Балансировка ДНЕПРА теперь как у БМВ! Макс тащит сборку!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Балансировка Брянск remexpert32.ru
Группа зп вк klapana_yral
Личка вк sivaliv
Общая группа sanya_prosto_sanya

Пікірлер: 186

  • @user-rx2tw6ic8f
    @user-rx2tw6ic8f2 жыл бұрын

    Думал, что у меня неплохой Днепр. Надо завязывать с твоими видосами, а то резко меняется отношение к своему мотоциклу.

  • @user-rx9yk2bb3g
    @user-rx9yk2bb3g2 жыл бұрын

    Вот так если бы на заводе всё делалось,то наши моторы так же и ценились как с того же БМВ.А так делалось всё на отшибись с биениями и кривизной,а потом приходится мучаться и дорабатывать.Супер Саня,отличная работа.👍

  • @user-yz4kb2uk7p

    @user-yz4kb2uk7p

    2 жыл бұрын

    я не мучаюсь этот трактор будет работать даже если в него запчасти насыпать ))))

  • @proKapakat
    @proKapakat2 жыл бұрын

    Саня, только с запуском не затягивай, ждут все)

  • @Тюмень-ш7н
    @Тюмень-ш7н2 жыл бұрын

    Колоссальная работа, дело мастера боится, аппарат круче швейцарских часов получатся.

  • @user-heart76
    @user-heart762 жыл бұрын

    Спасибо, за множество интересных тех.-нюансов! Обожаю подробные технические видео! Рад, что набрел на этот канал!

  • @alexanderkudryavii9904
    @alexanderkudryavii99042 жыл бұрын

    Смотреть на вашу работу, это как смотреть на огонь - можно вечно! Спасибо 🙂

  • @user-th5rr2ni6o
    @user-th5rr2ni6o2 жыл бұрын

    Ждём нового видео, особено запуск этого двигателя 👍

  • @MrWhite-tf2wb
    @MrWhite-tf2wb2 жыл бұрын

    Балансировать лучше всего в блоке, в сборе с шатунами, поршнями, кольцами, пальцами, шестернями и остальным навесным, с подачей масла на шпг, а с грузами, что он там вешал, так по-моему лучше бы без них, грузы непонятно как размещаются на шейках, они сами могут давать дисбаланс и даже близко не имитируют шпг. Спасибо за видео, понравилось скурпулёзная точность и очень хорошее отношение к сборке двигателей! Единственное, что можно улучшить в твоих сборках, так это выставление крышек с сальниками по индикатору и установка этих крышек на штифты, тогда гарантированно сальники никогда не потекут.

  • @user-cl5kz9qi5d

    @user-cl5kz9qi5d

    Жыл бұрын

    Патикут палубому если так тунинг матор оппозитный то скаре сиво патикут 😂😂😂😂 Ето же ССР

  • @nikwar63
    @nikwar632 жыл бұрын

    Мастерская грамотная работа. Занимательное видео. Саня спасибо!

  • @user-po2jv3xv5x
    @user-po2jv3xv5x2 жыл бұрын

    Саня Красаучег!!! Видос просто огонь!👍👍👍

  • @maksgarage
    @maksgarage2 жыл бұрын

    Привет ,доверия расточникам нет,проверяй базы цилиндра на перпендикулярность к оси цилиндра после расточки. Как всегда сталкивался и я ,и многие.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Привет точу толькр в Механике, крупная фирма по всему подмосковью, к расточникам частникам не обращаюсь даже, ничего хорошего не наточат, проверил

  • @ivanakimov9128
    @ivanakimov91282 жыл бұрын

    Забыл про 1,5мм которые первые снял. Еще интересно было бы увидеть какая степень сжатия получилась.

  • @user-yl9ft7sc1s
    @user-yl9ft7sc1s2 жыл бұрын

    Ну что сказать.....аплодирую стоя, жду запуск.

  • @user-ig2nz8zv4k
    @user-ig2nz8zv4k2 жыл бұрын

    Очень круто и очень точно.хорошо что есть такие крутые парни как вы

  • @user-lo5no6wg8q
    @user-lo5no6wg8q2 жыл бұрын

    Вот это другое))дело ждем продолжение...

  • @user-nq9no8rc5r
    @user-nq9no8rc5r2 жыл бұрын

    Офигеть как круто👍🏻👍🏻👍🏻

  • @user-yr8hl4zm7p
    @user-yr8hl4zm7p2 жыл бұрын

    В первичный вал кпп сальник клапана от шахи отлично подходит для борьбы с течью через шток.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    О спасиб

  • @ltybc_djhjyby

    @ltybc_djhjyby

    2 жыл бұрын

    Запчасти "от шахи" похоже вообще ко всему подходят))

  • @alexbell5734

    @alexbell5734

    2 жыл бұрын

    @@ltybc_djhjyby запчасти от Жигулей,работают везде ,кроме Жигулей

  • @Spawn-lt6jz
    @Spawn-lt6jz2 жыл бұрын

    С муравья поршневые пальцы отлично подходят . Только укоротить .для ремонта коромысел .

  • @user-jp8cz3gm9o

    @user-jp8cz3gm9o

    2 жыл бұрын

    Или с планеты но нужно проверить чтобы болт в отверстие пальца проходил а то бывают пальцы что болт не проходит.

  • @user-lc8rf1re2r
    @user-lc8rf1re2r2 жыл бұрын

    Очень много труда и времени вложил за это респект! Но все твои доработки обвинчаются ли успехом? Я сомниваюсь) жду видео про испытания, желаю удачи и спасибо за контент)

  • @user-si3wq3mu2i
    @user-si3wq3mu2i2 жыл бұрын

    Все великолепно! хотел только от себя несколько доработок подсказать Шпильки головок от нагрева растягиваются и текут вместо них лучше подобрать болты от кавасаки или от автомобилей и ещё не помешал бы насос увеличенной производительности думаю что он неплохо добавляет ресурса

  • @user-ly1hj2st2c
    @user-ly1hj2st2c2 жыл бұрын

    Саня ваще красава, жду первый запуск!!!

  • @user-re4ji7jk7d
    @user-re4ji7jk7d2 жыл бұрын

    Отличная работа. А клапаны если не изменяет память Форд. Стержень клапана имеет такой диаметр потому, что головка двигателя без направляющих , т.е. Это ремонтный размер. Высота цилиндра в 106.5 даёт компрессию 8.5 не буду обманывать, всё опытным путем. Себе лично опустил цилиндр на 105.0 компрессия 9.5 но клапаны впуск 41мм 30*

  • @user-vh5qk4ek8v
    @user-vh5qk4ek8v2 жыл бұрын

    Ждём с нетерпением физпуск.

  • @user-xx9dm2ml8d
    @user-xx9dm2ml8d2 жыл бұрын

    Я говорил глубокий поддон нужен.👍👍👍

  • @The.First.Object
    @The.First.Object2 жыл бұрын

    Саня ты не хороший человек взял и прервал на самом ожидаемом моменте запуск твоя проделанная работа как всегда на высоте выражаю большую благодарность за отличный контент

  • @gregorhoy
    @gregorhoy2 жыл бұрын

    Просто бомбезно!

  • @ivan1885
    @ivan18852 жыл бұрын

    Пойду сдам свой мотоцикл в чермет после данного видео.. хоть и с сборкой заморочился)) А вообще очень классный потход. Жить такой двигатель будет долго

  • @user-vy7rr3kh2t
    @user-vy7rr3kh2t2 жыл бұрын

    вот бы какой нить вибростенд с покамометром , вместо родной пятой точки и яиц :)Красавчик !

  • @bakDp
    @bakDp2 жыл бұрын

    Мерседес даже распредвал балансирует. Первый раз вижу что вывешивает все как надо человек. Молодец человек.

  • @user-xg4wb5kr5z
    @user-xg4wb5kr5z2 жыл бұрын

    Неужели с Брянска, это чудо же, почему я о вас не слышал раньше

  • @user-xx9dm2ml8d
    @user-xx9dm2ml8d2 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍 За серию.

  • @user-qz7et8hm9v
    @user-qz7et8hm9v2 жыл бұрын

    Привіт! З новим роком! Ви не просто Саня, Ви Саня чудодел! Повага! Респект!

  • @user-xe7ep3kw3v
    @user-xe7ep3kw3v2 жыл бұрын

    Дорогой шнур из Китая ))))главное качество изоляции!А стальная волосня там или медная не имеет значения на длине в пол метра и напряжении свыше 20кВ.но подход к сборке хорош!Не то что я в 20ть ))) высыпал запчасти из ведра и давай выбирать )))и все до кучи собирать)))

  • @autkastbell8350
    @autkastbell83502 жыл бұрын

    Красота!!!

  • @user-rk1bt2ke8c
    @user-rk1bt2ke8c2 жыл бұрын

    Цилиндры бывают двух разных установочных высот от 10-32 и 10-36 или к650 как-то вот так . Так что с подпилом в 1,8мм не всегда будет радость может быть много может быть мало , а сильно запилить гильзы потом проблема с штангами (затирают об головку ). Не рекомендовал бы ставить латунные направляющее клапанов от автомобилей (кроме тех что с завода изготовленные из бериливой бронзы ) будут прилипать к клапану . Рекомендую только чугун ураловские вазовские впускные те что дленее . По бронзе проверено . Также обрати внимание на толкатели в гнезде штанги часто там нет центра , что влияет на зазор клапанов то зажаты то стучат . Вот такие дела.

  • @user-nd4ek1tp8m
    @user-nd4ek1tp8m2 жыл бұрын

    Глядя на сборку этого днепра проскакивает мысль о желании тоже о таком же двигареле и коробке 👍😁😅хотя у меня урал😅Александр красава!!!🔥

  • @s.b.9848

    @s.b.9848

    2 жыл бұрын

    урал лучше

  • @user-si3wq3mu2i

    @user-si3wq3mu2i

    2 жыл бұрын

    @@s.b.9848 Урал лучше если ты криворукой и не следишь за техникой

  • @dwc9419
    @dwc94192 жыл бұрын

    Интересно сколько будет стоить у вас полностью откапиталить двигатель мотоцикла Урал до идеального состояния?

  • @dmitriynovikov9032
    @dmitriynovikov90322 жыл бұрын

    Теперь нужно мотор и коробку отстеклоструить👍

  • @ir.sh.4595
    @ir.sh.45952 жыл бұрын

    Прям как последний двигатель на планете делаешь 👍

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Днепр точно последний, наверное)

  • @ltybc_djhjyby

    @ltybc_djhjyby

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b себе или вообще последний? Я думаю, после такой показательный сборки появится спрос на аналогичный комплекс услуг

  • @user-gk1iu2ug6b

    @user-gk1iu2ug6b

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b ох мне кажется-завалят тебя Днепрами 😀

  • @SanSan-rj1ng
    @SanSan-rj1ng2 жыл бұрын

    Вот человек,молодца.

  • @user-sergey317
    @user-sergey3172 жыл бұрын

    Как подробней узнать про балансировочныйстенд иипрограмму где что по чем, и какие кв можно блансироать , с Урала он же с аунам будет , там как быть

  • @user-vb8vo4id9r
    @user-vb8vo4id9r2 жыл бұрын

    Классно ждём запуска

  • @user-by9oz7mj5u
    @user-by9oz7mj5u2 жыл бұрын

    Мега! Красавчик!

  • @EgorGorelikov-67
    @EgorGorelikov-672 жыл бұрын

    Обожаю смотреть этот точный подход к советскому браку ОЙ извините, к советскому плану -делать много но не совсем хорошо , и так сайдет шапками закидаем .

  • @user-me8mg7li9e
    @user-me8mg7li9e2 жыл бұрын

    Молодцом.,познавательно.

  • @motoaylar7408
    @motoaylar74082 жыл бұрын

    Саня Привет , ждём запуск 👍

  • @alegivanitsh
    @alegivanitsh2 жыл бұрын

    Мне кажется что много подразаний цпг. Я у себя на 2мм только цилиндры подрезал, и в собранном состоянии прокручивается и вроде как всё хорошо, но когда завел двиг, начал стучать поршень не об клапана а в корпус головки. Поршни Альмот 79мм.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Может быть, цеплять может о вытеснитель, нужно просто сгладить кромки на голове

  • @alegivanitsh

    @alegivanitsh

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b я когда снял голову, был виден чёткий силует от острой верхней кромки поршня. Не понимаю почему такая странная форма у поршня, думаю нужно проточить поршень, зделать сферой как на мт10-36. Я на своем движке просто добавил паранитовую прокладку чтобы не цепляло, но в идеале хотел разбирать и нести токарю что бы степень сжатия сделать максимально возможной. Но мот продал и теперь только в воспоминаниях. Просто делюсь опытом, хочу чтобы у вас все было как можно лучше. И прикол в том что при одинаковых цилиндрах правый поршень стучал крепче и следы повреждений тоже. Кароче с завода кривое всё.

  • @electricpower_ua
    @electricpower_ua2 жыл бұрын

    4:07 "ща повешаю" ... аахахааххаха

  • @DKosto-lt7xw
    @DKosto-lt7xw2 жыл бұрын

    Мой Днепр вибрирует тоже сильно.)

  • @igorronin986
    @igorronin9862 жыл бұрын

    Зазор до клапанов с перекрытием мерялся в вмт?

  • @evgenytalyzin8476
    @evgenytalyzin84762 жыл бұрын

    Спасибо.

  • @stalker7185
    @stalker71852 жыл бұрын

    как он в работе не ломается надежный? какой ожидаете ресурс?

  • @user-cr2mn7vc8r
    @user-cr2mn7vc8r2 жыл бұрын

    С таким отношением к работе как у тебя, да на заводах ИМЗ и КМЗ, была бы и у нас техника не хуже БМВ и харлея востребована.

  • @user-xf1vc9xd8o
    @user-xf1vc9xd8o2 жыл бұрын

    если будет масло по стыку коробки и двигателя несложно опредедить какое трансмиссионное или моторное на ощупь и по запаху, там понятно сразу. И момент затяжки маховика по книге 25-28 кг, легко дались как то (выражение лица сильно не поменялось, зубы не скрипели)))

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    23 кг тяну всегда, больше нет на ключе, если маховик притерт на пасте то и 15 хватит за глаза

  • @COVID-nc6et
    @COVID-nc6et2 жыл бұрын

    Александр, если балансируешь коленвал то балансируй якорь генератора, бывает якорь тож просит баланс

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Было не плохо

  • @TheSaaan9
    @TheSaaan92 жыл бұрын

    Очень круто

  • @user-ig2nz8zv4k
    @user-ig2nz8zv4k2 жыл бұрын

    Вот так надо на заводе делать двигатели

  • @user-of8hi7rf9m
    @user-of8hi7rf9m2 жыл бұрын

    Молодец.

  • @user-pr9gd7vu6l
    @user-pr9gd7vu6l2 жыл бұрын

    эххх!!! на самом интересном, я ждал что в конце запуск мотора...

  • @garikgarage3924
    @garikgarage39242 жыл бұрын

    Нужно больше хрома)!

  • @user-ik1bl8ii5v
    @user-ik1bl8ii5v2 жыл бұрын

    ПРИВЕТ санёк макса надо брать в помощники и дело быстрей пойдёт

  • @user-fi4gx5ot9e
    @user-fi4gx5ot9e2 жыл бұрын

    Серьёзный подход к делу 👍👍 Хотел спросить,, а нет ли мастера по балансировке КВ по-ближе к Москве?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Нету

  • @saidsaid7019
    @saidsaid70192 жыл бұрын

    балдею от видио ну вот нравица и всё

  • @MsBazilevs
    @MsBazilevs2 жыл бұрын

    У меня глаз дёргается🙀...... Сколько сил и времени убито на архайчный движок 40х годов😲......

  • @erikmuhamadiev3009
    @erikmuhamadiev3009 Жыл бұрын

    Хороший сын растёт!!!

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    Жыл бұрын

    Эт не сын, брат жены)

  • @user-qx9ms2kx9c
    @user-qx9ms2kx9c2 жыл бұрын

    А какая степень сжатия получилась ?) не считал

  • @user-cx4yb9kl4i
    @user-cx4yb9kl4i2 жыл бұрын

    Сань сколько стоит полная капитала двс урал?

  • @Mr4439
    @Mr44397 ай бұрын

    Так хочется что нибудь пособирать. Прямо руки чешутся.

  • @electricpower_ua
    @electricpower_ua2 жыл бұрын

    Братан, токарь ты отменный, похоже. Дело свое знаешь. Подписался. Братан, не "вешал", - а "взвесил", не "мерял", - а "измерял". Ни диалекты никакие, ни просторечье, тут не отмазки...

  • @user-tb9cs7mk7z
    @user-tb9cs7mk7z2 жыл бұрын

    Чётко

  • @user-rp6sd2tk5j
    @user-rp6sd2tk5j2 жыл бұрын

    Интересно интересно пока без коментариев.свое мнение имею но пока промолчу.буду наблюдать

  • @mihailrozenbladt3504
    @mihailrozenbladt35042 жыл бұрын

    Глубокий поддон, больший объем масла, масло окисляется медленнее. ТО- каждые 5000 км.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Да на первом мото такой стоит, заколебался в каждой калее на нем висеть

  • @Ruinskiy
    @Ruinskiy6 ай бұрын

    Ты мерил зазор до клапанов когда клапана закрыты, мерить надо в момент продувки, там поршень вверху и они приоткрыты.

  • @user-xd2ci2oo3k
    @user-xd2ci2oo3k2 жыл бұрын

    А можно это зажигание поставить на к750 6вольт? Или такое же опережение

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Можно

  • @gahanfrost6318
    @gahanfrost63182 жыл бұрын

    Когда новое видео ? Как долго нам нужно ждать ? :D

  • @amkazan7821
    @amkazan78212 жыл бұрын

    Вам вертолетные ДВС делать!

  • @sanegg3157
    @sanegg31572 жыл бұрын

    Саня, привет из Амурки! На зажигании какие 2 пружинки? Тонкая и толстая или обе тонкие, или как? У меня такое тоже зажигание

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Привет, одна толстая одна тонкая

  • @sanegg3157

    @sanegg3157

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b Значит я правильно сделал! Спасибо!

  • @user-tp6si2eq4d
    @user-tp6si2eq4d2 жыл бұрын

    Как только будет люфт на пальцах прижимного диска ту резинку размолотит в миг за два выжима сцепления, а так неплохо молодец уважение и респект.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Для этого резинку утапливаю внутрь сантиметров на 10, а не скраю, чтобы могло лювтитт

  • @user-tp6si2eq4d

    @user-tp6si2eq4d

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b да было-бы нормально на см . 10 если-бы отверстие где этот шток было-бы по центру.

  • @user-gk1iu2ug6b

    @user-gk1iu2ug6b

    2 жыл бұрын

    @@user-tp6si2eq4d в оригинале что, лучше что ли?

  • @user-tp6si2eq4d

    @user-tp6si2eq4d

    2 жыл бұрын

    @@user-gk1iu2ug6b да никто не говорит что лучше, ну и как автор говорит практически вечный узел будет с его доработками, может быть и был-бы вечным если-бы не кривые детали с завода которые уже ни переделать в нашем случае кривое сверление вала в котором проходит шток выжима сцепления.

  • @svengoshc4742
    @svengoshc47422 жыл бұрын

    21:20 Ещё бы ротор генератора отбалансировать.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Он проточен, на 2 тысячах нет вибрации

  • @svengoshc4742

    @svengoshc4742

    2 жыл бұрын

    Дело ваше, но есть такая штука как резонанс, раз так заморочились с коленвалом, то ротор хотябы в кустарных условиях на промытых подшипниках либо на ножах в статике отбалансировать.

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    @@svengoshc4742 толку ему какой то резонанс проверять когда там весь механизм грм яйцом

  • @svengoshc4742

    @svengoshc4742

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b как не крути, это одна из причин вибрации)

  • @user-hv1uk2pv2z

    @user-hv1uk2pv2z

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b разрезные шестерни закажи

  • @user-pc7tm9re9u
    @user-pc7tm9re9u2 жыл бұрын

    Посоветуйте где качественно отремонтируют колено урал 650

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Качественно его невозможно отремонтировать

  • @user-uq1pm7pz2h
    @user-uq1pm7pz2h2 жыл бұрын

    Збс

  • @LedCarDnepr
    @LedCarDnepr2 жыл бұрын

    Раз уж уже распресовал якорь то надо было напресовать на твой вал обмотку с железом с запарика.

  • @Looking1981
    @Looking19812 жыл бұрын

    всех оппозитчиков зовут саня?))

  • @user-mn6gt7zm5r
    @user-mn6gt7zm5r2 жыл бұрын

    как товарищ вес бобвейтов рассчитывал? секретной формулой поделится?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Это все к нему

  • @user-wc2tz7sn6m
    @user-wc2tz7sn6m2 жыл бұрын

    С Брянска?

  • @vtorayaSHrustom
    @vtorayaSHrustom2 жыл бұрын

    Что-нибудь со стыком гитара-колено делал?

  • @zazrali2

    @zazrali2

    Жыл бұрын

    я делал и очень хорошо получилось

  • @user-ig2nz8zv4k
    @user-ig2nz8zv4k2 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @ser7273
    @ser72732 жыл бұрын

    Зависть)) Как бы мне достичь такого немецкого уровня в моём Днепре?))

  • @heyhermit
    @heyhermit2 жыл бұрын

    А где такой поддон найти и приобрести?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    vk.com/iron_horse_72

  • @user-yu1ix1zj1v
    @user-yu1ix1zj1v2 жыл бұрын

    Блин. Я конечно догадывался что ты дотошный. Но чтобы настолько Перфикционист. Снимаю шляпу.

  • @user-to8xb6ep8o
    @user-to8xb6ep8o2 жыл бұрын

    а что за кольца? Откуда они, гнде купить?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    В группе все кат номера есть

  • @vasiliygorohovik3462
    @vasiliygorohovik34622 жыл бұрын

    Чтобы посчитать степень сжатия, при известных изначальных данных, есть калькуляторы подсчёта и формулы. Сам так считал, всё сходится. Два миллиметра, это уже около двойки единиц будет!!!

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Там только через проливку маслом, более точное, на к750 к примеру 2 мм, это 0.8

  • @vasiliygorohovik3462

    @vasiliygorohovik3462

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b только что посчитал, так вот 2мм это повышение степени сжатия на 1.7 при условии ход и диаметр 78мм

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    @@vasiliygorohovik3462 по опыту примерно 10 должна степень сжатия получиться

  • @vasiliygorohovik3462

    @vasiliygorohovik3462

    2 жыл бұрын

    Проливка маслом это очень хорошо, только зачем мучатся, если давно всё намного проще. Жаль не могу выложить в коментах фото скринов. Просто если ты посадишь головы на указанную велечину, можно будет заливать не ниже 95 бензина. Я себе на хонде делал 10.5 степень сжатия, вместо 9.3 . Так мне пришлось шлифануть на 0.7 мм. Очень даволен ощутимым результатом. Ну может ещё притёртые клапана и портинг дали о себе знать) но в общем хорошо получилось. И тебе удачи в постройке мотора! ✌️😎🤘

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    @@vasiliygorohovik3462 нельзя ничего подсчитать незная обьема камеры сгорания, остальное это все вилами на воде писано, головы торцевались, цилиндры , картер и дт

  • @valovik
    @valovik2 жыл бұрын

    Саня, а сапун есть в коробке? Не подавит масло при нагреве?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Есть в родном болту заливном, и все хорошо еще выходит через привод спидометра

  • @ltybc_djhjyby

    @ltybc_djhjyby

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b не думал сделать систему сапуна как на машинах? Вывести оба сапуна под фильтр воздушный. Дополнительная защита от запотевания сальников и стыков

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    @@ltybc_djhjyby с двигателя однозначно сделаю как и должно быть по заводу, с коробки небуду

  • @user-gk1iu2ug6b

    @user-gk1iu2ug6b

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b посмотри, Мотосанчо недавно сверлил доп.отверстие в коробке.

  • @user-yn7nw9kz4m
    @user-yn7nw9kz4m2 жыл бұрын

    По колену не сказал ничего. Был ли там дисбалланс?

  • @RomanKruglikov
    @RomanKruglikov2 жыл бұрын

    Санчес красавчег!че за трэк

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Скриптонит baby mama

  • @Inkognito0777
    @Inkognito07772 жыл бұрын

    😇😇😇

  • @user-uw3jx3nz5n
    @user-uw3jx3nz5n2 жыл бұрын

    Нухрена не понятно но очень интересно🤔💭

  • @ShamanShine-eb2pg
    @ShamanShine-eb2pg2 жыл бұрын

    Саня привет! Где этот парень находится, который делал балансировку маховика с коленвалом ? Заранее спасибо

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Привет Брянск

  • @ShamanShine-eb2pg

    @ShamanShine-eb2pg

    2 жыл бұрын

    @@user-nh1fl5iv1b Благодарю!

  • @dwert_lite5409
    @dwert_lite54092 жыл бұрын

    На фоне вишнёвая симёрка)

  • @ultrapanam7040
    @ultrapanam70402 жыл бұрын

    Поддон отлит в формочке слепленной из земли ?

  • @user-nh1fl5iv1b

    @user-nh1fl5iv1b

    2 жыл бұрын

    Понятия не имею, главное что внутри пор нет, фрезеровка это показала

Келесі