Admin sering2 upload. Saya salah satu orang Indonesia yang suka channel ini dan sangat merindukan konten admin❤.

berkat negeri patani ramai ulama..tidak tergugat dengan segala perubahan yang terjadi.

Kalau Thailand betul2 nak bina terusan segenting kra sudah tentu laluan kapal ke Selat Melaka,Brunei,Sabah & Sarawak & Singapura akan berkurangan & laluan di antara lautan Pasifik & Lautan Hindi dipendekkan apatah memberi kesan buruk dari segi ekonomi terutamanya Singapura yg juga pelabuhan tersibuk di dunia & Malaysia pun turut serta kecuali Kelantan,Kedah,P.Pinang,Perlis,Perak,Terengganu & Pahang akan jadi hub baru jika Terusan Segenting Kra dibina

@tengkualiff

7 ай бұрын

Ia betul, malah Malaysia berpotensi utk mendapat kuasa rundingan yg lebih besar jika Segenting Kra ni betul2 dpt melalui negeri2 utara kami.

@asmile60

7 ай бұрын

Thailand tak jadi buat terusan dan sekarang bercadang buat lalauan darat yang sebelah utara yang sangat jauh dari Malaysia. Tengok video sampai habis.

@ibnuqayyimal-jauziyyah5282

7 ай бұрын

Buat xpa, bagi negeri Perlis kami maju skit sbb ada pelabuhan dan mcm2 lagi😂

@sharulbahari3250

7 ай бұрын

Habis pelabuhan di Selatan Negeri Johor iaitu Pelabuhan Tanjung Pelepas lingkup nanti

@RohizatRamli-jw8kn

7 ай бұрын

Habislah kera kera sarkes kat paklemen yg kita dok tengok no!!!!😂😂😂

Malaysia dah ready awal dengan ECRL sebagai “Terusan Darat”, persaingan sihat macam ni bagus, Thailand ada hak juga memajukan negara dia. Kita sepatutnya fokus pada tingkatkan kecekapan servis dekat port & tarik pelabur buka kilang di Malaysia.

@muhammadhakim5963

7 ай бұрын

saya rasa benda akan memberi manfaat pada semua negara asia tenggara secara amnya Thailand, Indonesia, malaysia dan juga singapura

@RohizatRamli-jw8kn

7 ай бұрын

Ya..ya .buka kilang mercun bola dan ketupat!!!😂😂😂 tok jat

@afizi1213

7 ай бұрын

malaysia pun buat benda sama tapu jarak jauh banding thailand jarak dia mcm arab saudi bina miror city

@afizi1213

6 ай бұрын

Lambat bang thailand ngn mudah slash jee dia punya jauh 190 km mcm jarak mcm mirror city arab saudi ngah bina ,klu ecrl Klang ke kuantsn je dh 400++ km

Klau projek ini dilaksanakan negeri² di utara dan timur Semenanjung Malaysia akan bertambah maju...

@MHABAM2023

7 ай бұрын

Salah ni mesti kurang fhm psal perbatasan negara kan

@amirasyraff5456

7 ай бұрын

tak, perbatasan ni bnyk kpd thai saja yang untung, jarak pelabuhan pulau ranong ke pulau pinang pon dh 730km walhal penang ke singapore lagi dekat, kesan pelabuhan malaysia sendu ja dpt

@afizi1213

7 ай бұрын

ialebih maju jiia byk keretapi laju dibina hubungkan byk negara di asia tenggara

@eddieaie7

6 ай бұрын

Negara lain yg punya projek,negara lain pulak yg akan bertambah maju😅

Ramai yang komen dalam video ini nak kata Thailand buat terusan, pasti mereka tak tengok sampai habis. Dalam video ini Thailand tak buat terusan tetapi buat Laluan Darat seperti Jalan Raya dan Kereta Api dan lebih jauh ke utara.

@arx117

7 ай бұрын

Singapura mesti akan membawa isu ini ke UN dan minta tolong pada uncle Sam.

@i8516

6 ай бұрын

Please buat biar DAP & PAP(singapore) lingkupppppppppp . Goyang skrg DAP ikut telunjuk PAP

buat jalan darat je..bukan mcm terusan suez tu ..kalo buat terusan mcm suez tu...thai takut hilang daerah selatan thai tu

@baharuddinamirudin2217

7 ай бұрын

Betul. Itu thai sedang usahakan skrg

@user-xr5bf5km5v

7 ай бұрын

Thai akan mencekal ekonomi dagangan khalayak ramai singapore, KL malaysia, brunei, indonesia tak tampak pengaruh karena zonanya berbeza. Malaysia, Singapore, brunei akan krisis

@rompinvlogfishing3078

7 ай бұрын

takkan hilang wilayah tu sebab malaysia bukan kaki claim. Kos tinggi je punca xboleh nak buat. Tapi kalau dia buat, malaysia kompom terciduk gaiss. Sebab tu penting untuk kita mempunyai PM dengan majoriti kukuh supaya dapat bertahan lama selama beberapa penggal. Barulah pelabur berani melabur untuk projek jangkamasa panjang. Ini tidak, asyik bergolak je, kalau menang pun tak kukuh, atas pagar..mcm mana pelabur berani nak masuk?

@rider1540

7 ай бұрын

Laluan darat pun boleh hilang wilayah gk tu... Cuma tak semudah terusan...

@ramlidaris9771

7 ай бұрын

😂😂😂😂selatan Thailand akan lebih mesra Malaysia, kebanyakan warganya Melayu Islam 😃

Semua laluan sudah semakin sibuk. Pesawat pun sudah luar biasa, "cepat & besar", boleh bawa muatan banyak. Biasanya kapal laut, bawa minyak, kontena & untuk persiaran.

Best lah. Sound bass. Cerita Segenting Kra. Yang inilah di tunggu-tunggu.

Taniah thailand...

pemerintah indonesia wajib support, sebab pelabuhan2 di sumatera akan bertambah, pelabuhan di aceh dan medan akan mendapatkan dampak positif di tambah jalan trans sumatra sepanjan 2800km akan segera rampung, export minyak & gas bumi dari andaman aceh akan lebih cepat dan cost lebih murah jika thailand benar2 membuat project tsb.

@arx117

7 ай бұрын

Apa yang bertambah? Jalan baru dibuat, kenapa perlu jalan lama lagi ?

@afizi1213

2 ай бұрын

indonesia tu dah kaya dia kaya di jawa dan kalimantan ja

Jika Thailand buat terusan..kita ada hak tuntut semula semua Tanah Melayu kat sana..Sampai bila kita nak tunduk dgn perjanjian Anglo Siamese 1909 tu?..diorg xde hak nak tentukan sempadan ni sambil bedak2 ikut suka diorg..Tanah2 tu ada kerajaan ada Raja & Sultan.. Perjanjian yg British buat xpernah ada kebaikan utk org Melayu..Baik dgn Siam dekat Utara & Belanda dekat Selatan..diorg pulak suka2 tentukan sempadan utk org Melayu.. Malah terusan baru mgkin akan lebih jauh dr yg kita jangka dr Perlis, Kedah & Kelantan.. Ia betul2 merugikan Malaysia kalau projek ni jd..byk pelabuhan2 akan terkesan..

@syam5711

7 ай бұрын

Nk tanah balik perang la

@abdulrazaksulaiman2211

7 ай бұрын

@@syam5711 hidup ni xsemestinya dgn perang.. Perjanjian Siam dgn British adalah utk xbina terusan jika diorg nak kekal berkuasa tanpa gangguan dr British..jika Siam langgar maksudnya kita jugak boleh tuntut semula wilayah2 ni..

@rigobrigob2825

7 ай бұрын

diplomasinya bro????,,lawan indo saja soal bahasa di UNESCO aja kalah,,,apalgi lawan thailand yg dapat dana bantuan dari CHINA,,FPDA tu ngapain aja????@@abdulrazaksulaiman2211

@amirasyraff5456

7 ай бұрын

@@abdulrazaksulaiman2211yang paling sedih kalau projek thai ni jadi kesan buruk utk malaysia singapore & brunei

@amirasyraff5456

7 ай бұрын

@@abdulrazaksulaiman2211setuju, ramai yg x faham jarak pulau ranong dgn pelabuhan penang pun dh 730 km😂 x daknya mana2 kapal akn berlabuh ke pelabuhan malaysia

Bagus teruskan projek terusan darat ni. Baru singapura tahu tinggi langit

@dyeen

7 ай бұрын

Negara jiran Singapura juga terkesan tetapi mungkin lebih sebab maritim Singapura menyumbang 7% daripada GDP negara berbanding negara jirannya iaitu 40%.

@AzmiBesar

6 ай бұрын

Kesian, macam dengki ajer dengan Singapore.

@jamdin62jamdin57

6 ай бұрын

Awak ini hati masaellah

@afizi1213

2 ай бұрын

singapore pun xrugi sgt psl dia dh kaya sgt dia juga ada pakatan ekonomi sama indonesia ma dia bole hasut au jgn memain cina ni perancangan dia mmg licik

Maklumat yang mantap dan berkualiti. Teruskan usaha admin dalam menyampaikan ilmu kepada masyarakat.

Bertambah maju saja negara Thailand

Kita ikut mana pon akan tetap dapat manfaat itu lah Malaysia bumi bertuah. Jika tidak digunakan terusan segenting kra dunia akan menggunakan pelabuhan yg ada di Klang, Tg Pelepas, Pasir Gudang. Jika segenting kra ada kita akan melihat munculnya pelabuhan sekitar Perlis Penang dan Kedah dan boleh juga menggunakan perhubungan darat dengan ada nya ECRL dapat menjalankan dagangan melalui Kelantan kerana jika Thailand menjadi hub. Malahan, Malaysia sekarang sedang memperkukuhkan dagangan dgn cuba mewujudkan blok asia tenggara babitkan Indonesia, Thailand dan Malaysia. Koridor Asia akan dapat melihat bangkitnya 3 negara dgn Indonesia dapat memberikan tenaga kerja mahir yg ramai, Thailand dgn kawasan cukai yg lebih rendah dgn Malaysia yg dapat berikan ekonomi mampan bertuah.

@kaitohafiz7193

7 ай бұрын

Mana ada buat terusan... Tapi laluan kereta api

@afizi1213

2 ай бұрын

port klang pun akan lebih kapaiiti so kerajaan selangor deside nak bina pelabuhan baru dipulau carey jadi pelabuhan klang selatan kedua disana ,patutnya pulau carey la dibangunkan bandar pelabuhan diikuti pelabuhan klang buat mcm shanghai ka seoul ka yokohama jepun ka tu baru masuk akal disamping sambungkan laluan ecrl ke port klang ke carey island

Harap terusan segenting kra ni di bina segera agar Perlis dan Kedah bertambah maju dengan cepat.

@canyouspeakenglish2229

4 ай бұрын

Mimpi

@afizi1213

2 ай бұрын

perlis tu kecil bang nk maju apaa even langkawi yg dlm laut perlis pun kedah punyo

Pishang singapore lps ni... jadi meowpore

Tahniah buat Thailand..

Tahniah Thailand,ini boleh menyebabkan pelabuhan Singapura separuh mati

Bangunlah Terusan Segenting Kra...agar pelabuhan² di pulau Sumatera seperti Kuala Tanjung,Belawan Medan dan lain²nya dapat bertambah maju dengan cepat/ramai per ekonomian Karena pada tahun 2025/26 Tol Road Lintas Sumatera sepanjang 2.800 Km (Sabang Aceh - Bakauhuni Lampung) sudah dapat di gunakan dan beroperasi secara maksimal..😊

@langbuana4973

7 ай бұрын

bodo amat..kalau dibina prlabuhan mu gak ada gunanya

@Nusantara998

7 ай бұрын

@@langbuana4973 wkwkwk...yg ketakutan Thailand akan lebih maju

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

😁😁😁 tambah nyungsep malon

@Nusantara998

7 ай бұрын

@@TheFarhanfaris so pasti....Sumatera dari ujung ke ujung terkoneksi jalan TOL...mantap

@Mr-ij9dx

7 ай бұрын

​@@Nusantara998 😂😂😂 komen goblok...pelabuhan ad pn ngak ad guna kalau kapal ngak lalu selat melaka...

Jujur kwn paling takut bilamana thailand serius nk buat terusan ni, ekonomi Malaysia akan drop teruk sbb kapal2 kargo x parking kt port2 Malaysia n byk pekerja diberhentkan...

@aidilikmal1384

7 ай бұрын

Setuju bang yg kerja port je faham hahaha

@kaitohafiz7193

7 ай бұрын

Tak juga bro... Bro fikir... Berapa banyak kapal boleh muat dekat landbridge tu? Nak bawa keluar barang kargo dari kapal ke train ambil masa berapa lama? Dalam sehari berapa kontena boleh pindahkan? Sah ada kapal lalu di selat melaka... Contoh dari 100 kapal maybe dah jari 90 kapal kalau landbridge dibina

@siddd88

7 ай бұрын

Malaysia ni tidak lah sekecil itu. Malaysia masih lagi ada lokasi lokasi lain berpotensi tinggi untuk dimajukan dgn tujuan yg sama. Malaysia tidak seperti Singapura. Dan kapal2 dia tidak terbang from point to point, dia menyusuri melalui laluan laluan yg berdekatan Malaysia sebelum dan selepas melepasi Check Point baru Asia itu iaitu Kra.

@afizi1213

2 ай бұрын

yaa betul tu perdagangan malaysia akan kena kacau dan menyebabkan malaysia kena cari jalan lain bagi cari keuntungan ,port klang je yg ke 10 terbesar didunia kot

Go Thailand GO!!

@kamenriderblackrx4867

6 ай бұрын

Go indon go

Dari sudut positif untuk malaysia ia dapat hidupkan ekonomi timur malaysia kalau rangkaian kereta api cargo timur malaysia bersambung dgn thailand. Win2 situation untuk malaysia dgn thailand kalau menjadi projek ni

@afizi1213

2 ай бұрын

kemajuan sukar dibuat klu saja banyak kekangan agama dibuat

Kapal nk kena beratur nak lalu terusan tu😂kalau jadi pon bukan semua kapal akan lalu😅 mungkin 50% kapal ikut laluan selat melaka

Jika terusan ini terjadi singapore bakal susut ekonomi

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

Yup..100%

Tebaeek sangat ni Thailand 🇹🇭👍 ...

Lepas ni.. Malaysia boleh buat pelabuhan besar dekat kelantan pulak.. Mcm dekat pulak tgk dlm peta..

@arx117

7 ай бұрын

Dulu memang ada sungai bersambung dari pantai timur hingga pantai barat. Tetapi lama kelamaan surut. Moyang saya datang dari Pattani besar berhijrah ke Kedah melalui sungai tersebut. Sekarang ni sungai tu dah terputus sebab dah surut. Prof Mokhtar Saidin juga dah membuktikan wujud sungai tersebut pada 120 tahun yang lepas. Ramai yang tak tahu sungai itu wujud walaupun ada disebut dalam kitab kitab lama

Elok teruskan, boleh lingkupkan Singapore, wp Port Klang juga terkesan

@dyeen

7 ай бұрын

Singapura sedang membina perlabuhan baru yang automatik dan mempunyai lebih banyak perkhidmatan yang boleh meningkatkan lagi ekonominya. Jadi lingkup ke tidak itu urusan yang Maha Esa.

@AzmiBesar

6 ай бұрын

Kenapa nak sangat lingkupkan Singapura?

Jadi satu kerja turun naik barang di dua port...kos tentu akan bertambah hanya sekadar nak menjimatkan 2 atau 3 hari jika landbridge dibuat. Cuma positifnya ada laluan alternatif sekiranya laluan Selat Melaka sesak, ianya dijangka 2030. Segenting Kra memang sangat sukar nak dilaksanakan, banyak perkara Thailand perlu korbankan sekiranya dilaksanakan juga terusan itu.

@hanisrosli5484

7 ай бұрын

Selat melaka kalo sesak teruk akn tercemar teruk juga dgn hakisan ombak dari kekerapan laluan kapal besar,so better jugak ada landbriedge thailand ni tuk legakan choke point yg akn berlaku di selat melaka pada masa akan datang

@kaitohafiz7193

7 ай бұрын

Kapal kargo bnyak barang tu... Naik train berapa kontena boleh bawa? Kalau nk cepat kena bina bnyak landasan ...

@hanisrosli5484

7 ай бұрын

@@kaitohafiz7193 biasanya tuk frekuensi camni,triple lane trek atau quadraple lane trek di bina

Boleh tak ulas tentang houthi, i need more information about this

@aregeegee2723

7 ай бұрын

Puak syiah

Brilliant👍This is Huged All Cargo Can Save Cost

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

The Silk Road Economic Belt is primarily land-based to connect China with Central Asia, Eastern Europe, and Western Europe..only china and for china

Nice

Buat lah janji kita kongsi segala kebaikan

suka bila hurai pasal thailand😊

smoga lingkup singapore tu...

@user-kr3ji7ot7o

7 ай бұрын

Tak lah bro , kapal pelabuhan ni pilih jugak perlabuhan yang friendly selesa,tak kira jauh dekat, ambik contoh Melaka kenapa kapal stop dekat Melaka bukan Aceh sebab perlabuhan melaka ada kemudahan

@Ħæïķăł

6 ай бұрын

Iri dengan SG ke boss? 😂 Melayu jadi bangla di negara jiran hahahaah kesian2

@AzmiBesar

6 ай бұрын

Kenapa beriya sangat nak lingkupkan Singapura? Jeles ke ?

SEMOGA THAILAND SEGERA BISA MENERUSKAN PEMBANGUNAN TERUSAN KRA

Nilai ekonomi nya rendah karena jarak memutar nya tidak sejauh benua afrika atau benua amerika selatan.bayar biaya terusan dan biaya jalur memutar tidak beda jauh

@idaabdullah4653

7 ай бұрын

Betul

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

The Silk Road Economic Belt is primarily land-based to connect China with Central Asia, Eastern Europe, and Western Europe..ini minda china ya..bosku

Bagus jugak buat..boleh majukan negeri2 di pantai timur..

Habis la Singapura kalau mcm ni

Assalamualaikum ❤

Kelantan boleh bukak Pelabuhan. ❤ Mantap. kemah sep kito. bye2 klang

Sejak zaman Ayutthaya lagi, laluan Segenting Kra ini telah digunakan secara meluas. Sebab itu bila Kedah umum untuk bina lapangan terbang, Bangkok tidak mengambil serius langsung. Kerana sepanjang laluan Thailand-Kedah-Perlis, pengangkutan udara tidak relevan kerana masalah logistics dan infrastructure yang berkos tinggi. Laluan darat lebih relevan kerana kemudahan logistics hanya perlu ditambah baik dan infrastructure boleh dibina tanpa kos yang tinggi.

@afizi1213

6 ай бұрын

Pe kaitab sana thai aka siam pada kedah, kedah lagi tua kerajaan dia sblm thai afa

ini baru bisa bikin singapura koleb

Nak mudah buat terusan... Kapal bawa barang terus tanpa pindah². Nk kos bnyak buat landbridge... Kos turun naik barang dan train.... Kalau aku sebagai pihak kargo akan pilih selat Melaka juga

Kalau terusan, mungkin akan affect Malaysia. Tapi kalau laluan jalan, macam tak berbaloi disebabkan oleh kos overhead di atas jalan dan kargo, dan kemungkinan memerlukan 2 kapal antara dua point.

@kaitohafiz7193

7 ай бұрын

Betul tuan... Berapa banyak sgt kontena boleh dibawa oleh train... Tak bnyak pon...

ECRL pun dah jadi Sgenting Kra Malaysai

Aphd👍👍👍

Singapura Tuas Mega Port bakal siap 2026... mungkin akan sedikit terjejas kalau kra canal ni jadi. Tapi singapura masih ada pusat refineri petrol di sana

Pertubuhan Pembebasan Bersatu Pattani akan kembali aktif nampaknya...

Port Klang, Singapura... pelabuhan jadi sepi .... pelabuhan hantu.😅😅😅😅

dah berapa kali dengar dah, tapi tiada petunjuk progress indicator, tak nampak ada usaha

It's cheaper if the connect pelabuhan di Haadyai ke Kuala Perlis. Jarak hanya dalam 100km Trek kereta api sudah ada dan rats. Hanya perlu tambahan trek baru dari haadyai-port dan Kangar-Kuala Perlis dan pembesaran port di kedua tempat. Kos keseluruhan Akan jauh murah dari 1 trillion baht yg di bajet oleh Kerajaan Thailand.

Ke Arab Saudi majoriti Jemaah sudah naik pesawat, kerana "cepat, tepat & selamat". Airport pun sudah semakin "besar, moden dan sistematik". Pelabuhan sedia ada pun jadi Sejarah. Dunia sudah semakin berubah dengan sangat cepat, moddn dan canggih. Pendapat peribadi saya sahaja.

Semoga selatan thai menjadi milik Malaysia 😂

@rooakami525

7 ай бұрын

Haha mimpi lakau 😅😅😅😅 Kau kira askar Thailand lemah Maka kau salah Thailand selatan adalah tanah Thailand sejarah ape kaubaja

@rooakami525

7 ай бұрын

Aku orang thailand dari pattnani

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

Projek maindland ni bosku..tak tinggal diamlah bantu thailand

@Yowaimo06

7 ай бұрын

@@rooakami525yolo ko ore thai?😏

@puteri7540

7 ай бұрын

@@rooakami525 ore patani selatan thai tok kecek lagu ni...ngaku je lah demo ore indon

Salam bang, boleh tak buat video explain cara pembuatan cable internet dalam laut..dan apa akan terjadi kalau Houthi serang cable tersebut..

@arx117

7 ай бұрын

Houthi pun nak guna internet la

Merudum la pelabuhan klang dan singapura

Sama la tu macam ecrl W/N Port klang > port kuantan

Bagus klu terusan segenting kra dibina,boleh petronas cari gali minyak dn gas di selat melaka...nk buat jambatan antara semenanjung dn sumatera pn boleh..

@muhammadidlanhazimazrin9936

7 ай бұрын

Selat itu dah masuk dalam kategori laut bukan sungai.

Bentuk mukabumi merupakan isu utama. Nak gali terusan merentasi banjaran.. 🤔

@arx117

7 ай бұрын

Dulu memang ada sungai, tapi untuk perahu je.

Thailand kalau nak minta pelabur, jangan pilih china atau US, kedua dua ni sentiasa ada muslihat. Paling senang ialah serahkan semula selatan thai kepada malaysia dengan syarat malaysia dan thai berkerjasama membuat landbridge tersebut. Rel keretapi boleh jadi sempadan antara kedua negara Kos akan menjadi 50% lebih murah sebab dibahagi dua

@folowmystylero

6 ай бұрын

perkara tanah dan sempadan sangat susah utk dirunding bangg..

@arx117

6 ай бұрын

@@folowmystylero apa yang susahnya? Kamu tahu tak pasal perjanjian Bangkok 1909, sepatutnya dah expired sejak tahun 2009 dan segenting kra dan kebawah dapat semula kepada kita. Tapi kerajaan senyap je...... Benda boleh settle dengan idea saya tu. Tak perlu Malaysia nak paksa tuntut selatan Thailand pada masa yang sama boleh kurangkan kos. Win win situation

@folowmystylero

6 ай бұрын

@@arx117 kalau gitu, Filipina boleh claim Sabah la

@arx117

6 ай бұрын

@@folowmystylero Filipina bukan hak Sabah tetapi hak Brunei. Brunei tak mahu sabah maka Sabah sendiri join Malaysia. Kena faham tu. Sebab tu belajar sejarah kena dari mula, yang kata milik Filipina tu baca sejarah sekerat sekerat. Brunei punya jajahan dari sungai Sarawak hingga keseluruhan Sabah. Sultan Brunei melantik raja Sulu untuk menjadi wakilnya di pantai timur Sabah. Raja Sulu itu dikahwinkan dengan puteri Brunei. Apabila syarikat Hindia timur Inggeris sampai ke Sabah, raja Sulu mencagarkan tanah kepada mereka tanpa kebenaran sultan Brunei. Maka berlaku peperangan. So, tanah tersebut milik siapa? Sila jawab

@sagingjataiakmerumpul526

Ай бұрын

Jangan mimpi. Ingat Thai bodoh. Orang selatan thai lebih 80% semangat Thai. Lebih baik ambik riau dari selatan Thai. Cukup lah nak cliem

Minta patani dpt merdeka apabila dibuat terusan ini

Harap benda ni cpt siap, org utara, pantai timur xperlu bersesak2 kje di belah selangor, mesti byk peluang kje akan ada nnti, biar bangla rohinya je kje kt slangor, kan org slngor xsuka kaum melayu sndri kje kt negeri anda sbb buat jem

@shahrilaizad1176

7 ай бұрын

thailand tk buat pun projek segenting kra tu. Bnyak risiko. Dorg pum modal pada projek Landbridge tu haa diantara ranong&chumpon dijangka siap fasa pertama tahun 2030, dan siap spenuhnya 2039

@alfaone7077

7 ай бұрын

Perangi walaun mana2 pun org tak suka

Saya tak nampak Malaysia kini mempunyai visi ekonomi yang luar biasa dan hebat. Berita di akhbar hanya tak habis- habis cerita pasal kerja-kerja lazim (yang memang patut dilaksanakan pun) oleh politikus yang bersifat kitar semula. Saya sebagai pelabur nak labur ke Malaysia?

@arx117

7 ай бұрын

Malaysia semua politik. Sebab tu kerja pun tak buat, sukan pun dah ceroi sebab politik kuat. Negara Vietnam bab pelancongan lagi hebat dari mana mana negara Asia tenggara, bahkan mereka nak jadikan negara mereka macam Singapura.

Singapura paling teruk terjejas… sumber dia satu-satunya perlabuhan entreport… dorg untung sebab Malaysia jiran yang terlalu baik…

@dyeen

7 ай бұрын

Maritim Singapura menyumbang 7 peratus daripdada GDP negara atau keluaran dalam negara kasar berbanding negara jirannya iaitu 40 peratus. Jadi kemungkinan, negara jirannya akan lebih terkesan.

@arx117

7 ай бұрын

​@@dyeenMalaysia ada sumber alam, Singapura ada apa?

@Ħæïķăł

6 ай бұрын

@@arx117 Industry kewangan dunia dan produk inovasi…..jangan pandang rendah kepada SG… realitinya SG boleh hidup tanpe malaysia

Insyallah malaysia takkan terkesan.. Kita ada 2 option.. 1-jalan laut 2-ecrl.. Kita lebih beruntung... Dorg buat terusan baru kita terjejas. Tapi kita akan lebih beruntung, sebab tanah2 kita yang dijadikan cagaran penjajah2 bodoh mungkin akan dapat kembali..

@SulaimanmohamadMohamad

7 ай бұрын

Tak berapa tepat tu... Sebenarnya yg bodoh bukan penjajah tetapi raja dan pemimpin kita yg dulu terlalu bodoh dan tunduk pada penjajah asing. 😥😥😥

@zulrasdibakar662

7 ай бұрын

Knapa xterkesan kpd projek ECRL menghubungkan port Klang ke kuantan jaraknya 300 km, lg Jauh dr land bridge Kat selatan Thailand cuma 90km dr chumpon ke rayong

@amirasyraff5456

7 ай бұрын

terkesan bro pelabuhan dari pulau ranong ke malaysia pun lebih kurang 730km , untung utk thai ja

@princeddienz93

7 ай бұрын

@@zulrasdibakar662 kalau terusan ye kita rugi.. Kalau setakat land bridge, 1-kena loading and unload balik barang 2-masa untuk pemindahan kargo 3-kena loding dan unloading barang balik ke kapal. Selagi tiada konflik di selat melaka maka demand dia tak akan tinggi untuk land bridge ni.. Untuk masuk n keluar dari selat melaka ke lcs mengambil masa 3 hari(mengikut data) , jadi berapa lama dorg boleh jimat sangat pun untuk landbridge ni?? Kalau pun terkesan sekali pun pemimpin kita kena bijak la cari pendapatan lain. Port2 kat malaysia ni kena main peranan yang lebih gila2 lagi untuk tarik syarikat2 asing gunakan infrastruktur kita.

Tempoh Siam berperang dengan kedah dan melaka amat lama...

harap thailand percepatkan projek segenting kra tu sbb teringin nak tengok singapore yg sombong tu tunduk

@dyeen

7 ай бұрын

Singapore tidak sombong. Netizen negara jirannya yang bongkak sebab mahukan musibah berlaku pada Singapura padahal rakyat mereka ramai yang bekerja di Singapura. Industri maritim Singapura menyumbang sehingga 7% daripada keluaran dalam negara kasar (GDP) berbanding negara jirannya iaitu 40%. Dengan ini kemungkinan, projek itu lebih memberi kesan pada negara jirannya.

@sallyomar6609

6 ай бұрын

Kita rakyat S'pore tak sombong tau, klu negara jiran2 kena musibah, kita ramai2 hulurkan membantu! Tak tahu klu kacang lupakan kulit!

@AzmiBesar

6 ай бұрын

Sombong macam mana ? Kesian, ramai aku tengok orang2 yang bitter dengan Singapura

@jamdin62jamdin57

6 ай бұрын

Hati maut baik beb. Baru boleh maju dengki kesumat di hindari.

tidak terlalu urgent karena jarak tempuhnya pun tidak terlalu jauh sangat berbeda dengan suez canal or panama canal

Wilayah selatan milik Kerajaan Melayu. Thai Bukit turun gunung dari seberang wilayah China menakluk kota raja Bangkok kemudian melanggar wilayah selatan di bantu Mat Salleh jahat.

kali ini bukan seperti dulu ada rancangan tapi tidak diwujudkan kerana kurang budjet... tapi sekarag china dan us ada konflik so china terpaksa keluarkan budget untuk thailand wujudkan projek tersebut supaya tidak bersaingan dengan us

Assalamualaikum

singapurrrr what say uuuuu hehe

APHD boleh dah huraikan hasil ekonomi malaysia untuk 2024 dan seterusnya.. hasil eksport.. hasil ekonomi yang menurunkan ekonomi malaysia.. bentangkan juga punca sebenar ekonomi malaysia menurun.. bentangkan cara rakyat bangunkan ekonomi malaysia..untuk bersaing atau sama maju dgn Singapura dan brunei

Singapore itu siap untuk support geng Patani 😂😂

Kalo projek ini berhasil… ekonomi Singapore akan lingkup & ekonomi Thailand Akan berkembang pesat.. & keuntungan bagi china karena tak beetembung dgn kapal AS…

@dyeen

7 ай бұрын

Singapura sedang membina perlabuhan baru yang automatik dan boleh mengendalikan lebih banyak perkhidmatan perkapalan untuk meningkatkan ekonomi. Namun, maritimnya hanya menyumbang 7% daripada GDP negara. Projek itu mungkin memberi kesan sedikit tetapi tidak sampai melingkup. Yang lebih terkesan ialah negara jirannya kerana maritim negara jirannya menyumbang 40% daripada GDP negara.

Dia orang dah lama rancang. Kita je lalai. Padan muka. Atas Thailand sapu. Bawah Singapore sapu. Kita tengok je.

Kalau terusan ni dibuat yang paling untung Vietnam

Itulah cara maksima untung dan kurang kos.Vietnam juga begitu tapi sektor pertaniaanya.Aghan juga dengan terusan mega untuk pengairan dan lalu kapal local.Hanya beberapa negara masih berfikiran lama spt.malaysia singapore india pakistan bangladesh serta indonesia.negara ini bakal runtuh bersama amerika dan euro jika terus berfikiran hanya rasuah dan utama orang kaya untuk maju negara

Klo ada terusan d thailand maka singapure akan nangis dalam selimut😂

@sallyomar6609

6 ай бұрын

Termasuk rakyat2 Melaysia yg ramai berkeja kat S"pore! Menangis bersama2.😂

@sharulbahari3250

4 ай бұрын

Sultan Johor pun menangis Pelabuhan Tanjung Pelepas dan Pelabuhan Pasir Gudang lingkup

Singapore paling tkut yg ni 😂

Saya kira bila suatu saat rencana ini dijalankan yang paling berdampak adalah Singapore

Moga jadi kenyataan projek ni...moga melingkup singapura plakkkkk dahhhh

Singapora😂...dapat mengurangi beban selat malaka..

👌🌟🌟 0:37

sepertinya dari pda menggali lebih baik kapal kapal tsb dinaikkan ke darat lalu ditarik dgn lokomotif.jadi butuh jalur rel saja yg bisa utk memindahkan kapal

@legendneverdie_

7 ай бұрын

Kaucl ni bodoh ke apa.tak pernah lagi org buat kapal naik darat lps tu tarik..

Terima Kasih karena sudah pakai Bahasa Indonesia sebagai bahasa Rujukan.

@TiqaShuib

7 ай бұрын

Itu bahasa standard bukan bahasa Indonesia

@FatkhurRhmn

7 ай бұрын

@@TiqaShuib Perdagangan pun bahasa Indo, bahasa Malay nya Perniagaan.

@unknowns4867

7 ай бұрын

​Ngak bisa😂😂 membutuhkan kepala butuh 😂😂

@yahiko4922

7 ай бұрын

​@@unknowns4867Pala kau macam butuh je😂

@mrsly8650

7 ай бұрын

indon patut pakai bahasa jawa..sibok je curi bahasa melayu

Pulau Semenanjung

Jika kerajaan thailand boleh buat idea gila lagi dengan melayarkan kapal di daratan mungkin lagi hebat..ini mungkin boleh diambil kira daripada kisah sultan Muhammad al fateh yang melayarkan kapalnya di daratan ketika ingin menakluk kota konstatinopel...😅😅😅

Negeri² Utara akan menjadi pusat ekonomi baru bagi Malaysia?

Jika china yang keluarkan modal. Stanbylah, risau jadi macam sri lanka.

Lambat cepat terusan thailand pasti dibuat.dan pasti byk kuasa besar nak sponsor projek ni sebab untung besar..thailand pasti ambil kesempatan. Masa ni lah thailand nak rampas kuasa bisnes perkapalan pulak.

@TheFarhanfaris

7 ай бұрын

Maindland bosku..siapa lagi ade wang

Ini sebagai laluan alternatif. Jika ianya berlaku, masih banyak kapal2 akan memilih laluan selat melaka sebab tiada caj tambahan. Lagipun bahaya guna laluan keretapi angkut kontena nanti rel kena bom 😂 mahu sangkut habis

@arx117

7 ай бұрын

Ikut kata orang Pattani, yang tukang bom tu tentera Thai tu sendiri. Sebab bila letupan kargo, kerajaan Thai akan beri dana kepada askar dan mereka akan perabih kat pegawai mereka jadi kaya

Land bridge Thailand

Assalammualaikum wbt

went from singapore to singapoor 😂

Buat penemuan minyak andaman aceh 18 kalai lebih banyak dari arab saudi

malaysia? jalan kt port klang pon berlubang², untung berbilion tpi kedekut nk servis jalan yg digunakan..

@arx117

7 ай бұрын

Kerajaan lebih suka habiskan duit daripada repair jalan. Sama juga dengan majlis perbandaran yang kutip duit tapi repair hanya di dalam bandar je, yang kat kawasan perindustrian atau kos rendah tak peduli

Ianya patut dibina dengan segera...

benda yang untungkan thai saja bole juga buatkan s8ngapore terdesak gabung sama malaysia dan bina byk tarikan yg sampai tahap china alih perhatian