LTFRB, Baka pwede rin i modernize yung asal at paguugali ng mga driver at konduktor ng UV at jeep. Dami ko nakikita mga bastos. Minumura pasahero nila ng pabulong, sinasagot ng may kabastusan yung senior na nagtatanong, meron pa dati sinapak yung isang pasahero dahil lang di raw nagbabayad.

@JessieSalatan

7 ай бұрын

Marami talaga ako nakaka sabay na kapwa ko mananakay ng jeep,,hendi nag babayad,,maawa naman kayo sa mga nag hahanap buhay barya lang kinikita,,nila,,123 galit pa

Support Local Modernized Jeep..

Mas ok naman talaga tignan ang pag asenso na nakikita mo sa kalsada bago na ang bagong jeepney

@user-hw4xd4ls9w

2 ай бұрын

Pwde baguhin nmin ang jep. Pero hindi lng kmi isali sa coop nayAn.

@emmaflorencio9502

6 күн бұрын

Mini bus po yan d jeepney

The problem with minibuses that are so-called ejeeps is not just the ugly exterior design, but also the expensive price and poor maintenance. And to add, higher minimum fare, and overcrowding that is 10x worse than traditional jeepneys.

@emersontopacio2865

7 ай бұрын

What about the engine?

@karlceballos3635

7 ай бұрын

@@emersontopacio2865 that's what I meant by poor maintenance.

@NicanorEscobido

6 ай бұрын

Lolo nimo degra

@jjcarlos

5 ай бұрын

​@@karlceballos3635the "pwede pa yan" mindset

@ToTheHellfire024

Ай бұрын

Wala nga passenger at pedestrian safety yan mga jeep. Tsaka yung maintenance na sinasabi mo nasa tao yan kung i me maintain mo.

Filipino commuters deserve a better public transport vehicle other the tin can Jeepney. As usual, the government bungle the modernization program. They failed to explain the advantages of having a cooperative transport system.

Nagagamit tuloy yan,sa pulitika...at pagkakaperahan pa yan ng iilang mapagsamantala...para sakin modernization muna siguro ng mga kalsada natin ,,palakihin ang kalsada..alisin ang mga sagabal sa kalsada...at turuan ng desiplina sa hanay gobyerno at ng mamayan...tungo sa modernisasyon ng ating lipunan..,..

Hindi kasi maintindihan ano ba talaga purpose nyang puv modernization, pera pera lang talaga yan ehh kung pulusyon ang problema ng gobyerno, wag nang bigyan ng prankisa or renewal kapag hindi na euro5 compliant ang makina, so himbis na buong jeep ang papalitan, makina, kung bulok na at puro kalawang, pwede naman magkaroon ng test or proper guidelines ano ang pasado pa at ano ang hindi na, kaysa naman sa buong jeep ang papalitan, jusko po! kung trapik naman ang problema ng gobyerno at mass transport ang iniisip nyong solusyon, bakit hindi nalang bus ang ipabyahe nyo kaysa naman sa minibus at modern jeep na tumaas nga seating capacity pero kaunti lang, dami nyo pang disenyong pinagiiisip, ehh ganun din yun trapik parin yan, magfocus nalang sa mass transport like bus at tren. Syempre hindi yan ganun kadali, matagal yan na proseso, dapat yan unti unti

@marktime7692

11 ай бұрын

its been 7 yrs since the law has passed. thats way too long.

@kooob81

6 ай бұрын

mas tratrapik metro manila kung puro bus na byabyahe kasi masikip ang mga daanan kaya ung mga mini bus ung ok

Great special report!

Dapat ang mga drivers ay madisiplina at mga traffic enforcers.

Anim na taon na ,wala pa ring pag usad ang modernization, maawa kayo sa milyon milyon mananakay!usok pa lang sakit sa baga na ang dulot 7:00 7:03 7:05 7:06

driver ako sa modern maliit lang ang kita walang sss wala lahat maliban lang sa 13month

please wag na tayo mag phase out ng mga jeep, wag na tayo mag upgrade, f*ck modernization, hilahaan tayo pababa. Lets go! Proud to be pinoy

@midnightghostrider7832

5 ай бұрын

No to jeepney phase out

Pwede naman palitan yung jeep na luma pero dapat taasan siya at wag na wag papalitan yung mukha ng traditional jeep natin

unahin sana ang kahirapan bago yan

@neomikaellaymeldaf.2810

7 ай бұрын

I agree, hirap na nga ang mga tao at mataas na ang inflation ng ating ekonomiya. Hindi ito yung tamang panahon para itupad yung program dahil ang pamumuhay ng mga tao ngayon ay sobrang baba, laging kapos ang pera at wala nang makain tapos ang mga mayayaman naman di nagbibigay ng mga pera at patuloy silang kumukuha ng ating pera at hirap.

@bulaangpropetatv9822

7 ай бұрын

@@neomikaellaymeldaf.2810 maganda layunin nila para sa kanilang sarili maraming nakinabang dyan kung matuloy ang phase out marami mawalan ng trabaho mas lalong maghirap tayo

Ang issue kase dito nag kakanda away na tayo sa mga intsik dun sa west philippine sea, sakanila pa tau bumubili ng mga "dyip". Its like we're biting the hand thats feeding us kahit na nasa mali na sila

/LTFRB Dotr OTC sila po dapat ang e Phase out

Kasi po ito yung pambansa nating sasakyan hindi po dapat basta basta i phase out yan...

Kung minimum 4km route franchise mo negative talaga yan kahit bank hindi ka pauutangin 😂 kaya tapusin muna route rationalization plan bago yang coop at next na yung fleet overhauling

@gearlydeleon6347

Жыл бұрын

ou nga no?hnd n naisip ng mga ltfrb yan kc kitang kita n nila ang yaman haha

Kung ito po ay kaisipan lamang ng mangilan-ilan at hindi nakonsulta mga apektado, maari po itong mabigo. Magandang Hapon po ng Sabado sa ating lahat at gabayan nawa tayo ng ating Panginoong Diyos!

Hi, can someone summarize the video?

Maraming politico Kasi patuloy na namumulitika kaya di umusad ang modernization ng mga bulok, mausok , maingay na lumang jeep.!

🙏🙏🙏❤❤

Sana wala ng consultation2..kung ano ang nakabubuti sa karamihan ay gagawin derecho ng gobyerno..ang dami kasing satsat ng mga opisyal kaya tumatagal....ang tagal ng pag-aaral na'yan..Kumuha kayo ng mga brilliant boys upang madali lang makagawa ng desisyon.

Simply ang sagot Dahil ang mga customer nito ay masa Pangalawa dahil sa mga crocs sa gobyerno

Can't wait to have a higher minimum fare for the new disposable mpuvs

Bakit pa mangungutang pa tayo pwede naman irehub ang lumang jeepney mgandahin nalang..hindi naman lahat operator mayaman. Katulad ng 1 lang ang jeep para sa kabuhayan.paano makabayad sa utang na modern.

for me kasi ang Pinoy ay little minded, takot sa pagbabago, self righteous, ego minded at pag nakaramdam ng kaayusan ang pinoy ay naboboring kaya kahit anung explain sa pinoy hindi yan magbabago kaya kailangan ng mga leader na matigas kasi hindi nakikinig sa logic ang karamihan pinoy may sarili silang logic. may comfort sa chaos at familiar mga pinoy sa gulo at labo labo. lagi nag aantay ng sasagip. kung baga tinuturuan mo mangisda para habambuhay sila may kakainin pero gusto nila may isda ka agad galing sa ibang tao at ituturing nilang savior kaya ang buhay same as old parin tas isisi sa iba bakit ganyan buhay nila yan ang pinoy logic.

@content_watcher_only

Жыл бұрын

25php per 4km like sa Mandaluyong at Manila na ebus. Kaya mo ba yan araw araw?

@musashi3639

Жыл бұрын

@@content_watcher_only hindi mo ba kaya? sumuko ka na sa buhay ang weak mo. baka mapuwing kalang sisisi mo pa kung kanikanino.

@levyoliver5363

9 ай бұрын

May sentimental value ang Pinoy sa Jeepney.. Kasi ang Jeepney ay kasama na yan sa Pilipino Culture.."

@chabengandsophietv736

6 ай бұрын

Tama, kaya hnd tayo umaangat tulad ng japan o singapore dahil sa mga ganyang katwiran; sentimental, mawawalan ng hanapbuhay etc. Pag nabalian ka ng buto masakit talaga kapag hihilutin, pero kailangan tiisin para din sa ikakaginhawa mo balang araw

@musashi3639

6 ай бұрын

@@chabengandsophietv736 ang japan yung kultura nila na iniingatan kahit luma tinatransform nila bilang mamahalin at tinataas nila ang valus tayo yung mga tradisyon natin hindi natin inaangat hinahayaan natin mababa at kaawaawa. kagaya ng jeep kung mahal natin ang tradisyon na yan bakit di pahalagahan at gawing mamahalin na bagay kasi tradisyonal na sya pero ginagawa natin cheap at kaapak apak. heritage of smallness nga tawag nila. pag ginawa natin ginto sasabihin anti poor ng mga politiko na gustong makuha loob ng mahihirap.

Bakit ba yung mga naghahanap buhay ng maayos at yun lang ang pinagkakakitaan yun pa yung pineperwisyo ng gobyerno...

oki yung modern per0 yung mga driver ng modern ay yun ang e p phaseout abusad0 magpa takb0 tpos grabeh ang standing kaysa up0..hindi na komportable yung passenger kasi grabeh yung 0verloading..sa tingin ko walang seminar yung driver at kondoktor

sisihin nyo yang mga talyer na gawa ng gawa ng jeep. bumili pa din sila ng bulok 2nd hand na makina sa japan.

Pasakit sa mga driver st operator kasi mag kakautang yung mga driver o operstor malaking kabaliwan yan wag tayong gumaya sa ilang bansa na mayaman sila wag tayong mangarap ng gising pag tatawansn tayo lalo na ang china

may maiigsing biyahe na hindi kalakasan kung doon ka mapupunta sa biyaheng iyon paano mo babayaran ang unit na iyon.

un nga ang nakapagtataka panp nabibigyan ng rehistro kung tutuusin sobrang luma at may mga depekto na ung jeep,tapos bumabyahe pa,tapos dami nila reklamo dagdag lang sa polusyon puro reklamo puro sarili lng iniisip ayaw mag improved.

Patronize our own product to reach our goal,no to always import that benefits only those corupt and thieves in the government

Lets help our PUV transport its our heritage. The Philippines is known for our jeepney a big help for our riding public God Bless our jeepney drivers

@ArceusGamingFC

7 ай бұрын

Phase out na yan!

@RealSoloShow

7 ай бұрын

It should be a Private PUV just like MRT and LRT para maging maayos. Hindi tulad nang nakagawian na kanya kanyang franchise. Para matapos na ung boundry system. Tulad sa ibang bansa.

@iarthjules

6 ай бұрын

are you willing not to upgrade your old nokia 3210 to a smart phone? why not keep watching news on tv instead of youtube?(internet) . its time for a change. air pollution affects thousands of people not just hundreds not to mention noise pollution. and also theres another issue.. the drivers.

@richmondbrianvillamayor6951

6 ай бұрын

pede naman ilagay sa museum yang mga lumang jeep para maalala pa rin ng mga bagong henerasyon,, move on na tayo

@claireglory

6 ай бұрын

@@iarthjules very well said.

hindi lang nman iyong mahal na unit at kooperatiba ang problema kundi iyong agawan ng ruta

Pag na monopoly yan ng mga businessman maaring tumaas.din ang pamasahe

Pwede naman mag modernization kahit walang coop or corporation eh

@amazoncortez7204

Жыл бұрын

KAYA PINASOK SA JAN PAR MAKA AVAIL SILA NG LOAN. KC DI KAYANG BAYARAN YAN NG INDIVIDUAL

@riyalsantazo5386

Жыл бұрын

​@@amazoncortez7204 kahit individual kaya Yan bastat mura

@amazoncortez7204

Жыл бұрын

@@riyalsantazo5386 2.2 MILLION ANG ISANG MODERN JEEP.

@riyalsantazo5386

Жыл бұрын

@@amazoncortez7204 bakit hindi payagan I remodel na Lang Yung traditional jeepney at isunod sa standards pwede naman eh Gaya ng ginawa sa bicol byaheng naga libmanan Yun

@riyalsantazo5386

Жыл бұрын

@@amazoncortez7204 pwede mag cooperative kahit individual

Phase out na yan please. We can’t continue to pollute our country.

@neomikaellaymeldaf.2810

7 ай бұрын

@samueIjayrivera2280 I understand your sentiment, pero sana isipin mo din mga situation ng mga jeepney drivers. Please do some research and hear both sides of the debates; yung mga jeepney drivers wala silang pera para makakuha ng 2.5 million para gamitin ung modernized jeep na yan. Let's face it, the only thing that the government wants is to take all of our money. makakatulong nga sa pollution, kaso paano naman ang pamumuhay ng mga Pilipino? Mahirap na nga tayo tapos mas lalong mawawala pa ng trabaho ang mga jeepney drivers, if ever the PUV will pass magiging maganda ang ating kalikasan at masosolusyonan ang polusyon BUT mamamatay naman ang mga taong hirap, walang makakakain, mawawalan ng trabaho, at ang mga mayayaman ay patuloy lang magiging mayaman tapos ang mga mahihirap ay mas lalong maghihirap sa buhay. The government is greedy, behind all of the good benefits of the PUV program their only goals is for them to gain more money.

Sa ibang bansa electric buses and na sila dito sa pinas jeep na karag karag pinag dedebatehan parin 😂

@wasoyworldtv511

Жыл бұрын

Sa ibang bansa kc pag aari ng gobyerno ang PUVs dito kc saatin di kaya e sustain ung mga ganyang bagay

SA AKIN LANG .OK MAG MODERNIZE TAYO ..ANG PROBLEMA BAKIT ITONG MASYADONG MAHAL NA BUS . MARAMI DITO CAR MANUFACTURER NA NAGBENTA NG SASAKYAN NA MURA .BRAND NEW DN AT EURO 4 STD L 300 .HUNDAI .KIA ..PANGPASAHERO DN YAN AT AIRCON DN .MURA PA .

Nku hndi ttoo yn n snongaling ang ltfrb

DAPAT UNG PAGBABAGO AY SUBSIDIZED AT MABAIT HINDI MALUPIT! TULUNGAN ANG BAWAT ASPETO, HINDI UNG ISANG BLANKET SOLUTION LANG PARA SA LAHAT. UNG MALALAPIT NA RUTA BAKA PWEDE SA ELECTRIC. KAGAYA SA MAKATI MERON UNG UMIIKOT LANG MULA SA ISANG LUGAR SA AYALA PAPUNTA SA DULO AT PAIKOT BALIK! KULANG YATA SA DUE DILLIGENCE ANG PAG AARAL SA TAMANG SOLUSYON EH! UNG MAY KAYA LANG NG 2 8 MILYON PARA SA BAGO NA UNIT NA PINILI NG GOBIERNO AY UNG MAYAMAN O NEGOSYANTE EH! LOL! MAY GODLY WISDOM LIGHT & GUIDE.

Hinding hindi yan makaka abante kapag ilalapag parati ang poverty card. Wag na kayong mangarap na gaganda ang pinas.

No choice kc gnawa nyo sana dumating ang panahon kmi ang anjn sa lgay nyo kc kau mga burgis kya ala kaung pakialam sa mahihirap mag ingat nlang kau pag dumating ang karma sa inyo

Ayaw ng pagbabago ng Pinoy sa jeepney😢😢😢

Paurong kasi pinas e kaya wala unlad. Ako personal lang wala ako pake. Pero kung ako taga gobyerno at gusto nang pagbabago. Ipullout ko na ang luma palitan nang bago. Ganyan sa batas may magrereklamo talaga ano pinagkaiba nyan na bawal mag droga? Nasagobyerno yan kung ipapatupad o hindi.

Pag na bulok at naluma na ang Modern jeep di ba magiging polluted yan?

Kasi po dumadami ang kurap sayang lng pera ng pilipinas

Syndicato ko eh .

Palitan ng mas matapang na mga director ang LTFRB...yong mas bata..mahiya pa mangurap ang mas bata..

Malambot ang batas...baka nman waiting for...lagay😅😅😅

Hindi maganda para sa mga driver ang progama. Ang maliwanag ay makikipasada lang sila at maaaring di kakayaning magpa-aral sa kolehiyo ang anak. Imposible namang maging scholar lahat ng anak nila.

Pangit po kapag cooperative kc kmi dto sa isabela 2k lng po ang sahod mming investor bawat buwan

Walang pagkakisa

Okay lang modernization.. LTFRB DOTr koop sila lang ang kikita.🤬🤬🤬 Kahit walng koop pwede modernization e.

@JC0820

Жыл бұрын

Literal na modernization lang ba pagkakaintindi mo? Yung tipong papalitan lang ang mga sasakyan? Hindi mo ba alam ang modernization ay kasama yung magkakaroon ng benipisyo ang mga driver para hindi sila isang kahig isang tuka pang habang buhay. Para hindi sila 60-70 years old na nagmamaneho parin dahil mga walang retirement benefits na makukuha, na tuwing may mangyaring d maganda sa kanila or meyembro ng kanilang pamilya e d malaman kung saan kukuha ng pera? Kaya ba yan gawin ng mga individual na operator ng jeepnys ngayon? magbigay ng 13th month pay, SL, VL, medical insurance, salay increment at iba pang benipisyo na nakukuha ng isang emplayado?

@bellamontana2044

Жыл бұрын

Pwede naman po yan kahit walang cooperative,, kahit single operator ka at may driver ka, pwede naman po ikaw mismo ang mag rehistro sa driver mo sa SSS, Philhealth at Pag-ibig...wala naman po problema dyan.. Pwede din naman po makakuha ng hulugan na sasakyan kahit single operator lang at hindi din sumali sa cooperative.. Kung Modern Jeep lang talaga ang kailangan at pasok naman sa Philippines standard ay dapat bigyan parin ng franchise at autority na makapanmasada at mag operate ang mga single owner ng kanya kanya nilang mga sasakyan at dina na kailangan pa dyan sumali sa cooperative.. Lumalabas kase dito kung sasali pa sa cooperative para lang makakuha ng modern jeep kase 15 units ang kailangan para maka avail ng modern jeepney, ay lumalabas na gusto ng alisin mga single operator at palitan na ng mga bigatin na mga may pera para sila na ang hahawak sa mundo ng pang publikong transportasyon.. Yong mga mayayaman ay lalong yayaman at yong mahirap ay lalo maghihirap, yan po kalalabasan dyan sa bagong patakaran nayan kase yong sestema/kodigo nila ay para mawala na ang mga single operators.. Yan ang pag kakaunawa ko dito sa issue na ito..

No to phase out

Kaya pumasok yang consolidation n yan dahil saloan

Unahin nyung alisin yung nasa LTFRB para makabawi kayu

Pera pera lang

Kulang sa bayad sa leader ng transport group.

Corruption ang dahilan..

Gululanghanapnyo.maramingmagugutom

Phase out na yan

I hope LTFRB also implement jeepney lane also just like what they did with the buses. In this way, they will be able to 1. Enforce proper loading and unloading area 2. Regulate timely flow of jeepney This will effectively 1. Reduce traffic congestion due to improper driving behavior 2. Improve jeepney unit utilization and fuel efficiency which has to be trickle down to commuters via fare reduction

@troyinovero7223

6 ай бұрын

Agree 100%

@troyinovero7223

6 ай бұрын

Typical na old Jeepneys: Sobrang itim ng usok, kalbo na ang mga gulong pati spare tire, lumulusot ang preno, walang aircon, walang seatbelt, hindi pasado sa emission standards Typical old jeepney drivers: balasubas, walang galang sa mga pedestrian, walang modo sa mga kapwa motorista, biglang hihinto kapag nakakita ng pasahero, bigla ding hihinto kapag magbababa ng pasahero, nakatambay sa kalsada kahit green yung stop light, nakatambay sa NO loading/unloading zone, nagsasakay padin kahit siksikan na (maluwag pa daw kahit hindi na makahinga mga pasahero), tapos pag nabangga ka nila kakamutan ka lang sasabihin naghahanap buhay lang sila 🤦‍♂️

@matthewong7060

6 ай бұрын

@@troyinovero7223 sad to say, those are all true. I hope DoTr will also replicate the good steps they did with EDSA buses to jeepneys

Sa yo nlang ang outu suply

May problema yan sa hatian ng tongpats. Kaya gusto imported may tongpats.

KUNG MAGKAISA ANG LTFRB AT PNP AY MAPAPATUPAD ANG PUV MODERNIZATION MAS.MARAMI ANG MAKIKINABANG IILAN LANG ANG.MGA DRIVER AT OPERATORS

@pertransinc1750

7 ай бұрын

KUNG HINDI NASUSUHULAN NG OIL COMPANY ANG LTFRB BAKIT AYAW NILA IPATUPAD AT HUMUNGI NG SUPORTA SA PNP AT MMDA

Limitahan dun ninyo sakay sa ejeep kahit nakatayo at siksikan na pasakay parin kahit may mga babae sa lrt may bagon para sa babae sa ejeep halo halo mga buwisit

Bakit hahawakan sa leeg ung mga smalltime na operator at bakit kailangan ng coop2x buwaya mindset tlaga ng LTFRB

Kungikawmayjeeppapapayagkba

Mahirap kasi pag isali mo sa coop kung ang gusto ng coop yon masusunod dami may corporation nga nabungkarote dahil sa magangdang sistema kung sakali man na😂 5:56 matuloy na kailangang icoop talaga maganda yong driver at operator hindi isama kayo sa isang coop at kailangan taonan magpalit ng mga opisyal ng cooperatiba para patas

Pwedeng mag coop kahit indibidwal eh nagagawa naman Yan eh eh yang ginagawa nyo pag mo monopolyo Yan eh

@marktime7692

11 ай бұрын

fyi. other countries has coop. to make better repair cost, better maintenance and better organization.

pinoy kasi kaya walang pag asa umasenso.

Sige ituloy na ang phase out .ang gugulo nyu. Phase out kong phase out..o dili kaya buwagin nalang ang LTFRB . hindi maka Mahirap ang ahensya nayan.

Kahit si zi jing ping o si Vladimir Putin ang pangulo natin Hindi mawawala ang traditional jeepney pinoy e.

@whatthehellamidoing9804

5 ай бұрын

Kaya di ka umuunlad ee, wlang pag babago ung utak mo e

Kaukayamajeeppapayagkabatanga

Bakit di makaabante? Matitigas ang ulo. Ayaw magbago.

We need to change to change , we cannot afford the new vihicle ,we earn only daily of almost 1thousand for the traditional jeep . So where we get the money to pay new vihicle .? At the same time chinese made vihicle could not stay longer . Unlike japan made as we experience are good . Paano ka kikita ang operator at driver? Ay kikita lang ng 8 hundred isang araw hatiin pa na driver at operator tapos babayad ka pa ng bagong jeep sana pag isipan ito ng lftrb .

@AmusedOleanderFlower-ik5vj

3 ай бұрын

Meron Naman mura na gawang Pinoy ,affordable tlaga less than 1 m, ano pa gusto nyo?

Hindi talaga makaabante dahil may mga senador na ginagamit ang mga operator para sa pansariling interest pero kasama ang ilang sa nagpasa ng batas kaya political interest talaga ang nangyayari at itong mga operator na mga ito ay sponsored..😂😂😂

Sampol magpaservice s ptay..o libing..m hire yang mga modernize n jep n yan..my bit2x kng isda...di nman cla nagpa pa skay. Lalo n Kung mtanda ung sskay...

Wag natin Dali Ang iba na mag modernisation dahil Hinde madali mag bag o dahan dahan Ang pag palit Ng Bago Kase mahirap MN Ang tao

si grace poe nagpapabango sa mga jeepney driver. HOY BABAE! INDI UUNLAD ANG TRAFFIC SA MANILA DAHIL SAYO!

Ogagsss

Ang problema po Dyan Ang presyo Ng modern jeep sobrang mahal. Dapat po Ang presyo Ng Isang modern jeep na imported eh 1.8 M kasi china lang yan. mahal pa sa made in Japan., kaya po nahhirapan sa paghhulog sobrang mahal bawasi. salamat po.

@AmusedOleanderFlower-ik5vj

3 ай бұрын

Meron Naman murang gawa ang Francisco Motors P985 k di hamak na mura at modern design na traditional ,Aircon pa at electric engine , na zero emmission,ano pa ba ang ayaw nyo?

Pera problema at mga driver at operator na mawawalan Ng kabuhayan at ISA pang problem paniguradong nariyan ang kurap ng mga ahensya pagkakakitaan nyan Ng mga kawani Ng gubyerno na hahawak Jan,ang gawin nila para mapabilis Yan na maimpliment,ganito lahat ng aktibong may prangkisa bigyan nyo ng unit na modernize na libre at kunin nyo unit nila..siguradong walang tatangi jan😅😅😅

Bwisit kase yong matandang taga davao 2017 pala nag umpisa yan panahon nya yon eh

Ltfrb.kaukayamagbyahesubukannyo

Jeepku2.hendiinyo

Phase out na yan