Сравнение нескольких байдарок. Ладья, Нэрис, Романтик
Жүктеу.....
Пікірлер: 27
@user-fq1rj3ei2f3 жыл бұрын
Ходил на "Тайменях " ещё 30 лет назад. Нормальная байдарка, за исключением транспортировки.
@MrDJEKIL9996 жыл бұрын
Какая скоростнее Игла Спорт, Шуя2, Хатанга2 ?
@MrStas20107 жыл бұрын
Интересно, а по какому принципу подбирали байдарки для сравнения? Каковы критерии оценки?
@kean10286 жыл бұрын
а где RZ 85 !!! кто ее помнит ? кто ходил на них ?!!! эх молодежь ... становитесь водниками )))
@user-gl3vf7hx4r
4 жыл бұрын
Знаем...Ходили...
@user-gd8ij1hq1w
3 жыл бұрын
Ходили очень часто в тренировочный походы в выходные дни 200 вёрст по Иркуту на "Салютах", а в 1973 году на областных соревнованиях выступали на RZетках, которые взяли на прокат в клубе туристов г.Иркутска. Заняли первое место. В клубе они предназначались для спасения групп вовремя не вышедших в условный срок. С сыном начал ходить на "Таймене" ещё он в школу не ходил. Сейчас осталась уже вторая байдарка "Таймень" на которой собираюсь сходить с внуком.
@kean10286 жыл бұрын
поставь на нерис рулевое + парус и забудь при попутном ветре греблю ! ))) и повороты будут норм ! всем хороших сплавов ! ))
@Adventureinnature7 жыл бұрын
для двоих человек с ладье ЛБ 460 места полно для багажа. А вот ходовым качествам есть вопросы...
@v_pohid1
7 жыл бұрын
на видео немного другая модель, усовершенствованная - ЛБ-450, которая пришла на смену 460-ке
@32Bryansk5 жыл бұрын
Я не специалист, но почему у тайменя так хвост в воду опущен? Это трехместная по ходу, надо было может сесть не в центре и сзади, а сзади и спереди? может веселее бы шла
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
Это Нерис алю2. Центральный отсек у неё для багажа. Так как делали в этом видосе, делать нельзя. Лодка должна на киле стоять ровно. Только тогда она будет наиболее эффективно двигаться вперёд.
@gravizapa888
2 жыл бұрын
@@user-on7nn8nw7x судя по всему нериc просто делает таймени под своим названием, в 2 раза дороже рынка. Или есть какие то существенные изменения?
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
@@gravizapa888 Серия Нерис алю очень похожа на Таймень, но там есть усовершенствования: фальшборта по другому сделаны, шпингалеты на стрингерах в пальцы не впиваются и тд. Причём, байдарки этой серии лекго трансормируются друг в друга: купив соотвтствующую шкуру и недостающие элементы каркаса, можно 2ку превратить в 3ку или в 1ку. Серия Валькирия слизана с RZ-85, тоже с поправкой на современность. Цены у Нериса не выше и не ниже чем у остальных . Тритон тоже недёшво свои лодки продаёт: новая Нева-2 под 1000$ стоит.
@gravizapa888
2 жыл бұрын
@@user-on7nn8nw7x Ну есть ведь просто таймень. Я не знаю каковы комплектации, не знаю качества, но выглядит дороговато в сравнении с тайменями. Сам просто присматриваю себе, обдумываю.
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
@@gravizapa888 Я не совсем понимаю, что Вы подразумеваете под понятием "просто таймень". Эта байдарка уже давно не производится. Некоторые фирмы изготавливают только шкуры для Тайменей из ПВХ. Элементы каркаса (особенно шпангоуты) можно найти только у кустарей. Вы можете купить такую байдарку только на вторичном рынке. Сами понимаете б/у стоит дешевле. Я тоже думал сэкономить, я нашёл тайменевский каркас с убитыми шпангоутами за 50$ (без шпангоутов он ценности не представляет). Шкуру ПВХ тоже можно было купить легко и без очереди. Но купить новые шпангоуты оказалось непросто. Я замудохался их искать и купил новый Нерис алю2. И не жалею. Любой выщедший из строя или потерянный элемент каркаса можно спокойно заказать у производителя и не зависеть от умельцев, которые сегодня есть, а завтра нет. Цены на новые байдарки кажутся неадекватными, но изготовить байдарку очень непросто, отсюда и такие цены. 1000$ не так уж и дорого, байдарка покупается фактически на всю жизнь, так что, со временем моральная травма, нанесённая ценой забудется и останется только удовольствие от походов :)
@user-py3oz3nl7r7 жыл бұрын
А как "Ладья" по скорости в сравнении с конкурентами?
@user-cr9os4qp6k
7 жыл бұрын
Ладья хороша для порожистых рек. А по ровной воде да если еще со слабым течением или без него. в ветерок, будет самая плохая. парусность большая. Для рафтинга хороша!
@MrStas2010
7 жыл бұрын
Да никак! Какая может быть скорость у "бревна"
@user-lm9hi7nf2n
6 жыл бұрын
Да скорость не ахти, но для семейного выезда, не для длинных походов, самое то.
@rinatkhametov26525 жыл бұрын
Пока вижу что ни одна надувашки близко Не стоит ни с одной каркасницей.
@nekov44
4 жыл бұрын
Для разных целей разные байдарки
@MrStas20107 жыл бұрын
Из четырех образцов, два откровенно безнадежно устарели и байдарками могут называться с большой натяжкой. Какие два? :) А разве не видно?
@konstantinabramov-neris3043
7 жыл бұрын
а какие? )
@user-cr9os4qp6k
7 жыл бұрын
устарелые таймени самые популярные у опытных туристов.:) а новые популярные у новичков! Ты видимо новичок:)) и еще, устаревшая "щука" ТОЖЕ самая популярная из надувных. Ты видимо даже не новичок а так, теоретик на диване! :)))) Все старое, это КЛАССИКА! т.е. база для нового!
@user-fq1rj3ei2f
3 жыл бұрын
Если немного усовершенствовать "Таймень", это оптимальная байдарка. А на надувных по озерам ходить, так себе занятие при сильном ветре.
Пікірлер: 27
Ходил на "Тайменях " ещё 30 лет назад. Нормальная байдарка, за исключением транспортировки.
Какая скоростнее Игла Спорт, Шуя2, Хатанга2 ?
Интересно, а по какому принципу подбирали байдарки для сравнения? Каковы критерии оценки?
а где RZ 85 !!! кто ее помнит ? кто ходил на них ?!!! эх молодежь ... становитесь водниками )))
@user-gl3vf7hx4r
4 жыл бұрын
Знаем...Ходили...
@user-gd8ij1hq1w
3 жыл бұрын
Ходили очень часто в тренировочный походы в выходные дни 200 вёрст по Иркуту на "Салютах", а в 1973 году на областных соревнованиях выступали на RZетках, которые взяли на прокат в клубе туристов г.Иркутска. Заняли первое место. В клубе они предназначались для спасения групп вовремя не вышедших в условный срок. С сыном начал ходить на "Таймене" ещё он в школу не ходил. Сейчас осталась уже вторая байдарка "Таймень" на которой собираюсь сходить с внуком.
поставь на нерис рулевое + парус и забудь при попутном ветре греблю ! ))) и повороты будут норм ! всем хороших сплавов ! ))
для двоих человек с ладье ЛБ 460 места полно для багажа. А вот ходовым качествам есть вопросы...
@v_pohid1
7 жыл бұрын
на видео немного другая модель, усовершенствованная - ЛБ-450, которая пришла на смену 460-ке
Я не специалист, но почему у тайменя так хвост в воду опущен? Это трехместная по ходу, надо было может сесть не в центре и сзади, а сзади и спереди? может веселее бы шла
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
Это Нерис алю2. Центральный отсек у неё для багажа. Так как делали в этом видосе, делать нельзя. Лодка должна на киле стоять ровно. Только тогда она будет наиболее эффективно двигаться вперёд.
@gravizapa888
2 жыл бұрын
@@user-on7nn8nw7x судя по всему нериc просто делает таймени под своим названием, в 2 раза дороже рынка. Или есть какие то существенные изменения?
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
@@gravizapa888 Серия Нерис алю очень похожа на Таймень, но там есть усовершенствования: фальшборта по другому сделаны, шпингалеты на стрингерах в пальцы не впиваются и тд. Причём, байдарки этой серии лекго трансормируются друг в друга: купив соотвтствующую шкуру и недостающие элементы каркаса, можно 2ку превратить в 3ку или в 1ку. Серия Валькирия слизана с RZ-85, тоже с поправкой на современность. Цены у Нериса не выше и не ниже чем у остальных . Тритон тоже недёшво свои лодки продаёт: новая Нева-2 под 1000$ стоит.
@gravizapa888
2 жыл бұрын
@@user-on7nn8nw7x Ну есть ведь просто таймень. Я не знаю каковы комплектации, не знаю качества, но выглядит дороговато в сравнении с тайменями. Сам просто присматриваю себе, обдумываю.
@user-on7nn8nw7x
2 жыл бұрын
@@gravizapa888 Я не совсем понимаю, что Вы подразумеваете под понятием "просто таймень". Эта байдарка уже давно не производится. Некоторые фирмы изготавливают только шкуры для Тайменей из ПВХ. Элементы каркаса (особенно шпангоуты) можно найти только у кустарей. Вы можете купить такую байдарку только на вторичном рынке. Сами понимаете б/у стоит дешевле. Я тоже думал сэкономить, я нашёл тайменевский каркас с убитыми шпангоутами за 50$ (без шпангоутов он ценности не представляет). Шкуру ПВХ тоже можно было купить легко и без очереди. Но купить новые шпангоуты оказалось непросто. Я замудохался их искать и купил новый Нерис алю2. И не жалею. Любой выщедший из строя или потерянный элемент каркаса можно спокойно заказать у производителя и не зависеть от умельцев, которые сегодня есть, а завтра нет. Цены на новые байдарки кажутся неадекватными, но изготовить байдарку очень непросто, отсюда и такие цены. 1000$ не так уж и дорого, байдарка покупается фактически на всю жизнь, так что, со временем моральная травма, нанесённая ценой забудется и останется только удовольствие от походов :)
А как "Ладья" по скорости в сравнении с конкурентами?
@user-cr9os4qp6k
7 жыл бұрын
Ладья хороша для порожистых рек. А по ровной воде да если еще со слабым течением или без него. в ветерок, будет самая плохая. парусность большая. Для рафтинга хороша!
@MrStas2010
7 жыл бұрын
Да никак! Какая может быть скорость у "бревна"
@user-lm9hi7nf2n
6 жыл бұрын
Да скорость не ахти, но для семейного выезда, не для длинных походов, самое то.
Пока вижу что ни одна надувашки близко Не стоит ни с одной каркасницей.
@nekov44
4 жыл бұрын
Для разных целей разные байдарки
Из четырех образцов, два откровенно безнадежно устарели и байдарками могут называться с большой натяжкой. Какие два? :) А разве не видно?
@konstantinabramov-neris3043
7 жыл бұрын
а какие? )
@user-cr9os4qp6k
7 жыл бұрын
устарелые таймени самые популярные у опытных туристов.:) а новые популярные у новичков! Ты видимо новичок:)) и еще, устаревшая "щука" ТОЖЕ самая популярная из надувных. Ты видимо даже не новичок а так, теоретик на диване! :)))) Все старое, это КЛАССИКА! т.е. база для нового!
@user-fq1rj3ei2f
3 жыл бұрын
Если немного усовершенствовать "Таймень", это оптимальная байдарка. А на надувных по озерам ходить, так себе занятие при сильном ветре.