阪神電鉄高速通過集！収録車両多数！尼崎センタープール前駅

Автокөліктер мен көлік құралдары

阪神本線尼崎センタープール前駅を通過する列車集です。
阪神電鉄はもちろん、相互乗り入れをしている、山陽電鉄、近鉄車両も多数収録しています。
列車種別、車両は、直通特急（A直特、B直特）、特急、快速急行、急行、回送。
阪神：1000系、5500系、8000系、9000系、9300系
近鉄：1026系、5800系、9820系
山陽：5000系、5030系
ちなみに、センタープールとは水泳用のプールではなく、尼崎競艇の貯水池のことです。（尼崎競艇前）
HD1920×1080/60Pのプログレッシブ、フルHD撮影です。
1080pのフルスクリーンでどうぞ！
カメラ:SONY HDR-CX720V　
マイク:audio-technica AT9943
編集ソフト:EDIUS Pro 6.5
#阪神 #特急 #高速通過 #快速急行 #赤胴車 #尼崎

Пікірлер: 64

@YMRTAUJN8 жыл бұрын
5500系の通過の音は力強くて大好きです。急に聞きたくなって検索してもなかなか見つからないし、やっと見つけれて満足
@user-om9vk9xy2q9 жыл бұрын
5500系の通過シーン初めて見ましたが結構いいですね
@atsutaka201210 жыл бұрын
5500系が回送で来た時はびっくりしました!(^^)!
@ryojackson687210 жыл бұрын
普段は各駅停車の5000系や5500系が駅を通過していくのを見るとテンション上がりますw
@user-xz6mz2gx9s
5 жыл бұрын
なぜ、普通が通過？
@Kurotake7829
5 жыл бұрын
和也宮本回送だからです
@kitamura5
5 жыл бұрын
@@Kurotake7829 　詳しくいえば　石屋川車庫への回送
@225kei3000bandai10 жыл бұрын
そうですねぇ・・・山陽・阪神・近鉄の3社の車両が走って充実した路線になってますね。
@lunatic_ex36243 жыл бұрын
赤い阪神特急とか今となっては懐かしいものになりましたね…。また見たい
@user-fl2lo4nt3q
3 жыл бұрын
六甲の赤いアンチクショウですな。
@in67066 жыл бұрын
2:50が8502Fという件について（後ろ3両の窓見て察した）
@user-zi5wt6bw7c5 ай бұрын
8000系赤胴車と5500系スカイブルー色がもうないのは寂しい懐かしい
@kameido_shio9 жыл бұрын
9820のジョイント音すげー
@225kei3000bandai10 жыл бұрын
この動画に気に入りました。ぜひ生で撮影してみたいです！
@atsutaka201210 жыл бұрын
阪神本線ってなかなかいいですねぇ
@user-fv1jh9bw4i3 жыл бұрын
阪神速いな
@ryojackson687210 жыл бұрын
めっちゃ地元です！通学の際にいつもこの駅から今津まで利用しています。阪神電車いいですよねぇ〜(^ ^)
@user-st8fc2yl4k10 жыл бұрын
この駅は通過電車が高速で通過していくからめっちゃ好き！
@user-nl9ts3ts9s
6 жыл бұрын
小澤研太 j
@user-nl9ts3ts9s
6 жыл бұрын
小澤研太 v
@user-nl9ts3ts9s
6 жыл бұрын
ほ
@user-nl9ts3ts9s
6 жыл бұрын
小澤研太ほ
@user-nl9ts3ts9s
6 жыл бұрын
小澤研太 n
@atsutaka201210 жыл бұрын
意外と列車本数が多いのには驚きました。
@zakenna8012
4 жыл бұрын
フリークエンシーサービスが最大の売りなのに、少ないと思ってたんですか？（大汗）
@ht141410 жыл бұрын
関西在住歴が無いので分らないんですが、通過する電車すべて6両編成のような気がします(回送・各停除き) 関西では6両というのが、主流なのでしょうか？
@atsutaka2012
10 жыл бұрын
ht1414さん、コメントありがとうございます。阪神電鉄の本線は6両が車両限界となっていますので6両以上は走れません。阪神なんば線は10両編成の快速急行が走ります。その他の私鉄は阪急の8両などさまざまです。
@YMRTAUJN
8 жыл бұрын
+あつたか鉄道チャンネル atsutaka2012 車両限界の意味が違いますよ車両限界は車両の断面の物理的な限界です。車両の上方とか側面とか。阪神本線の車両が6両までなのは、この動画の尼崎センタープール前や西宮、三宮などのような比較的新しい駅を除いて、ホームの長さが6両分までしかない（住吉や大物上りホームだと6両分もない）からです。その上、延長しようにも芦屋のように両端に踏切のある駅だと難しいそうです
@Kurotake7829
8 жыл бұрын
+UST あと御影駅もね。あれもホーム延長不可能な土地。
@tingemangeketsuge
5 жыл бұрын
阪神は「待たずに乗れる」がモットーのようなもんで比較的短時間で電車が来るのであまり両数はいらんってのもある
@user-jn9wq1er1l
5 жыл бұрын
昔からある路線ですし阪神沿線はごちゃごちゃした所が多いのでホームを伸ばせないんですだから短編成です 4両しか停まれない駅もありますよ
@kirisamedg12525 жыл бұрын
阪神車はフラット音が聞こえる
@katsudon1479 жыл бұрын
私は1回だけ阪神5000系の回送の通過は見たことありますよ。低速でしたが。
@atsutaka2012
9 жыл бұрын
私はこの時初めて見ました
@user-ct6tr2yl8m
9 жыл бұрын
atsutaka2012
@hanshin_10019 жыл бұрын
近鉄車、山陽車、赤胴、オレンジ胴の絶対止まらない駅
@user-pt2dk6hx3u
7 жыл бұрын
タイガースまる今は分からないけど昔は止まってたよ
@in6706
6 жыл бұрын
タイガースまる阪神優等列車は全部赤胴車だゾ
@user-it6jv5bz9g
25 күн бұрын
近鉄特急22600系の団体列車が、通過待ちをしているところを、見たことがあります
@user-dq5hw1lw5g2 жыл бұрын
通過GAOおいねー
@user-yw5im2yi6q6 жыл бұрын
近鉄松江駅
@user-dl8uz2iq7j
2 жыл бұрын
どういうことやねん
@shinohirotoshi9 жыл бұрын
赤胴車、なくなっちゃったねぇ～。
@atsutaka2012
9 жыл бұрын
k.s0816 さん、コメントありがとうございます。なくなりましたね。1000系もいいですがまだまだ使えそうな赤胴車がなくなるのは残念です。
@Kurotake7829
8 жыл бұрын
なくなるというより、塗装変更で赤胴車と呼べなくなるということですよ。
@user-ch9kq8fu4o
6 жыл бұрын
今では武庫川線の電車だけですね...
@kitamura5
5 жыл бұрын
@@Kurotake7829 あの塗装変更は気分悪い　見慣れた赤胴やないいうのもあるけど　よりによって新塗装が読売色やから…　5500系の塗装はだいぶ慣れたけど
@user-yw5im2yi6q6 жыл бұрын
近鉄エチオピア高原
@user-cu4lc6sb2r4 жыл бұрын
酷い急行灯の点灯率ですね。。。
@user-oe5pg5lz5i23 күн бұрын
今な無き赤胴車、
@510fuji7 жыл бұрын
ジャイアンツカラーをなくせ。1000系から若干改良されたが。
@in6706
6 жыл бұрын
masa fujita それは思った。そして、塗装を見て、こう思った。「なんでや！阪神関係ないやろ！」と。
@user-hknssnjya
6 жыл бұрын
阪神電車と阪神タイガースやたら結びつけたがるの嫌い
@kitamura5
5 жыл бұрын
@@user-hknssnjya 　阪神電車の子会社が阪神タイガースやからしゃーない
@browntom397610 жыл бұрын
車両一覧の中に9300系が入っていません。入れてあげてください。かわいそうです。
@user-ym4gm4im6k
8 жыл бұрын
かわいそうも何もないでしょ。
@in6706
6 жыл бұрын
Brown Tom 3:15見ろ、9300系だゾ
@user-yw5im2yi6q6 жыл бұрын
近鉄徳島駅
@user-dl8uz2iq7j
2 жыл бұрын
どういうことやねん
@user-dl8uz2iq7j
2 жыл бұрын
返信くださいどういうことですか？