Нормально привязанные гермы в корме носу и середине великолепно держат перевёрнутый таймень.

@maxpervomaisk

9 ай бұрын

И мы тоже всегда "поддувы" и в корму и в нос. Если на пороге не разберет, то и не уйдёт ко дну

@nevskielodochniki

9 ай бұрын

Мы не привязываем, мы - насовываем ))

Рабочая идея, имеет место быть. Тайменей на просторах необъятной полно.

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

Саныч глаголит, что Таймени это прошлое, а я не согласен!

Идея огонь!!!

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Спасибо, что оценили!

Вот! Вот он! Бабайка кнб-шника относительно каркасников:)) P.s: помню свое первое знакомство с катамараном Братан (который тогда ещё был Ротан) под ямахой 20 л.с. помню свой разрыв шаблона, когда глазами видишь волнение, а попой его не чувствуешь:))

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

"Ротан" захвачен рейдерами и поэтому Константин Голышев создал фирму "Братан", где по-прежнему выпускает самые лучшие надувные катамараны.

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki буду знать, спасибо! У вас на обзоре не планируется Аделаида или Кортик случАем?))

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

@@user-su2ql2if4kКупить Аделаиду это очень сильно стать привязанным с спортивной тусовке и самое главное эллинг для хранения + доставка на прицепе. Аделаида управляется только рулём, и мне это очень не понравилось. Про какой именно "кортик" идёт речь ? Работы мастера Любимцева или от прибалтов ?

@user-su2ql2if4k

Жыл бұрын

@@vlad_bagrov По Аделаиде аргументы принял, разделяю. Кстати есть разборная Аделаида:) Кортик производится там же где и Аделаида (Tolmarine) и он так же есть в разборном варианте. Под разборным вариантом подразумеваю частичную разборку на секции.

В начале апреля 2024 приобрёл баллоны в фирме "Братан". Основная задача - натяжение оболочки и повышение остойчивости, второстепенная - непотопляемость, ибо правильно закреплённая герма уже является ёмкостью непотопления. Для Т2 брал баллоны предназначенные для Т3. Натяжение баллонов через штевни. В каждом отсеке кокпита установил по две стяжки между стрингерами из бинтоленты шириной 80 мм, что бы баллоны плотнее прилегали к оболочке. В результате: оболочка натянута как барабан, остойчивость повышена, на манёвренность не повлияло. Обводы стали намного симпатичней). Касаемо самих баллонов: заказывал с вклеенными трубками, соединил баллоны через тройник, что бы обеспечить одинаковое давление и уйти от необходимости накачивать каждый по отдельности. Сами баллоны выполнены из качественного ПВХ, склейка на высшем уровне. Всем рекомендую.

@nevskielodochniki

2 ай бұрын

Отличная новость ! Идея наша + работа мастеров = классное изделие. Насчёт трубок...Багров считает, что лодочные клапана позволяют сильнее накачать. Оставайтесь с нами - будет ещё видео про таймень..

У меня родные еще остались с парусным вооружением

Уважаемые Лодочники. Хотел спросить, не планируете обзор изделий от мастерской ФМК? Очень интересно про них послушать? И еще хотел узнать, планируете ли участвовать в Петровском Марафоне в этом году? Хочу туда со своей Шуей приехать и на вас вживую посмотреть))

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Денис ! мы вас помним как нашего активного подписчика. Мы решили свернуть тесты байдарок в 2023 году, так как очень мало подписчиков прибавилось и будем снимать про лодки. Про ПГМ 2023 мы помним, но просто гребукать вёслами 70 км скучно. Кстати, и вам советуем проверить свои силы перед марафоном, Шуя-1 байдарка медленная, советуем взять что-то спортивное типа Илексы, Ладоги 1 или Вектора 1.

@Denko83

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki понял. Думал про какую то из этих байдарок. Но у них у всех с вместимостью не очень как мне кажется. А ладога и вектор вообще очень специфические лодки. Особенно по цене:). Так же еще про варзугу 1 думал. Она вроде более универсальна. Ну и вот еще подвернулась ФМК Даша. По длине как Шуя. Плюс хорошая вмистимость и как пишут, достаточно ходкая. Но инфы про них немного

@Denko83

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki жалко конечно что вы свернули видосы с байдарками. Они у вас были самые адекватные и информативные. Но это логично, байдарочники это достаточно узкий круг лиц. Из них много подписоты не наберешь.

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

@@Denko83 Варзуга -1 это полный пи... . Багров и СанСаныч собирали её с такими матами, что до сих пор там трава не растёт))

Добрый день смотрел видео про лодку пингвин 350, вопрос как себя ведет лодка пингвин в размере 450 на больших волнах Ладоги.

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Пингвин - чисто спортивная лодка, для Ладоги можете смело брать Братан 430 KLM www.youtube.com/watch?v=nmT3cNE8… или арктосы в размере 430-450

Я в свой пихал две шестилитровых баклажки, одну в нос, другую в корму. Правда тестов не проводил. А ваши поддувные баллоны по обьему в литрах сколько будут?

@user-ff7of7xx6y

Жыл бұрын

2х6л литров... этож сколько спирта неучтенного! :)

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

Честно - не знаем. Мы не будем приводить размеры, чтобы Братановцы хоть что-то успели заработать, ведь копировать очень быстро начнут.

@River.Rock.Expedition

5 ай бұрын

@@vlad_bagrov Это типа на обмане, так что ли? Да никто вас копировать не будет это дано применяется просто вы как чайники этого не знаете.

О, а можно эти баллоны ниже закрепить, что бы дно было более обтекаемо. Так и манёвренность можно увеличить.

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

при таком расположении, сохраняется большая устойчивость, место в кокпите и шкура лучше натягивается.

Э! Э! Тихо вы! Вы сча вуоксу выдумаете ))))))))))

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Каркасно-надувной таймень мы фактически собрали, а он проще в сборке))

@MicroLosi

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki осталось сделать так, чтобы сборка была быстрее, чем шуя1 )

@Owning_world

Жыл бұрын

У вуоксы шпангоуты незамкнутые, это варзуга)))

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

@@MicroLosi Мы с Санычем собёрем Таймень 2 быстрее чем Шую-2 наверняка, но не станем ))

@MicroLosi

Жыл бұрын

​@@vlad_bagrov Да вы, небось, и салют можете...

а пластиковые бутылки в корма не спасут лодку от затопления?

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Может и спасут, но скрадут полезный объём.

@user-ec2vt7hn7f

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki как и эти баллонны, + скуластость уже не та, значит скорость меньше.

А где купить то дайте ссылку?

@nevskielodochniki

9 ай бұрын

В ролике мы написали телефон завода))

Таймень который не тонет - варзуга))))

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

Думаю, многие захотят, чтобы их Таймень не тонул:))

@Owning_world

Жыл бұрын

@@nevskielodochniki не спорю.))

@user-wq1lr9et3q

Жыл бұрын

никогда каркасник не сравниться по ходу с каркасно-надувной... Всегда надувные ёмкости тяготят к округлости, как ни крути. Лучше каркасника по ходу только литые, но... их в рюкзак не сложишь и высадишься с ними лишь там, где машина пройдёт, опять же, нужна машина.

@nevskielodochniki

Жыл бұрын

@@user-wq1lr9et3q если будет время сравним Т2 с баллонами и без

@Owning_world

Жыл бұрын

@@user-wq1lr9et3q если каркасник лучше, тогда для чего придумали каркасно-надувные? Ты ж можешь балоны и не надувать и тогда у тебя чистый каркасник. Я бы понял если бы ты топил за чистый каркасник с брезентовой шкурой, в этом был бы смысл - более жёсткие борта, которые не "играют" на воде. А так.. В чем смысл?

а если в отсеки его самого залить? - мечта контрабандиста!

@vlad_bagrov

Жыл бұрын

А если пррольётся ?))

Таймень должен ходить под вожой.

@nevskielodochniki

8 ай бұрын

Интересная идея..

и получилась варзуга?

@nevskielodochniki

9 ай бұрын

Варзугу, в среднем, собирают 40 минут, а на этот Таймень уйдёт не больше 20-ти!

Смешные ребята! Топят байдарку без груза! У меня кислородная подушка на 100 литров держала весь груз два рюкзака по 120 л забитых снарягой и продуктами на Таймене 2, а на Таймене 3 было уже три по 100 литров и мы сидя в лодке плыли. А тут типа вспомогательные рукава от утопления. Но почему же с ними байдарка держится только на уровне фальшбортов, а не выше на уровне этих самых баллонов? Водичку поленились залить!