Baana With a Capital B

[CC FOR ENGLISH SUBTITLES]
Why is there a canyon running through the western parts of central Helsinki and why is there a bike and pedestrian route? How did we get here and what does the future hold for it?
(c) 2021 Kaupunki raiteilla
Used sources and materials:
drive.google.com/file/d/1MxcY...
Many thanks to Mikko Rantanen for documenting the canyon in its original use:
• Tavarajunia Helsingin ...
/ @mrantanenvideot8156
00:00 Intro
00:49 History
01:49 Tracks are shortened
02:29 From track to cycleway
04:08 Small design faults
04:55 Rising success
05:17 Future
05:55 Outro

Пікірлер: 9

  • @TrolliNaattori
    @TrolliNaattori Жыл бұрын

    3:52 aika jännä,että skeittaamisen äänet häiritsivät vaikka aikaisemmin siitä on kulkenut tavarajunia😅

  • @mattegeniet
    @mattegenietАй бұрын

    So happy over the English subtitles as a Swede living in Helsinki! Binge watching all of this now. Also nice to have a bit more perspectives to go on than only hbl and Swedish Yle! :D

  • @ylovaht2097
    @ylovaht2097 Жыл бұрын

    Kiitos

  • @markuserikssen
    @markuserikssen Жыл бұрын

    Very interesting video. I've visited Baana a few times but didn't know much about its history. Thanks for providing the subtitles!

  • @ogenjunat
    @ogenjunat2 жыл бұрын

    Kyllä nuo Dv16:t olivat kovassa puuhassa Sörnäisten ja Pasilan ratapihan välissä.

  • @ZoomEr_junia_lahdesta

    @ZoomEr_junia_lahdesta

    2 жыл бұрын

    Nii, mutta mistä tunnustit Dv16:n?

  • @ZoomEr_junia_lahdesta
    @ZoomEr_junia_lahdesta2 жыл бұрын

    6:25

  • @timo-oo
    @timo-oo9 ай бұрын

    Mietin vaan, että onkohan Baana loppujen lopuksi ihan se järkevin ratkaisu. Jos Helsingin keskustassa olisi kunnolliset yksisuuntaiset pyöräkaistat joka puolella (esim Pohjoisella ja Eteläisellä Rautatiekaduilla?!), Baana olisi täysin tarpeeton . Onkohan tämä vain vanhakantaisen liikennesuunnittelun huipentuma eli se, että ahtaassa kivikaupungissa yritetään väkisin rakentaa autoliikenteestä täysin erilliset kevyen liikenteen väylät. 🤔 Lisäksi Baanahan vie aivan älyttömästi kallisarvoista maapinta-alaa keskustassa... Mitä jos Baanan kuilu olisikin (kansainväliselläkin mittapuulla) hyvin erikoinen puistoalue, "kaupunkilaisten olohuone"?

  • @intervrt

    @intervrt

    9 ай бұрын

    Varmaan ykssuuntaisilla pyöräkaistoilla on oma paikkansa, mutta baanat toimii paremmin jos niille on tilaa niinku esim just entisten raiteiden paikalla. Ja kun maapinta-ala keskustassa on niin kallisarvoinen, sitten miksi ei rakentais sinne hyvin mukavaa pyöräilyinfraa, mihin muutenkin mahtuu paljon enemmän ihmisiä, kuin autotielle autoja?