Enak omplong lur...irit gesit solar apa aja mau onderdil bengkel gampang

Sebagus apapun diesel kalau BBM nya susah di dpt utk di daerah.. Nol besar bos

Euro4 modifikasi filter solar di dobel 3 ...tangki solar wajib di kuras tiap 3 bulan..ECU di pindah ke das board...rawan jebol saat terendam air..

Sebenarnya kita pengguna otomotif y harus mengikuti perkembangan zaman. seperti di kalimantan karena disana dituntut perusahaan tambang untuk rental unit2 fresh, akhirnya secara terpaksa mekanik2 disana jg belajar tentang teknologi2 terbaru. jadi untuk truk euro 4 mgkin d kalimantan lebih siap karena disana terbiasa garap triton, pajero, dll. lah sekarang tinggal kita aja pengguna kendaraan dan mekanik2 mau belajar apa tidak.

@rian-km9dq

8 ай бұрын

Di Kalimantan aja truk Euro4 di rombak jadi ke Euro2 lagi😂

@bayucahyo9565

2 ай бұрын

Jangan terlalu ikut trend terbaru, di sesuaikan juga dengan keadaan di lapangan

Canter THN 2015 masih jos sampe sekarang oli pake yg bagus buat lintas masih nyuss semua tergantung perawatan

Trek ngajak mlarat ya ini , minta solar mahal ongkosan sama dengan odong-odong

Terimakasih kawan sudah berbagi informasi nya sangat bermanfaat

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

Makasih kembali bos

Punyaku filter solarnya yg kecil 5 rb km baru ganti yg besar 10 rb baru ganti... Itu saja filter solar sdah aku tambah 1 d depan tangki... Lumayan pengeluarannya

Harga unit yg tinggi,perawatan yg rumit,bbm yg kwalitas tinggi kalo untuk cari duit nggak nutup antara income dan pengeluaran.produsen mestinya mikir kesitu.bukan nuruti model.

@user-dh6vn3is8x

4 ай бұрын

Betul,,

Kalo punya uang mau beli canter mending beli yang Euro2 aja lah😂

Nyimak pemakai ragasa Pajak murah Onderdil murah Cicilan ogah 😅

Ga mungkin pake pertadex om.. ga nutup sama ongkosan...intinya usaha angkutan swmakin sulit

trikasih atas ilmunya bang teruslah berkarya

@DokterOtomotif

10 ай бұрын

terimakasih kembali bos

Terimakasih bang sangat bermanfaat.

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

terimakasih kembali

Tasih nunggu selang seng pas damel purging pakde

D kalimantan pake bio solar aja om. Biasa bw sawit 10 ton nyantai aja naik tanjakan👍

@mrapolo9946

4 ай бұрын

Sulawesi bio solar muatan 12 ton expedisi aman sj

Mobil mahal ahir nya di ongkos jadi murah.gaķpapa nanti ahir nya bangkrut bareng bos.gak papa adal semua.

Kalau gk diremap lemot loyo ...trs sparepaynya mahal..dan skrg bnyk yg terjadi mobil ini sil klep sering lepas.

Rumit bang klo gak ngerti ttg euro 4 mending ragasa perawatan mudah murah meriah

Mantap

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

trims bos

Saran bagi pemilik truk : Harus pilih-pilih calon pengemudi yang bisa merawat truk euro 4, kalau pengemudinya yang asal-asalan bisa tekor. 😂

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

setuju bos👍🙏

@BagusSatriyo-dc4lw

9 ай бұрын

Rimet asal2lan maksudnya gimana tuh bos?

Panggah euro 2 gk ngereng gk terlalu boros

Gon ku di tuku bos😃😃

kalau bisa mas keluari lah canter euro 2 mas

di bobok aja itu Om knalpot sarang tawonya biar los tenaganya, egr juga di tutup aja

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

sipppp,mantapp

Matap mas

@DokterOtomotif

9 ай бұрын

trims bos

Punya temen saya muatan 10 ton mundur mau bongkar gk kuat mati mulu..itu masih bawaan pabrik blm di oprek2

Tambahan suhu tmbhan degn cetan number di biosolar ny

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

sipppp bos👍🙏🤝☕

Ini unit khusus peruntukan perusahaan menengah keatas ya ges .. kalo masih bisnis perorangan kecil jangan pake euro 4 ges.. maintenance memang mahal.. dan wajib

Upah tetap ,part mahal.perawatan extra

Kabarnya 1 bh 5 jt bos di sumatra.

SDH mobilnya mahal,alat alat komponen dll mahal semua mana ongkosan barang tetap murah ,mending euro dua SJ bandel dan sperpartnya bersahabat

Itu ECU harganya mahal kok letak paling terjangkau dengan tangan biasa ya?😮

Knalpot rusak ganti pipa di blong aja...

Lokak dak tebayar cicilan lesing om 😅

masih setia di euro 2, mahal sparepartnya sama ribet euro 4 😁

@farhanpratama0285

11 ай бұрын

Gak semua bengkel bisa karena fasilitas kurang memadai tiap daerah terpencil.

Dok.. Kenapa ECU tidak diletakkan di dalam kabin?

Knalpot nya seharga Honda beat mantap jiwa😂

@DokterOtomotif

Жыл бұрын

Memang mantap,he heee

@muhammadumarsyahbudiyono9098

Жыл бұрын

@@DokterOtomotif om kalau pakai pertadex kuras tangkinya berapa tahun dan ganti filter solar nya berapa ribu kilometer

@nikoayu1124

11 ай бұрын

15 jt ta jual lah klo ada yang cari kblapot canter euro 4

@mame27triyanto36

10 ай бұрын

Rawan di potong knalpot kl parkir di hutan trus di tinggal lama

@dedysetyawan3191

4 ай бұрын

Ikut numpang jual klo dapat honda beat baru ​@@nikoayu1124

Euro4 suara mesin nya berubah rubah Yaa om, kadang naik kadang datar...

Buat tambang pasir kurang masuk.pak /masih enak yuro 2😂

@Rafapratama108

3 ай бұрын

Betul panggah euro 1 lan 2😅

Yang mahal ditaruh diluar rawan suntikan om

Terima kasih euro 4, karna kamu harga bekas euro 2 jd naik..

Truk umplug neyimak 🤔🧐

Mohon bertanya..untuk hino Dutro 136 euro 4 ..KLo buntu" gas gak dan d pompa gas normal LG...itupun berulang"...ap sebabx mas..mohon info..

@DokterOtomotif

23 күн бұрын

mungkin filter solar kotor

Mitsubisi semakin lama malah semakin mundur dak maju memang maju technologi tp banyak masalah untuk canter

euro 4 minumnya DEXLITE ha ha ha , sangu dari bos bolong terus ini

Masih mahal unitnya boss

Ribet banget euro 4 mending canter yang masih pake bospom biasa gak ribet

maaf mang mau tanya kalau jenela canter semua tertutup kedegaran suara dari luar gak.

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

sama mobil lain bos

Jadi kaya pake mobil pribadi ya

Kode eror P0401 di isuzu giga fvz euro 4 apa pak ? Sudah 1 bulan muncul terus ,mesin low power Sudah bersihkan egr masih tetap muncul

@umatmanusia98p

11 ай бұрын

DTC P0401 Aliran resirkulasi gas buang tidak cukup. Sekitar EGR & harness EGR serta circuit EGR

Lbh enak HDX Keluaran pertama, dari pada Euro 4 tenaga gak jls

Kalau untuk NMR 81 . Kempos tenaga - sdh ganti SCV . Tapi masih brebet solusinya gimana. Sdh di bawa ke bengkel isuzu srh ganti injektor.

@DokterOtomotif

Жыл бұрын

iya bs jadi injector,tapi harus dipastikan dulu cek tekanannya dengan dilepas

@budiwibowo6916

11 ай бұрын

Ganti sistem injeksi pakai manual dengan bospom saja boss..biaya perbaikan jauh lebih murah

@riantombulukh6365

11 ай бұрын

Bawa ke bengkel yg punya scanner, biar bisa kebaca semua data yg ada pada ECU. Baru bisa tahu kendala mobilnya dimana.

saya tunggu truk yuro 5 mungkin lebih sepel

@ekoanggit32

2 ай бұрын

dah ada, yuro listrik namany

ngeri klu jebol semua😂😂

@argoadhyaksa8548

11 ай бұрын

Ganti aja teknologi jadul pake bospom 😂

@medisjohnson8251

11 ай бұрын

Mending ragasa aja joss😄

Orang iseng cmn bawa gunting, lumpuh total mobilnya....

kok injektor sekali kena langsung 4?

Ada kabel keropos aj serabut nya pasti nyendat tu mobil kabel konselt ecu jebol wkwk

Knalpot r NEK RUSAK..rasanya rA MUNGKIN bali ORI 18 jt...paling2 ke tukang LAS 😂😂😂. Apalagi sekedar peyok 😂😂😂

@teguhwaluyo9823

11 ай бұрын

di bobok sekalian ngapain euro euroan segala

Udah harganya makin mahal onderdilnya juga mahal. Eh malah GK awetan 😂🤣. Renta rusak lg

Gua jadi ketar-ketir Cok gara gara video ini Takut di colong orang knalpot mobil saya 😮

ongkosan tetep harga unit tambah mahal spare partnya juga tambah mahal😂😂

@carsasudrajat3925

11 ай бұрын

setoran keleasingnya juga mahal 5 tahun lagi...bonyok dah

@fahmiadityarahman5541

11 ай бұрын

Wkwkw. Seperti yg saya rasakan skrng. 😂

@matdjuli4125

11 ай бұрын

Tambah suulit buat usaha jasa angkutan.

@cewekcantiktiktok1295

9 ай бұрын

Iri bilang boss

@agunghercules480

9 ай бұрын

Mobil tuek seng menang😅

Kalo lampu injektor sering nyala/low power piye om

@Christianririhena

9 ай бұрын

Manggil PLN bang😂

sorry om di luar konteks, klo pajero exceed 2013 matic, kadang suka bunyi berdecit kopling selip kaya di mobil manual pas ac on itu kendalanya dmn ya? biasanya bunyi pas macet trs mau angkatan gas atau pas di kecepatan tertentu. mohon solusinya om 🙏

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

bisa fan belt ac kendor,atau aus

@Rahmatragil72

11 ай бұрын

@@DokterOtomotif terimakasih untuk advice nya om 🙏, coba saya cek nnt

pak mo tanya aq punya canter ss 2017 .stasioner e kdang besar sendri ngogel mesin apa nya ya pak

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

cek nozel sama bospom bos

@gombalproductofficial

11 ай бұрын

@@DokterOtomotif ini saya di bitung kalau bpak ddaerah mana ya ..saya bwa truck xpdc an pak

Mau tanya, dari berbagai merk yg sudah euro 4 ini kan udah gabisa pakai solar tp ada isuz* bilang bisa masih pake solar. Benarkah bang?

@DokterOtomotif

20 күн бұрын

canter euro 4 juga bisa pakai solar kok

Stiap ganti filter solar yang kecil 10rb km brapa bulan ya biasanya

@DokterOtomotif

7 ай бұрын

6 bulan

Harganya mahal -mahal semua karena pihak penjual menggila semua /Kllu di negara orang kendaraan seperti ini ,hanyalah biasa biasa shaja

Canter pake oli nya yg bagus merek apah mas

@DokterOtomotif

10 ай бұрын

penting grade cf ke atas

Untung nggak punya... jd gk usah mikir 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

8bulan pake uero 4 bru kmren ijektor kena ganti 4 sekaligus

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

masih garansi ya bos

@hantulaut56

11 ай бұрын

di kalibrasi kan bisa bg

Gk usah uro uronan. Nanti jual sawah beli sper part

Tp untuk supply pump masih jauh lebi murah ya dr pd bospompnya canter euro2 yg wkt itu pernah dibahas 80jt hrganya assy 😅

@DokterOtomotif

8 ай бұрын

iya,betul bos👍

kalau mau las bodi mobil kabel + nya yang di cabut aman gak ? atau harus kabel - aja ?

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

baiknya minus saja bos

@akbarmultazam662

10 ай бұрын

​@@DokterOtomotifjika di truck volvo. Bila ada pengelasan. Wajib copot semua kepala aki + cabut kabel ecu.

terlalu kmhln alat ya.lbh memilih yg lama ringan di alat ya

Klo brebet di gas kluar asap bosku itu apakah scv nya kotor bosku ?

@DokterOtomotif

Ай бұрын

bisa juga

Ngajak kere

Kenapa ecu nya di taroh di luar

Sek penak ngrawat truk lama, terlalu ribet

Klo ngelas dilepas ( - ) aki tp sekring gk dilepas aman gk mas

@DokterOtomotif

10 ай бұрын

aman bos

Ongkos hancur mobil mahal.. Mending cari yg tua tua aja mobil nya

@wiannviann1411

11 ай бұрын

Abis buat 5taun kdepan buat bnerin😂 perawatan harus extra

mobil bikin melarat ini

Mehong perawatan lur mending ragasa

Ngalah ngalahi spare part pajero

tpi kenpa yaa bang mobil baru canter tipe FE84SHDX. masa di pembuangan hawa sudah agak ngebul keluar asap. padahal mobil km bru 3 ribuan. ap kah emang seperti itu ciri has euro 4 bang numpang nanya

@DokterOtomotif

7 ай бұрын

sedikit wajar

Pemerintah bikin susah

EURO 4 RIBET MANA HARUS PAKE DEXLITE DENGAN HARGA YANG MAHAL GAK SESUI ONGKOS MUAT......

Kalo ngelas lepas sekring nya aja gimana bang

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

masih bahaya

ECU mahal ditaruh di slebor kena genangan air bisa mampus😂😂😂

Apa penyebabnya canter yuro4 Ber asap di pembuangan nya?

@DokterOtomotif

7 ай бұрын

kalau dikit normal bos

Bisakah l300 uero 4 di tutup egrnya

@DokterOtomotif

Жыл бұрын

bisa bos

@Fifinsatria

Жыл бұрын

@@DokterOtomotif buat pak tutorial nya

@afriantojambi8156

Жыл бұрын

@@Fifinsatria bukan nya uero 4 sdah pakai turbo bg

Mengelu saat pake canter euro 4 tanah nya lama

Om apa betul canter Euro 4 bisa di ubah jadi Euro 2

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

blm ada info bos

Catalis katanya mengandung emas ya bang makanya mahal

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

belum tau kepastiannya bos🙏

Ongkos nyah bukan tamabah mahal malah tambah ancur

Mahal banget harga knalpotnya

@DokterOtomotif

Жыл бұрын

karna ini DOC muffler bos😀

Oly yg bagus cocok buat uro 4 apa bosku

@DokterOtomotif

11 ай бұрын

cari yang TBN tinggi

Kalau bospamnya di ganti bospam euro 2,kira2 tenaganya nambah atau ngak ngaruh???

@DokterOtomotif

5 ай бұрын

gak bisa diganti

Barang bagus belum tentu untungya bagus

Mobi euro 4 mesinnya malas...