Не согласен с некоторыми высказываниями автора видео.Не в обиду- озвучу.Я ,как раз мотоциклист тех времён -80х.Категорический несогласен,что люди брали дешёвую технику.Да была она всегда дорогая!!! Чезетт-350/634,стоила тогда 850руб.-это большие бабки,Ява-350/634.-950руб,Иж-Планета-Спорт-1100руб,Новая Ява(12вольт)350/638 -1100руб,Восход-2м,и 3м,более-500руб,ГДЕ ЖЕ ДЕШЕВАЯ ЦЕНА,Я не комен-ю цену тяжёлых Мотов.Видно Парень слишком молод ,и тех времён не знает.О БОКСЕРЕ-150,подножки водителя озвучил ,что большие(длинные).По мне самое то.Видно,у пареня никогда ,СТОПА НОГИ, не попадала на излом(Практики меня поддержат).А сегодня где -найти ЯПОНЦА или НЕМЦА,с кубатурой, ЦЕНОЙ ,и КАЧЕСТВО как БОКСЕР???.За видео все равно ставлю КЛАСС.!!!СПАСИБО И БЕЗ ОБИД ..Может я, правда -ДРУГАЯ ЭПОХА.Удачи!

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Да какие вообще обиды могут быть в интернете?) Если принимать близко к сердцу каждое сообщение, можно сразу стреляться, как Курт Кобейн)))) p.s. ваш комментарий вполне адекватный, спасибо

@user-ep1pj9pj3e

4 жыл бұрын

Полностью согласен, начал ездить сам на мототехнике с 10 лет, в середине 70 годов. У отца был мотороллер Вятка-Электрон. У нас за городом дача была и там от дачи дорога 1 км до трамвая была асфальтированная. Бензин тогда копейки стоил,отец мне мотороллер заведет и я на нем стоя на 1-2 передаче по этому кругу полдня катаюсь. Потом были Восход 2М, дядин Чезет, Восход 3 М. После армии 3 Урала с коляской. И да всегда мотоцикл был дорогим удовольствием. В 27 лет я пересел на авто и про мотоциклы забыл, а года 3 назад, за 25 лет каждодневной езды на авто захотел снова сесть за руль мотоцикла. Взял максискутер на 3 дня, объехал пол Москвы и сказал себе что хочу мотоцикл. А мотоцикл по нынешним временам вещь очень дорогая. Хороший мотоцикл стоит дороже авто. При том что мотоцикл в семье сейчас больше рассматривается как роскошь, а не средство передвижения. Не буду долго рассказывать, ну я взял боксер 125Х в рассрочку, 32500 оплатил сразу и выехал их мотосалона на АБСОЛЮТНО НОВОМ БАДЖАДЖ БОКСЕР 125Х, и через полгода оплатил полностью его стоимость по 4'500 в месяц без переплаты. Езжу на нем каждый день в любую погоду и доволен как слон 😎. За полгода на бензине отбил половину стоимости мотоцикла .

@zogzog4216

4 жыл бұрын

доброго дня согласен мот стоил раньше оч дорого.дефицит .был восход ,очередь была на покупку.что скажете ,собираюсь мот купить минск ,ямаха ,боджа 125, права под эту категорию

@user-ep1pj9pj3e

4 жыл бұрын

@@zogzog4216 права нужны категория А. Берите Боксер. Уже 3 года слежу в интернете за владельцами боксероводов, все довольны. Минск не хвалят, Ямаха хороший мотоцикл, но дорогой. В 2018 году в салоне новый стоил 165 тысяч, а Боксер 125 Х я купил за 65 тысяч, на 100 тысяч дешевле Ямахи.

@user-cy2rw5rg8m

4 жыл бұрын

@@zogzog4216 Привет любителям мототехники.Мой совет:Смело бери BOJAJ BOXER-125X, Не пожалеешь.Качество,цена,простота,грузоподъёмность,экономичность,и просто красивый мотик.УДАЧИ.

Как раз те кто мотоциклисты в душе их и покупают. Не всем же гонять по трассе 150-250км/ч

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

Он вообще не дает ощущения мотоцикла. Что-то среднее между электро-велосипедом и мопедом. Открыть газ - на нем - вообще не страшно - можно постоянно ручку в пол держать. Электросамокат за эти же деньги - будет ехать те же 50км/ч но еще и козлить будет при старте.

@MrPanda-sl9ll

3 жыл бұрын

​@@lachuzhnikov Слышал выражение- "сказал как в лужу пёрнул" ??? Т.е ни о чем, не в тему, чушь и бред! Так это про тебя...

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

@@MrPanda-sl9ll какое из моих утверждений ошибочно ?

@MrPanda-sl9ll

3 жыл бұрын

@@lachuzhnikov 👌. Как можно сопоставить мотоцикл с электро-велосипедом а тем более самокатом, что за ху...? Как вообще такое в голову пришло? Совсем разные вещи! Хотел бы я посмотреть, как ты на электро-самокате по трассе шуршишь с потоком, да тебя другие участники движения за отбойник выкинут, про грунтовки вообще молчу! Ведь на мотоцикле можно и по главным и по второстепенным дорогам ездить и по полям и по лесам, а что может самокат, на что ты опирался сравнивая их? Ах да, и что значит "за те же деньги те же 50км/ч" ? Т. е ты утверждаешь, что мотоцикл едет 50 и не более? И опять же, по твоим УТВЕРЖДЕНИЯМ, мотоцикл -это открыть газ и что бы было страшно? Так я понимаю? Странные у вас определения, мотоцикла, самоката и велосипеда! Устроил тут Винегрет... Смешал все в кучу и сравнивает, может ещё гидроцикл сюда же?

@user-hx3pc2ln8l

2 жыл бұрын

@@lachuzhnikov электросамокату вообще положено 10км в час а далее не безопасно

Не хватает энерговооруженности... На этом я закончил смотреть данный говнообзор

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

ТАк у него объективно дефицит мощности. Шуруповерт китайский больщим крутящим моментом обладает.

@Witchfinder_General

3 жыл бұрын

@@lachuzhnikov ты сравнивал? крутящего момента у боксера 150-ки хоть оппой ешь, некоторым это не нравиться и они ставят другие звёзды. Боксер это трактор на двух колёсах, я звёзды не менял. Если что у него другие недостатки, которые в этом обзоре не описаны, но достоинств больше.

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

@@Witchfinder_General вы сейчас пытаетесь рассказать владельцу доминара о наличии хоть чего-то в боксере. Вдвойне смешно.

@Witchfinder_General

3 жыл бұрын

@@lachuzhnikov доминара? Так он 400 кубов вроде. Это всё-равно что например тот-же доминар сравнивать с ямаха R1. Может ещё по цене сравним? 4 боксера по цене одного доминара, у четырёх боксёров крутящий момент выше чем у одного доминара :))))))

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

@@Witchfinder_General Олег, у доминара жёсткий дефицит мощности. У боксара соотношение мощности к массе ещё хуже. Автор видео все сказал честно и правильно. Назвал вещи своими именами. Что вы оспариваете? Боксер - это мотоцикл 60х годов.

В одном полностью согласен с автором: лично я тоже чувствую себя не очень комфортно на маленьких кубатурах в мегаполисе типа Москвы, и особенно на больших подмосковных трассах. Люблю, когда есть запас в ручке, чтобы "выпрыгнуть" из опасной ситуации, иногда это бывает полезно. Но баджаж тут не при чем, это просто вопрос выбора кубатуры. В остальном скажу так. У меня боксер 125Х сейчас второй мотоцикл к основному 650-кубовому Honda Transalp, и я купил боксера во второй раз! Несколько лет назад уже был дорожный 150, который я продал, о чем впоследствии жалел. Вместе с тем я владел в разные годы 5ю китайскими мотоциклами кубатуры 125-250 кубов, включая и известный стелс дельта 200, а то видел тут в комментариях, утверждали, что он лучше. Так вот ВСЕХ китайцев я продавал довольно быстро и без особого сожаления. А к боксеру вернулся. Как думаете, о чем-то это говорит? А говорит это о том, что баджаж и китаймотопром - это все-таки две большие разницы. Те, кто, как я, имел дело и с тем, и с другим, прекрасно понимают и видят разницу. Все перечисленные огрехи - это косяки уже магазинной сборки. Что до индийцев, то даже на поворотниках наклеены бирки заводского ОТК, а также и на большинстве агрегатов. Боксер для меня идеальный сельский мопед (я живу не в городе), легкий, как велосипед, неприхотливый, с отличной подвеской. Поехать на нем в магазин, по тропинке на речку, по полю, в лес, куда я лишний раз не полезу на тяжеленном турэндуро - для меня огромное удовольствие и прекрасный отдых. Что касается разницы между 150 и 125 кубов. Как человек, владевший и владеющий и тем, и другим, скажу, что я лично вообще не заметил какой-то ощутимой разницы. И тяга с низов все та же. Только мотор звучит чуточку по-другому. Вообще боксер - это, конечно, находка для нашего, к сожалению, не богатеющего населения - особенно для дачных поселков и деревень.

@user-nr2ze8yi3e

6 ай бұрын

Я тоже к вернулся к Боксерк

Сам ты дубовый, нормальная подвеска у него

@anti-bot_wowcircle8768

3 жыл бұрын

Мне наоборот кажется подвеска слишком мягкая) Особенно передняя вилка. Или просто я жирный 90кг

@user-dn8zq8by2p

2 жыл бұрын

Ая не жирный 98всего, подвеска огонь. Все четко, это для петушиного веса,, то да жеская.

@user-vr2eo9qb6b

4 ай бұрын

В смысле?) Да на нем как на деревянном табурете, ты наверняка не ездил на мотоциклах где действительно норм подвеска

Для села или маленького городка этот мотик просто бомба скпер мот

@user-oi3qe8vr2l

2 жыл бұрын

120к это маленький городок?

Для города этот Мот идеален, прошивает пробки на ура, а большего от него и не требуется

@KatyaLishch

6 ай бұрын

То есть от него не требуется, чтобы он был не косячным, нормально собранным, чтобы не прикладывать к нему руки как гаражный мужик? Я не гаражный мужик.

@user-jd2je6rw6u

4 ай бұрын

Баджик надёжный и проверенный временем мотоцикл Тише едешь - дальше будешь Быстро едешь - тихо понесут 😪 Сколько таких быстроедущих лежат на кладбищах да и на дорогах все эти быстроедущие только мешаются и создают опасность для нормальных людей У меня 40 лет стаж вождения и сейчас нормальные водители (не двух месячники ) Лето уже хуже зимы не любят из за этих любителей быстрой езды в полулежачей позе несущихся сами не знают куда и зачем 😑

Что за косяк незатянутый болт, который сразу не затянут или разболтается через 5 тысяч км. Я 11 лет на Москвиче 2141 ездил, так там раз в неделю что то ломалось, именно ломалось а не откручивалось. А здесь поставь гроверную шайбу, затяни и езди всю оставшуюся жизнь без этой проблемы 🤣🤣🤣

Ну зачем вводить людей в заблуждение? Во первых сразу нужно сказать несколько вещей: у боксера совсем не такой метал как у китайцев. Болты и гайки большего размера и крепче. Ресурс двигателя в несколько раз выше. Ходовая неубиваемая. Он на голову качественнее китайских одноклассников и в два раза дешевле японских. Обзор проведен так как будто разница с Китаем только в бренде. Недостатки сборки это вина наших сборщиков так как из Индии он приходит разобранный на несколько частей а собирают его здесь. По поводу отношения к сборке и контролю качества вообще чушь. Их делают на одном заводе с ктм на тех же станках и теми же руками. Если подписаться на хештег боксер в инсте то можно увидеть что на востоке и в южной Америке на нем совершают огромные дальноби и люди делятся фотками пробегов 50, 70 тысяч км.так же на Ютубе много дальнобоев Украинцев. У меня пробег пока не большой конечно 8 тыщ всего, но не чего делать не пришлось пока ВООБЩЕ. короче не разобрался, а туда же)))

@dovidenkopavel

4 жыл бұрын

вы на китайцах ездили? даже стелс дельта 200 куда лучше этого боксера

@user-bb4qn3lh8p

4 жыл бұрын

@@dovidenkopavel А hama лучше чем Mazda. Ваз вообще лучший авто завод в мире. Давайте Павел помогите же мне придумать ещё нелепых фраз)))

@dovidenkopavel

4 жыл бұрын

@@user-bb4qn3lh8p боюсь фанатов переубеждать в чем то затея так себе

@user-bb4qn3lh8p

4 жыл бұрын

@@dovidenkopavel сказал фанат китайпрома)))

@dovidenkopavel

4 жыл бұрын

@@user-bb4qn3lh8p и китай пром не так уж и плох, был у меня и японец и два китайца, объективно сказать не спроста в большинстве мотошкол используют стелс дельта 200 и стелс флейм , ресурс у них немал учитывая как их убивают, а сравнивая с боксером что можно сказать боксер хуже по многим параметрам, дисковые тормоза и спереди и сзади думаете вам никогда не пригодятся ? а коробка с нестандартным расположением передач вам удобно, но не все такие, то что двигатель большей кубатуры имеет большую мощность надеюсь объяснять не надо, рама у стелса имеет более надежную конструкцию кстате, да их не выпускают уже,но есть аналоги в лице мотоленд, я лично не эксплуатировал но думаю не плохие байки

Бабая куплю,альтернативы пока нет!на 50лет подарок!!!)))))

@felecz

4 жыл бұрын

Все как у меня один в один !

@user-bt7vl1wl8o

4 жыл бұрын

@@felecz и у меня, ток 48...)))

@user-oj3lv2tx4l

4 жыл бұрын

Пацаны подскажите!! У меня рост 195,смогу ли я на нем покататься?

@Soroka7537

4 жыл бұрын

Бери! я себе на 46 взял.

@masterogna

4 жыл бұрын

Выключите машинку для стрижки волос)

Для удовольствия нормальный пепелац!

Чувак гонит. По Питеру катаюсь с удовольствием. Конечно для дальняка он слабоват, но я на нём два раза ездил в Тверскую область и обратно без проблем и не сильно, кстати, утомился. Это мой первый мотоцикл и я весьма им доволен. В будущем надеюсь приобрести мощный байк. Всем добра! Мотоциклистам осторожности!

@KatyaLishch

Ай бұрын

Да говно твой Бажаж. Вот буквально три обзора посмотрела, и все обзоры негативные. И ладно он не едет и подвески дубовые, так он ещё и ненадежный, а дилеры кидают с гарантией.

Взять китайца односезонника или Баджика на века за те же деньги, хммм. Ахах)) че за бред, сравнивать парашу с хорошим мотиком? И для Москвы он хорош, и тормоза норм, главное уметь ими работать. Не слушайте дядьку, берите Баджика и не сомневайтесь.

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

Да уж. Мой опыт как то отличается.... А вроде одна техника....

@Ripper71V

4 жыл бұрын

@@user-yy1tg5pd1e Поделись опытом.

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@Ripper71V Блин. А я то думал куда моё незаконченное сообщение делось.... Отложил телефон в сторону называется.... А оно и ушло.... Да опыт с этой техникой у меня большей частью положительный. Хотя буквально на днях косяк убирал. У меня дисковая версия. На зиму на центральную подставку поставил. Крутанул переднее колесо. А оно еле вращается..... Начал разбираться. Смысл в том, что колодки по направляющим болтам ходят. Ну один болт вообще сухой. Смазки нет. Вот и клинит из-за перекоса супорт. Потом изначально через зад была собрана микрушечка на тормоз ручной. Пришлось вскрыть и разбираться. А в остальном очень доволен. Для грибника просто зашибись техника. Хотя на нашем форуме одному парню просто мозг уже вынес такой же мотоцикл. И шестерня в КПП воет и клина на едва прогретом схватил. Чудеса да и только.

@Ripper71V

4 жыл бұрын

@@user-yy1tg5pd1e Спасибо за ответ.

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@Ripper71V Пожалуйста. Ели есть желание, то глянь в видео о мотоцикле на канале Densais. Особенно рекомендую щиточки на дуги. Ноги реально сухие будут.

Господи, да какая там динамичная езда на боксере, мегаполис) Я на нем еле от собак уехал, держа газ в пол, то есть в характеристиках разгона 0-100 собаки явно лидируют. Боксер - это современный минск-восход, то есть идеальная рабочая лошадка для регионов и села, и он у меня стоит вторым мотоциклом в гараже, потому что я и живу в деревне - для рыбалки, речки, леса, тропинок всяких, куда я на своем тяжелом турэндуро лишний раз не поеду. При этом он на две головы выше любого китайского хлама, уж я-то это точно знаю, штук 5 китайцев побывало во владении. И насчет подножек зря: знали бы как удобно на них в больших резиновых ботах или болотных сапогах)

Если малокубатурники в городе так опасны, почему по статистике почти все смертельные ДТП в Москве - от 400 см3 и выше?

@user-jd2je6rw6u

4 ай бұрын

Не надо с ним дескутировать это молодой не созревший ещё для жизни панторезик 😬

@user-jd2je6rw6u

4 ай бұрын

По городу среди дымящих в пробках машин на мотике вобще не надо ездить вредно для здоровья и опасно для жизни Мотоцикл это для поездки по природе У меня боксёр чисто для леса поля и отдыха на природе и харлей девидсон в лесу хуже чем корова на льду А по городу и для трасс на дальние расстояния у меня несколько машин . Как на природе в лесу ехать на мотоцикле в полулежачей позе с обёмом в несколько сотен кубов и весом под 300 килограм 😯🙄

Слева у заднего колёса защита сари, индианки в длинных платьях сидят за водителем как на скамейке двумя ногами на левую платформу)

Супер 👍🏻

Во! Именно такой для Москвы и нужен, чтоб не спать за рулем)

@wolfmesssing

4 жыл бұрын

Автор ролика говорит одну важную вещь. Для того, чтобы на моте чувствовать себя безопасно, надо возглавлять основной поток. Ни Баджик, ни китайы, включая и 400 кубовые этого не могут. Но тк бюджет такой, какой он есть, приходится выбирать не то, что хочется, а то, что можно. В этом контексте, мне индус тоже интересен, я только не решил еще, он или китаец каферейсер 200 кубовый. Это и буду выяснять

Все єти нюансьі скорее от рукожопости дилеров, которьіе и должньі все проверить, перетянуть. Лично я после покупки сам все перетягивал, много чего бьіло не докручено, тоже трос сакусьівало, газовал при повороте руля и т.д. спасибо за обзор

А вообще обзор тоже курильщика видно что автор особо не соображает а бюджетной технике , иначе опустив голову и присмотревшись он бы понял почему берут боксера а не Китай .)

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@prochitayrazgovorsekstremistom Задние амморты очень даже регулируются и не скажу что дубовые. Мы с сыном на самом слабом делении по болотной гати скакали и нормально шёл.

@Witchfinder_General

4 жыл бұрын

Что поделаешь, если обзоры делаю дешевые аналоги, настоящих обзорщиков

@Witchfinder_General

4 жыл бұрын

YBR-150 это не дорогой аналог BM-150, это практически разные мотоциклы, и не аналоги друг друга

мот для тех кто хочет ездить сегодня, а не копить годами на спортуху

Зачем Баджадж сравнивать с Китаем?,это несравнимые по качеству вещи.

@danielm9042

3 жыл бұрын

@@MrWl32 Когда китай делает для хонды и сам по себе - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Потому что по дефолту китайцу плевать с шанхайского небоскреба на качество и потребителя. А так-то у них и айфоны хорошо получается делать)

@ua7372

2 жыл бұрын

Лифан аналогичный по цене на много лучше боксера, не понимаю как можно их сравнивать, лифан лучше и качественней

По сравнению с китайцами Баджадж собран очень качественно. Вы почему то не сказали что на заводе Баджадж собираются малокубатурные Кавасаки. А во многих регионах Азии Боксер продается под маркой Кавасаки. Как вы его вообще сравниваете с китайцами . Вы загляните в паспорт Боксера и увидите что у него межсервисные пробеги оканчиваются на 85 000 километров. Мотоцикл отлично себя чувствует в сельской местности , на проселочных и лесных дорожках. И за такую цену вы получаете хороший качественный и недорогой байк. Я такой себе приобрел для поездок на даче. Для этих целей он подходит идеально. И знаете что еще В умелых руках и куй балалайка.

@madoff163

3 жыл бұрын

Полностью согласен

@ua7372

2 жыл бұрын

считаю что такие комментарии пишут просто не умные люди, абы написать...

@user-ej3rw2rh2z

2 жыл бұрын

@@ua7372 Ну да Влалею им уже два года Поэтому написал Так как знаю о чем говорю Один момент У баджадж Боксер коробка передач переключается непривычно Но при езде по сельской местности переключаешься нечасто так как передачи эластичные

@evgenykruk7511

Күн бұрын

Многие говорят, что он не плох. Но выглядит он так же как китайцы-реально пепелац. Да и название-Баджадж))) Yamaha-как-то более приятно русскому уху)

@user-ej3rw2rh2z

23 сағат бұрын

@@evgenykruk7511 Если вы их сравнивайте то так же будет нелишним сравнить и ценники .........

Боксер отличный мот за свои деньги, говорю потому что знаю, кто собирается брать, берите не пожалеете

@wolfmesssing

4 жыл бұрын

Говорят, что есть проблема с запчастями серьезная, всего надо ждать. А на Скайбайк (Китай Чинчи) есть все

@partizanfrombryansk1917

3 жыл бұрын

@@wolfmesssing Уже 4 года владею таким мопедом, ни одной запчасти, кроме масляных фильтров не покупал. Так где проблема с запчастями?

@wolfmesssing

3 жыл бұрын

@@partizanfrombryansk1917 В контексте надежности, у Китайцев определенно. Мой Geon Hunter проехал меньше 20 км, а уже что-то дребезжит в потрошках, пока не понял, что именно. Возможно-цепь. Но если все-же что-то сломается, то все будет уже не столь прозаично. Впрочем, в контексте китайцев такая вероятность значительно Выше (неточно).

@user-ot7qh2ey4e

2 ай бұрын

Полчаса назад купил! Цена 160 к...😢

@rusrider7499

2 ай бұрын

@@user-ot7qh2ey4e покупал сыну в 19 году, проехал 35 тыс, ничего не сломалось, продал за 600 $

Хочу хочу! Кадры по Москве стали для меня подтверждением) Ну и цена, есессно) Понятно, что он не для заполненных дорог, но для аккуратного вождения, думаю, сойдет

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Такой мот не сложно купить, дерзайте!

"Угадай в каком ухе у меня жужжит?"

@alrum1

4 жыл бұрын

Хорош долбить, кругом люди спят.

Сейчас такой мотоцикл стоит уже не 90, а 150 тысяч. При этом многие люди не стали зарабатывать в 1,5 раза больше за 3 года.

@cthuncanthealyoubutican

2 ай бұрын

Я в ахуе если честно. Зато блин по Украине шмаляем ракетами.

Как для 150-ки очень хороший вариант. Сравнивать его с мотами с кубатурой 300+ немного некорректно.

У баджа даже цепь и та усиленная , свет отличный , для Москвы конечно наверно не айс

@user-sy9uc3uk7z

4 жыл бұрын

Да цепь на Боксере по 20к выхаживают,свет хороший

@user-qq4vh2yb5f

4 жыл бұрын

Отлично для Москвы) Фара нормальная, её не много, но хватает с головой.

@user-ep1pj9pj3e

4 жыл бұрын

У Боксера лампа стоит на 35 ватт на ближний свет, я смотрел видео людей ,путешствующих на ЮБР -125 , они тоже жаловались слабым светом на Ебрике,все лечилось установкой более мощной лампочки. Я на свой Боксер 125 Х , вместо лампы 35 ватт , установил стандартную лампу автомобильную 55/60 ватт.

@atman9170

4 жыл бұрын

@@user-ep1pj9pj3e Пластик не расплавился еще?) Он реально грелся и на 35.

@user-tp4zj7ke8w

3 жыл бұрын

@@user-ep1pj9pj3e 0

Хороший обзор!

Как владелец Boxer скажу, что сравнивать его с Китаем не уместно. Света в нем хватает! Ездил ночью часто по трассе и городу Москве, всем доволен. За 11000 в нем ничего не сломалось. А лично для меня седло удобное. Могу 250 км проехать не вставая! На счёт ТО.... Дилеру тоже нужно зарабатывать, это нормально. Поверьте я тоже думал, что 4000 за ТО это много, но потом купил BMW и понял, что ошибался. Теперь ТО у меня 10-14 тысяч)

@user-st2wt6gt2n

Жыл бұрын

Это из-за наших диллеров живоглотов,цена то-5000₽,когда сам все оасходники поменял-1,5₽!Использую 3 сезон!

Для Леса и лесной местности этот мотоцыкол на 100 балов, эндуро для меня высокий и мне на нем некомфортно высоко а Боксер промто супер я жеву в деревне и с моего дома видно лес густой и безумно красивый, ездил на эндуро но залазил на него с лавочки продал купил Баджадж Бокскр в деревне все опсирали но теперь пол села на Боксерах

@user-bk1uk8nl4r

4 жыл бұрын

Какая область Бро у тебя? Мажорное село получается, на таких мотаках)

@romanbelov2989

4 жыл бұрын

в лесу ты на нем оторвешь резонатор,или как он там называется, банка глушителя прям под картером двигателя находится, клиренс у него низкий

Вопрос, глушак не бьёт об посажирскую площадку для ног?

Тормозов в полне хватает,за подножкай не надо слидить я гровера под болти положил закрутил и забыл, карбюратор не регулировал не было надобности, раз забился читил потом фильт поставил! Света хватает лампочки не менял!По расходу 3литр 200км проехал звёзды 14-38, пробег за сезон 8тищ Боксер 125х,троса да дилеры неправильно собирают,всё всем удачи!!

@vladimirgo2469

4 жыл бұрын

Точно! Тормоза вполне нормальные, не надо обсирать не по делу.

@madoff163

3 жыл бұрын

Я доволен, боксер класс, к автору не имею притензий, сугобо его мнения.

Если сосед перфоратором стены сверлит, то нельзя ли подождать с записью звука или выйти на улицу хотя бы?)

Выучил слово квинтэссенция и пихает куда надо и не надо

@user-vd6hf2yy1x

3 жыл бұрын

Что такое квинтэссенция в моём словарном запасе отсутствует это слово

Подвеска мне показалась очень мягкая и комфортная . У меня Кавасаки ер6ф так на нем гораздо жёстче . Я даже удивился.

cf moto не будет? Недавно увидел их 400нк и 650мт, было бы интересно)

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Да хз, у кого и где их брать на тест. Так бы покатался.

Зачем на нем ездить быстро? Да и вообще, как правило аварии в мегаполисе происходят именно из-за быстрых мотоциклов и комфортной езды райдера, а на малокубатурниках аварии много реже происходят, да и менее травмотичны. Так что тут палка о двух концах.Купил данный аппарат, не делал вообще ниечего, по отзывам тоже ничего плохого не нашел. Никто ничего не делает. Откуда инфа про хреновый карб например?

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Поищите получше, у нас с вами один и тот же источник - гугл. А насчет аварий, полистайте паблик МотоМоскваДТП, там хватает аварий малокубатурников. С быстрыми мотоциклами лишь одна проблема - большинство мотоциклистов не умеют ими нормально управлять. В остальном они намного безопаснее вот таких малокубатурников. Предполагаю, у вас просто нет опыта эксплуатации быстрых мотоциклов, поэтому вы и не согласны.

@Divan_Turist

4 жыл бұрын

@@TurboTingol да, на быстрых не ездил, возможно в этом проблема.

@Vyacheslav1974

4 жыл бұрын

@@Divan_Turist ...и нехрен начинать, жизнь дороже!

@vrodeden

4 жыл бұрын

@@Divan_Turist быстрый есть быстрый, какие тормоза не ставь физику не обманешь. нефиг вообще по городу больше 90 гонять . по правилам вообще 60-80 ограничения в Москве. ну если конечно жизнь дорога. Если дороже риск - тогда можно и 200 втопить.

@Soroka7537

4 жыл бұрын

@@TurboTingol Бьются на всех, поверьте бывшему полицейскому-водителю! кровищи за службу насмотрелся-никому не пожелаю!

Для реально ездящих мотоводов без иллюзий: Трассовый расход 3,1- 3.3. Городской около 2.5

хорошо что есть спидометр)))

Да, в комментариях по обзору хорошо так прошлись. Дизов накидали. Мот за свои деньги и правда классный. На счет безопасности - спорный вопрос. Нужно изучать и сравнивать статистику ДТП.

Мот огонь ,очень надёжный ,багажник 100кг держит ,расход сказка и тормоза норм для такого объема и скорости,задние аморты регулируются не трынди,а фара у тебя в низ смотрит ,подними и будет тебе счастье

Привет! А какой у тебя рост и комфортно ли ездить?

@TurboTingol

3 жыл бұрын

180 см. Боксер, насколько помню, вполне норм для такого роста подходит.

масло сам не в состоянии поменять ? в 15 лет сам перебирал движок юпитера и урала..

Ахренеть обзор.. подножки широкие, я выпал в осадок услышав это. Чувак, это для того, чтобы было удобно ноги была ставить, даже если они в резиновом сапоге, или когда они в дождевых бахилах. Катаюсь на боксере по Москве, все ок ) конечно хотелось бы больше мощности, но за эти деньги то что надо. И эта штука просто не знает что такое бензин. Да наваливать ты на нем не будешь, но и не всем это надо.

Чем проще чем лучше и надёжней

boxer one love!

Видимо Китай терпит убытки,подтверждают последние минуты видеообзора.

Большие подножки - значит не экономили на материалах.

Отличный мотоцикл!Я на таком проехал 40 000км и три зимы!другой бы Мот отрыгнул от тех условий от которых boxer может проехать вокруг света!!

Автор утверждает, что мотоцикл не для города, но своей ездой по пробкам на протяжении всего видео доказывает обратное.

Что там по поводу индикатора включенной передачи? Кроме нейтралки он остальные 4 показывает?

@user-ph8lq3ut5q

3 жыл бұрын

Нет

мот совсем не для мегаполиса и не для динамичной езды...а вот для проселков, небольшого бездорожья и неспешного передвижения гдето в провинциальном городке с небольшим трафиком - самое -то! за свои деньги - огонь! очень тяговитый двигатель, с самых низов прет как танк в любую горку. А для мегаполиса конечно нужно брать чтото подинамичней и мощней....всем удачи!

Купил недавно такой, просто бомба, для лесных и рыбных покатушек. И тормоза там нормальные и лёгкий он.

@tommy6584

2 жыл бұрын

Сколько стоил?

@user-hk3tk6tc7g

2 жыл бұрын

@@tommy6584 108 тысяч.

@DRONsssss

2 жыл бұрын

@@user-hk3tk6tc7g что-нибудь ломалось?

У меня такой. Не нарадуюсь!Поставил все допы-свет,пищалки,лаз.стоп,и т,далее.Все работает,все завидуют.Но главное,поставил боковой прицеп.Я надеялся что справится баджик,но что так эфективно-даже не мечтал.У соседа юпитер скаляской,он в шоке.Там где я проезжаю с грузом он не рискует порожняком проехать.Еще огромный плюс ,снять или поставить прицеп- минуты! Это самое мое удачное приобретение

@user-bv3ki7tf5i

4 жыл бұрын

Какой прицеп к Бадди подойдет?

@user-bv3ki7tf5i

4 жыл бұрын

Бажаж какой прицеп можно прицепить

@user-qy8hk8gd6w

4 жыл бұрын

Китайский специально до150кубов.Доволно крепкий прицеп. Стоит не дорого,я нашел в интернет магазине, точно не помню ,гдето1300 -1400гр.,пол года назад.

@Soroka7537

4 жыл бұрын

Молодец, он мотоцикл -работяга.

Что за шум на видео?

60 км он едет я с горки 90км ехал, это шутка, 80 км он едет легко и без напряга даже с 2мя

...ваша фирма технику в кредит продает или нет??

Все что он говорит - неправда, мот отличный для города супер, тормозов хватает с двойным запасом, подвеска не дубовая о очень мягкая, свет шикарный, и очень приемистый двигатель после обкатки 2000 км. Не слушайте модных блогеров, которые привыкли ездить на мотоциклах за полтора ляма, и потом сравнивают их с баджиком

Газ у боксера закусывает, если трос проложен через крепление в правой части рамы под баком. просто тросу не хватает "простора" для маневра :)

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

Я поставил пружинку на заслонку посильней. В проводке троса криминала не обнаружил.

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-yy1tg5pd1e криминалу там взяться попросту не откуда)) но люди часто жаловались на похожую проблему. решалось без замены пружинки простым отстегиванием от первого крепления на раме. я когда мот брал, дилер уже был в курсе, кстати:)

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@SalveUa Хм. Один товарищ с украинского форума на дросельной заслонке нашёл царапины. Шкрябнул шкуркой нулёвкой. У меня немного заедает заслонка в колодце. Если резко отпустить, то хорошо. А если плавно сбавляю газ, то как раз и заедает. Причем я без всякого всего эту заслонку туда-сюда елозил. Действительно заедает. Шкрябать не стал заслонку. По моим прикидкам там не краска, а покрытие какое то. А вот в самом колодце можно было бы шлифонуть чуток. Но блин, только абразива там нехватало..... Поставил пружинку посильней. Посмотрим как мускулатура отреагирует.... За совет спасибо. Гляну. Как раз без бака сейчас стоит. Хотя.... Первое крепление.... Это типа у рулевой такой пластиковый разрезной хомутик? Он был незакреплён там. Я сам туда тросик вложил. Это было самое первое что сделал в гараже. Но заслонку всё равно клинит.

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-yy1tg5pd1e в свою заслонку пока не лазил, вроде не клинит, а по поводу хомута - верно. Именно о нем я и говорил)

@user-yy1tg5pd1e

4 жыл бұрын

@@SalveUa Понял. А я как раз и полез по этой причине. Из модернизаций самое полезное -это щиточки от брызг на дуги. Ноги теперь реально сухие. На канале Densais есть Борьба с заливанием водой. Как раз этот вариант.

ребята всем привет ,что лучше брать ебр 125 или боджаж 125 минск 125 ? оч нужен совет начинающему

@tommy6584

2 жыл бұрын

Иж юпитер

❤

Собирают же дилеры , и приходит он не в собранном виде а в коробке

Что посоветуете купить Шинерей 200куб или Боксер 150Х

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Boxer, естественно. Как я могу советовать купить что-то, что у нас в России даже не представлено в продаже (Shineray)? :)

@vadimkovalenko732

4 жыл бұрын

@@TurboTingol В России он называется Motoland Spring 200.

@davityaryarashvili1648

3 жыл бұрын

@@vadimkovalenko732 h

Ребята никого не слушайте,отличный мот, проехали из Ялты до монгольской границы по всему Алтаю перевал Кату ярык и долине таушман 12000 т км, без проблем,мне 75лет.

пробег 30 тыс.проблем нет,надежность как у калаша

@lachuzhnikov

3 жыл бұрын

Надежность - миф. З.Ы. Поздравляю, вы выбрали заводской ресурс.

@user-cr3ql9fx8w

3 жыл бұрын

@@lachuzhnikov Заводской ресурс 70-80 тыс.

@user-cr3ql9fx8w

2 жыл бұрын

@@lachuzhnikov Ну,что? Уже есть со 109 тыс. пробега без капиталки.Так что там про заводской ресурс?)))

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

@@user-cr3ql9fx8w что там про ошибку выжившего?

@BugorPerfectWorld

2 жыл бұрын

@@lachuzhnikov об ошибке выжившего в случае с баджаджем говорить вообще не уместно. Мой баджик пробежал уже 82т.км. и за все время эксплуатации я только несколько раз менял расходники (цепь покрышки звезды тросики лампочки и т.д) + заменил подшипник рулевой колонки и задней втулки колеса. Из поломок (прям поломок, когда прям что-то сломалось) оторвал с корнем резонатор об высокий бордюр. Поднял его с земли и выбросил в урну, нафиг он не нужен. Доехал на прямотоке (хех) до сто и заварил глушитель. На этом все. Баджик по надежности сравним с автоматом калашникова, это правда. Здесь нужно отдать дань индусам за масляные фильтры (удивитесь, но их два, один бумажный, а второй находится за гайкой сливного отверстия для масла, такая продолговатая пластмассовая хрень с сеткой и магнитом на конце, этот магнит собирает с днища весь возможный металлический шлак, это очень круто), а также за то, что не шибко экономили на материалах. Баджик вкруг сделан из металла и вполне годного по качеству. Это не китайский прессованный рис, это вполне себе нормальное железо. На родном масле проехал 300км, буквально за 2 дня после покупки, потом заменил его на православный мотюль и проехал на нем 8т.км (восемь тысяч) почти по всем европейским странам. Через 2 месяца этого трипа вернулся домой в питер и решил сменить масло. На следующий замене я проехал еще 6 тысяч и понял что масло можно менять не как по мануалу (там производитель рекомендует раз в 5к менять), а вполне себе спокойно кататься вплоть до 10 тысяч. За свои деньги этот боксер просто прелесть. Да в принципе если бы он был в цену ёбрика (новым он сейчас пробивает потолок в 190т.р., то я бы еще посидел и крепко подумал, кого из них выбрать.

Может быть в Москве он не нужен, а вот у нас в сибирских деревнях это супер техника!

Ну ты и сказочник! Взял и обосрал ни за что боксер.

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Видимо, вы один из фанатов данной модели. Любой другой мотоциклист скажет, что это обычный объективный обзор. Я про него разве говорил что-то грубое? Как-то обзывал его? Вы постарайтесь в следующий раз оценивать человеческий труд объективно, а не эмоционально.

@vladimirgo2469

4 жыл бұрын

@@TurboTingol я извиняюсь за грубые слова , прошу простить. Но Ваш обзор явно не объективен , много материала не соответствующего действительности. Особенно с тормозами. Или я не прав!?

@TurboTingol

4 жыл бұрын

@@vladimirgo2469 Вы не правы. Вы судите, исходя из собственного опыта. По всей видимости, на мотоциклах с действительно хорошими тормозами вы еще не ездили.

@vrodeden

4 жыл бұрын

@@TurboTingol обычно в подобных обзорах люди добавляют. что для данной цены , кубатуры и неторопливого стиля езды, тормозов должно хватать. Понятно что на литровом японце тормоза цепче, ну неужели этот моц не оттормаживается летом перед светофором? совсем что ли улетаешь? не поверю. у знакомого есть такой, вроде норм тормозит. Сам не ездил поэтому утверждать ничего не буду. Но может у вас какая то неисправность?

Автор забыл указать главное преимущество (на мой взгляд) по сравнению с Китаем это наличие масляного фильтра, а следовательно замена масла по мануалу каждые 5000 в отличии от 1000 у Китая. Если ездишь много и (или) далеко то это очень приятный плюс

@ua7372

2 жыл бұрын

лифан кп, кпр, кпт также имеют масляный фильтр

@user-dh2kv1qn6k

2 жыл бұрын

@@ua7372 что такое КП и КПТ, кпр?

@ua7372

2 жыл бұрын

@@user-dh2kv1qn6k модели мотоцикла лифан, но к вам их помоему не возят, у нас в Украине лифаны очень популярны и очень много моделей, качество на высоте

@user-dh2kv1qn6k

2 жыл бұрын

@@ua7372 ясненько, да я слышал что качество лифанов выше чем у другого Китая и да к нам их не особо возят.

@ua7372

2 жыл бұрын

@@user-dh2kv1qn6k у меня одностволка лифан с балансвалом, вибраций нет вплоть до максималки, даже монетка на моторе стоит, качество мотоцикла очень высокое

Чуж боксер намного лутше кітайца 🔥🔥🔥

Ну блин, это критика из серии "почему нет радарного круиз-контроля, я же 500 тыщ рублей потратил" Моц простой, надежный и недорогой - идеальный вариант для селухи. То есть он подходит для индийской сельской местности, для которой и разработан. А если хочешь фигачить по городу - сибишка вам в помощь.

Езжу на bajaj v15. Там тоже мотор 150 кубов. Мой первый мотоцикл. Учусь потихоньку, 7000 тысяч проехал. Была одна проблема - гайка на руле верхняя открутилась. Я не заметил сразу. Пытался найти в продаже - не получилось, пришлось вытачивать (причём резьба там редкая - М25х1). Верно сказано что надо проверить все резьбовые соединения. Спасибо за обзор

@TurboTingol

4 жыл бұрын

Пожалуйста! Приходите еще! (С) :)

@mototlm842

4 жыл бұрын

ну знакомьій из баджаж клуба украина прошел на нем пол європьі турцию и тд, пробег уже за 30 к и вроде бь пока ниче не ломалось

2.1 литра)))) мой юпитер с люлькой по лесу, и деревне берет около 7ми 80го. Как машина.

Длинные подножки для водителя расчитаны еще для пассажира это с расчетом для трех, четырех человек индийской семьи.

Сделайте ещё обзор на Bajaj Avenger 220 заранее благодаря .

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Если найду его, сделаю обязательно.

Расход у него реальный: от 2 до 3 литров.

Даже у дукати монстра 797 нет индикатора передачи))

@DROBZYCHANNEL

2 жыл бұрын

Получается bajaj как минимум уделал дукати)

Вопрос знающим (не автору видео): можно ли в кофру спрятать задний амортизатор или как-то его ещё защитить от грязи и пыли?

@Beardcoreguy

2 жыл бұрын

Можно

Я думаю дешёвый аналог Yamaha будет Bajaj Pulsar NS 125 или Bajaj Pulsar 125 Bs6...а этот больше как старый Минск....надёжный друг)))

Стелсы, перестали выпускать, лидеры в крупных городах России, по закрывались, кроме снегоходов, больше ничего не видно. Автор действительно некомпетентен. 125, практически 150 не уступает, между ними разница 20 кубиков. А расход топлива, на 0.5 литра, имеет место быть. Собирают его дилеры, очень часто, выдны их "кривые" руки. Во всяком случае мой экземпляр, очень удачный, учитывая, очень жёсткие условия эксплуатации. Я также видел неудачно собранный мои, тем же дилером. Сильная сторона мотоцикла универсальность, получается неплохой эндурик. Насчёт джимханы, согласен с автором. Думаю автор очень поверхностно подготовился к обзору. Надо по катать по пересеченке. Это очень сильная черта, этого мота. По этой причине. Я от него в ближайшее время не откажусь. По началу тоже был пристрастен к 150 мотору, после тестирования обоих мотоциклов сделал вывод. Главное удачная сборка мотора, а кубатура не важна. Едут примерно одинаково, удачно собранный, обкатанный, и отрегулированный 125 сделает неудачно собранный 150, и наоборот. Для сельского населения, это альтернатива советского Минска. Молодящийся дедушка из Курганской деревни, катает молодую жену, и пилит видосики про баджик, что и является подтверждением моих слов. Автору желаю быть скромнее, учитывать многие особенности, жизни не только в Москве, но и в регионах. Делать не очередной высер про Баджик, тем более, хайпа на нем уже не сделать. Избитая тема. А сделать правильный! И вдумчивый ролик. Вообщем удачи каналу. Ждём качественных мажорских роликов про дорогие мотоциклы!

НЕ ПОЙМУ ПОЧЕМУ ТО ЧТО ПОДНОЖКИ ШИРОКИЕ ДЛЯ ТЕБЯ КОСЯК ! ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО ЧТО ОНИ ТАКИЕ !

Здорово всем, пацаны подскажите пожалуйста вот смотрел много видео об этом Мото, хочу купить такой для езды по пересеченки, грунтовке, ну и где по трассе на рыбалочку по области километров 150 в одну сторону и вдвоём, потянет он двоих километров под 80, спасибо кто ответит

@bodich78

11 ай бұрын

По трассе и сухой грунтовке потянет. По пересеченной - хз, смотри по месту.

Энерговооруженность? Я на 50ке мопеде 2 сезона по мск и мо отъездил без проблем. По 5т за сезон(5000км). Езжу, сколько техника позволяет. Значит, мне зайдет))). Автору желаю спорта литрового и здоровья.

@Solarner

Жыл бұрын

Во-во, сам на полтосе гонял по мск, чтоб 1700 вулкан не тягать по пробкам. Взял бадж 150- небо и земля по сравнению с 50кой. Кому там чо не хватает хз. Видимо я не мотоциклист- раздражают ' протискивающиеся ' и 'влезающие в щели ' , пуляющие без башки. Насмотрелся на таких и честно говоря понимаю коробочников, бомбящих на мотоциклистов.

На ёбрике 15 лет по Москве и хватало за глаза...

вот стихия этого мотка kzread.info/dash/bejne/mJpnktGSmc6zgNI.html и ниодин из мотов которые здесь обзирались никогда в жизни не пройдет по этому маршруту. если коротко феноменальная надежность, абсолютная экономичность и рекордная вседорожность!!!!!! нука назови еще хоть один мот с такими параметрами?

Тормазов не хватает,хаах.Вам бы Альфу с барабанами)Насчёт Индийской сборки как вы сказали повезёт... ,посмотрите разборку на канале Андрей Скутирец.По поводу тяги:делаем портинг галовки,перевариваем выхлоп и вауля👆 ,за два увлекательных вечера "мотодрочи"с борфрезами,сваркой получяем 15-20 процентов тяги,а для малокубатурника это оогоогоо.Всем добра,товарищи!🤓

подножки для езды в стойке..

Тяжело слушать, когда на фоне перфоратор какой то , лучше уж вообще без музыки, чем такая.

Рассуждения обзорщика с точки зрения обычного человека, а не спортсмена или фаната мотоциклов, крайне не верная. Мне как раз все качества этого мотоцикла крайне импонируют. Много хорошего, надёжного мотоцикла с идеальными параметрами за мало денег. Кататься в окрестностях Питера, спокойно доезжая до места покатушек по городу -самое оно. Стоимость владения минимальная. Какой нибудь новый японец, австриец от 400 куб мне и бесплатно не нужен, да и с доплатой тоже не нужен.

это Каги?

Лол, взял топовый Баджик осеню 19 ого, свободно катаю от Черкасс к Киеву по скоростным шоссе и никаких проблем, сотку бегит без напряга. Тяга на низких оборотах отличная, с пассажиром и грузом в легкую тянет в любую гору и по любым пескам. Фара отличная, ездил по тому же Киеву и никаких траблов. От слов про тормоза вообще фейспалм словил, мотык так то не глупые люди разрабатывали и тормозов вполне с головой хватает учитывая его максималку и массу вместе с райдером, при тормажении чувствуешь реальное быстрое схватывание диска, а не ощущение "желе" как на любом аналогичном китайце. Вот еще пару фактов о моторе: масло и фильр меняються раз в 2,3 к км, в то время как на китае масло меняеться каждую тысячу, эту уже что то и говорит о качестве металла. Так же модель "Боксер" является детищем совместных трудов компании "Кавасаки" и "Баджадж" в многих странах мира он и продаеться под маркой "Кавасаки". Сама же модель "Боксер" в 19 ом году отметила свое 22 летие, Боже, многие Китайские производители живут меньше нежели модельный ряд "Боксер". Я уже молчу о модельных рядах китайцев которые в лучшем случае живут 5-10 лет. Так что в целом мот огонь, резвый, тяговитый, на свои 150 кубиков вполне динамичный, качество материалов на уровне с японцами, только вот стоит он в целом гаразда дешевле.

@sergeyborsenko3463

4 жыл бұрын

Ауууу мопед альфа 2009 года 72 куба пробаг 64 тыс км ,не чего не отвалилось даже кап ремонт ЦПГ не делалось ,скажу больше заливали срояру короче не убиваемий киьаець ,не надо петь здесь сказки ,ты завтра купишь таврию и будешь новорить что мерседес это не машина ,вся техника хорошая особенно китай за последние года качество сильно прдросло .Баджаж не брал потому что взял прокататься в друга вибрация очень сильная ,взял джианши(ямаха) как с баланс валом за 1000 баксов приезжай дам проехать увидишь разницю .

@solomon1796

4 жыл бұрын

@@sergeyborsenko3463 сначала школу закончи, где тебя научат правильно писать, это для начала. А потом выдумывай уже всякие сказки)

@tier711

4 жыл бұрын

Какие звёзды поставил, что 100 комфортно ехать? Мне после 90 не очень приятно ехать, да и обороты выходят за рамки максимальной мощности, что не очень хорошо для двигателя.

@solomon1796

4 жыл бұрын

@@tier711 Да все на родных звездах, у меня просто пятиступка...может поэтому. Хотя хрен знает из за чего, но лично у меня в плане езды на боксере на скоросте 100-110 все прекрасно)

@tier711

4 жыл бұрын

@@solomon1796 интересно, тоже на родных катаюсь, но на 4 ступке. При 90 км/ч выдаёт около 7500 оборотов в минуту. Это обороты, при которых достигается максимальная мощность, если ехать быстрее продолжительное время, будет повышенный износ. Кратковременно, конечно, и до 9000 раскручиваю.

Это как мой друг купить себе айфон четырнадцатый и говорит что сяоми редми за девять тысяч рублей говно и повторяет это как мантру каждый день это гов это гов это гов. Это хороший мотоцикл за свои деньги.

Мотик не для мегаполіса,мотик для кур'ера,имено иза коробки передач,разход топлива как у 50 кубового мопеда,рулится супер,мопеди далеко в зади остаются,належне,меняй масло фильтра,и фсе,что есть лутше за 1000баксов новое?

Большинство конкурентов не для деревни, как этот вариант

Я себе купил Bajaj 125 именно потому что он чуть дороже минска и лишён недостатков которые есть в минске. А взял 125-ку потому что мне 16 лет и на другой кубатуре мне по закону ездить запрещено. И автор забыл про это. Эти мотоциклы либо для взрослых мужиков в замен старым минскам, либо для новичков которые первый раз сели на мотоцикл.

Что бы я не делал с ведущей и ведомой звездой больше 100км/ч не едет нихрена, единственный плюс добился снизить обороты и сделать передачи длиннее на 17 и 40 звёздах. Опять же я езжу один без пассажира. Ну в принципе на нём уже опасно будет ехать быстрее, штатная резина особенно в сырую погоду пипец какая скользкая, лучше не закладывать в повороты)). Мотик классный цена/качество, максимально утилитарный, экономичный, простой и дубовый. Лучшая версия альфы я бы сказал!

Все производители мототехники существуют только благодаря продажам малокубатурной техники, а большие монтры это штучные продажи и особой прибыли для завода не приносят. Так везде. Дешёвые моцики продаются миллионами.

Самое простое седло, самое простое колесо, самое простое крыло, кароч все как у всех но за недорого...

Все ему не так хай на вайпере поездит за месяц поменяет половину моцыка и скажет свое мнение