Sehr interessantes Viedeo. Bitte mal ein Video über das wechseln des Hydrauliköles bei Minibagger machen. Danke.

@hajo6060

2 жыл бұрын

Ja, das ist ein super Vorschlag und eventuelle Bezugspuellen der Flüssigkeiten und Filter🤗

hm ok, kleiner tipp: was beim ablassen mit der belüftungsschraube funktioniert, geht auch umgekehrt..... einfach die tiefere schraube auf 3 uhr und die andere zum befüllen auf 12 oder so, geht schneller und saut nicht so, weil ja von oben befüllt wird und sobald auf 3 uhr öl ausläuft... isses richtig.... ;-) kapisch....

Super Video, weiter so. Ich habe noch kleine Tipps für dich, wie es nächstes mal leichter geht. Wenn du das Öl abläst lass dir Zeit damit, sodass so viel Öl wie möglich abtropfen kann. In der Zeit kannst du die Schrauben sauber machen wie du es schon gezeigt hast und gleich da Teflonband drum wickeln (mittlerweile haben die meisten Bagger einen O Ring an den Schrauben und einen breiten Kopf wo der O Ring anliegt, daher braucht man kein Teflonband, in deinem Fall schon) dann kannst du in der Zeit noch den Bagger abschmieren, sodass das Öl mindestens eine halbe Stunde bis Stunde abläuft. Ich mache es so, dass ich am Bagger das Endatriebsöl ablasse und in der Zeit den kompletten Kundendienst durchführe, dann hat das Öl mehrere Stunden Zeit zum ablaufen. Beim befüllen machst du am besten eine Öffnung nach oben und die andere auf 3 oder 9 Uhr, dann machst du beide Öffnungen auf und befüllst die obere Öffnung, dann kannst du schneller und einfacher das Öl ohne Sauerei befüllen und siehst auch eindeutiger wann der Endantrieb voll ist. Dann einfach die untere Schrauben leicht zu machen in der Zeit die andere Seite befüllen und dann nochmal kontrollieren ob der Ölstand passt bevor du die Schrauben anziehst. Ich hoffe dir haben meine Tipps etwas geholfen und dann wünsch ich dir noch einen guten Rutsch ins neue Jahr, mach weiter so👍🏻

Super Video, klasse erklärt und gezeigt. Top👍

Würde das Befüllen nicht (noch) besser funktionieren wenn Du die zweite Öffnung nach oben drehst? Dann Blubbert nicht immer die Luft aus dem Füllloch. Anderen sagen wie sie es machen sollen, kann ich!😎

Mir fehlt zum Getriebeölwechsel einzig ein Bagger. 😆 Trotzdem interessant, Danke 👍. Vg Max

Du kannst auch die zweite schraube auch offen lassen zum Befüllen. Dreh nur eine auf halb und die andere in die obere Position. Dann saut das nicht so weil die Luft bei der zweiten seite raus kann. Schönen gruß und immer weiter so.

Hinowa-Fahrwerke haben einen O-Ring an der Schraube, immer dicht. Ich fülle nach dem Ablassen immer gleich etwas frisches Öl hinterher, quasi zum Nachspülen, kostet ne Mark und schadet sicher nicht. Drehst du eine Öffnung in die obere Hälfte des 180° Halbkreises und achtest darauf, dass die die andere Öffnung auf 9:00 oder 3:00 Uhr steht, kannst du durch die obere munter auffüllen bis das Öl aus der 9 bzw 3.00 Uhr Öffnung läuft = sicher voll und etwas weniger Gekleckere.

Simpel erklärt, sollte jeder verstanden haben. Einige machen es anders. Ich würde mit paar ml Nachspülen, dann erst neues rein machen. Dabei würde ich ein Loch auf 11-13 Uhr stehen haben, das andere dann grob 3 oder 9 Uhr. Dann befülle ich durch das Obere Loch neu, bis etwas aus dem unteren raus kommt. So hab ich nicht das Problem mit Luft/ Gekleckert beim einfüllen. Ist aber natürlich auch je nach Model etwas anders. Jeder macht es halt so, wie er/sie am besten klar kommt. Viele wegen führen nach Rom, oder so :P So @Der Fachwerker, mir ist aufgefallen, das es mehr und mehr Bildfehler in Deinen Videos gibt. Kann viele gründe haben, Kamera, Formatierung auf dem PC usw. Ansonsten, gutes Format, Kurz, Bündig und Simpel, aber gut Erklärt, vom nicht Fachmann. Weiter so. Danke

Tipp für weniger "Sauerei" beim Einfüllen: Füllöffnung komplett nach oben! Füllmenge mit Spritze genau dosieren. Bagger auf der Arbeitsseite anheben (Mit Baggerarm den Bagger selbst anheben), damit das Getriebe schräg ist. Dann läuft weniger raus. Wechselintervall ist übrigens laut Anleitung oftmals bei > 1000h, das Getriebe ist ja komplett geschlossen. Wenn das Öl schmutzig ist, ist vermutlich etwas defekt. Das müsste man dann genau untersuchen.

Es gibt Handpumpen die man direkt auf die Ölflasche schrauben kann. Damit kann man das Öl durch das untere Loch einpumpen. Das Öl füllt sich dann gleichmässig von unten auf, ohne das es immer erst reinlaufen und die Luft verdrängen muss. Die Pumpen sind gebräuchlich um bei Außenbordern das Getriebeöl zu wechseln.

👍 Danke fürs Hochladen! 👍 Thanks for uploading! 👍 Very good and beautiful, thank you! 👍 Sehr gut und schön, danke!

@Max-Solar

2 жыл бұрын

Bitte ignorieren, das ist ein Bot der überall seine Spuren hinterlässt. 😡 Ich kann nur jedem Kanalbetreiber empfehlen, diesen User zu sperren.

@nosaltiesandrooshere7488

2 жыл бұрын

@@Max-Solar 👍 Und warum? Was macht dieser Bot deiner Meinung nach, daß der so gefährlich ist?

Was für getriebeöl soll ich da hernehmen Yanmar sv 17 Baujahr 2010

Muß man das Öl auch auf der anderen Seite wechseln? Oder ist das ein Kreislauf?

@DerFachwerker

2 жыл бұрын

Der Vorgang muss natürlich auch 1:1 so auf der anderen Seite durchgeführt werden. Das sind zwei getrennte und für sich geschlossene Systeme

@GDan-gc5wb

2 жыл бұрын

@@DerFachwerker Danke!

Wie viel Stunden hat dein Bagger eigentlich weg und wie alt ist der?

Die Spritze ist eine "Klistierspritze" - gib es in der Apotheke. Ich hätte das frische Öl von unten eingespritzt, verringert vermutlich die Sauerei...

@petrosiliuszwackelmann8857

2 жыл бұрын

"Klistierspritze" man beachte das Suchergebnis auf YT XD

@mststgt

2 жыл бұрын

@@petrosiliuszwackelmann8857 Lieber nicht...