В комментария есть вопросы про активные балансиры, но в видео это пассивные балансиры. Это не отдельные балансиры, а те что в бмс. Просто изменен режим их работы в настройках. Их мощность 60 миллиампер. Активные балансиры я не использую.

Человек должен поставить и зарядить до полного за минимально короткое время, а не дрочиться сутками вокруг батареи пытаясь вникать что да как должно работать. Вся балансировка на таких BMS может работать на подобранных ячейках и то пока батарея новая, дальше проблема с плясками вокруг этой балансировки зае...т. Зарядить нормально позволит только взаимосвязанная работа зарядки с BMS с более менее высокими токами балансировки, а не 60мА. И чем выше емкость батареи, тем желательно бОльший ток балансиров чтобы потом неделями не плясать с выравниванием. И балансировать надо только в конце заряда иначе это бред ведь с каждой ячейки во время разряда сливается одинаковое к-во А/ч, а значит нефиг лезть туда с подключением балансиров во время разряда и даже заряда пока не достигнута верхняя граница напряжения (ну или приближения к ней) т.к. это приводит к еще бОльшему разбалансу. Видел ролик с ремонта электроавто, так там настолько разбалансировалась батарея, что пришлось разбирать и заряжать каждую ячейку т.к. невозможно было зарядить. С 2 или 3 десятков кВт/ч , там было меньше 10. Т.е. батарея разряжалась во время езды и показывала полный разряд, а при заряде вливалось менее 10 кВт/ч. Так кто жопорук тут, инженеры или пользователь?, я считаю, что инженеры т.к. пользователь втыкает в розетку и надеется на правильную работу без освоения всех принципов работы. А какая-то непонятная пляска с бубном ему и нафиг не вперлась, тем более, что в авто он даже видеть не может напряжения на каждой ячейке без спецоборудования и ПО к нему

Спасибо, было полезно.

Спасибо за обзор👍👍👍

Лайк за понимание процессов, а Половину диванных теоретиков накупят фейковых банок и кричат что балансир не работает и в нём нет эффективности и при этом говорят что у них за один цикл банки разбегаются так их не балансировать надо а в мусорку отправлять

Спасибо за подробное видео. Подскажите пожалуйста, а активную балансировку лучше получается использовать на 1 ампер, смысла нет покупать на 5 ампер? Для велосипеда 13s надо отбалансировать.

Респект, вот вы заморочились !!!

Добрый день.На что влияет 1,2,5,10А в активном балансире?

по моему вы своим опытом доказали обратное ) в любом случае спасибо за ценную информацию.

Так напиши какие бмс ты использовал какая программа для мониторинга?

Объясните мне пжлста... Вот есть у меня павербанк Lifepo4 от фирмы Top on модель x100 я не понимаю как там что балансируется. Родная зарядка 40 watt разъем DC заряжаю ей около 11 часов и потом подключаю через Type C зарядку от телефона с тестером котрый показывает сколько еще mAh берет павербанк. В какой момент идет балансировка?

Эксперемент не показывает а кое где не обращает внимание на главное: 1. Что, для того чтобы сбалансировать нужно раз 5-7 начать и закончить заряд! По сути "камасутра" и "танцы с бубном" вокруг аккумулятора. 2. Что будет с напряжением на банках после хотябы 3 циклов полного разряда-заряда.... а будет тоже самое что и в начале (большой разбаланс), если не хуже и далее смотри/повторяй камасутру т. е. пункт 1! 3. Зачем после окончания заряда вообще использовать пассивный балансир? Пассивные балансиры эффективны именно в процессе заряда!!! Просто под конец заряда нужно уменьшить ток и идти спокойно спать и в конце заряда уже будут полностью заряженные и отбалансированные аккумуляторы! Если у штатного пассивного балансира ток балансировки маленький то не что Вам не мешает сделать и поставить свой пассивный балансир, балго схемотехника у них простая да и на работу БМС не как не влияет! Обычно если позволяет конструкция то ставят прямо на шпильки банки. Ну а если ток=тепловыделения большие и конструкция не позволяет разместить внутри (по причине большого тепловыделения) то балансир выносим наружу + принудительный обдув балансира при необходимости. Вот поэтому ролик больше о том "как делаю я" а не о том так как нужно делать!

Каким образом BMS «стравливает напряжение»? Там же нет ичего что моглобы создать нагрузку когда ты её десятью амперами заряжаешь/разряжаешь.

А сколько этот "обычный" балансир с бмс стоит,который работает ещё и в активном режиме?Сейчас бмс с очень слабым балансиром стоит от 500 до 1000р,а бмс никогда не балансирует батарею.Лучше сделать тупо раздельное заряжание.

Напишите модель вашего балансира,где купили. Плиз.)

Почему малотоковые? Есть на 1. 2 5 и даже 10А.

1. БМС с активными балансирами есть, и не мало! 2. Обычно солнечные контроллеры под конец заряда не ограничивают ток заряда. Как я понял, вы это сделали вручную. То есть показанный в видео метод дозаряда ручной. Обычно под конец заряда, по причине неспособности АКБ принимать большой ток, ток падает. Но этот ток всё равно больше чем при ручном ограничении. 3. При обычной зарядке, такой метод дозаряда нежелателен и даже опасен для АКБ. Так как защита БМС может подвести! Балансировка должна справляться ещё до возможного срабатывания защиты! Есть куча видео, где авторы жалуются что умерли АКБ по причине несрабатывания БМС. 4. Срабатывание защиты - это нештатная ситуация. Да и сам метод дозаряда нештатный! 5. Данный метод ну оооочень долгий. Так как балансир отстой! 6. Срабатывание защиты во время заряда и при работающем инверторе может привести к пульсациям по низковольтной линии. Пульсации могут привести к сбою нагрузки работающей от 12, 24, 48в. Народ, не видитесь на это видео. Покупайте нормальные балансиры или БМС со встроенным нормальным балансиром.

@Traisler

11 ай бұрын

Купил за 3к рублей бмс daly так у нее балансировка 30mA. Вот думаю что теперь делать. И где искать нормальную найти не могу

@romanich77

11 ай бұрын

@@Traisler Мне нравится конденсаторный балансир. Можно паралелить несколько балансиров. Есть JK SMART BMS с активным балансиром.

@Traisler

11 ай бұрын

@@romanich77 видел её. Пожалел что заказал daly. Потому что к ней балансир будет стоить столько же сколько и сама плата bms. Заказал балансир на интуктивности, конденсаторный не стал пока брать. У меня проблема скорее всего в двух банках по 5 аккумов, они очень сильно разбалансируются после зарядки разрядки. Думал плата спасет но после того как заказал, смотрю характеристики а там смешные 30mA. Нужно будет в место 5 аккумов в этой ячейки поставить 6-7 может тогда будет хоть какой то баланс

@SINHRO-FAZA

9 ай бұрын

Все, абсолютно все балансиры откровенное такое говнецо, т.к. если какая либо ячейка уходит в разнос (10-15% потери ёмкости чем у соседних), то никакой балансир не спасёт, и по итогу нормальные аккумы тупо сдохнут из-за одного "провинившегося", тут не в балансире дело, а в грамотном контроллере, который бы мониторил границы заряда не на всю сборку, а на каждую ячейку по отдельности, и отрубал бы всю сборку, при полной зарядке какой либо ячейки..

@Traisler

9 ай бұрын

@@SINHRO-FAZA ну балансиры помогают зря вы так говорите. Проблема в том что если в сборке есть ну прям труп аккумулятор то тут балансир не поможет. Такую сборку можно выявить по просадке напряжения в умной плате защиты. Я например в нее захожу время от времени и проверяю под нагрузкой свой самокат.

Сергей Здравствуй, у меня тоже автодом и закупился EVE 105A 24 штуки, хочу собрать емкость на 12В 650А😁 Возможно с тобой как то посоветоваться, что то лишканул по ходу я с ячейками))) голову сломал как лучше это все собрать... С радостью бы пообщался где нибудь в месенджере, на тему автодомов, тоже люблю там что нить поковырять)))

@1557PSS

Жыл бұрын

Здравствуйте, в описании канала есть почта. Если есть вопросы, пишите

У BMS Daly есть такая настройка? Какой у вас производитель BMS?

@1557PSS

Жыл бұрын

Это Jbd bms. Насчет daly не знаю

Это вечная тема. Не спорю на некоторых BMS отличные. Другие плоховатые. Так что после месяца изпользувание акум нужна дозоредить и разрядить и промерить каждую ячейку тестером. Если всё отлично то не нужна докупать активный БМС. Если разница то обязательно поставить. Иначе крышка.

Какой смысл в балансировке? Ведь ячейки "разбегаются" из-за разности их параметров изначально? Они так и будут разными. Балансировать ради балансировки?

@alexandert7051

Жыл бұрын

Если все ячейки изначально зарядить по одной до 3.6V и подключить в сборку - им не нужен будет никакой балансир при условии, что уровень саморазряда всех ячеек одинаков. К сожалению это не всегда так. У меня например сейчас пришли 16х277Ah ячеек, из которых 2 имеют саморазряд 1Ah/сутки, 1 - 0.5Ah/сутки, основная часть ячеек 0.1-0.15Ah/сутки. При таком раскладе пассивный балансир BMS (150mAh/h) не будет успевать разряжать все 13 нормальных ячеек до уровня плохих (т.к. ему понадобится на это 76 часов в сутки), и либо нужно дополнять активным балансиром, либо убрать плохие ячейки из сборки. Непонятно еще насколько безопасно использовать ячейки с таким высоким саморазрядом.

Здравствуйте, 5ужно как можно больше сохранить энергии для дальности пробега! А не для понижения напряжения! Потому как 200 миливольт это большая дистанция! Хорошие показания нужны в верху и в низу тоже! Конденсаторные балансиры для этого и придуманы!

А всего то надо сделать так, как заряжает I-max, каждая ячейка отдельно доходит до 3,65. И пока все не станут 3,65 не отключать заряд. Так почему производители БМС так не делают? Активно, пасивно, дибильно, всечто хош делают, ток не то что надо. Пока батарея новая, оно нормально. А когда лет 5 батарее, то заводская БМС в топку.

Маломощные балансиры в бмс рассчитаны на то, что вы будете каждый цикл заряжать батарею до 14.6В и каждый цикл будет происходить балансировка. Если вы будете заряжать батарею только до 13.8В, то в тот момент времени, когда вы увидите разбалансировку мелкие балансиры с ней уже никак не смогут справиться, так как разность между ячейками уже достигла примерно 5% от ёмкости и стало видно ее на общем напряжении 13.8В. Ёмкость вашей батареи с каждым циклом будет меньше и меньше.

@xikikomori

11 ай бұрын

"когда вы увидите разбалансировку" - если за один цикл получается разбалансировка - то тогда надо ячейки надо пересортировывать/менять, а не токи балансировки увеличивать - чтобы через балансир просаженную ячейку тянуть за счет других..

@MazurovAndrey

11 ай бұрын

@@xikikomori разбалансировка бывает не только из за того, что ячейки разные, но и из за внешних факторов. И при хороших ячейках как раз 50 мА должно хватить, чтоб исправить их влияние, но для этого желательно, чтоб время балансировки было максимально возможным.

@xikikomori

11 ай бұрын

"чтоб время балансировки было" - вот с этим тезисом соглашусь :))) в добавок вот к "каждый цикл будет происходить балансировка".. если балансировка не проходит (не достигает уровня заряда) - так надо снижать напряжение "срабатывания" балансировки

Все как всегда, юноша пишет ролик ради лайков ! Не показывая ничего, путая БМС с балансиром, а только голословный треп, про расчеты можно даже не мечтать.

@KolokoLOVE

11 ай бұрын

дедуль, так автор говорит о бмс имея ввиду, что в бмс встроен свой балансир

@user-mc7ez6lm4x

5 ай бұрын

Спасибо, что предупредили.

А теперь разрядите до 2,5 или сколько вы ставите стандартный параметр, зарядите нормальным током, пусть 20а и посмотрите дельту.

@1557PSS

Жыл бұрын

Дельта будет меньше с каждым следующим зарядом

Косяк в том что балансировка происходит только в момент "перезаряда" какой то из ячеек "наплевав" на состояние разряженных , при емкости батарей в 100а/ч какие в баню 60ма ? Собирал батарею лифепо4 на упс 24в 22а/ч , с бмс литокалы с пассивным балансиром , через месяц работы вышел разбаланс ячеек в 150мв ! Почему ? Да потому что зарядка упса буферная , никогда в максимум не выходит и балансировка тупо не работает!! Купил активный емкостный , через пару дней все ячейки вышли в 1мв разброс ! Так что пассивные балансиры до фени !

чет на видео какое-то дрочево батареи. Ставьте емкостной балансир и все будет нормально.

Если взять новую машину то в ней тоже нечего делать кроме то. Потому речь о дополнительных балансирах идет у тех кто хотят но не могут как вы, купить новые акб. Это как желание отдохнуть в эмиратах, а хватает на поездку загород. Так что вы диваны экспертов попутали.

И как вы себе представляете эти танцы с бубном на настоящей системе? Ради балансировки вы будете в ручную каждый раз уменьшать ток зарядки до 2А? В реальности зарядка будет идти током например в 20А и довольно быстро бмс отрубит зарядку по превышению напряжения на одной из ячеек. При очередном цикле заряда все повториться и 50 мА балансного тока никак не повлияют на ситуацию и бмс отрубит зарядку ещё раньше по превышению на одной из ячеек. Ток заряда обычно падает до 2-3 А при зарядке примерно до 95% и вот если бы балансиры были на 3 А то можно было бы говорить, что они бы справлялись. А если они были бы ещё и пассивные, то перезаряд бы не наступил никогда, так как весь окончательный зарядный 2-3А ток ими бы стравливается.

@user-nh9bb9qw2e

Жыл бұрын

А если есть только 6 часов на зарядку, а потом нужно 4 часа работать на аккумуляторе - где взять сутки на балансировку?

@MazurovAndrey

Жыл бұрын

@@user-nh9bb9qw2e не понял, почему 6? Поэтому и нужно заряжать всегда до 14.6В или более мощные балансиры.

@user-nh9bb9qw2e

Жыл бұрын

@@MazurovAndrey Бывает такой график подачи электроэнергии.

@MazurovAndrey

Жыл бұрын

@@user-nh9bb9qw2e я использую батареи на лодке и там есть день чтоб их зарядить от солнца и обычно заряжаются они к 17 часам, а бывает и не заряжаются на 100%. Поэтому на балансировку остаётся очень мало времени. И невозможно отключить всех потребителей, чтоб ей заниматься. Так что все должно работать само без вмешательства пользователя.

@StahLHerZRocK

Жыл бұрын

@@MazurovAndrey да, конечная система батери зависит от условий эксплутатации, если у вас нет стабильного постоянно заряда батери то шунты по перезаряду смысла очевидно не имеют и нужно просто использовать емкостной балансир, который работает постоянно

вы не на том экономите. балансиры нужны обязательно, но зачем нужна дорогая БМС плата, если в солнечном контроллере и в инверторе есть все необходимые защиты

@1557PSS

Жыл бұрын

Чтобы не говорить от себя, могу сказать что производители ячеек указывают на необходимость бмс платы и ничего про доп. балансиры. Вы сильно рискуете используя литиевую батарею без бмс

@lYuril

Жыл бұрын

@@1557PSS производители ячеек указывают на необходимость бмс платы и ничего про доп. балансиры. Вы сильно рискуете используя литиевую батарею без бмс. --------------------------------------- А производители солнечных контроллеров в большинстве случаях не подразумевают работу своих девайсов без нагрузки. Вы сильно рискуете используя литиевую батарею с бмс.

@alexandert7051

Жыл бұрын

BMS плата следит за напряжением каждой ячейки, и при превышении нижнего/верхнего порогов отключает заряд/разряд всей сборки. Инвертор и солнечный контроллер не обеспечивают такой защиты. Кроме того в разных BMS есть еще ряд фишек - слежение за температурой (ниже 0 нельзя заряжать, либо нужно греть ячейки предварительно), балансир (в основном пассивный, т.е. разряд наиболее высоко заряженной ячейки), защита от перегрузки по току и т.д.

@alaskin706

Жыл бұрын

@@alexandert7051 это всё делает контроллер, а напряжение на каждой ячейке регулирует балансир...

@alexandert7051

Жыл бұрын

@@alaskin706 но балансир не отключит разряд/заряд. И если не отключить - то ячейка может перезарядиться выше допустимого и выйти из строя, или переразрядиться и выйти и строя. В случае подключения нескольких сборок батарей - контроллер не сможет отслеживать ток на каждую сборку.

Вот это геморроище!

Зря потраченное время. Зарядные станции мрут сотнями по причине роз балансировки при зарядке большими токами.

Если нет такой полонсир платой?

Простите меня люди. Зачем Вы придумали сами Себе головную боль? Или вам придумали У хорошего хозяина. Акумы Ходили по 5 лет а то и 10 ( Кто-то писал) Сейчас вы ломанте голову Чтобы 15- 20 он работал Да не будет этого = д. Вася

Вот тут человек советует помимо BMS использовать какой-то Активный балансировщик 8S с током 1.2А kzread.info/dash/bejne/YouDmaNul5iXcbA.html

а теперь можно пожалуйста эту батарею после 1-2 месяцев непрерывной работы по зарядке и разрядке?

@1557PSS

Жыл бұрын

Со временем балансировка улучшается если бмс правильно настроено. Это проверено на десятках батарей

Нуи к чему эта свистопляска? Если можно сразу вонзить активный балансир помощнее. А бмска действительно слишком слаба.. Особенно когда 300 ач и выше