001spoko, mi wystarcza na długo płytka dvd a wszystko leci z głosników HK. Korzystam dodatkowo z wentylowanych foteli, pamięci ich, zawsze mam zaciągnięte roletki z tyłu, klima 4 strefy i chyba to tyle. Z opcji których nie mam a pewnie bym skorzystał to webasto i 4 matic, ale wtedy pożegnałbym się ze skrzynią 7g, a tego bym chciał uniknąć :)

@TheKacper2001

2 ай бұрын

@@nico-toscani ja u siebie mam wentylację, 4 strefy, aktywny tempomat DISTRONIC (najlepsza rzecz na świecie), grzaną tylną kanapę, podgrzewana kierownica (kolejna genialna rzecz), harman/kardon itd. Brakuje mi masażu i keyless, fajnie było by to mieć

Jeździsz mercem i jeszcze go chwalisz bo uśmiech na twarzy jest, widać że wiek robi swoje 😂

@tephra2493

2 ай бұрын

W przypadku Bassdrivera wiek działa wyłącznie na jego korzyść :) wiem co mówię, bo poznaliśmy się chyba tak kilkanaście lat temu 😊

Ps. Tam nie ma trybu sportowego. To przełącznik skrzyni S/W lato zima

@pawewegner2867

3 ай бұрын

Opis był C/S (i przycisk, i komputer), więc rozszyfrowanie Comfort / Sport raczej zgodne z intencją producenta. A że tryb sport nie był prawdziwym sportem - no cóż, może w wersji AMG… Chociaż i tam wątpię, by udało im się zniwelować masę tego auta, by osiągnąć prawdziwie sportowe prowadzenie.

@tomaszfoks7590

2 ай бұрын

S znaczy Standard, nie Sport.

W sumie to S211,bo kombi. Przedłużane były oznaczone jako V211. Leganza piękna, kolor robi. Dobry taryfowóz 😎

@miko0023

3 ай бұрын

Pewnie chodzi o to, że przy teście okulara model był oznaczony poprawnie, ale w komentarzach i tak znaleźli się znawcy, że "łeeee to jest W210 a nie jakieś S"

@Bassdriver

3 ай бұрын

Dokładnie tak właśnie.

@AZTG92

3 ай бұрын

@@miko0023 Dzięki temu my, widze, zawsze możemy se znaleźć powód do buldupienia :D W211? Paaaanie, kurła, toć to S211, szwagier stryja sąsiada miał takiego, i to z Niemiec, to wiem... S211? Paaanie, kurła, kto to dzisiaj pamięta, że kombiaki miały inne oznaczenia, wszyscy W211 mówią... :D

@miko0023

3 ай бұрын

@@AZTG92 O to to to

Mega tanie i solidne auto,ten brudas ma akurat wersje classic najtanszą bo tylko na taką było go stac,w skórach auto robi wrazenie nadal zwłąszcza polift

@nico-toscani

2 ай бұрын

przecież to avantgarde.

@krzysztoftkacz

2 ай бұрын

Ale wiedzą koledzy, że classic, avantgarde czy elegance to tylko wersje stylistyczne? Bywają classic w pełnym wypasie, albo avantgarde w biedzie.

@nico-toscani

2 ай бұрын

@@krzysztoftkaczwiedzą.

@miko0023

2 ай бұрын

To niezły classic XD

@marcinpastuszynski7462

2 ай бұрын

@@miko0023 no własnie chujowy

We wstępie to był 6-strunowy Harley Benton? Będzie jakiś test?

@Bassdriver

2 ай бұрын

To nie Harley Benton. Na główce ma napisane MPG, ale nikt, włącznie z właścicielem, nie wie, co to. Najpewniej jakaś samoróba. Ale gada ładnie.

@TheKamillosdanny

2 ай бұрын

Yebac mocno Harfy Boga

@jeronimo_bias

2 ай бұрын

@@Bassdriver A test będzie?

@Bassdriver

2 ай бұрын

Nie wiem. Masa roboty a oglądalność prawie żadna.

@jeronimo_bias

2 ай бұрын

@@Bassdriver Rozumiem, ale jakby jednak to ja obejrzę dwa razy, nie wiem czy to się liczy :)

Z tą wygodą na długich trasach to votum separatum. Zostałem takim ( kombi, chyba większy diesel, airmatic, szwajcar , stan tip top), przewieziony z Warszawy do Szklarskiej Poręby i z powrotem. I no wysiadanie po drodze powrotnej było trudne, ale ja tam stary jestem i wolę busy. Ale starzeje się pięknie.

W mojej ocenie sedan jednak zdecydowanie ładniejszy.

Airmatic po 20 latach i prawie 400k musiałbyc robiony no to jest stare auto tak więc nie ma co się dziwić. Poza tym cała ta bajeczka jakie to drogie i jak się psuje można w książki włożyć miałem wiele 211 i liftowych 220 i uwielbiam te samochody wystarczy po zakupie i tych 20 latach zrobić podstawy i cieszy nieziemsko

@Bassdriver

2 ай бұрын

On był robiony dużo wcześniej niż 400k. I więcej niż raz. A koszta były 5-cyfrowe. O tym, jakie to "bajki", możesz pogadać z właścicielem, który za te "bajki" zapłacił realnymi pieniędzmi.

czekamy na jakieś E PIŃCET

@Bassdriver

2 ай бұрын

Udostępnisz do testu to będzie.

Masz wyczucie czasu, akurat szukam pińcety na tani dupowóz z v8, szkoda że ostatni przed SCT.

@Marcin-xz2of

3 ай бұрын

Tani to on nie będzie jeżeli chodzi o serwis .Kup zajechanego taniego ulepa 😂😂

@J4sienieznam

2 ай бұрын

Nie polecam E500 jako taniego dupowozu z V8, mam taką od 2020 roku, tanio kupiłem dość zmęczony egzemplarz i teraz pokutuję. O ile sam silnik jest trwały, pancerny i bezproblemowy o tyle ilość wszystkiego w tym aucie potrafi generować koszty, zwłaszcza jak kupisz egzemplarz typu "parę drobnych rzeczy do ogarnięcia", te parę rzeczy potrafi napsuć krwi i kosztować. Zwłaszcza że W211 to zaskakująco zaawansowana i skomplikowana jak na tamte lata konstrukcja. Niestety w przypadku wielu problemów większość warsztatów rozkłada ręce i trzeba jechać do takich które specjalizują się w MB, mają odpowiedni sprzęt, wiedzę i doświadczenie, a to dość mocno komplikuje sprawę i generuje koszty. Może kiedyś nagram film o E500 taki jak nagrałem od W210.

Do każdego W211, karnet na gieriatrie w gratisie

@pawewegner2867

3 ай бұрын

Fajny połykacz kilometrów, już nie marudź 🤪

@krzysztoftkacz

2 ай бұрын

@@pawewegner2867 A i 360kg płytek przewieziesz bez zająknięcia 😀

Pozdrawiamy z NYC.

Mercedes mercedesem Ładnie proszę o ta Leganzę 😁

@Bassdriver

3 ай бұрын

To załatw mi ją do testu :P Nie znam właściciela, widziałem go może ze 2 razy w przelocie i zdecydowanie nie wyglądał na kogoś, kto byłby skłonny użyczać czegokolwiek komukolwiek.

to nie jest kanał onkologiczny....hahahahah, true☺

Też mi się podoba. Jesteśmy grzybami.

Sorry....ale muszę zwrócić Ci uwagę.Jak po raz kolejny słyszę dewasto to....Webasto, Webasto, Webasto!

@Bassdriver

2 ай бұрын

NO NIE MÓW Daj staremu człowiekowi pobawić się konwencjami i stereotypami. Chociaż tyle niech mi zostanie z życia, no.

@adamduda5071

2 ай бұрын

@@Bassdriver Obaj dobrze wiemy że efekt nie był zamierzony...😉

rozsądny kompromis w segmencie aut używanych

1:50 brakuje zaślepki, pewnie niedawno był holowany kto by pomyślał...

@pawewegner2867

3 ай бұрын

Owszem był - z powodu rozjebanej czymś opony w sposób uniemożliwiający skorzystanie z zestawu naprawczego - a zaślepka się była przy okazji zatraciła. Awaryjność tego egzemplarza dotyczyła (poza kwestią remontu AirMatic) pierdół, które nie powodowały unieruchomienia auta.

Siema

@aleksandralikas8837

2 ай бұрын

siema

siema

@cryptoproctaferox7166

2 ай бұрын

siema

Bass dusi w mercu gass (gaz się nie rymuje)

Ach...ta głeboka rezerwa.

Nie kupujcie w211 to jest ulep bardzo drogi w utrzymaniu. Awarie skomplikowane i kosztowne. Kupcie sobie Skodę.

@mwys5111

3 ай бұрын

Co do skody i innych VAGów to bym nie chciał nawet myśleć. Jak to mówią: „W aucie Skoda nikt Ci nie zrobi…”. Co do serwisu tego modelu Mercedesa, rzeczywiście jest bardzo skomplikowany w serwisie, pospolity mechanik serwisuje go metodą prób i błędów. Ci którzy się znają liczą sobie jak za złoto, wielkiej różnicy między ASO nie ma.

zrób o basach coś, a nie piermandolisz o tych autach ciągle XD

Nie ma czegoś takiego jak dewasto.

@Bassdriver

2 ай бұрын

Ewidentnie też nie ma czegoś takiego jak satyra, humor, zabawa konwencją itd.

OglOndam chociaż mercedes jest blee😂

@tephra2493

3 ай бұрын

Mersedes Bęc #przeprszm

Ten model to nie W211 tylko S211. A znalezienie informacji o tym, ile jednostek napędowych zostało zastosowanych w tym modelu zajęłoby tyle samo czasu ile próba werbalizowanie usprawiedliwień dla swojego lenistwa. Brak wiadomości odnośnie spraw technicznych oraz typowych usterek w najczestrzych wersjach silnikowych. Brak informacji o tym, czym różnią się od siebie wersje przed - i poliftowe. Brak informacji o cenie oraz kosztach najczęściej dokonywanych napraw. Generalnie niczego się tutaj nie dowiedziałem poza tym, że jakiś Pan w znoszonej M65 mówi o stylu i usprawiedliwia się, że musi spać. To jak Cię już cyfra blokuje, to kanał chłopie zamknij. A! I oddawaj 20 minut życia! Poza tym z Targowej do S8 jest mały kawałek. Wystarczy przejechać Radzyminską i już można zrobić test "autostradowy". Ale wiem... spać trzeba. To może ty kanał o spaniu zrób?! Generalnie straszny gniot.

@Bassdriver

2 ай бұрын

Dzięki za komentarz, każdy karmi algorytmy, co przekłada się na wyższą oglądalność ❤️ Pokaż mi natomiast youtubera, który męczy bułę godzinę opowiadając o wszystkich wersjach, usterkach i kosztach. Będę wiedział na kim się nie wzorować. No i będzie przy czym zasypiać, taki content jest lepszy od prochów.

Tyle lat mnie oszukiwali ze to stary motobiedy😢😢😢

Dewasto 😂

@KrokodylowyPanTavi

2 ай бұрын

Co to jest dewasto?😊

Masz dewasto?masakra

POZDR

Ale brudno w tym rupciu jak w taryfie😢