прошол на боксере 125 - 20тис .км. и всё ок , нихера не делал токо масло меняю и в путь. траса , лес , болото - всё пох... . не поменяю ни на што!!!! всем удачи и зелёный свет👍😜

@SalveUa

3 жыл бұрын

у меня уже 19300, то же самое:) но 150ка диск

Bajaj делает по лицензии + свои наработки+у себя имеют огромныи рынок сбыта .Я за Bajaj

Обзор с юмором.) Красавцы!

Хороший комментарий, у меня только 150 только без диска, всё прекрасно!

@streetmtb8762

3 жыл бұрын

Реально норм без диска?

Хороший обзор 🔥👍

Решено! Беру Boxer! А то вечно деды лезут здороваться!!!!!!

@SalveUa

4 жыл бұрын

один, все-таки, поздоровался))

@koliankolianich2934

3 жыл бұрын

@@SalveUa в нас в місті 99проц це альфи дельти))) тому мій боксер на цьому фоні дуже класний мотик)))і ніколи не було проблем)) правд до дівок більше машиною

Классный обзор!👍👏

Похххх на всё плюсы Лифана. Боксер надёжней. А те кто хочет катать тёлок и покупает мотоцикл для этого пусть копит бабло и покупает японца или пульсара,доминара. Но если катать в деревне то и пульсар и доминар и японец не подойдут. Раньше катали в деревне зачётно и на Минсках и на Восходах по деревне. Отлично зажигали. Боксер мотоцикл для других целей. Боксер мотоцикл для людей среднего,старшего возраста и самое главное, для тех у кого есть мозги,(включая небольшое количество молодых людей с разумом) в понимании зачем ему мотоцикл.

@user-iq1xd2lh9k

3 жыл бұрын

Молодец всё правильно!))

@yusem8620

2 жыл бұрын

Все правильно. Боксер для старых пердунов. Так и есть

Боксер надёжный как автомат Калашникова , и этим всё сказано !

@yusem8620

2 жыл бұрын

А Лифан эргономичный как Арки.

Спасибо за информацию! Лайк!

Дякую! Спочатку лайк а потім просмотр)

@user-eo7yf8ib3u

4 жыл бұрын

Не росказав на яких зірочках їздить боксер,і про крейсер боксера і ліфана,а так все ок!

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-eo7yf8ib3u та вже розказував в відосах раніш)) в описі є також: 16\42, крейсер 90 по спідометру (десь 6.3-6.4 к обертів)

Боксер 150 не отличный но хороший мотоцикл. Хороший по качеству , приятно с пасажиром ехать и грузом на багажнике. Большое сиденье Цепь частично закрыта, немного доработать надо. Крейсерская по спидометру почти 80 после замены звёзд. В таком диапазоне для меня лучшего нет . Хотя хотелось бы что бы и он был в чём то доработан.

По вибрациям КП наверное один из лучших среди одностволок

очень интересно спасибо

@SalveUa

4 жыл бұрын

и вам спасибо за коммент)

Классный обзор с юмор

Irokez звісно краще,він потужніший,мотор дуже надійний, гляньте на мотоком,в мене є знайомі які їздять на ньому,ліфан по якості не гірший.

@reeo3733

2 жыл бұрын

Я бы сказал лучше

@ua7372

2 жыл бұрын

і я скажу що краще

Владею Боксером 125, езжу по трассе 110-115, мот не жалею. На Китае я бы побоялся так разгонятся, мне инженеру машиностроения от одного вида китайских рам стремно становится. По лесу тоже люблю поездить, по кочкам всяким. Езжу в хорошем экипе, в хорошем шмоте (правда черепаху пока не прикупил) - телки постоянно заглядываются, а то и рот открывают от удивления некоторые курицы. Кстати ездить на моте можно исключительно с телочками до 45-50 кг, коров и бегемотиц тяжелее сажать уже не стоит - мот гораздо хуже управляется по городу. Как для первого мота, Боксером очень доволен. Мне в мотоцикле важнее было заехать на нем чем подальше - потенциально возможный пробег. Ехать на китайце даже на минимальные расстояния от цивилизации без комплекта запчастей и навыков их замены, ну, не знаю.

@motobrat9667

3 жыл бұрын

"От одного вида китайских рам стрёмно становится" 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ У моего друга такой, просто неубиваемая пушка, как хоч издевался, хоть бы что поломалось

@sergei1660

3 жыл бұрын

@@motobrat9667 , да ну, серьезно?! А ты не рано вывод делаешь? )

@motobrat9667

3 жыл бұрын

@@sergei1660 нет, поверь, он у него уже 3 года, только цепку менял, даже плостмаса сохранилась на 90% несмотря на то что в селе дорог практически нет, в основном по полям

@motobrat9667

3 жыл бұрын

@@sergei1660 может это такой экземпляр попался, не знаю

@romanalekseenkora

3 жыл бұрын

Бывают китайцы попадаются неубиваемые но это редко

что интереснее на твой взгляд Lifan KPT 200 lf200i или боксер ?

Вижу по коментах, тут есть ярьlе любители барабанньlх тормозов))!все хвалят то что они купили,и обсирают то чого и в глаза не виделки,наверное они так сомоутверждаются или утешают себя?!

Как думаешь что лучше баджаж 180 или Лифан 200 с водяным охлаждением? По цене примерно одинаково.подскажи пожалуйста.

@SalveUa

3 жыл бұрын

думаю, надо садиться и пробовать по двигателю +- одинаковы, по качеству тоже я на кп200 ездил, на 180 ток садился, мне показался 200 даже удобнее. 183см у 180 нет фильтра, есть центрифуга у 200 фильтр. в плане гемора по чистке после замен, 180 чуть геморнее. половинку снимать

Обзорчик высший класс,и улыбнуло и позновательно.В боджажа есть неоспоримый плюс цепь в защитном кожухе,а вот лифанчик нет.Владею лифаном 150.2016г.полет норм,пробег за 14000км ,заваливает.в жару грееться планирую масленый радиатор поставить,если ктото ставил напишите отзыв?кто какое масло льет?

@foll_boy2208

4 жыл бұрын

sasha tsotok у тебя воздушка?

На лифан поставил перья вилки с ходом 180, задний аморт переделанный на длинноходный с вазовского...уровень комфорта повысился почти до ощущений как на Джебеле

@SalveUa

3 жыл бұрын

и как по управлению на малых скоростях стало?)

такой вопрос,красный руль,это сток,или ты красил?у меня просто зелёного цвета мот и руль из алюминия

@SalveUa

4 жыл бұрын

Владелец покупал отдельно руль protaper, в стоке стоит похожее что и на боксере

Решено если ДАЖЕ ДЕДЫ ни будут здоровкаться значит хороший Мот!!!👍💪

@SalveUa

4 жыл бұрын

все-таки иногда махают в ответ))

А на какой минимум рост подойдьот боксер. Мой рост 160см?

Класне відео. Хоч я і власник боксера, але голосую за ліфан(з адекватним рулем взагалі бомба). Боксер розглядаю лише як заготовку для кастома(для того і купував, але плюнув на півдорозі, не вистачає потужності). Якщо є можливість зроби огляд на ліфан кпм200, дуже вже він мене пре. Дякую.

@SalveUa

2 жыл бұрын

Привет, спасибо. Кпм как получится)

Лифан КП 200 и если сравнить против баджаж нс180 как они будут по качеству и характеристикам стоит брать китайца или индуса?)

@SalveUa

2 жыл бұрын

характеристики можна глянути в інеті. баж може бути кращим по підвісці та загальному рівню виконання деталей. але цінник на запчастини вищий.

Те кто гнались за Бокстером, я думаю ждали от него неимоверной надёжности в сравнении с китайцами, но не учли марку Лифан, и уже покатавшись пару тройку кммм, поняли что нет там такой надёжности, как описывали маркетологи, обычная рабочая лошадка, простая как обрубок, подойдёт для езды по лесам, на рыбалку, и в магазин за хлебом, в основном я думаю для старших людей, в этом случаи мне кажется он не плох, хотя тут и альфа за 14к грн новьём очень даже не плохо, но тут уже дело в размере пенсии) Лифан, особенно уже новая модель, это полноценная замена Yamaha YBR 125 Honda CBR 125 так как по надёжности в общем он уже хоть тяжело, но конкурировать с ими может, особенно с последним. По цене рвёт их в пух и прах, и по оснащению так же, да и в целом он на голову выше за чуть ли не в 2 раза ниже цену. Вот сейчас добавили в цилиндр масляную форсунку, которая смазывает цилиндр уже более эффективно, да ещё и масляный фильтр воткнули, не говоря уже про увеличение каналов смазки коренных подшипников, производительность масло насоса, улучшения КПП и другое, вот интересно какой ресурс будет сейчас, ибо старые модели без форсунки вижу на продаже уже с 30к+ пробега. Что смог бы предоставить Бадж 180 Ирокезу ? Мощнее, нет! Водянка появилась ? Нет, Более качественнее ? Не думаю.... Он тоже не конкурент! Уже другое дело NS200 Но тут Лиф проиграет конечно, ибо Пульсар 200 уже крутой мот, если бы цена на на баксов 400-500 ниже, он бы рвал всё что можно, я имею введу по продажам, хотя у него это и так не плохо выходит, но и цена его чуть ли не в 2 раза выше за КП200 , а это очень весомо, так что Ирокез опять не в конкуренции, по своему оснащению, и цене, он топ ребята за адекватные деньги.

@SalveUa

3 жыл бұрын

пробег покажет, что надежнее;)

@ScooterTime-Channel

3 жыл бұрын

@@SalveUa Это да согласен, но пока КП, КПТ, КПС преодолели в отметку 30+к А вот Боксер я лично не видел такие цифры. Но спорить тут тупо, так как если даже Боксер был бы надёжней, я бы его вся ровно не взял, ибо Лифан КП200 для меня на много комфортней, технологичной, красивее, и вообще он крут за те деньги, с Бокстером не знаком, может в нём что то есть такое, чего я не понимаю хз хз, ну а так каждому своё.

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@ScooterTime-Channel боксеры с 30-к пробегом есть, встречал) у меня уже 16, проблем 0

@ScooterTime-Channel

3 жыл бұрын

@@SalveUa Эт хорошо, пусть бегают)

@yusem8620

2 жыл бұрын

NC200 конкурен не kp200 a kp250. И KP 250 лучше. Основные плюсы двигатель и АБС. И он ещё и дешевле

На мою думку чем проще мотоцикл тем он лучше

@user-jm9fo3el9y

3 жыл бұрын

так, это с любой техникой. Чем меньше дедатей, тем меньше поломок.

@teslas_7463

3 жыл бұрын

так то да, но до конца жизни на минске ездить?)

@oleksandrmedvedok1739

2 жыл бұрын

Не согласен.Коплю деньги на индийский TSM 160 инжектор четырехклапанный

Зачем их сравнивать - китаёза для города, боксер для села. Каждый хорош в своих условиях. Как по мне у боксера качество и надежность гораздо выше. Боксер и на Аи80 переваривает. На счет масла - он всеяден, главное чтобы вязкость была соответствующей. Прекрасно переваривает даже дизельные масла.

Скажи пожалоста де купляв руля на ліфана ,такого самого хочу!

@SalveUa

2 жыл бұрын

www.olx.ua/d/obyavlenie/rul-usilennyy-22-mm-s-podushkoy-protaper-krossa-motokrossa-mototsikla-IDseF92.html

Зустрічають по одежі - це Китай а проводжають по розуму - це Індія...

@SalveUa

4 жыл бұрын

Скорее всего так и есть)

@htocvip

3 жыл бұрын

Смешной ты дядя, лонсин 150 2013 год 130к пробега, что на это скажешь?

@zilebobik

3 жыл бұрын

@@htocvip пруфы будут? Может у тебя там 1 млн км?

привет, сравните по подробнее, lifan kpr 200 (2020). с пульсаром 180 . ниодного видео в сети, будет оч интересно. спасибо

@SalveUa

3 жыл бұрын

я бы с удовольствием, но 180й в городе только один и я его очень редко встречаю)

Автор що скадеш про Geon Unit?

@SalveUa

2 жыл бұрын

він менше боксера трохи, їде трохи швидше, по надійності буде +-, по ціні з\ч дешевше, по доступності зч - хз, треба дзвонити питати

Был владельцем лифана . Сейчас Kovi fcs 250 . Лифан всё-таки крут .... 💪 Едет и никаких поломок ! У брата боксер , тоже вроде все хорошо , кроме карбона , никак не может настроить .

@SalveUa

3 жыл бұрын

у меня норм все с карбом :)

@akc7470

3 жыл бұрын

Ездил на Лифане!, 10лет😉надоел другу продал🤣👍

Ну если сидел на KPT, то и в сравнение его нужно, хоть с кем, можно и с пульсаром 180ой, если чел таки начнет здороваться =)

балансирный вал у обоих отсутствует?

@SalveUa

3 жыл бұрын

в лифане есть, в боксере нету)

А я все равно хочу BM 150 UG. Ни каким лифаном не перемените.

@user-nf8te7ls3i

2 жыл бұрын

Сезон откатаешь захочешь лифан. Не один ты так говорил.

Сейчаскатаюсь на китайском ермаке,при скорости больше 80 зуд в руках и подножках,макси алка 110,комфортно 70 ехать,пробег 16ооо ,владею шестой год,рыбалка,огород.,вывожу урожай на откидных площадках сбоку.присматриваюсь к баджаж 150 сс,одно смущает что нет откидных площадок

Можете надіслати силку де замовляли руль

@SalveUa

6 ай бұрын

давно було вже, навряд)

"даже деды не будут здороваться" - главное, чтоб не клеелись ))))

Привет! Какой расход у боксера и у лифана? Какая крейсерская скорость у лифана?

@user-ve2wy5ew4u

4 жыл бұрын

Расход 3-3.5, примерно одинаковый, по скорости Лифан чуть быстрее..максимальная 110 ,по Gps 100-105

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-ve2wy5ew4u о, владелец?) у лифана действительно около 3.5. боксер до 3 по ровному лифан до 120 жпс боксер 100 жпс

@Djeksonstim

4 жыл бұрын

@@user-ve2wy5ew4u скажи пожалуйста, это как я понимаю твой лифанчик был в обзоре?) Я как раз в раздумьях Лифан или боксер) ты ж думаю ездил на боксере, что скажешь ? Не хотел бы Лифан на боксера поменять?

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@Djeksonstim в обзоре лифан другого человека:)

@user-oi8ur2bs2w

4 жыл бұрын

Лифан расход 3.5-3.8. Крейсер на 16й звезде 95. Максималка 120.

Какой расход топлива на кп 200 ???

@SalveUa

2 жыл бұрын

Около 3'5

Боксер нужно сравнивать с Geon Wolf N200.

@SalveUa

4 жыл бұрын

там явный перевес в сторону бажажа по качеству)

@SalveUa

4 жыл бұрын

доводилось посидеть, пощупать, но пока не ездил)

@libral1973

4 жыл бұрын

@@SalveUa Только и всего что по качеству рамы и резинок всяких. Моторы у китайцев ничем не уступают. За то явный перевес в цене. Да и мотор 200сс, плюс балансирный вал, плюс еще всякие мелочи. Так что как по мне боксер явно проигрывает.

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@libral1973 прям заинтересовали, если найду, попробую организовать

@libral1973

4 жыл бұрын

@@SalveUa Так есть на ютубе сравнение, поищи.

@SalveUa Пожалуйста, ребята, подскажите. Уже больше месяца не могу определиться с выбором между BAJAJ PULSAR 180 и lifan kp 200. Лифан шире и салиднее ну и водянка. А баджаж по слухам надежнее. Очень хочу узнать мнение того, кто ездит уже на Лифане, пожалуйста, помогите с выбором. Ездить буду в маленьком городке и иногда в соседние по 100-120 км один раз в месяц....

@user-gt9qh1jm4h

4 жыл бұрын

Бери баджадж не пожалієш,кітаєць це кітаєць

@Kolyanche

4 жыл бұрын

Водянка не считается плюсом на такой кубатуре) В Индии жара почти круглогодично, все ездят на воздушниках и нагружают их побольше чем в наших широтах)

@user-oi8ur2bs2w

4 жыл бұрын

Я выбрал лифан и не жалею. Пробег 4к полет отличный, есть мелкие косяки,большую часть которых сам спровоцировал частым ковырянием и незнание, потому что первый мот. На данный момент полностью устраивает, менять ни на что желания нет. Выбирал больше визуально и тактильно. Сидел на обоих, лифан сразу зашёл.

@SalveUa

4 жыл бұрын

Тут только посидеть на обоих и попробовать поездить, по качеству баж будет чуть лучше. А так - выбирать по своим ощущениям. У лифана плюс что руль не клипоны, проще с посадкой играться.

@user-pk5si4nn4f

4 жыл бұрын

У меня баджадж пульсар 180 взял 2 месяца назад не жалею, удобный, надежный и мощи мне хватает ездю по селу на нем норм

Boxer one love!

какое спереди 4 поршня?Дружище,там 2(про тормоза когда гвоорил)

@SalveUa

4 жыл бұрын

Я по своему называю) типа по 2 с каждой стороны)

@murcielago_maks

4 жыл бұрын

@@SalveUa с какой стороны?там двухпоршневой суппорт с одним диском

@user-gl4dc1gg6j

4 жыл бұрын

@@murcielago_maks походу парняга на картинке не разглядел?! Я не видел. сейчас на авто(бюджет для бедных) 4е небывает.

Боксер 100%

@user-ei6fz9ox5g

3 жыл бұрын

Но его нужно заправлять. Учти )))

супер

Лифан прогрессивнее,я за лифан

Можна питання? Товщина вилки одинакова? На ліфані виглядає тонша

@SalveUa

2 жыл бұрын

по-моему по 31мм и там и там, но лучше погуглить. у ирокеза может быть 30ка

Все мотики хорошы но требуют уход и доработок.

ну и из этих двух, в дальняк я бы поехал только на боксере.

Дякую за вашу працю.

Если ты жывеш в селе, или ПГТ то однозначно boxer, на lifan ты хрен два мешка картошки привезеш, и на рыбалку в хамуи заедешь с лодкой и прочей мутотнёй, для рыбалки, и ещё товарищем ззади. Lifan тоже хорош мото, но boxer практичнее и живучее.

Одно слово ЦЕПЬ и все! Вот пожалуйста, как вам КПП 5 ст как вам 1я пониженная? и 5 прям или повышенная?

@SalveUa

4 жыл бұрын

в целом лифан более нафарширован, но лоск пройдет с увеличением пробега:) цепь действительно слабее, чем на боксере. посмотрим на лифан после 10-15 тысяч пробега) по кпп боксера: она почти такая же по передаточным как и 4ст, просто появились передачи "в середине", пятая совсем немного длиннее по передаточному (см. калькулятор на сайте Собрата). Удобнее стало в плане, что можно поменять звездочку, на бОльшую и пятая передача станет вполне трассовой с крейсером 90-95 по спидометру.

@user-sr5ld4jo7w

4 жыл бұрын

)))))

А ещё на китайских мотоциклах при посадке второго пассажира , заднее колесо чертит по крылу !

@teslas_7463

2 жыл бұрын

в тех. характеристики смотрите и ничего не будет

Крутое видео, спасибо) ещё бы сравнил с shineray вообще цены бы тебе небыли))) ты бы поменял боксер на Лифан? Я вот как раз думаю или боксер или Лифан зимой покупатт

@SalveUa

4 жыл бұрын

привет, спс) мы с хозяином лифана сошлись на мнении, что лифан не едет на эти +300 долларов по сравнению с боксером. он красивее, задник дисковый, чуть быстрее. я бы не поменял) посмотрим, кто чего будет менять к пробегу 10к :)

@SalveUa

4 жыл бұрын

лифан\боксер, смотря для каких целей. крейсер у лифана как раз выше на те "удобные" 10 км\ч. и фуру обогнать проще. но на пересеченке не то пальто, на плохой дороге тоже

@Djeksonstim

4 жыл бұрын

@@SalveUa сам с Харькова, Мот для города нужен.. но... У меня 95кг веса + жена 50кг, думаю мы Лифан просто развалим, а боксер и не почувствует... Да мне выше 80 крейсер не нужен))) по этому больше к боксеру склоняюсь ..

@playandbuy6289

4 жыл бұрын

@@SalveUa я к 26000к никуя не менял

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@playandbuy6289 знач скоро будет пора)

Ну возьми уже Альфу. И тахометр есть, и посадка отличная, а если поставить звезды скоростные, то чоперы будут просто отдыхать.

@SalveUa

2 жыл бұрын

ненене

Катал и на том и на том, на боксере есть ощущение что это вещь, а на китайце ощущение дешевизны

@SalveUa

3 жыл бұрын

я на пульты, болты и пластик обращаю внимание))

@user-wu6yo7wv5g

3 жыл бұрын

@@SalveUa да, всё проявляется в мелочах

@user-yr1mq7mz4u

9 ай бұрын

Тут ты уже преувеличиваеш на щет дешевизны, Лифан красавец, по сравнению с боксером. Все равно что поставить рядом минск и яву .

@user-wu6yo7wv5g

9 ай бұрын

@@user-yr1mq7mz4u лифаны ржавеют быстро, боксеры не так быстро, но когда новые то да Лифан сделан более стильно, не спорю

Я себе купил боксер 125 как первый мот, в мае этого года, до этого вообще никогда не ездил на мотоцикле. Как первый он офигенный. Да и вообще он офигенный. Простой, надежный, не привлекает внимание, тянет хорошо. Поставил дорогой кофр, езжу в поездки 200-300 км за день. Уже проехал 2000 км. Выбираюсь из Киева кататься по области (не только по Киевской), на второстепенных дорогах он вообще очень хорош, на трассе, конечно скорости не хватает. Хотя я и сам больше 80 пока не езжу. Я получаю кайф и от этого скромного мотоцикла. Но.. Уже прикупил себе КТМ Дюк 200. Хочется бОльшего, конечно. Но боксер крут. За свои деньги это прекрасный выбор.

@SalveUa

4 жыл бұрын

согласен) а дюка тоже покажется маловато;)

Нет очень большой разницы между этими двумя мотоциклами все равно какая-то деталь у каждого своя будет поломана или плохо роботать

@SalveUa

Жыл бұрын

нема різниці між людьми, все рівно хтось буде писати експертну думку в коментарях

Вот пипец, USB, тахометр,разве это показатель надежности, китайцы могут и огонь из труб пустить.

Ездил на lifan irokez 150 первой генерации,в целом мот хороший 600 км потрассе на полном баке. Водянка с таким конским запасом что можно по пустыне ехать.Проежал села поймал гвоздь ржавый толще чем шиферный,скат приспустил но 150км дотянул.Вобщем аппарат отличный за свои деньги но двусотка будет поярче!

Для грунтовых дорог даже хватает двух барабанных тормозов. Оба цикла не для большого города и дальняк тоже не для этого класса (не та посадка), хотя доехать без питстопов получится.. А сказать про такой важный элемент как цепь "пластилин" это значит не только приговорить Lifan KP 200 Irokez но и всё что делает Китай в мото секторе. Вместо нормальных расходников Китай хочет торговать фантиками . Видимо следующую модель они снабдят прикуривателем, а чем ещё заниматься, когда цепь порвётся в лесу.

@SalveUa

4 жыл бұрын

да, в этом плане баджадж более продуман, сделан акцент на качестве мотоцикла, а не на количестве допов. дальняк хз, на боксере уже проезжал ~800 за день, скоро будет видос))

Масло лучше не по мануалу менять , а чаще. Масла надо то всего 900гр .

@SalveUa

3 жыл бұрын

тогда китайцы будут каждую неделю масло менять)

Сравните Геон Волк 200куб и Баджаж Боксёра

@SalveUa

4 жыл бұрын

Если найду владедьца) но сидеть на нем приходилось)

@user-cu4st1yu1q

4 жыл бұрын

@@SalveUa и как ?

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-cu4st1yu1q не понравилось качество исполнения пластика, приборов, пультов. По расходникам нужно смотреть, вполне может быть вариант что после первых тысяч придется менять цепь и звёзды, китайцы нередко экономят на них. У боксера плюс по сравнению с любым мелким китайцем - замена масла раз в 5 и маслофильтр

сравните геон вольф н 200 и лифан кп 200

@SalveUa

3 жыл бұрын

я бы с удовольствием, но погода пока не позволяет. геон только один видел в городе :(

@user-ur7ch2cb1n

2 жыл бұрын

Хантер получше будет- это универсальный аппарат

Я 4 года на баджадже їжджу і шо я до нього поміняв поставив протівотуианки , і лампочку на фару а іще ТО кожних 3 тис км все

Короч,если не жмёт кошелек на Лифан и вы живёте в городе,берите Лифан не пожалеете, в деревню лучше надёжный металлический боксер, передачи более тяговитые, простота и удобство обслуживания...это его главный плюс. Лифан более городской, и да покрышки ,что там и там менять лучше быстрее...

@SalveUa

4 жыл бұрын

боксер легко адаптируется под городские условия заменой звезд). в целом верно, лифан чутка нежнее и есть типичные места, где китайцы экономят. :) ну бажаж тоже не идеален, есть к чему придолбаться;)

@SalveUa

4 жыл бұрын

а вот ns180 или kp200 я бы крепко подумал)

@user-ve2wy5ew4u

4 жыл бұрын

@@SalveUa идеального вообще не чего нет ,тут уж кому чего, мне охота Лифан,но зная по каким местам я езжу мне его жалко будет)))) а боксер как старый добрый Минск ,не он тебя так ты его датащишь))

@SalveUa

4 жыл бұрын

@@user-ve2wy5ew4u так и есть)

@Kristian-hw5xx

3 жыл бұрын

@@SalveUa Вот я тоже сижу, и ломаю голову..Пульсар 180 или кп200?.. Знаешь, много зависит от владельца.Если сравнивать качество, то баджадж, ясное дело, по качеству лучше лифана.Но и дороже, на 200-300$.Немного, но дороже! На лифане есть водянка, 6-ти ступка, динамика веселее) Если относиться к моту с любовью, то и Лифан откатает не хуже баджаджа!)

Бро незнаю что ты имеешь против мотюля. Одно из лучших масел, видимо ты купил копию. Может и на таких малокубатурниках нету разницы но всё что выше 300 кубов, просто вырыгивает хадо поверь, прошёл на своём опыте, хадо пушка до 200 кубов.

@SalveUa

3 жыл бұрын

против ниче не имею, один раз заливали, норм вроде работал. но есть более дешевые аналоги которые работают также норм) на таком мотоцикле лишь бы не подсолнечное :)

И кстати NS180 таких нету..есть только 125,150 и 160....а 180 это Pulsar

@PA4EJIJI0gaming

3 жыл бұрын

Так и есть.

Где же у лифана юсб-весь мот осмотрел,не нашел))

@SalveUa

3 жыл бұрын

слева на руле "коробочка" 2:32

@sinema1839

3 жыл бұрын

@@SalveUa ну так это сами устанавливали?на 2019 года выпуска такого нет.А так-Лифан не подводит.Езжу и в мороз на стоковой резине,при -9 норм.Но комфортно максимум при -3))

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@sinema1839 не, тут все стоковое, кроме руля. модельный 2020

Куплю такой баджаж и сделаю скремблер из него

@yusem8620

2 жыл бұрын

Купи готовый скремблер. Геон например

С пульсаром 200 логично сравнивать. А если сравнение с 150,то с лифаном понятно тогда

@DeXTeR_26th

4 жыл бұрын

пульсар 200 в полтора раза дороже

@user-rn7ov3ld4l

2 жыл бұрын

@@DeXTeR_26th Но и во столько же раз лучше))!

@DeXTeR_26th

2 жыл бұрын

@@user-rn7ov3ld4l та я и не спорю =) но бюджет обычно идет первее качества, были б у нас неограниченные бюджеты, ездили бы все на хондах да бехах.

Bajaj рвет!

Конечно лифан ато будут здороватся пенсионеры.

Класний огляд !

Однозначно бажаж, у нас в автошколе он умудрился прожить 50к, неубиваемый мотоцикл

Лифан после 25к будет по немногу сыпаться.

@relaxmusic9267

3 жыл бұрын

У моего друга уже 30 и ничего не сыпиться!

@user-ow8st6zj6x

3 жыл бұрын

Да все они сыпятся.. Не тешьте себя иллюзиями)

@relaxmusic9267

3 жыл бұрын

@@user-ow8st6zj6x ну так не после 25.Я же не говорю что он вечный.

@PA4EJIJI0gaming

3 жыл бұрын

Он не доживёт до 25 к...

@user-xh9ft9oj9v

3 жыл бұрын

Мій пережив двох юних хазяїв, 25000 їхніх покатух. Тепер він у мене, на спідометрі 32000+км. У нього навіть колеса ще рідні. Правда переднє колесо вже геть лисе.

Боксер берём. Про приборку Ты конечно насмешил.

А почему бы не сделать тест, этих же мотоциклов,но только с пробегом км 200/300,по разным дорогам .И Ребята все станет ЯСНО,кто Круче?кто Лучше?А смысл :Стоя на месте ,вести байки про мотики .Только в Деле нужно испытывать технику!!!

@SalveUa

3 жыл бұрын

типа мы на них не ездили)

@user-cy2rw5rg8m

3 жыл бұрын

@@SalveUa А как же тогда сравнить без тест-драйва?Я без теста купил Лифан-250С5С и после 500км пробега продал его и купил BOXER -125X, и не жалею,даже,что кубатура, на половину меньше.Вот так Пацаны!

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@user-cy2rw5rg8m например, мотошоп тестировал боксера по грунтам полноценно. уже только по виду этих двух мотоциклов понятно, какой для чего больше подходит)

@user-cy2rw5rg8m

3 жыл бұрын

@@SalveUa Вы наверное парни в смысл вопроса не поняли .Если Вы об этой паре мотоциклов тест словесный делаете ,-это одно. А я говорю: О Реальном тесте, исходя из своего опыта, более 25и лет за рулём разных мотов.Многие меня поймут ,что лучше,один раз увидеть,чем 100раз услышать.А вы нет.Скажите:,что нет возможности, или средств,что бы ,как говорится в деле мотики себя покпзали-ОДНОВРЕМЕННО,КАК НАСТОЯЩИЙ ЭКЗАМЕН, ДЛЯ ОБОИХ,ЕСЛИ ХОТИТЕ-ГОНКА,ПО РАЗНОЙ МЕСТНОСТИ.Вот какой тест был бы, и РЕЙТИНГ ВАШ в Зашкал ушел бы.А технические данные :и по паспортам сравнить можно,без сказок всяких.Удачи в испытаниях!!!

@sergei1660

3 жыл бұрын

@@user-cy2rw5rg8m "25 лет опыта за рулем разных мотов" и чел смотрит обзоры на "дешевые мопеды для студентов"...хм. Это как минимум странно.

Zongshen zs200gs 👍👍👍

Пофиг на дедов, катаю на боксере

То шо ти не лазив в клапана ,то не плюс мотику ,то мінус тобі, бо в боксерах часто з завода зажаті клапана.

@SalveUa

4 жыл бұрын

Вже лазили, були зажаті

@user-xl4lz5ym5m

3 жыл бұрын

ЧТО ТЫ МЕЛЕШЬ ? У КОГО Я НИ СПРАШИВАЛ НЕ НУЖНО ДАЖЕ И ЛАЗИТЬ ТАМ !!!(У МОЕГО МОТЫКА НОРМ РЕГУЛИРОВКА )

@user-vj4kw5cq9h

3 жыл бұрын

@@user-xl4lz5ym5m я з тобою свиней не пас! Якщо в тебе все добре з головою ,вітаю! І будь ласка пиши нормальною мовою ,тиб ще по арабськи написав, напружся .,а тут люди мовою спілкуються.

@yusem8620

2 жыл бұрын

@@user-vj4kw5cq9h не звертайте уваги. Він же навіть не знає що існують прописні літери.

Мое мнение такое, Лифан думаю будет лучше, т.к за такие деньги вы не найдете лучшего, разве некро японца.

@SalveUa

3 жыл бұрын

лифан будет меньше жить:)

@gudimchik

3 жыл бұрын

@@SalveUa Ну смотря от езды, у друзей есть КПшки, ездят уже 15.000км, в мотор не лезли.

@SalveUa

3 жыл бұрын

@@gudimchik у меня с апреля уже 18 тысяч, и это вообще не показатель

@user-xh9ft9oj9v

3 жыл бұрын

@@SalveUa , ти не правий, друже, у мене кп 150 пройшов уже 32000 км. Цеп поміняв 6000 км тому( попередній хазяїн теж раз міняв. А так все рідне ще на ньому. Павда переднє колесо вже геть лисе.

КП 200 нбф2! Какой н@х боксер???

@user-ep7gj2ck1l

3 жыл бұрын

Lifan JR200 тоже лучше боксёра! Я же выбрал KPT 2020 _ считаю его лучшим мотиком до 2к$

@yusem8620

2 жыл бұрын

@@user-ep7gj2ck1l одна беда он уже 2140

@user-ep7gj2ck1l

2 жыл бұрын

@@yusem8620 , согласен 🤝 это огорчает

1000р+алиэкспресс= аварийка, usb зарядка и тахометр еще и на вольтметр хватит! Итог- за касарь боксер превосходит лифан +воздушка надежнее! Надо брать...

@teslas_7463

2 жыл бұрын

Когда это воздушка была надёжнее водянки?

@MrPanda-sl9ll

2 жыл бұрын

@@teslas_7463 Хорошо, чем водянка надежнее?

@teslas_7463

2 жыл бұрын

@@MrPanda-sl9ll лучше охлаждает, логично?

@MrPanda-sl9ll

2 жыл бұрын

@@teslas_7463 Хорошо, зайдем с другой стороны! 2 одинаковых движка, один сток, второй форсированный раздутый расточенный на нулевике верха запредельные рвет как сатана! Форсированный ЛУЧШЕ, но ресурс меньше, чисто на пару гонок и на переборку. Стоковый НАДЕЖНЕЕ т.к продуман расчитан и пройдет кругосветку! так вот, что значит ЛУЧШЕ и что значит НАДЕЖНЕЕ разобрались! Теперь задам еще раз вопрос, чем НАДЕЖНЕЕ водянка? факты, примеры! Бахнул партубок, слетел хомут, словил камень, упал погнул порвал- итог один перегрев! Убеди меня в обратном, в чем надежность как ты уверяешь? может я поменяю свое мнение, может я ошибаюсь! Давай смелей....

@teslas_7463

2 жыл бұрын

@@MrPanda-sl9ll Лучше охлаждает = не будет перегрева, в пробках на воздушке постой и посмотришь

Ns 200 максималка 172 км тут даже слов нету для лифана

@SalveUa

4 жыл бұрын

нс200 так не едет:)

@royalekotov1967

4 жыл бұрын

SalveUa moto-shop.ua посмотри

@royalekotov1967

4 жыл бұрын

SalveUa видео пруф там есть

@htocvip

3 жыл бұрын

Ору баджадж 400, по гпс 151 км едет, смешной ты.

@teslas_7463

3 жыл бұрын

ну да🤣

На эти мотоциклы девушки не посмотрят даже, это их самый большой минус )))

@SalveUa

Жыл бұрын

згоден, дівчат з такими мінусами я б не розглядав

Масло Українського виробництва YUKO, на мото-косу те що треба 😅

Я за боксер

Вся фишка в цене... Мой баджик 19-го года в простой комплект.1150$ кр-200-1650$ разница в 500$ существенная....а были бы лишние деньги был бы ебрик250 так он сука стоит от 2500$ и выше...

@SalveUa

4 жыл бұрын

Юбр250 не едет на свои деньги) я бы в бюджете 2500 смотрел на сб500 или трансальп, требующий внимания

@SalveUa

4 жыл бұрын

А так да, боксер явный фаворит в цене 1000-1200)

@limebody1511

4 жыл бұрын

@@SalveUa какраз баджаж и прои грывает в цене и ли вы ану БТР и геону волку порядка 20 процентов стоимости а это много

@limebody1511

4 жыл бұрын

Лифану бтр

Чому не мотюль,а хадо,дай ответ!!!!!!!

@SalveUa

4 жыл бұрын

Решил пойти против системы) по ощущениям ничего не изменилось

@streetmtb8762

3 жыл бұрын

Мотюль на нашому ринку - це 60% попасти на підробку основа якої - лукоїл, або взагалі фільтрована отработка

Да, индусы впятером ездят на своих бажажах, но что после такого катания делается с каркасом рамы, трансмиссией и движком... Неа. Это моцик для одного. Для того чтоб кого то возить, это надо 600-1200 кубов движок иметь. И ещё то не факт, что он тоже вытянет (вспомните мощный цундап 1940-45 годов)...

@SalveUa

2 жыл бұрын

че-то вы из крайности в крайность))

Был боксер кпт лучше

@SalveUa

3 жыл бұрын

разные ценовые категории)

Неее, Баяйка однозначно предпочтительнее. Хоть Лифан считается хорошим китаем, все равно традиционные косяки: цепь, электрика, раскручивание крепежа, остаются и зае..ывают. Так штааа, Боксер в комплектации - 5 ступка+дисковый тормоз наш выбор.

@SalveUa

3 жыл бұрын

лифановский нбф2 уже повеселее, но мелочи присутствуют)

Сын берёт Вохер.

Irokez лучще

Лифан по сравнению с боксером деньги на ветер.

@SalveUa

3 жыл бұрын

смотря какой лифан) с двигателями nbf2 уже поинтереснее. но в голове все равно пока не укладывается, что можно было бы мне купить китай)

@milesimperium7836

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен.

@ua7372

3 жыл бұрын

боксер это ящик с гайками и кривой сваркой, лифан реально крут и качество лучше