そうそうたる歴戦の勇車が居並ぶ中、堂々と頂点を極めたあの日の感動が甦ります。😌 暖気運転が終わって拍手が巻き起こる。🙄 このマシンの存在価値を、如実に表していますね。🤔 (もちろん、このマシンに至るまでのストーリーを含めて)

1:14

ル・マン優勝車のエンジン始動は迫力がありますね。

いいな…、生で4ローターペリ聞いてみたいです。 ちなみに自分RX-8乗ってまして、雨宮マフラー使ってますがロータリーサウンドは乗用車エンジンでは何よりも好きです

結構最近、鈴鹿のイベントとで787Bやら走ってましたが、ホームストレートをワープするような速さと、振動・音が凄かったです。787Bが通ると観客の方達(僕も含む)が拍手して、4ローターの魅力を沢山の方が感じているということを体験出来ました

やっぱり4ローターは迫力が違いますね！

みんないい笑顔！ｗ

マツダにはまたルマンに戻ってきてもらいたいですね！

2012年にWECを観戦するために富士スピードウェイに行きました。そのとき、デモ走行をしていたのがマツダ787B。絹を裂くような神々しいまでのサウンドですね。思わず微笑んでしまいました。レースでは、アウディのディーゼルハイブリッドLMP1も走りましたが、こちらは静かすぎて近づいてきてもエンジン音がしない！ 「ドドドゥッ！」という空気を押しのける音が先に聞こえてくる未来感にショックを受けました。その年のトヨタはTS030で、ノーマルアスピレーションV8にキャパシタの組み合わせ。ピットロードを途中までモーターだけで走る以外は、普通のレーシングカーのサウンドでした。

うーん、いい音！（元マツダユーザー感）

いやーＳＬは迫力が違いますね！（違

ル・マンのレギュレーション、変わらないもんでしょうかねえ。

@kyosyotakasima5881

3 жыл бұрын

参加可能になりましたよ。あとは資金ですね。

@nkmm4265

3 жыл бұрын

理屈の上では参戦可能です！

突然のご連絡申し訳ありません。モフモフパンケーキと申します。あなたの動画の1部をお借りしたいんですがよろしいですか？

@kazu9521

3 жыл бұрын

ご連絡ありがとうございます。 動画ですが、収益の発生しない用途に限りご利用いただけます。 宜しくお願いいたします。

@user-xl7bg5pi4o

3 жыл бұрын

@@kazu9521 あの、本当にすいません。謝罪したいことがあります。 2ヶ月前に、あなたのSLの動画を無断転載してしまいました。本当すいません。もちろん利益化はしていません。問題があれば削除いたします。ほんとにすいません

@kazu9521

3 жыл бұрын

今回は特に当方から削除依頼は致しませんので、そちらの判断にお任せ致します。 今後は無断でのご利用はご遠慮下さい。

@user-xl7bg5pi4o

3 жыл бұрын

@@kazu9521 ほんますいません。ありがとうございます。一応リンク貼っておきます。今後から気をつけます

Este Mazda de competición de Le Mans monta un motor rotatorio wankel?