Harusnya memang ada jalur jarak jauh juga sih jalur rel kereta Sumatera - Jawa - Bali - ntb - ntt yg bisa menghubungkan untuk jalur transportasi sekaligus jalur di dalam kota seperti krl, lrt dan mrt!! Karena jalur berbasis rel gk akan bikin macet, lebih banyak bawa penumpang, irit dan gak mungkin disrobot karena berbasis rel

@Tea-man_gen4

Жыл бұрын

Bali gamau terhubung dgn pulau Jawa Krn faktor kepercayaan masyarakat Bali. Dari dulu sdh ada wacana menghubungkan Jawa-Bali via jalur darat baik berupa jembatan, tol, dan lainnya, namun Pemprov Bali dan tokoh masyarakat menolak hal itu

@alz9555

Жыл бұрын

Saya juga berharap seperti itu..... Walaupun terkait kepercayaan, apabila jembatan/terowongan hanya untuk kereta saja (mobil ttp laut) saya rasa cukup penting Sumatra - Jawa - Madura - Bali

@evannave9718

Жыл бұрын

@@alz9555 yep karena prospeknya bisa jadi tersambung ke ntb dan ntt

@jihadmaulana2547

26 күн бұрын

Awas besi relnya dimaling

Emang butuh sih apalagi bali itu daerah pariwista. Tinggal atur rute aja biar dari bandara bisa ke tempat2 strategis pariwisata. Melihat lrt di palembang yg minim penumpang dari data pertahunnya yg mungkin karena rutenya yg kurang strategis. Cuman aturan dibali lebih rumit sih menimbang gak boleh ada bangunan yg tingginya melebihi pura.

@satrioadiwangsa3265

4 ай бұрын

👍

Alhamdulillah Ikut bangga. Semoga bali terus berjaya. Bali paling depan di mata turis mancanegara. Hidup Indonesia Hidup Bali

Semoga segera menyusul LRT/MRT dikota2 lain nya..👍

@evannave9718

Жыл бұрын

Kjj Krl Lrt Mrt Semua transportasi berbasis rel memang lebih berguna sih untuk transportasi umum, transportasi angkut karena lebih banyak daya tampung, lebih aman, irit dan cepat selain itu juga gk bakalan macet atau jalur disrobot

@rohiliilly918

Жыл бұрын

Tergantung pemda nya masing2,..punya nyali sama tekad yg kuat dan bener2 serius buat terus bisa bersinergi sama pemerintah..

Semoga terlaksana

Mantap goowww

Mimpi terlalu tinggi,proyek jln tol gilimanuk-mengwi aja mangkrak,masyarakat perlu pembuktian ,bukan bacot besar

utk memperkenalkan negara indonesia harus segera semua tulisan bali disampingnya ada tulisan bali indonesia..huruf besar2 negara indonesia...terutama di bandara pelabuhan objek wisata brosur2 wisata pusat2 informasi.

Nah mantap yg begini memudahkan transportasi umum harus di dukung penuh, giliran di medan apa akan di bangun lrt

Mantap LRT Denpasar. Jangan hanya Palembang aja yang punya LRT

Kereta di bali kayaknya pake model Trem yg berbasis tenaga batere

Di denpasar dan badung kan sudah macet parah jika kita ke bandara ngurah rai macet di canggu sehingga jika ke bandara ngurah rai macet dan melelahkan bisa 4 jam dari singaraja.

Kereta transportasi masal yg paling terasa manfaatnya. Cuma investasinya besar di awal. Semoga Indonesia makin bny rute2 kereta baru.

SUDAH SEHARUSNYA TRANSPORTASI BALI DIBANGUN LRT MRT DLL SUPAYA PARA PENGUNJUNG BISA DENGAN GAMPANG BERPINDAH TEMPAT DARI TEMPAT YANG SATU KE TEMPAT LAINYA.

Tram listrik lbh efisien dan murah daripada lrt seperti di Belanda dan Australia

Omdo,rencana dri 5 tahun lalu

Hebat,,,,dana segitu sdh dapat LRT yg lbh rumit membangunnya,, bandingkan dgn biaya membangun JIS yg 4.5T,,,?

Smoge bali dan penang mju

Bali itu daerah yg jadi tujuan wisatawan mancanegara memang sudah seharusnya ada jalur kereta dan sejenisnya untuk kenyamanan turis, supaya gak ada lagi kejadian bule bawa motor tanpa helm

Kerennnn euy. Semoga jokowi 10 periode agar tiap provinsi punya lrt, mrt dan kereta cepat

Pasti banyak bule bule tidur tiduran sambil mabok di rek kereta dan bikin onar di kereta 😂😂😂😂

Prioritaskan dulu yg lain bjalan biasa saja trotoarnya saluran air di seluruh indonesia baru brapa prrsen yg di bangun

@braderjunot

Жыл бұрын

minta bangun trotoar & saluran air dulu.. ngigo !!! Lu pikir bkin trotoar & saluran air ga perlu dana besar & tambahan lahan? Pelebaran jalan dan bikin trotoar di jln2 bali yg kecil dan sempit perlu dana pembebasan lahan.. bayangin brp byk ganti rugi yg hrs disiapkan??? Dan lagi kapan dwitnya bisa balik modal??? Emg elu pade mau jadi investor bikin trotoar & saluran air? Dmn2 trotoar pke dana APBD, beda sm LRT, ada investor yg mau join. Dan dsini jelas akan ada keuntungan yg didapat dg invest LRT dibanding trotoar. Emg pejalan kaki pada bayar? Pejalan kaki itu yg dpt dwit ya pedagang, toko dan PKL. 😂.. klo mau ada trotoar tunggu pemda yg bangun yah.. jgn minta investor! Beda fungsi dan beda sumber modal.

Plus Minus sih sebenarnya kalau ada LRT di Bali, pulau wisata yg banyak masyarakat nya mencari rezeki mengandalkan wisata yg ada disana, untuk transportasi khusus nya banyak masyarakat Bali yg menjadi tour guide, driver travel dll kalau ada LRT pasti wisatawan mungkin akan lebih suka naik LRT ke tempat tujuan mereka.. Tp ya dgn ada nya LRT Bali akan menjadi semakin modern dan lebih teratur dlm hal transportasi nya

@sayoung_2742

11 ай бұрын

Sepertinya tidak akan masalah, wisata di Bali kebanyakan melalui jalan kecil sehingga harus pakai kendaraan pribadi. Kereta hanya mempermudah akses ke jalan besar dan antar kota, kalau bisa juga antar kabupaten. Jujur sebagai orang Bali sy merasa sudah darurat macet disini.

@ecunoq144

11 ай бұрын

Tidak Ada minus Yg Pasti sudah plus. Menguraikan kemacetan

kalau bisa antar kabupaten di seluruh bali ... kalo bisaaaaaaaaaaaaaaaaaa.... 😁

@ardi08

Жыл бұрын

Bali kan tergolong kecil...bisa lah

@putralima3960

Жыл бұрын

@@ardi08 , naaa...kereenn... mudah2an terwujud... 👍😁

Indonesia itu seneng bikin istilah sendiri ya wkwkwk, sebenernya sih gapapa tapi jadi lucu aja gitu wkwk. LRT = Light Rail Transit > LRT = Lintas Raya Terpadu, MRT = Mass Rapid Transit > MRT= Moda Raya Terpadu. Bentar lg ada HSR = High Speed Railway, kira2 indo mau bikin istilah apalagi ya dari HSR.

@YouNeedProtein

Жыл бұрын

Jangan lupa ATM = Automatic Teller Machine > ATM = Anjungan Tunai Mandiri.

@darknessstring6665

Жыл бұрын

Klau semangat ny saya setuju. Mengingat kn Amerika dulu juga gitu. Contoh Inggris mengemudi kiri, Amerika harus kanan, Sepakbola soccer bukan football, intinya hrus ad istilah atau cara sendiri. Walau awalny adaptasi. Siapa tau semangat ini merupakan semangat calon negara adidaya

@muadan

Жыл бұрын

nasionalisasi bahasa bng😅

Koster gaene SG ad pragat

Harus nya ada kereta cepat Jawa ke Bali semakin banyak pengunjung lokal

@woroworo4722

Жыл бұрын

Semua itu bisa terwujud kalau pemimpinnya visioner dan berani seperti Jokowi kalau bisa lebih berani lagi dari Jokowi

@jendralkancil156

Жыл бұрын

Trus nyebrang nya gimana bro,di bangun jembatan saja gak bisa

@hasan_borneo2487

Жыл бұрын

@@jendralkancil156 di bangun terowongan bawah laut... Bisakan? Yg di larang kan jembatan... Bukan terowongan bawah laut

@jendralkancil156

Жыл бұрын

@@hasan_borneo2487 bro selat bali iti arus bawahnya kenceng sekali,beda dengan selat yang lain

@hasan_borneo2487

Жыл бұрын

@@jendralkancil156 terowongan nya kan di bawah permukaan tanah kayak MRT.... Mana kena arus laut

Saya ga habis fikri mau dilewatin sebelah mana. Proyek tol bali yang lewat desa2 aja ga beres2 pembebasan lahan,apalagi lrt.

@Gitariszeronohero

Жыл бұрын

klo lrt kan bs di tengah atau pinggir jln raya jd gak bgtu mkn tempat sprti tol

@arifinbali3757

Жыл бұрын

@@Gitariszeronohero udah pernah ke bali? udah tau jalanan di bali?

@user-nf1ps7mv2o

9 ай бұрын

LRT bali pake trowongan KY MRT Jakarta

per fasenya pendek-pendek amat. 5 km itu gak akan efektif.

Cost LRT terlalu mahal. Lebih baik BRT (Bus Rapid Transit) yang lebih murah, lebih cepat dikerjakan. “You can build up to 10 BRT lines for the cost of one light-rail line.”

@LiventureAone

Жыл бұрын

bali kayanya ada BRT Trans Sarbagita, tp ga tau masih ada atau ga.. BRT yg bener2 kepake yg kerasa manfaatnya tu Transjogja, menghubungkan tempat2 wisata..

Harusnya dari Lampung sampe Banda Aceh pulau besar terus di Kalimantan

@Ghusend

Жыл бұрын

Masyarakat masih sedikit

Pikirkan itu mbangun yg dasar dasar dulu baru contohtu malaysia jalan dulu kualitasnya bagus ada gorong gorong ada trotoar jln biasa saja blm bere sdh Mau ini mau itu nggk ada progres

@hardiyansyah6422

Жыл бұрын

Tau apa anda bunk 😁

@paranoya733

Жыл бұрын

Akhirnya ketemu komen yg paham dasar infrastruktur suatu kota.. bener bali butuh trotoar dulu bukan LRT duluan.. kalo LRT duluan bisa2 jadi fault design

@braderjunot

Жыл бұрын

​@@paranoya733 minta bangun trotoar dulu..?? Ngacau!!! Lu pikir bkin trotoar ga perlu lahan? Pelebaran jalan dan bikin trotoar di jln yg kecil dan sempit perlu dana pembebasan lahan.. bayangin brp byk ganti rugi yg hrs disiapkan utk ganti rugi ?? Dan lagi kapan dwitnya bisa balik modal??? Emg elu pade mau jadi investor bikin trotoar? Dmn2 trotoar pke dana APBD, beda sm LRT ada investor yg mau join. Dan dsini jelas akan ada keuntungan yg didapat dg invest LRT dibanding trotoar. Emg pejalan kaki bayar? Pejalan kaki itu yg dpt dwit ya pedagang, toko dan PKL. 😂

Baguslah, memang sudah seharusnya pembangunan itu bukan di Jawa terus, Indonesia merdeka sudah 78 tahun tapi yg terus di kebut pembangunannya Jawa, aneh kabeh

kalo dlu aja dikebut pembangunan moda transportasi rel

@woroworo4722

Жыл бұрын

Sudah ada niat dari menristek Habibi tp pak Harto tidak berani mengeksekusi 😊

Surabaya kok ga ada ya

@tanuwidjayaady9515

Жыл бұрын

Sby gk ad investor,pemkot jg cuwek aj kayae

@da_ve13591

Жыл бұрын

@@tanuwidjayaady9515 investor belum tertarik, di surabaya. Kalo di bali cost modal balik untuk investor menguntungkan karena bali tempat pariwisata

@putrajamparing1094

Жыл бұрын

Terlalu banyak rencana tol aja blm tetalisasi masih mangkrak

@hardiyansyah6422

Жыл бұрын

Japan sdh menujukan minat nya lrt surabaya

@da_ve13591

Жыл бұрын

@@hardiyansyah6422 😂 kalo minat memang nya sudah pasti? Klo tanda tangan perjanjian MOU pendanaan baru sudah deal dan graoundbeking baru saya percaya😅.

Yang harusnya dibangun duluan itu TROTOAR pejalan kaki!! Turis2 yg berkunjung ke bali rata2 dari negara2 pejalan kaki sementara di bali jalan sepanjang 100 meter aja susah, ga ada tempat pejalan kaki

@braderjunot

Жыл бұрын

Yg komen minta bangun trotoar dulu.. ngigo !!! Lu pikir bkin trotoar ga perlu lahan? Pelebaran jalan dan bikin trotoar di jln yg kecil dan sempit perlu dana pembebasan lahan.. bayangin brp byk ganti rugi yg hrs disiapkan utk ganti rugi ?? Dan lagi kapan dwitnya bisa balik modal??? Emg elu pade mau jadi investor bikin trotoar? Paling juga trotoar pake dana APBD, beda sm LRT ada investor yg mau join. Dan dsini jelas akan ada keuntungan yg didapat dg invest LRT dibanding trotoar. Emg pejalan kaki bayar? Pejalan kaki itu yg dpt dwit ya pedagang, toko dan PKL. 😂

@paranoya733

Жыл бұрын

@@braderjunot Dimana-mana trotoar pake APBD ?? kayanya bocah ga paham ada yg namanya skema swasta contohnya trotoar di kuningan perempatan kasablanka, ada lg trotoar yang dibangun BUMN di kuningan pasar festival. Kalo paham kalimat saya "yang seharusnya dibangun dulu trotoar" bukan berarti LRT ga harus dibangun.. Literasi membaca kurang, ga paham konteks, bukti SDM rendah 😂

@braderjunot

Жыл бұрын

@@paranoya733 jgn samain dong trotoar jkt sm bali...lihat aja lebar jln nya..itu tau trotoar jkt dikrjakn investor swasta.. era anies gaya2an ditolak ujung2 setelah dikrjakn swasta dia ikut resmiin

@paranoya733

Жыл бұрын

@@braderjunot Yang saya bahas adalah konteks mekanisme pembiayaan trotoar melalui swasta bahkan ga cuma berlaku ke trotoar, bisa fasilitas umum lainnya. Lalu anda biilang jangan samain trotoar jakarta sama bali?? yang bilang samain trotoar jakarta & bali siapa? parahanya malah disambungin ke anies. lagi2 anda gagal memahami konteks saya, banyak2 baca boss biar ga kudet

@MasOne88

Жыл бұрын

Biasanya sepaket kalo LRT diBawahnya trotoar kaya MRT dan LRT jabodebek

Tidak penting, lbh baik perlebar akses yg ada, perbanyak sub way pd lintasan per4an

@blackeagle9192

Жыл бұрын

Anggaran Bangun Subway 1,1 Trilyun/km LRT 600 Milyar/ km

Bali sudah semakin macet... Daerah kuta badung sampai bandara Cepat dibangun sebelum terlambat seperti Jakarta... Nanti menyesal

Katanya mau jadi negara maju cek tu jalan jalan di daerah banyak yg hancur berlubang tak ada saluran air tak ada trotoar kabel listrih semeraut itu dulu di prioritaskan uangnya banyak di korupsi

@harwinhutahayan3828

Жыл бұрын

Suruh mengundurkan diri kepala daerah mu 😅

@dutasatu1

Жыл бұрын

Daerah gue malah bangun saluran air biar jalan tetap awet karna gak tergenang air...

😂😂😂

Byk proyek byk yg bisa korupsi💰

Alesan tdk ada jembatan jawa bali alesan dilarang ada bangunan lebih tinggi dari yempat ibadah. Lah ini malah mau bikin jembatan lrt

ntar gak jadi lagi kayak U20 wkwkwkwkwk

Percaya lu Ama Koster?

Mabuk

Yg komen minta bangun trotoar dulu.. ngigo !!! Lu pikir bkin trotoar ga perlu lahan? Pelebaran jalan dan bikin trotoar di jln yg kecil dan sempit perlu dana pembebasan lahan.. bayangin brp byk ganti rugi yg hrs disiapkan utk ganti rugi ?? Dan lagi kapan dwitnya bisa balik modal??? Emg elu pade mau jadi investor bikin trotoar? Dmn2 trotoar pke dana APBD, beda sm LRT ada investor yg mau join. Dan dsini jelas akan ada keuntungan yg didapat dg invest LRT dibanding trotoar. Emg pejalan kaki bayar? Pejalan kaki itu yg dpt dwit ya pedagang, toko dan PKL. 😂

@woroworo4722

Жыл бұрын

LRT MRT dan monorel swasta sulit untuk masuk hitung2 berat mau balik modal apa lagi mau untung, dulu di jakarta monorel di bangun wsasta mangkrak hanya tiang2 saja yg berdiri.

@medicay3340

Жыл бұрын

@@woroworo4722 itu monorel yg mangkrak beda dg LRT MRT yg sdh jadi ?

@woroworo4722

Жыл бұрын

@@medicay3340 Semua angkutan massal yg berbasis rel itu biyayanya muahal tp monorel libih ringan biyayanya di banding LRT dan MRT itupun monorel mangkrak🙄

@medicay3340

Жыл бұрын

@@woroworo4722 apa Bali cocok monorel ?

@woroworo4722

Жыл бұрын

@@medicay3340 LRT dan MRT Jakarta itu proyek pemeritah bukan swasta di danai APBN dan utang dari jepang

LRT Bali Bandara sampai seminyak sekitar 10 km gak layak.jika dibangun elevated ..sangat2 merusak estetika Bali...bangunan struktur LTR elevated tidak harmonis dengan lingkungan Bali yg tidak ada bangunan vertical spt jakarta ...jika ingin ada mass transportation di bali berbasis rell lebih baik TREM lLISTRIK PANJANG RENDAH yg berbasis rell terbenam di aspal membentang sepanjang bandara sampai seminyak dan dibuatkan halte2 yg Iconic sepanjang jalan...sehingga menudahkan pejalankaki dan wisatawan tanpa harus naik2 escalator spt trem2 di kota2 wisata eropa BALI JGN TERPERANGKAP LATAH MENGIKUTI GAYA LRT JKT ...studi Korea hanya berbasis Kota2 metropolitan justru akan merusak lemandangan dan estetika Bali...

@medicay3340

Жыл бұрын

gak ada yg latah, malah mmg begitu, kurang suka dg adanya model kereta apalagi di atas. gak tahu kalau pemda dan pem. pusat

Ngimpi