겨울철이면 31 이륙 매우 자주볼 수 있습니다. ㅎㅎ 제주공항 전통이죠. 과거에는 랜딩도 자주 했었죠. 최근에는 공군 수송기가 랜딩 하기도 했습니다.

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

그렇군요 ^^ 랜딩하는걸 봐야 하는데 언제 영상에 담을수 있을지^^

마지막 ㅎㄷㄷㄷㄷㄷ

강한(?) 정풍을 받아서 그런지 상승각이 꽤 커보이네요ㅎㅎ

@Dony-Jeju

6 ай бұрын

진에어보다 제주항공이 훅 상승 하더라구요 ^^

뱡기 딱 보고 무슨 기종인지 아시나봅니다. 재밌습니다.

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

자주보면 알수있지만 저도 완벽하지 못해요 레이더24어플로 확인합니다

보조 활주로 사용하는 737 처음 보는거 같습니다.

@Dony-Jeju

6 ай бұрын

진에어 티웨이 제주항공 이렇게 아주 가끔 이륙하고요 어쩌다 군용기도 이륙하네요^^

@Terence_Fernando_Joo

6 ай бұрын

남북방향의 보조활주로는 동서방향의 주활주로 보다 길이가 짧기 때문에 A321기에서 B737기 이하의 항공기 및 소형 기종만 이용할 수 있으며, 이륙은 가능하지만 착륙은 불가능하죠.

@Dony-Jeju

6 ай бұрын

@@Terence_Fernando_Joo 👍👍👍역쉬 좋은정보 감사합니다^^

Rwy 7-25 하나로 늘 바쁘게 이착륙 하는 공항이라 Rwy 31이 바다쪽으로 활주로가 조금만 더 길었더라면 하는 아쉬움이 있죠

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

그러게요 그러면 31 13 이착륙 가능하게죠^^

저 활주로는 이착륙거리가 짧은 군 수송기나 전투기가 주로 쓰는데 민항기가 쓰는건 간만에보네요… 저도 제주 놀러갈때 저 활주로에서 내리고 집에올때는 메인활주로에서 뜨고ㅋㅋㅋㅋ

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

😊😊😊

기장님께 물어보니 활주로 길이가 짧아 애지간하잖코선 25활주로 안드가고 이륙시 똥줄탄다고 하네요.

@Dony-Jeju

5 ай бұрын

ㅎ ㅎ 그렇군요 좋은정보 감사합니다

어떤 의미에서는 제주2공항 못하면 하다못해 마카오공항이나 하네다 D활주로의 사례처럼 제주공항 앞바다에 보조활주로와 동일한 방향의 활주로를 매립+교량 형태로 신설해야한다고 봅니다

@Dony-Jeju

6 ай бұрын

👍👍👍저와 비슷한 생각이네요 소음 피해도 없고요 문제는 시간과 머니가 😭😭😭

@kwkim510

6 ай бұрын

@@Dony-Jeju 더군다나 현재 본활주로도 본래부터 바람방향과는 정반대, 즉 어느방향이든 측풍과 맞닥뜨리는 형태라서 다른 공항이었으면 문제없이 이착륙할 기상조건인데도 결항되는 문제를 야기하고 있죠

@user-iz6hk8om7h

6 ай бұрын

제 2 공항은 물 건너 간 것 같고(갠적인 생각임).....님의 생각에 동의 합니다~

@LEEkyouho

4 ай бұрын

해상확장은 바다가 깊어 비용이 많이 올라간다던데.... 정석비행장 확장해서 공항으로 승격하는건 어떤가 싶네요.

@Trophy_Iron

4 ай бұрын

영향평가때 매립하는 방안도 고려했으나 경제적 측면에서 실효성이 적어서 탈락했다고 들었습니다.

하이에어 ATR72 운항 할때는 보조활주로 많이 이용했었는데요 아쉽네요 단항되어서

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

공항 활주로에 하이에어가 없으니 많이 아쉽네요 ㅜㅜ

인천, 김포, 김해보다 이륙때 엔진 소리가 큰거같은데 기분탓일까요?

@Dony-Jeju

5 ай бұрын

가까워서 그래요 ^^

바람이 310도로 불었나 보네요. 주 활주로에서 보면 강한 횡풍이라서 바랍방향에 맞게 보조활주로 이륙을 지시했겠죠. 보조개념이라 활주로가 주활주로에 비하여 짧긴하죠. 그래도 정상적으로 운항하고 있으니까 다행입니다. 눈만 많이 안쌓이면 이착륙 가능합니다.

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

좋은정보 감사합니다👍👍👍

03:39 새떼.. ㅎㄷㄷㄷㄷ

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

제주공항에 참새가 많아요 5분정도 여기 있으면 엽총 녹음된 소리도 펑펑 나고 직원분 엽총으로 쏘기도해요

근데, '보조'라는 호칭이 맞는건가요? 그냥, 궁금해서요 ^^

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

31/13 남북 활주로인데 1900m 활주로라 착륙보다 이륙만 하고있어 보조활주로라고 말하게 되네요^^

@super-etendard

4 ай бұрын

저도 생소해서 찾아보니 우리나라 국토부 자료에'만' 등장하는 오역 같은 느낌의 단어 같네요. 공항차트나 무전에서도 몇번 활주로로 뭘 하라고 적혀있지 보조활주로로 착륙해라 이륙해라 이런 소리는 들어본적이 없거든요. FAA, ICAO. IATA 등 자료들 아무리 찾아봐도 runway에 main(주)과 sub(보조)의 역할이 있다거나 어떤 활주로를 보조활주로라 부른다는 얘긴 없슴다. 간간히 포럼에 main runway (주활주로; 아마도 제일 규모가 큰 활주로를 일컫는) 정도는 쓰이는 듯... 그리고 건설 순서에 따라 second runway라고 부르기도 하는데 이건 주-보조의 개념이 아니라 그냥 두 번째 지어진 활주로 그리고 간간히 두 번째로 규모가 큰 활주로를 칭하는 경우가 많았슴다. 마지막으로 secondary 라는 단어는 두 번째라는 의미와 동시에 보조의 의미도 있는데 secondary runway의 의미는 기존 활주로가 커버하기 힘든 바람 방향을 '추가적으로' 대응하기 위해 지어진 활주로라고 정의 되어 있는데 아마도 이 secondary runway를 오역한 것이 아닌가 싶네요. 물론 secondary runway라는 말도 국제기구나 미국연방항공청(FAA) 문서에는 등장하지 않고 그냥 사전이나 포럼에 나오는 얘기입니다. secondary runway의 정의가 제주공항 13의 상황과 일치해 보이긴 하는데 그렇다고 해서 secondary runway가 보조의 기능을 한다는 의미는 아니고 바람이 바뀌면 모두 그 활주로로 이착륙을 하는 개념이고 그렇게 되면 그 바람방향의 시간대에는 주활주로의 개념으로 쓰이기 때문에 가벼운 비행기만 13으로 이륙하는 제주도의 상황과는 다르죠. 여하튼 미국이나 국제기구 등에는 등장하지 않는 단어임.

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

@@super-etendard 대박 중요한 정보 감사합니다 👍👍👍

남북활주로 맞네요 오래전 제주 근무할 때 용담 현대아파트 거주하였는데 이륙시 소음 때문에 불편했습니다 요즘 같이 북풍불때 마지막 작은 비행기 타고 서울집 갔던 옛날일이 떠오릅니다 시간이 흘렀어도 여전 하군요

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

😊😊😊

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

현대아파트 친구가 살던 집언데 바다전망 정말 좋은 곳이죠 ^^

기존 활주로와 크로스로 만든건데 활주로 길이가 짧아서 거의 안쓴다고 하던 쓰는군요

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

요즘 측풍때문에 많이 이륙하네요^^

김포 제주 인천국제공항 해외노선 타일랜드 일본 투어비즈니스 서비스 좋습니다.

계속 25활주로만쓰는듯한대 보조활주로는 어디에? 13? 마지막? ㅎ

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

영상에는 없지만 이날 31 보조활주로 이륙이 좀 있는 편이네요 😊😊😊

촬영위치가 어딜까요?

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

장소: 제주시 용담삼동 2185-1 검색 하시면되요

@user-rw5ki6ez9q

4 ай бұрын

@@Dony-Jeju 감사합니다 ^^ 인스타에도 올리신 영상 잘보고있습니다 ^^

@Dony-Jeju

4 ай бұрын

@@user-rw5ki6ez9q 😊😊😊감사합니다

촬영 위치정보 알 수 있을까요?

@Dony-Jeju

5 ай бұрын

장소: 제주시 용담삼동 2185-1 검색하심되요

희귀한 장면이네요

@Dony-Jeju

5 ай бұрын

겨울에는 많이 이륙한다고 합니다^^

와.. 9:50까지 보조활주로로 이착륙하는줄 알았는데ㄷㄷ

우리나라에 착륙하기 좋은 공항은 없는듯.. 인천도 크기만 크지 .. 주변 영해 짧고 해무 끼고 바람불고

@Dony-Jeju

5 ай бұрын

바닷가쪽 공항은 어쩔수 없나봐요 😅😅😅

@user-th6zz5ee9i

4 ай бұрын

그래서 인천과 제주는 늘 최신장비로 무장?을하죠 김포에서 내리는 비행기들이 해무 잔뜩끼거나 수도권에 스콜뜨면 국내선마저 죄다 인천으로 회항한다는… 스콜과 해무뜨면 수도권에서 유일하게 이착륙 가능한곳이 인천과 성남공항뿐인데 성남은 군공항이라 비상사태아니면 민항기는 접근불가라 인천으로 회항한다죠…

보조가 아닌 메인 활주로인데요 바람방향에따라 동에서 서로 이륙하고 있네요 착륙또한 그러하고요

@user-es4bb8im2v

4 ай бұрын

보조 활주로 맞습니다

@tladjeju

4 ай бұрын

@@user-es4bb8im2v 보조는 지금은사용을 잘하지않는 운동장방면활주로가있어요 지도를 보시면 보일겁니다. 지금은 동서가 메인 맞아요