こんにちはっ✨いさおですっ🥸 ノーマルハンドルでも、OKタイプなのですが、交換したくなっちゃいました🤯

自分で交換できちゃうのすごいです

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻 結構、必死でした💦動画内でも「真顔」になっちゃってました😭まだまだ修行が必要です🤯

素晴らしい！！👍

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻✨

おはこんばんw これはすごいです！ ハンドル交換私も自分でチャレンジしたくなりました。 貴重な動画有難う御座いました！

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻 自分もまだブレーキライン対策していないので、乗れて無いですがお気に入りのハンドル付けるの、イイですよねっ😁✨ おそらくですが、初期設定のブレーキラインが結構短いです。多分ですが、ライザー位でも(もちろんハンドルも)ブレーキライン問題が発生すると思います🤔 次回「ブレーキライン対策」を試みるので、少々お待ち下さい🙇🏻

凄いですね！ハンドルに穴開けたり、治具作ったり。結構皆さん、ハンドルバー交換時にグリップヒーターダメにしてしまうようです。自分はガソリン給油と洗車以外は全部丸投げライダーなのでただただ驚異です。笑　次の動画で交換したハンドルバーの使用感ご紹介ください。

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻 本来なら丸投げ(プロに任せる)が正解だと思いますよ🏍️🛠️ 自分は「やってみたい好奇心」に負けちゃう感じです💦 ブレーキライン対策をしたら乗れるようになる(現状乗れると思うが自分が心配)ので少々お待ち下さい🙇🏻

すごいですね。動画で観ると簡単そうですが、私は自分で出来ないのでバイク屋さんに任せたいです。それと、運転で注意しなければならない事は無いですか。チョッパーの方が格好良いですよね。うらやましいです。

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとう御座います🙇 バイク屋さんへ頼んだ方が確実だと思います🙆✨自分の場合は改造費の削減と自分でヤッテみたい好奇心が先立ってしまった感じです😅💦 ハンドル交換は「ライディングフォーム」が変わる(ハンドルの動く幅・視線の位置・レバー系の位置)ので、慣れるまでは慎重に乗った方がいいと思います🤔 フロンフォーク(ディメンション・減衰調整)・ホイール・タイヤ等は、「ハンドリング」が変化しますので、特性を理解するまでは様子見の運転の方がいい思います💁 当方は素人ですので御参考程度に御願い致します🙇🙇🙇

凄いですねー　私には、無理です　尊敬します

@ISAOcompany

Жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻 少々コツと知識の必要な作業になるので 自身のない方は、プロのショップに 依頼する事をお勧めします💁🏻

@user-cp8vh8ri2i

Жыл бұрын

@@ISAOcompany 了解です^_^

キジマのハンドルは良さそうですかね？

こんにちは（こんばんは？）。最近KZreadを見るようになりバイクいいなぁ…と思い始めたおじさんです。 昨日はじめていさおさんの動画を見つけて、レブル（というかクルーザータイプのバイク）も格好いいなあと思いはじめました（笑） 登録させて頂きました。これからも拝見しようと思います。 今日のハンドル交換を拝見していてふと思ったのですが風防（？正面からの風を躱す透明な板）は付けられないのでしょうか。 クルーザータイプのバイクであれば結構大きい風防でも格好いいと思うのですが。 ご予定などあれば付けた感想やインプレッションも拝見したいと思いました。 まだバイクの免許を取りたいなぁと思い始めた段階の、初心者以前の人間ですので間違い・失礼などございましたらご容赦ください。 応援しています。失礼致します。

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメント・登録ありがとうございます🙇🏻 You Tubeデビューおめでとうございます✨イロイロ活用出来るとYou Tubeは便利ですよ👌 自分はクルーザーも何台か乗ってますが、それぞれに特徴的な個性があって面白いなぁ〜と思います🏍️ レブルはかなりの「お気に入り」です😁 正面の大型スクリーン、良いですよね👌✨スクリーン又はカウルなどは只今、付ける予定で検討中です🛠️ なにせ、カスタムテーマが「低予算で自分ヤル」なので時間が掛かってしまいます💦気長にお待ち頂けたら幸いです🙇🏻✨ バイク、良いですよ👍✨オススメです🕺🏻 コツコツ動画投稿していますが、宜しくお願い致します🙇🏻

ブレーキフルードキャップ開けたらダダ溢れしそうですね汗

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇 自分もはじめはそう思ってましたw ハンドルを左側にいっぱいに切ると、タンクが水平になるので以外といけました👌 通常運用してるときにキャップ継ぎ目からのフルード漏れはありませんでした🏍️

こんにちは！ 一つ質問しても良いでしょうか？ グリップヒーター外すのにパイプをカットして作った道具はハンドルと径は同じものですか？ 自分もグリップヒーター外そうと思ってるので参考までに宜しくお願いします。

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

こんにちはっ!!コメントありがとうございます🙇🏻 外形→27,5 内径→24 の物を使用しました😅 自分の過去動画にある「屋内物干し」で使用したパイプの余り材をリサイクルして使用しました😅💦 後から知ったのですが、グリップヒーター裏側にある「小ネジ」を外すともっと取りやすいみたいですよ👌 ご参考までに🙇🏻🙇🏻🙇🏻

@kotobuki-

2 жыл бұрын

ありがとうございます😊 昨日、そのネジ外してスイッチ部分のプラスチック取ってから隙間作れないか確認したのですが、外せる気がしなかったです。 内径22.2のパイプあると良いのでしょうが、探せなかったので教えて頂こうと…😁

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

あっ、ヤッパリそうなんですね💦 動画内の外し方で、パイプを入れるまでは、あんな感じで良いと思うのですが、パイプを抜くときは「焦らずゆっくり、小刻みに揺らしながら」ぬいてみて下さい🙇🏻 先日、同じやり方で又ハンドル交換したのですが、わりとスムーズに外せましたよ🏍️✨ ご参考までに🙇🏻🙇🏻🙇🏻

@kotobuki-

2 жыл бұрын

了解です。 いろいろありがとうございました😊

すごい。。。ですけど、なぜ、メーカーがバランスを考えて作った「ノーマル」を変えちゃう人がたくさんいるのかが、いまだによくわかりません。

@ISAOcompany

2 жыл бұрын

コメントありがとうございます🙇🏻 純正は「一つの理想形」ではあると思います。 ですが、一般人が乗るバイクは、完全に"生活から離れた"「趣味・嗜好の物」だから、各オーナーさんの好みが反映されるのだと思います。 「ノーマルのバランス」を第一に考えた場合、ステッカー１枚すら貼れません。なぜなら「車体の色調のバランス」を崩すからです。 バック一つ搭載出来ません。なぜなら「車体のフォルム・ライン」を崩すからです。 なので「完全なるノーマル」は、なかなか難しいのではないのでしょうか?? 自分は「カスタム=人間の色」と思います。なので、誰かのカスタムを否定する気はありません。その人の人間性の否定になるからです。 (常識を逸脱した迷惑カスタムは無しだとは思う) 自分はイロイロな人がイロイロなバイクを乗ってるのは、とても楽しい光景に感じますが。。。 以上、自分のバイク感です。 煽る・否定、等の目的はございませんのでご了承下さい。 又このコメントで、ご気分を悪くされたようでしたらお詫び申し上げます。

@zab8302

2 жыл бұрын

@@ISAOcompany なるほど、そうですよね、趣味ですね、よく考えると。合点がいきました。