Baksteen met turbo | Volvo 240 Estate Turbo (1983) | Peters Proefrit
Tegenwoordig is een rappe stationwagen heel gewoon, maar veertig jaar geleden was de Volvo 240 Turbo Estate uitzonderlijk snel. Inmiddels zijn de zogenoemde Turbobricks van Volvo uitgegroeid tot cultauto’s. In deze nieuwe aflevering van Peters Proefrit zie je waarom.
De Volvo 240 Estate Turbo werd begin jaren tachtig in prachtige advertenties bewierookt als: “De Formule 2 kubieke meter. De 155 pk Sport station. Een auto waarin de bestuurder een sportwagen vóór zich had en een stationwagen achter zich.” Ronkende kreten om het nog nieuwe fenomeen aan te prijzen. Nu kijkt niemand meer op van een praktische gezinsauto met het vermogen van een sportcoupé door de Audi RS’en. Maar destijds was een combi met 155 pk heel bijzonder.
Welkom op het KZread-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op KZread bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het KZread-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
- Autovisie.nl: www.autovisie.nl
- Facebook: / autovisie
- Twitter: / autovisie
- Instagram: / autovisie
- KZread: / autovisie
Voor vragen:
- E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Volvo #240
Пікірлер: 65
18 jaar een 245 gereden. Ik zal haar nooit vergeten en heb dan ook het instructieboekje en een schaalmodel in de kast staan. fantastische auto.
Deze auto was 2 jaar geleden bij Op De Rollerbank van Autoweek. Heeft 134pk van de originele 155 over. Mooie wagen, maar 24k vragen is absurd.
wat weer een heerlijk verhaal van de zo enthousiaste Peter. Echt genieten van autokennis en passie
Heel cool en tijdloos dit apparaat. Wil hem wel hebben voor er bij.
Altijd leuk om naar jou enthousiasme te kijken, mij herinnert aan die auto altijd die irritante waarschuwing voor je gordels, omdat mijn pa nooit de gordel omdeed
Kanon op het dak en je doet in een oorlog gewoon goed mee !
Vierkant en prachtig.
Geweldig mooi bakbeest 😉👍🏼👍🏼
Leuk ik ben opgegroeid op de achterbank van verschillende 240’s jammer dan ook om te constateren dat de feitjes die Peter verkondigd verre van kloppend zijn…het verhaal over de ronde koplampen en de carrosserie varianten daar is nogal wat tegenin te brengen (ook die pre facelift had je al oude neus met vierkante koplampen) bij de facelift naar de nieuwe achterlichten wijzigde de neus meer ingrijpend. Verder het verhaal over de motoren een 5 cilinder diesel met 2.0 liter is nooit geleverd ook niet door VW (aan Volvo). De motor die in de 240 te krijgen was als diesel (ongeblazen) was de 6 in lijn 2.4 liter groot (+/- 80pk) van VAG een motor die oa ook in de VW LT lag. De 2.4 Turbo diesel is naar mijn weten nooit in de 240 geleverd maar alleen in de 740 en 760 modellen. Benzines waren er vele zowel met carburateur als injectie en met of zonder turbo. Een 4 cilinder 1.8 is er volgens mij nooit geweest kleiner dan 2.0 zijn ze nooit gebouwd imho de “grootste” 4 pitter had 2.3 liter inhoud en was een blok met veel koppel. De 6 cilinder PRV is in de 240 niet geleverd maar wel in de 262, 264 en 265 serie.
Leuke wagen!
Nog vergeten dat de stoelen toen al zeer comfortabel waren en de Volvo zeer veilig!
Deze is ook een keer bij de rollerbank van autoweek geweest. De auto had toen 21 pk minder dan opgegeven staat.
Heerlijke proefrit, Peter! Superleuk om te kijken! Voor mij enorm jeugdsentiment. Heb je al een keer een proefrit gedaan met de 780 Bertone of de 480ES?
Erg mooie flimpje weer Peter 👌blijft mooi deze type volvo vindt zelf de passat b2 en b3 ook erg mooi
Leuk filmpje! Ook leuk om weer te horen dat men verrast is dat hij goed te plaatsen is. Heb er zelf een, en vind ook dat het stiekem een best leuke auto is op bergweggetjes, ook op de grens!
mooie bak man.
Mijn vader had zo'n bak! Wereldkwaliteit!
Nog altijd spijt dat ik die van mij verkocht heb.
Gave auto
Niet weinig geld dat, maar het is een zeldzame en snelle versie natuurlijk van een als onverwoestbaar bekend model dat intussen ook cultstatus heeft verworven. Dus gegarandeerd dat die daar wel voor verkocht zal geraken en zoals ik in een andere commentaar al las, dan komt hij natuurlijk wel terecht bij iemand die ernaar omkijkt en niet terugschrikt voor een grotere kost als die aan de orde is. Da's een beetje de betere keerzijde van die medaille. Die velgen vond/vind ik wel mooi, denk dat die alleen maar op de 240 en 260 zijn geleverd? Er komt me in elk geval geen ander model Volvo voor de geest die ze ook had.