덕분에 퀵시프트 업/다운에 대하여 많은 정보 얻고 갑니다!

영상 감상 잘했습니다.^^제주도 복귀길에 차량 윌리시 문제 있었던거는 어떻게 해결하셨나요? 뭐가 문제였던 건가요.?

이번에 기변하면서 퀵시프트 너무좋은거 인정합니다~

오오~ 여태까지 퀵쉬프트업은 스로틀푼 상태에서 넣는건줄알고 그리다녔는데 스로틀 감고있는 상태에서도 되는거였군요ㅎ 전 스로틀 감고있는 상태에서 업시키면 클러치에 데미지 입는건줄알았는데 아닌가보네욥

영상 잘보고 갑니다!!!♡♡

고알피엠에서 퀵시프트 업할때 그 변속충격과 변속할타이밍때 배기소리가 아주 일품이죠 ㅎㅎ

영상에 많은 도움이 되네요 감사해요

영상잘보고가요 👍👍👍

퀵쉬프트는 2가지 종류가 있죠. 업쉬프트만 가능한 단방향과 업,다운 다 가능한 양방향이죠. 업,다운 다 가능한 퀵쉬프트의 경우 바이크의 슬로틀이 기계식 슬로틀이 아닌 전자식 슬로틀을 쓰게 됩다. 그 이유는 다운쉬프트 시에 전자식 슬로틀이 레브메칭을 위해 자동으로 일정량의 알피엠 조정을 위해서 작동해야 하기 때문이죠. 그게 되지 않으면 다운 쉬프트에서 기어 걸림이나 부드러운 변속, 변속이 발생하는 급작스런 엔진브레이크와 구동 끈김 현상이 발생하기에 이걸 전자식 슬로틀이 슬로틀 바디에서 자동을 제어를 해줍니다. 그래서 양방향 퀵쉬프터가 달린 바이크의 경우 전자식 슬로틀을 쓰게 되죠.

난 항상 형을 응원해~

오우.. 퀵시프트도 스로틀 풀고 기어넣는줄 알았는데... 잘 배우고 갑니다 ㅎ

자세한 설명 좋네요

자세히 알려주셔서 감사합니다^^

무혁씨 파이팅입니다 ^^~~

궁굼한게있습니다.1단부터 퀵십이들어가고 내릴때도 6단부터 1단까지 내려가는거죠? 엔단은 역시나 클러치잡아야하는거고요?

잘배우고 갑니다 ㅎ

멋져요ㅎ

기어업은 스로틀 당기고 있는상태에서 하는데 다운할때는 어찌해요?? 스로틀 놓은상태에서 해도되나요?

네 잘봤습니다. 20대 초반 대림 vf 125 탈때 바이크가 넘어가 클러치 레버가 부러졌을때 달리면서 클러치 없이 변속해 봤던 기억이 납니다. 물론 변속에 무리가 가면서 어거지로 변속되는듯 하더군요.

@user-lc9mw8mi6j

3 жыл бұрын

저도 그런적 있어요ㅎㅎ

영상 잘 보고 가요^^퀵시프트라?아직 적응이 안되서,,,전 패스요^^

지금 파만장왔습니다 너무 좋습니다

시프트 업할 때는 스로틀을 당겨줘야 하나요?

정차상태에서 기어넣은 상태로 멈추면 시동꺼지나여?

신호걸려 정차 할때는 어떻게 하나요? 신호대기 오기전에 기어를 n단 으로 미리 내려야 하나요?

레브매칭 이라는 용어는 두가지 의미가 있는건가요? 다운쉬프트 할 때 알피엠 튕겨주는 거랑 클러치 안쓰고 기어변속 하는거 둘 다 레브매칭이라고 하는거 같던데요

아 그럼 클러치 레버도 안쓰고 쓰로틀도 풀지않고 그냥 계속 쓰로틀감고있는상태에서 그대로 기어만 올려주면 되는군요! 거의 그냥 오토나 다름없는거네요 ㅋㅋ

와우 감사합니다

zzr1400 도 가능 한가요?

내차 퀵시프트 가능 2008년식 저 1000알피엠에도 가능 로타리기어 대림씨티에이스

그런까 ct100처럼 변속한다는거?

바이크 길들이기 하는 중에 퀵시프트는 되도록 사용 하지 않는게 낫다는 이야기를 들었는데, 정말인지 궁금합니다. 만약 정말 그렇다면 왜 그런건지 혹시 알려주실 수 있나요..?

@ttottiaaa

3 жыл бұрын

요즘 오토바이에는 전부다 ecu가 들어가 있습니다 ecu는 바이크 안에 있는 컴퓨터 라고 보셔야되는데 이 장치는 평소 라이더의 주행습관을 기억하고 그걸 바이크에 적용시켜 최적의 상태를 유지하게 합니다 박스를 깐 상태의 바이크의 ecu에는 아무런 정보가 기록되어 있지 않아 길들이기로 내 주행스타일을 입력하는 과정을 거치게 되는데 그 주행스타일엔 변속타이밍, 즉 클러치 작동 스타일도 포함되어 있져 처음 길들이기 할때부터 퀵십을 사용하며 클러치 작동 스타일이 기록이 되지 않으면 추후에 큰일이 나거나 그런건 아닙니다만 그렇다고 누락이 되면 안되겠죠 이 내용도 권장사항일뿐 큰 문제점은 없으니 편하실대로 상황에 맞게 사용하시면 됩니다

오오....

골드윙신형에도 있나모르겠네요

나도 퀵십 달고 싶다~

좋은 정보는 무조건 좋아요 구독 필수감사 합니다

쉽게 말해서 ct100 변속할때 클러치 안쓰고 업,다운 변속할수 있는것과 같은 기능이라고 이해하면 되나요?

@user-sx5pu4og3i

3 жыл бұрын

게다가 스로틀 땅기면서 변속이 가능하죠

@mweigzkslewqfe

2 жыл бұрын

시티나 커브는 변속페달에 클러치케이블이 물려있어서 밟으면 클러치 잡는거랑 같습니다.

1000CC 이상 오토바이중에서 pcx같이 오토트렌스미션 장착된 오토바이는 없을까요 ? 메뉴얼 변속이 오래탈떄 넘 짜증나네요 .. 발목아지도 아프고 ..

@user-xy8kz1it1q

Ай бұрын

골드윙dct 등등

아 .... 기변병 나오게 하는 영상이군....내 알천이는 없는 기능 ㅠㅠ

어딘가 했더니 집근처내요

👍👍👍

아... 수동차량도 알피엠올리면 클러치안밟고 변속이 가능한데 그 경우랑 똑같네요

@q.sun3702

3 жыл бұрын

?

@bhchoi875

3 жыл бұрын

@Xia Onz 네 출발할땐 클러치 쓰고 이후엔 알피엠올리면서 클러치안쓰고 기어 올립니다

@q.sun3702

3 жыл бұрын

@@bhchoi875 수동 기아로체 14년(2006~2020) 몰았지만 이런 얘긴 첨 들어보네요

@bhchoi875

3 жыл бұрын

@@q.sun3702 네 모르는분들 많더라구요ㅋㅋ

@stevencval

3 жыл бұрын

@@q.sun3702 되긴 됩니다. 제 개인 차량으로도 여러번 해 보았고 군대에서 군용차량으로 많이 해 봤습니다. 다만 그게 '그 차'에 얼마나 익숙해졌나 문제이고 무클러치 변속 하다가 실수해서 기어 갈아버리는게 겁나서 재미삼아 몇번 해 보고 그 뒤로는 안했습니다. 님 과거 차량으로도 할 수는 있습니다. 클러치 떼었을때의 단수, 속도, rpm 이 세개가 맞으면 기어는 들어갑니다.

퀵시프트는 매뉴얼 바이크마다 다 있는건가요?

@user-dc5xp6fj4g

3 жыл бұрын

@@ezezaz5910 있는 기종은 뭐에요?r3이나 cbr600은 없겠죠?

@stevencval

3 жыл бұрын

@@user-dc5xp6fj4g R3에는 확실히 없습니다.

클러치 조작 없이 기어변속을 원활하게 한다? 이걸 레브매칭이라고 하고 영상을 참조하라? 수정 하세용!!

@user-zk1sz4zz8f

3 жыл бұрын

레브매칭과 퀵쉬프트는 다른겁니다!!

아 이게 퀵시프트구나

저 기능이 없는 바이크로 저런짓 햇다가는 기어 박살남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Muhyukman

3 жыл бұрын

저 기능 없는걸로 날라다니는거 보여드릴게용ㅋㅋ

@user-js1cr9xp2m

3 жыл бұрын

@@Muhyukman ㅋㅋㅋㅋ

@chichi-video

3 жыл бұрын

퀵시프트 없는 시절엔 스로틀을 순간 풀면서 구동력을 없애면서 기어 변속을 했었죠 ㅎㅎ

@Won808

Жыл бұрын

업은 나름 괜찮음

그게 귀찮코 힘들면 메뉴얼타지마라 이바린이들아 그냥 스쿠터타라