বাংলাদেশের অর্থনীতিতে মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দরের প্রভাব | Economy of Matarbari Deep Sea Port

The construction of Bangladesh's first deep sea port is underway at Matarbari in the Maheshkhali Upazila, Cox's Bazar. The Karnaphuli river's shallow depth prevents the Mother Vessels from congregating in Chittagong port, the nation's primary harbor. As a result, Bangladesh is operating its Export-Immort Activity by transporting commodities via feeder ships from Singapore or Sri Lanka's deep sea ports. However, it costs more and takes longer to deliver the items. The nation's primary harbor is also processing more cargo each year. To ease the burden of excessive container handling on the port of Chittagong and lower the cost of container handling, the Matarbari deep sea port is being built. The Matarbari deep sea port will be crucial to the economy of the nation in addition to relieving congestion at the current ports. In this video, we will explore the economic impact of the Matarbari Deep Sea Port.
------------------------------------------------------------------------------------------
Video Sections:
00:00 - Introduction
01:35 - Overview
05:25 - Economic Impact
------------------------------------------------------------------------------------------
For Sponsorship
Please Visit: cutt.ly/promotewithBIBD
or Contact us at: mailnow@businessinspection.com.bd
------------------------------------------------------------------------------------------
Our Facebook Page: cutt.ly/bibd
Our Facebook Group: cutt.ly/bibdOfficialFBgroup
Our Instagram ID: cutt.ly/bibdinstagram
Our LinkedIn ID: cutt.ly/bibdLinkedIn
Our Website: www.businessinspection.com.bd
------------------------------------------------------------------------------------------
Source:
TBS News: cutt.ly/5Nn6A58
CPA: cutt.ly/GNn6HEA
maritime gateway: cutt.ly/NNn6Caq
container-news: cutt.ly/bNn62BM
Newsbangla24: cutt.ly/DNn678a
RHD: cutt.ly/YNmqeTr
Beza: cutt.ly/1Nmqiki
Bsbk: cutt.ly/xNmqg6w
------------------------------------------------------------------------------------------
Video Credit:
Symbiotic Architects & Associates: cutt.ly/cNn6Ea1
CPGCBL Official: cutt.ly/JNn6Qlz
Saif Powertec Ltd: cutt.ly/2Nn6nzE
Brand BGMEA: cutt.ly/5Nn6bqE
Md. Safiullah Sarker Sabuj: cutt.ly/pNn6zgk
মোংলা সমুদ্র বন্দর: cutt.ly/xNn6kR9
এগিয়ে যাচ্ছে বাংলাদেশ: cutt.ly/ANn6hV6
Bangladesh Bridge Authority: cutt.ly/xNn6fXn
Ministry of Power, Energy & Mineral Resources, Bangladesh: cutt.ly/DNn6sOk
------------------------------------------------------------------------------------------
Disclaimer:
**This video is done by following the KZread Community Guideline. The footages used in this video are for sharing information and education.
**The footage used in this video follows the Fair Usage Policy “Under Section 107” of the “Copyright Act 1976”. Please email or let us know if you have any copyright issues by commenting below.
** We don't intend to demean any brand or individuals in this video.
** The data we have used in this content is mainly taken from secondary research.
** If you have any copyright issues with the video, please contact us.
#deepseaport #matarbari #bangladesh

Пікірлер: 134

  • @hasnattheshareingguy7800
    @hasnattheshareingguy7800 Жыл бұрын

    ভাই ঠিক ঐ এলাকায় বড় হয়েছি আমার দাদার বাড়ি ওখানে।ওখানে আমাদের জমিও অধিগ্রহনের আওতায় পড়েছে।কিন্তু দুঃখের বিষয় হচ্ছে টাকা তোলার কাজে প্রচুর দুর্নিতী হচ্ছে।

  • @raidantarctica7551

    @raidantarctica7551

    Жыл бұрын

    আহঃ 😢

  • @shahadathossain7822

    @shahadathossain7822

    Жыл бұрын

    😢

  • @sharifulsabur4960

    @sharifulsabur4960

    Жыл бұрын

    ভাইয়া জেলা প্রশাসকের কাছে আবেদন করুন!!

  • @sharifulsabur4960

    @sharifulsabur4960

    Жыл бұрын

    শুরুতে এরকম ই সমস্যা হয়!!! আপনারা সবাই মিলে মানববন্ধন করুন!!

  • @masfiqurrahman3523

    @masfiqurrahman3523

    Жыл бұрын

    Koto taka paisen vai??

  • @BIMOIK
    @BIMOIK Жыл бұрын

    একটা দেশ এভাবেই উন্নতি করে, ধন্যবাদ তাদেরকে যারা এই কাজের সাথে সংযুক্ত আছেন।

  • @shugondha3140

    @shugondha3140

    Жыл бұрын

    Mitha. Ohetuk taka nosto.

  • @SMTousif

    @SMTousif

    Жыл бұрын

    ​@@shugondha3140 পাগল নাকি ?

  • @ahmedfarid7717
    @ahmedfarid7717 Жыл бұрын

    🇧🇩 ❤❤ 🇯🇵🇯🇵৷ ধন্যবাদ, জাপান ও জাপানের জনগন! জাপান হচ্ছে সেই দেশ যে দেশ দ্বিতীয় মহাযুদ্ধ পরবর্তি বিচার কার্যে সকল রক্ত চক্ষুকে উপেক্ষা করে বাংলাদেশের কুষ্টিয়ার সেই মহান সাহসী ন্যায় পরায়ন বাংগালী বিচারপতি জনাব ডঃ রাধাবিনোদ পালের সাহসী বিচার কার্যে জাপানের পক্ষ্য সমর্থনের স্মৃতি আজও কৃতজ্ঞতা ভরে স্মরন করে! কৃতজ্ঞতা শিক্ত জাপান তাই আজও বিপদে আপদে সবসময় বাংলাদেশের অকৃত্রিম বন্ধু! হৃদয় মনপ্রান দিয়ে জাপানের দুর্দিনে তাঁদের পাশে দাড়ানো একজন বাংলাদেশী বন্ধুর কথা স্মরন করে। জাপান ও মন প্রান উজাড় করে বন্ধু বাংলাদেশকে সাহায্য করতে কোনো কৃপণতা করেনা! তারা বুঝতে পারে দুর্দিনের বন্ধুই প্রকৃত বন্ধু! ধন্যবাদ জাপান ধন্যবাদ জাপানের জনগন! আমরাও আপনাদের শুখেদুঃখে আপনাদের পাসে সাহস নিয়ে সবসময় দাড়াতে চাই!!❤❤🇧🇩🇧🇩🇯🇵🇯🇵

  • @salauddinshozan2092
    @salauddinshozan2092 Жыл бұрын

    ধন্যবাদ, আমার জন্মভূমি মাতার বাড়ির মেগা প্রকল্প নিয়ে ভিডিও তৈরি করার জন্য।

  • @sonarbangla8711
    @sonarbangla8711 Жыл бұрын

    This project is far reaching for future industrialization and will give a strong footing for the economy.

  • @vistimeg3517
    @vistimeg3517 Жыл бұрын

    অনেক বড় সুখবর বাংলাদেশের মানুষের জন্য বাংলাদেশের জন্য এগিয়ে যাও বাংলাদেশ জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু জয় ডিজিটাল বাংলাদেশ

  • @user-ww1qp2ms2z

    @user-ww1qp2ms2z

    3 ай бұрын

    Jaika 12890 cuti tk deccha. Ai tk tara kutu present sudd niba. Kutu bocor a porishud korta hoba?. Tarpor asba luv er kotha. Chin Srilonkai port banaica China orthayana. Tamon luv noini, Chiner ortho porishud korta na parai ekhon port e deya Dita hoica Chink .

  • @rafsunbhai7442
    @rafsunbhai7442 Жыл бұрын

    বাংলাদেশের বর্তমান অর্থনৈতিক অবস্থা নিয়ে একটি ভিডিও চাই।

  • @MdJaynul-go4vg
    @MdJaynul-go4vg10 ай бұрын

    আপনাকে অসংখ্য অসংখ্য ধন্যবাদ জানাচ্ছি এই জন্য যে আপনি অতি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য বিশ্লেষণ মুলক ভিডিও দেওয়ার জন্য জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু জয় মাননীয় প্রধানমন্ত্রী বিশ্বরত্ন দেশ রত্ন বিশ্ব নেত্রী দেশনেত্রী মমতাময়ী মা মানবতার মা ডিজিটাল স্মার্ট বাংলাদেশের মহা রূপকার শেখ হাসিনার জয় শেখ হাসিনার সরকার সারা জীবনের জন্য দরকার আর কোন সরকার সারা জীবনেও নাই কোন দরকার আমিন আমিন সুম্মা আমীন

  • @mirakibhasan
    @mirakibhasan Жыл бұрын

    সরকারকে ধন্যবাদ এমন গুরুত্বপূর্ণ একটা প্রজেক্ট হাতে নিয়েছে।

  • @mr.shahin935

    @mr.shahin935

    Жыл бұрын

    বলদ

  • @wasimakram8858

    @wasimakram8858

    Жыл бұрын

    ভাই সত্যিটা জানুন.. উনিত সরকারের পা চাটতেছে...

  • @mr.shahin935

    @mr.shahin935

    Жыл бұрын

    @@mirakibhasan তোমার আব্বা আওয়ামী লীগের ডগী

  • @miftekharabir4938

    @miftekharabir4938

    Жыл бұрын

    এটা কোন উন্নয়ন না, ভিতরের ঘটনা জানলে পিলে চমকে যাবে। দেশের টাকার যাচ্ছেতাই ব্যবহার হচ্ছে ভাই এই এক বন্দর নিয়ে যত দুর্নীতির কথা শুনলাম সামনের দিনের জন্য শুধু শঙ্কা হচ্ছে

  • @shakibshibly00

    @shakibshibly00

    Жыл бұрын

    @@miftekharabir4938 BNP tar amole kono baltaw korenai. 5 times corrupted champion in the world. Ogula ki vule gele hobe. Haha

  • @shamimrizvi418
    @shamimrizvi418 Жыл бұрын

    ভালো লাগলো অনেক অনেক ধন্যবাদ

  • @southasianreport
    @southasianreport Жыл бұрын

    Best Channel for Business and economics. Thank u

  • @HarunRashid-jl2xl
    @HarunRashid-jl2xl Жыл бұрын

    অনেক ভালো বিস্তারিত তথ্য দিলেন। ধন্যবাদ আপনাকে। তবে কারো কারো জ্বালা বাড়িয়ে দিলেন!

  • @farhadfaisal9410
    @farhadfaisal9410 Жыл бұрын

    তথ্যপূর্ণ ভিডিওটির জন্য ধন্যবাদ। এপ্রসঙ্গে আর একটি প্রশ্নের উত্তর দিলে খুশি হব: চট্টগ্রাম বন্দরের উপর চাপ কমাতে বন্দর কর্তৃপক্ষের যে ''বে টার্মিনাল'' প্রজেক্টির পরিকল্পনা ছিল, সেটা কতদূর অগ্রসর হয়েছে?

  • @hasmotali2791
    @hasmotali2791 Жыл бұрын

    Thanks

  • @sabujdebsharma5980
    @sabujdebsharma598010 ай бұрын

    Go ahead

  • @BusinessInspectionBD
    @BusinessInspectionBD Жыл бұрын

    Get Connected with 10 Studio: swiy.co/Chatwith10Studio

  • @asimoford4994
    @asimoford4994 Жыл бұрын

    America'r GM(General Motors) er pichiye porar karon niye ekti video den plz....

  • @sa.tahsin1584
    @sa.tahsin1584 Жыл бұрын

    ভাই... BRT প্রজেক্ট নিয়ে একটা ফুল ডিটেইল ভিডিও চাই। ❤️

  • @ekemran9
    @ekemran9 Жыл бұрын

    মাতারবাড়ি কয়লা বিদ্যুৎকেন্দ্র নিয়ে ভিডিও চাই।

  • @raidantarctica7551
    @raidantarctica7551 Жыл бұрын

    😊 Good 😊👋

  • @afnanOnTheWay
    @afnanOnTheWay Жыл бұрын

    আমি ও এই এলাকার মানুষ ভাই।এই মুহূর্তে একটু গিয়ে দেখেন মাতার বাড়ি,,রাস্তার কি অবস্থা দেখেন।৩/৪ বার টেন্ডার হয়েও রাস্তা এখনো ঠিক হয়নি

  • @miftekharabir4938

    @miftekharabir4938

    Жыл бұрын

    রাস্তা ঠিক করলে দুর্নীতি করবে কিভাবে, এই প্রকল্প নিয়ে দুর্নীতির সীমা নাই

  • @shakibshibly00

    @shakibshibly00

    Жыл бұрын

    Rasta to r ekdine hobe na. Eta somoi er bepar.

  • @mmonsuruddin4489

    @mmonsuruddin4489

    Жыл бұрын

    সংশোধিত প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে। রাস্তার কাজে আর বাধা নেই।

  • @faha-i3621
    @faha-i3621 Жыл бұрын

    Mirosorai and Bashkhali S Alam project somporke video banate onurodh korchi

  • @historycultureandheritage7129
    @historycultureandheritage7129 Жыл бұрын

    টাকার মান কীভাবে নির্ধারিত হয় আর ডলারের সাথে কীভাবে সম্কর্কিত।এ নিয়ে একটা ভিডিও দেন।

  • @12.abdullahalmamun52
    @12.abdullahalmamun52 Жыл бұрын

    ভাই Enron company কোম্পানি সম্পকে ভিডিও তৈরি করলে উপকৃত হবো . ধন্যবাদ

  • @asifromman402
    @asifromman402 Жыл бұрын

    ভূমি অধিগ্রহণ শেষ হওয়ার তথ্যটা সঠিক নয়। যখন ভূমির মালিক এখনো প্রাপ্য মূল্য হাতে পায়না, তখন অধিগ্রহণ সম্পন্ন হয় কিভাবে!

  • @moeza5847
    @moeza5847 Жыл бұрын

    👍

  • @kksami5171
    @kksami5171 Жыл бұрын

    পায়রা সমুদ্র বন্দর নিয়ে ভিডিও দেন

  • @sabbirrahman734
    @sabbirrahman734 Жыл бұрын

    alhamdulillah

  • @happysoppingonline128
    @happysoppingonline128 Жыл бұрын

    প্রথম কমেন্ট।

  • @shorifmiah2680
    @shorifmiah268011 ай бұрын

    Alhamdulilah ♥️ ♥️ ♥️

  • @zummukhan4013
    @zummukhan4013 Жыл бұрын

    This developments for People

  • @shamimreza8929
    @shamimreza8929 Жыл бұрын

    We are mixing shallow port payra , coal terminal matarbari with deep seaport

  • @basharahmed2894
    @basharahmed2894 Жыл бұрын

    waw

  • @mohiuddinbhuiyan8039
    @mohiuddinbhuiyan8039 Жыл бұрын

    Alhamdulillah. Sheikh Hasina developed Bangladesh by the grace of Almighty Allah. Joy Bangla. Joy Awami League.

  • @ashrafnoor6192
    @ashrafnoor6192 Жыл бұрын

    Alhamdulilla.

  • @kmgsultan8955
    @kmgsultan8955 Жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍

  • @mdharun7372
    @mdharun7372 Жыл бұрын

    বাস্তব ভিডিও দেখতে চাই

  • @mitchellstarch7335
    @mitchellstarch7335 Жыл бұрын

    2nd comment

  • @muhtasimmueezrahman5791
    @muhtasimmueezrahman5791 Жыл бұрын

    এর পাশাপাশি চিটাগাং-কক্সবাজার-টেকনাফ হাইওয়েকে ফোর/সিক্স লেনে উন্নীত করা জরুরি

  • @khansifat8363

    @khansifat8363

    Жыл бұрын

    10 lane

  • @locutoriointernacional1895
    @locutoriointernacional1895 Жыл бұрын

    alhamdullah

  • @mahfuzulislammanik4153
    @mahfuzulislammanik4153 Жыл бұрын

    ভাইয়া অনেক তো দেখাইলেন। পায়রা গভীর সমূদ্রবন্দর নির্মানের আগেও এগুলোই বলা হয়েছিলো। এখন প্রকল্প বাতিল করে দিয়েছে। একটু খোজ নিয়ে দেখুন তো এই হুইমজিকাল সিদ্ধান্তের কারনে দেশের কত টাকা খরচ হয়েছে

  • @sibbirrahman6666
    @sibbirrahman6666 Жыл бұрын

    💗💗💗💗💗💗

  • @tahsin2294
    @tahsin2294 Жыл бұрын

    আধুনিক বিটিভি...

  • @MdJaynul-go4vg
    @MdJaynul-go4vg10 ай бұрын

    আলহামদুলিল্লাহ মাশাআল্লাহ মারহাবা জয় বাংলা জয় বঙ্গবন্ধু জয় মাননীয় প্রধানমন্ত্রী বিশ্বরত্ন দেশ রত্ন বিশ্ব নেত্রী দেশনেত্রী মমতাময়ী মা মানবতার মা ডিজিটাল স্মার্ট বাংলাদেশের মহা রূপকার শেখ হাসিনার জয় শেখ হাসিনার সরকার সারা জীবনের জন্য দরকার আর কোন সরকার সারা জীবনেও নাই কোন দরকার আমিন আমিন সুম্মা আমীন

  • @ashikujjamansaad1323
    @ashikujjamansaad1323 Жыл бұрын

    ভাই ইমপোর্ট ই তো বন্ধ...ডকে জাহাজ নাই...ডিপো তে কন্টেইনার নাই...

  • @sabbirofficial9878
    @sabbirofficial9878 Жыл бұрын

    মাতারবাড়ি বিদ্যুৎকেন্দ্রে থেকে জাইকা বিনিয়োগ সরায় নিছে নাকি?

  • @shariyetpur
    @shariyetpur Жыл бұрын

    Why does this 20 kilometer connecting road is too zigzag

  • @shiblynomany1855
    @shiblynomany1855 Жыл бұрын

    দেশ যাচ্ছে দেউলিয়া হয়ে আর আপনারা আছেন মাতারবাড়ি নিয়ে!!!

  • @shbabluofficial6270
    @shbabluofficial6270 Жыл бұрын

    নোয়াখালী উপকুলে একটি সমুদ্র বন্দর নির্মান করা হোক।

  • @mdmostafiz967

    @mdmostafiz967

    Жыл бұрын

    নোয়াখালীতে হানির মধ্যে বিমানের রানওয়ে করা হবে 😁😁

  • @shbabluofficial6270

    @shbabluofficial6270

    Жыл бұрын

    @@mdmostafiz967 হানির জায়গায় হানি মাটির জায়গায় মাটি। হানিতে সমুদ্র বন্দর করা হবে মাটিতে বিমানবন্দর করা হবে।

  • @shbabluofficial6270

    @shbabluofficial6270

    Жыл бұрын

    @My Bro সেটি বেসরকারি উদ্যোগে নির্মান করা হবে। ওখানে সমুদ্র বন্দর না করে সরকারি ভাবে কোম্পানিগঞ্জ উপকূলে নির্মান করলে বেশি ভালো হয়। তাহলে নোয়াখালীবাসীর দাবিটি ও আদায় হলো এবং বঙ্গবন্ধু ইকোনমিক জোন ও কাভার করা গেলো।

  • @sagorm46
    @sagorm46 Жыл бұрын

    আলহামদুলিল্লাহ ২০-৩০ বছরের পরে কি কি প্রয়োজন তা এখনই খতিয়ে দেখা হচ্ছে এজন্য আওয়ামী লীগ প্রশংসার দাবিদার । বর্তমান বৈশ্বিক কারনে সরকার তেমনটা দায়ী নয় তবে একদম যে কোনো দোষ নাই এই পরিস্থিতির জন্য তা আমি বলছি না ।। নিশ্চয়ই তাদের কিছু ভুল আছে ।

  • @ayeshasiddika8222

    @ayeshasiddika8222

    Жыл бұрын

    প্রথমত মাতার বারি সমুদ্র বন্দর যে আমাদের প্রয়োজন তা ২০১২ সালেই তারা বুঝেছে কিন্তু শুধুমাত্র ভারতের বাধায় তা করা হয়নি। তাই এখন এটাকে আপনি দূরদর্শিতা ভেবে ভুল করছেন। কাজ টা আরো আগেই হওয়া উচিত ছিলো। আার দ্বিতীয়ত কিছু না অনেক ভুলই আছে। যে বৈশ্বিক মন্দার দোহাই দিয়ে তারা শাক দিয়ে মাছ ঢাকার চেষ্টা করছে তা যদি সত্যি হতো তাহলে জাতিসংঘের তালিকায় শুধু ৪৫ টা দেশের নাম থাকতো না।সব অনুন্নত দেশগুলোরই নাম থাকতো। এখন যে দুরাবস্থার মধ্য দিয়ে বাংলাদেশ যাচ্ছে তার ৯০% ক্রেডিট আওয়ামী লীগের আর বাকি ১০% বৈশ্বিক মন্দার।

  • @tarifahsan

    @tarifahsan

    Жыл бұрын

    সরকারি (স্থায়ী)কর্মজীবীরা দুর্নীতি বন্ধ না করলে কোন সরকার এর পক্ষেই উন্নয়ন সম্ভব না।

  • @wasimakram8858

    @wasimakram8858

    Жыл бұрын

    খোঁজ খবর রাখেন ভাই?

  • @sagorm46

    @sagorm46

    Жыл бұрын

    ​​@@ayeshasiddika8222 ২০১৮ সালের আগে তো তারা জানতোই না। ভিডিওটা কি দেখেন নাই? 1:45 - 2:00 🔴আই এম এফ এর মতে, করোনার কারণে উৎপাদন কম, অন্যদিকে যোগানের ঘাটতি। রাশিয়ায় ইউক্রেন যুদ্ধের কারণে ভেঙে পড়েছে জ্বালানি ও খাদ্য সরবরাহ ব্যবস্থা, যা মন্দার জন্য দায়ী। 🔴বিশ্বব্যাংকে বলা হয় উন্নয়নশীল দেশগুলো এই অর্থনৈতিক মন্দায় ভুগবে বেশি কারণ তারা ঋণগ্রস্থ। যে ঋণ স্বল্প সুদ ও সহজ শর্তে উন্নয়নশীল দেশ পেয়েছে তা মন্দার সময় পরিশোধ নীতি পাল্টে যাবে। সুদের হার বাড়বে যার ফলে উন্নয়নশীল দেশগুলোর অর্থনীতি আরও খারাপের দিকে যাবে। 🔴ধারাবাহিক মুদ্রাস্ফীতি বাড়ার জন্য কেন্দ্রীয় ব্যাংক সুদের হার বাড়িয়ে দেওয়ার এই পরিস্থিতির সৃষ্টি। সুদের হার বাড়ানোয় কমছে বিনিয়োগ, যার ফলে কমবে কর্মসংস্থানের সুযোগ। বাণিজ্য অর্থনৈতিক পরিবেশ হ্রাস পাওয়ায় মূল্য বৃদ্ধি হয়েছে, বাজারের ভারসাম্য রক্ষায় কেন্দ্র ব্যাংক হিমশিম খাচ্ছে‌। ইউরোপের তিন দানব জার্মানি,যুক্তরাজ্য, ইতালি সহ ৪৫ টি দেশ মন্দায় বাজেভাবে ফেঁসে যাবে: অন্যান্য দেশেও মন্দা দেখা দেবে; চায়নার অর্থনীতি ও বড় রকম মন্দায় পড়তে পারে। এমতাবস্থায় বাংলাদেশ 🇧🇩 কিভাবে সুস্থ থাকবে এই অধমের বুঝে আসেনা । •বাংলাদেশ তার খাদ্যের নব্বই শতাংশ যোগান দেয় বাংলাদেশ থেকেই। 🔴আমার মতে এগুলো সরকারের ভুল,, •অধিক ডলার নির্ভরশীলতা •নিজস্ব প্রাকৃতিক গ্যাস খনি থাকা সত্ত্বেও ব্যবহার না করা (সম্ভবত নিজস্ব প্রাকৃতিক গ্যাস দিয়ে বাংলাদেশ ১০ বছর চলতে পারবে বলে, বলা হয়) 🟢তবে তারা যে মেগা প্রজেক্টগুলো হাতে নিয়েছে এমন উদ্যোগ বাংলাদেশের ইতিহাসে কখনোই আগে দেখা যায় নাই। তারা যা করছিল বা করছে সেগুলো বৈশ্বিক মন্দা না দেখা দিলে নিঃসন্দেহভাবে দেশকে এগিয়ে নিয়ে যেত। অবশ্যই উন্নয়নশীল দেশের জন্য বৈশ্বিক মন্দ একটা আতঙ্ক, সেটা যে দেশেই হোক। এখন দেখার বিষয় সরকার বিষয়টাকে কিভাবে পরিচালনা করে।

  • @mdsajidsahnawaz3492
    @mdsajidsahnawaz3492 Жыл бұрын

    ভাই ওটা ২০২৭ সাল লেগে যাবে

  • @historycultureandheritage7129
    @historycultureandheritage7129 Жыл бұрын

    রপ্তানি করার সময় কোন উপায়ে কার্গো বুকিং করতে হয় তা নিয়ে তথ্য জানতে চাই।

  • @akmnabi9442
    @akmnabi9442 Жыл бұрын

    এই বন্দরে জেটি কয়টি?

  • @yh85x
    @yh85x9 ай бұрын

    ❤❤আসেন গাছ লাগাই। ফলজগাছ বনজগাছ ঔষধীগাছ নারিকেলগাছ সুপারিগাছ তালগাছ বটগাছ জামগাছ পামগাছ ফুলগাছসবজিগাছ ইত্যাদি। আমাদের বাড়ির চারপাশে পরিস্কার পরিচ্ছন্ন রাখি।ময়লা আবর্জনা নিদিষ্ট জায়গায় ফেলি।পানির অপচয় না করি।স্বাস্হের খেয়াল রাখি।শিশুদের জত্ন আদর করি। দেশ কে ভালো বাসি।ধন্যবাদ❤❤❤

  • @musicfreaks4464
    @musicfreaks4464 Жыл бұрын

    Unnoyon hobe bhalo kotha but durniti to hobe koyek hajar koti taka. Labh ki

  • @zahirulislam2518
    @zahirulislam2518 Жыл бұрын

    Keranigonjer psngao hobe ....

  • @alimaqsud1418
    @alimaqsud14186 ай бұрын

    আমি বুঝতে পারতেছি না কি হয়ে যাবে কেন? সব ট্রাক তো যশোর কলকাতা হয়ে যাবে

  • @rifattushar6066
    @rifattushar6066 Жыл бұрын

    ব্যাকগ্রাউন্ড মিউজিক টা বেশি লো হয়ে গেছে, আরেকটু লাউড হলে বেশ ভালো লাগতো।

  • @a.sakergood7396
    @a.sakergood7396 Жыл бұрын

    সব তো খেয়ে ফেলছে কারাপশন করে। ২ টাকার কাজ ৫০ টাকায়ও শেষ হয় না।

  • @ambiabegum7409
    @ambiabegum7409 Жыл бұрын

    জয় বাংলা

  • @sayyidolabrar3842
    @sayyidolabrar38427 ай бұрын

    আসলে এটা মাতাবাড়ি না এটা ধলঘটা

  • @aahildewanjee3013
    @aahildewanjee3013 Жыл бұрын

    India ke Magna Transit diye dise....Din income theke loss besi😂

  • @mahmudurrahman8371
    @mahmudurrahman8371 Жыл бұрын

    ভাই সবই ঠিক আছে কিন্তু বাংলাদেশ ভারতের কাছ থেকে কোন মাসুল আদায় করতে পারবেনা কারণ বাংলাদেশ ভারতের ব্যাপারে অত্যন্ত দূর্বল

  • @rajiburrahman8176
    @rajiburrahman8176 Жыл бұрын

    ভারতের দাদাদের কারনে এই প্রকল্প ১০ বছর পিছিয়ে পরেছে। সেই সাথে Its not in the best location of Bangladesh.

  • @shihabahmed4795

    @shihabahmed4795

    Жыл бұрын

    তাহলে ভালো location কোনটা? 🤣

  • @rajiburrahman8176

    @rajiburrahman8176

    Жыл бұрын

    @@shihabahmed4795 সোনাদিয়া। বাংলাদেশ শত কোটি টাকা খরচ করে গবেষণার রিপোর্ট সোনাদিয়ার কথাই বলেছিল এবং এটাই ছিল প্রাথমিক লোকেশন। পরে ভারতের চাপে এই প্রজেক্ট বন্ধ হয়ে যায়।

  • @shihabahmed4795

    @shihabahmed4795

    Жыл бұрын

    @@rajiburrahman8176 চায়না বানাতো ঐ যাগায় পোর্ট কিন্তু সেটার অবস্থা হতো hambantota portport এর মতো,, আর এটা তৈরি হচ্ছে পাওয়ার প্লেন্ট এর জন্য,,,, আর চায়না কি 0.2% হারে ঋন দিবে?দিছে কখনো? সোনাদিয়া মতো সুন্দর জায়গায়,, সাথে বাংলাদেশের এক মাত্র পাহাড় দীপ কে নষ্ট করার কোনো মানে আছে?

  • @shihabahmed4795

    @shihabahmed4795

    Жыл бұрын

    @@rajiburrahman8176 ভারতের ভয়ে বা চাপে যদি পোর্ট নির্মাণে বাংলাদেশ সরকার সরে থাকে,, তাহলে তার থেকেও ভারতের জন্য মাথাব্যথার জিনিস একটু দূরেই সাবমেরিন বেইজ তৈরি করছে চায়না। পোর্ট নির্মাণ করলে চাইনিজ জাহাজ আসত, কিন্তু যুদ্ধ জাহাজের আসার সম্ভাবনা কম থাকতো। কিন্তু সাবমেরিন বেইজে চায়নার সাব 100% বাংলাদেশের শুভেচ্ছা সফরে আসবে। এখানে অত্যন্ত প্রশংসার বিষয় কিভাবে ব্যালেন্স করে দুই পক্ষ থেকে সুবিধা আদায় করা যায়। জাপান গভীর সমুদ্র বন্দর তৈরি করছে একটু দূরেই চায়না সাবমেরিন বেইজ তৈরি করেছে।

  • @rajiburrahman8176

    @rajiburrahman8176

    Жыл бұрын

    @@shihabahmed4795 If you blindly support something there is no point of argument. India pressured a lot & BD gov was helpless.

  • @sikderzito9141
    @sikderzito9141 Жыл бұрын

    Indonesia asbe ei port. Us korbe ...hahahaha

  • @mdanwarhossain5155
    @mdanwarhossain5155 Жыл бұрын

    বন্দর করতে গিয়ে রিজার্ভ এর অবস্থা খারাপ। রিজার্ভ এর ঘাটতি নিয়ে ভিডিও করুন। এইসব বন্দর নির্মাণ ক্ষমতাসীনদের লুটপাট করার উৎস বা খাত।

  • @mohammad-ot5hp
    @mohammad-ot5hp Жыл бұрын

    এসব গল্প শুনায় লাভ নাই,বর্তমানে রিজার্ভ আছে ২৭ বিলিয়ন যা ২০২৩ এর শেষের দিকে শূন্য হয়ে দেশ দেউলিয়া হয়ে যাবে।

  • @shakib2197

    @shakib2197

    Жыл бұрын

    আগে কত ছিলো বিএনপির দালাল?আপনাদের দল ক্ষমতার সময়?

  • @DeadPool-kh2jc
    @DeadPool-kh2jc Жыл бұрын

    Boro mega project boro durnitu🥹

  • @omorfarukfoysal145
    @omorfarukfoysal145 Жыл бұрын

    কাজ শেষ করতে পারবে তো 🙄🙄 শেষ করতে পারলেও পরে ঋণ শোধ করতে পারবে না ! যে অবস্থা অর্থনীতির

Келесі